农村公路碎石化技术经验浅谈

1、农村公路碎石化技术经验浅谈农村公路碎石化技术阅历浅谈2064202108-0093-020引言目前，平顶山地区使用10年以上的农村水泥混凝土公路中，多数处于待修理状态，大量水泥路面呈现出不同程度病害，如表层剥落、路面坑槽、裂缝等，对车辆、行人通行影响较大。在农村公路改造中，水泥路面修理难度较大，如道路接受碎石化技术处理，需在碎石化基础上加铺沥青混凝土面层或减薄沥青混凝土面层，经分析对比，直接加铺沥青层更具优势，其特点为机械化程度高、施工便捷、可充分利用旧料，且本钱低。作为一种典型旧水泥路面修复方法，碎石化技术在我省干线公路改造得到了广泛应用，该项技术较为成熟，为农村公路旧水泥路面解决反射裂缝提

2、供了可靠保障。本文结合宝丰县农村公路县道X030时肖线旧水泥路面碎石化改造工程，该路段路基、路面宽度分别为12m、9m，水泥混凝土路面为原路面结构形式，因交通量增大，行车荷载加重，路面已严峻损害。为此，确定对本路段进行沥青混凝土结构改造。力求找到农村公路水泥混凝土路面改造质量保证措施，从而促进农村公路事业持续、健康进展。1碎石化技术原理碎石化技术是指将水泥混凝土路面破裂成肯定尺寸的混凝土块，要求外表小于8cm，底部小于40cm，内部结合紧密，并能操纵新铺热拌沥青罩面产生反射裂缝。农村公路旧水泥路面碎石化施工后，要保证原混凝土板块结构整体性，还需消除反射裂缝。此技术特点如表1所示。2碎石化技术设

3、备选择2.1多锤头水泥路面破裂机当前，多锤头破裂机图1是碎石化施工应用最多、最有效的设备之一。依据工程建设实际状况，本工程可选用PS360型多锤头破裂机。该设备主要用于修理破损水泥路面，属于一项新产品，是现阶段农村公路旧水泥路面修理的关键设备。PS360型多锤头破裂机可实现连续破裂施工，属于自行式破裂设备，在油缸行程范围内锤头提升高度可实现自主调整，在路面施工中，该设备破裂宽度为4m/次。2.2专用压路机Z型振动压路机是碎石化常用压路机设备之一，本工程选用yz18型号振动压路机。该项设备能够进一步破裂颗粒，削减颗粒尺寸，并平坦新铺结构层。如遇特殊状况，需提前通过人工或小型设备在碾压前进行补充破

4、裂，依据设计要求，可在23遍操纵yz18型号振动压路机碾压遍数，每米碾压速度应操纵在5Km以下。2.3光轮压路机待碎石化路面调平之后，为保证路面平坦度、压实度满足设计要求，必需再次通过光轮压路机进行施工，一般以34遍为碾压遍数，同样需在5Km/h以下操纵碾压速度。3路面碎石化前的处理1去除路面现存沥青修补材料。施工前，需做好路表清理工作，要求将路面洒落的沥青修补材料准时清理洁净，幸免对碎石化施工效果造成不利影响。2完善排水系统。路面使用性能是否良好与道路质量息息相关，排水系统是否完善将直接影响到工程使用性能的发挥。为此，必需重视路面排水系统。依据本工程建设实际状况，碎石化施工前，需进一步设置好

5、横向排水设施，准时排除积水。如遇特殊路段，还需安设横向排水盲沟等，完善排水系统。3构造物爱护。据现场调查可见，道路沿线构造物较多，需做好构造物标记及爱护工作，以埋置深度为标准，选取三种颜色，即红、黄、绿做好轮廓线标注，从而保证施工安全。具体处理状况如表2所示。4非碎石化段处理。对于埋深缺乏50cm的构造物或管线以及桥梁、涵洞两侧等不能接受碎石化破裂路段，按设计图纸提供的方案进行处理。5对于需要病害处理碎石化路段，老路面破裂前，对因基层强度缺乏而产生的唧泥、沉陷、断裂严峻板块挖除，接受C30水泥混凝土浇筑，挖除基层接受C15混凝土浇筑。若基层下路基存在病害，监理和施工单位技术员要对病害进行仔细检

6、查分析，并进行试挖，勘察软土层深度和范围，并按照工程变更程序，制定处理方案，对方案中涉及的工程量和费用进行分析，填报工程变更会签单，经驻地办、业主代表及驻地审计组验收审查签认后，方可实施处理方案。4路面碎石化施工工艺4.1试验段施工1碎石化施工前，为保证施工所选参数合理、有效，需选取具有代表性的路段作为试验段进行施工。本工程以一段长200m、宽4m路面为试验段。且在1.11.2m之间操纵落锤高度，10cm操纵落锤间距，一级一级调整破裂参数有效破裂路面。据现场观测说明，待路面碎石化之后，路表以鳞片状呈现，则说明碎石化效果良好，此时可做参数记录。2破裂后尺寸是否符合路面设计要求，需在试验段完工后，

7、具体检测不同锤迹间距的子区段粒径，且依据检测数据合理选择设备，做好指标操纵工作。依据施工要求，可在试验段内，开挖两个独立的试坑，尺寸为1.0m2，在选择试坑时，不得与横向接缝、工作缝所处部位相交。待向基层位置开挖时，要求在全深度范围内，对碎石化后的粒徑进行具体检查，保证满足设计要求。4.2MHB破裂及凹处回填结合破裂施工要求，本路段可分4幅进行施工，施工顺序为从两侧到中间，且保证相邻两幅搭接宽度为15cm。在路肩部位破裂时，尽可能操纵外侧锤头高度，缩小落锤间距，这样才能增添破裂效果，同时也能幸免过度破裂。为此，在整个施工过程中，应严格施工要求，合理调整设备行驶速度、落锤高度等参数，最大限度实现

8、匀称破裂。在整个碎石化施工中，如遇软基问题，需实行切实可行的措施，进行准时处治。完成上述施工作业后，需准时接受Z型压路机进行碾压施工，与此同时，还应做好顶面标高测量工作，并对平坦度进行具体检查，如部分位置凹陷处在5cm以上，则需回填级配碎石，并整平。4.3去除原有填缝料及外露钢筋在新面层铺设前期，需彻底清理洁净原有填缝料、外露钢筋等，如部分位置存有凹陷处，需准时回填级配碎石粒料。4.4光轮压路机振动碾压待碎石化路面调平之后，为保证路面平坦度、压实度满足设计要求，必需再次通过光轮压路机进行施工，一般以34遍为碾压遍数，需在5Km/h以下操纵碾压速度。若路面综合强度在同意范围之外，需严格操纵压实度

9、，严禁过度压实，造成碎石化层被强行压入基层，或导致外表粒径太小，影响压实效果。4.5乳化沥青透层旧水泥路面碎石化后，需撒布透层油。透层油接受乳化沥青PC-2，接受智能撒布车喷洒，一次性喷洒，总用量操纵在2.5-3.0L/m2的范围内，以不流淌为度，具体撒布量以试验路确定。如遇大风或马上降雨时，不得喷洒。集料接受石屑撒布，数量按3-5m3/1000m2操纵，粒径为5-7mm，覆盖率为60-70%，用6-8t轻型压路机以较慢的速度碾压，碾压以不粘轮为宜。乳化沥青破乳后方可开放交通。5结语综上所述，改革开放40年，大量新技术、新工艺、新材料被广泛用于公路工程建设，当前我国农村公路多以水泥混凝土路面为主，长期荷载作用下，路面不行幸免地产生了大量病害問题，如何修复路面，如何保证施工安全成为了重中之重。碎石化技术是目前