广场砼路面施工方案--精选文档

1、物流办公楼广场混凝土路面施工方案编 制：审 核：审 批：目 录一、编制依据及原则11。1编制依据11。2编制原则1二、工程概况12.1工程概述12。2施工范围及内容12.3计划工期2三、总体施工部署23。1工料机配备23。2劳动力配置23。3主要施工机械配置3四、项目组织机构3五、施工准备45。1施工平面布置45。2施工便道45.3生产设施布置45.4混合料配合比试验与调整55。5基层检验与整修5六、混凝土路面施工方法56.1 工艺流程56.1.1测量放样56.1.2模板安装66.1.3设置传力杆、拉力杆76。1。4混凝土浇筑及振捣86。1。5抹面96。1.6收面拉毛96.1.7砼路面的养护9

2、6。1。8混凝土路面的切缝及灌缝96。2草坪砖施工106。3道牙施工10七、水泥砼路面质量要求11八、质量保证措施12九、安全保证措施12十、文明施工措施13 物流广场混凝土路面施工方案 一、编制依据及原则1.1编制依据（1）物流办公楼广场硬化、雨污水工程施工技术要求及图纸说明；(2)施工现场调查和咨询所获取的资料；（3)本项目及现行的有关施工技术规范、规程、图集及验收标准，CJJ12008 城镇道路与质量验收规范；1.2编制原则(1）严格按照技术任务书和图纸的各项要求进行编制；（2）确保建设单位要求的总工期、节点工期、质量及施工安全要求;(3)充分考虑环境、文明施工，施工现场、周边道路交通畅

3、通，确保周边结构物、地下管线安全,确保施工顺利展开；（4）研究工程施工特点，配足现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现.二、工程概况2.1工程概述物流办公楼广场硬化、雨污水工程，总面积约57000。2。2施工范围及内容物流广场路面结构分为三部分,即厂区道路及广场路面24cm厚C30混凝土、生态停车场20cm草坪砖、非机动车及篮球场18cm厚C30混凝土。水泥采用强度等级42。5级或以上的普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥。初凝时间大于1.5h，终凝时间不小于10h。纵缝拉杆采用14的螺纹钢筋；横向施工缝、胀缝传力杆采用25的圆钢。2.3

4、计划工期计划广场混凝土路面开工日期2012年4月21日，计划竣工日期2012年5月31日。先施工物流广场南部分，每天施工300m2,一周后进行跳板施工。5月上旬施工篮球场路面。三、总体施工部署3。1工料机配备本项目配备的主要技术人员的情况如下表4。1所示。表3.1主要技术人员表序号名 称人 数备 注1道路工程师1路面12试验工程师2土木3质检工程师14测量工程师1技术人员2人5安全工程师16助理工程师27合计83.2劳动力配置劳动力计划见下表.路面配备2个施工队伍。表3.2 劳动力配置表序号工种人数1机械操作工42场内机动车司机63振捣工84模板工85钢筋工46电工27壮工88合计403.3主

5、要施工机械配置主要施工机械计划见下表。表3.3 机械设备配置表序号机械名称规格型号数量1插入式振捣棒62混凝土运输车8m363电动抹光机MG80A24切缝机HLQ12D25洒水车JC1216振捣梁、滚杠2四、项目组织机构项目部设经理1人、副经理2人、总工程师1人。项目经理负责本段内具体工程项目的实施。副经理协助项目经理负责组织管理现场施工安全生产。总工程师负责本段的施工技术管理及质量控制工作。职能部门设五部二室,包括工程部、安质部、物资部、工经部、财务部、办公室、试验室.项目部组织结构见图4-1组织机构框图.图41组织机构框图路面施工队伍五、施工准备5.1施工平面布置物流广场以Y2雨水管为中分

6、为南北两部分施工,平面板块图如下所示. 物流广场总体布置图5。2施工便道使用现有便道,做好便道的维护,满足机动车通行。5.3生产设施布置场地内设混凝土120拌和站1座，罐车运输。钢筋加工区布置在拌合站。5。4混合料配合比试验与调整路面材料（砂、碎石、水泥）选定后进行路面混凝土的配合比设计，混凝土配合比设计时要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料配制混合料，通过比较，从中优选出经济合理的方案。在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进行养生。 5。5基层检验与整修基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度

7、等，均须符合规范要求.如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后,应加强养护,控制行车，使其不出现车辙。如有损坏应在浇筑混凝土前采用相同材料修补压实。六、混凝土路面施工方法路面混凝土等级为C30，混凝土厚度为24cm,由项目部自建拌合站供应，施工时按照设计纵缝位置分板块跳跃施工，砼罐车直接卸入模中,人工布料，路面板块为4.5×4。5m.（见附图）6.1 工艺流程水泥混凝土路面施工工序为： （1）测量放样；(2)基层检验和整修；（3）支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆）；（4）拌和混凝土;(5)运输混凝土;（6）摊铺混凝土;（7）振捣混凝土；(8)提浆、刮平；（9）机械和人工抹

8、平；（10）抹光；（11）表面制毛;（12) 拆模;(13)机械锯缝；(14）填缝；（15)养护；(16)开放交通。6.1.1测量放样1）检查基底平面尺寸、标高、横向坡度是否符合图纸和规范要求。2）引路面中心线，水准点,建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。3)用全站仪以路面中心线为准,按照设计图纸，在基底上逐条放出4.5m宽的每道纵缝位置线，放线时用钢钉做点并弹出墨线，然后再测放出横向缝线.在横向缝位置，每隔1m，应在路边侧各做控制点,为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面25cm以上.根据道路纵断

9、面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用全站仪，拉线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高.6。1。2模板安装1)、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上,即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝.2）、安装模板：本次工程中采用定型模板,钢模板用22cm 槽钢加工，每块长5.0米,槽钢口内焊钢三角架,以利固定。根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板.模板底与基层间

10、局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致（用水准仪测设和复核）不符合时予以调整。模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度1m左右的10cm×10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用6钢筋通过花栏螺栓连接,调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后,涂刷脱模剂.模板系统拆装方便，可循环周转使用。3）拆模：混凝土浇灌12小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土

11、,拆完模板及时清理，以备再次使用。4）支模顺序:支模顺序与混凝土浇灌安排相关联,可采用跳跃式支模,流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板,在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。6.1。3设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时，在纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆.每道横缝处设置传力杆，而拉杆只在指定纵缝设置，安装必须与浇灌混凝土同步。1）拉杆、传力杆加工：拉杆直径14mm，长度70cm。可将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成70cm长，钢筋表面应无锈，端头平齐，并保持顺直.传力杆设计为直径25mm,长

12、度45cm的光圆钢筋。将合格成品料用砂轮切割机切割，不得用钢筋切割机或气割加工。切割后用磨光机磨端头刺，将其长度一半以上涂热沥青处理,胀缝拉杆在沥青端头安装一个10cm长的塑料套，同时预留出30mm的空隙，在空隙中填入木屑.2）拉杆安装:模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根拉杆随混凝土振捣迅速安装，随插随震，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用沥青油毡材料封堵。3）传力杆安装：传力杆在每道横缩缝上设置，施工缝上也应布设。施工时可采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋，可加工简易传力杆安装架，支架需加工两个，轮流使用。安装方法：倒置固定支架，将传力杆逐根绑扎在25小立管上，另一

13、端与10钢筋绑扎。安装时待一层混凝土振捣完，抬起固定架再正过来，放在模板上，摊铺第二层混凝土，用振捣棒振实.这时传力杆不会移动,松去所有10钢筋绑扎丝，抬起固定架，振实混凝土就将传力杆埋置在混凝土路面中，这种方法不但数量准确，而且位置也正确。6.1.4混凝土浇筑及振捣1)、混凝土在浇筑前应检查模板,拉线检查直顺度,用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正.准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。2）、混凝土振捣:路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大,挤倒侧模板.振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。第二层

14、混凝土用振捣棒振捣完成后，再用振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实,刮平。这时用滚杠来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在58mm左右，以利于作业面施工，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。6。1.5抹面砼浇筑完成刮平后用抹光机粗抹光.边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，一般为三次成型,使混凝土表面更加致密、平整美观。操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套,以防漏电.6。1。6收面拉毛抹面完成后进行表面横向拉毛处理，平均纹理深度为

15、12mm。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度,采用长竹竿前端固定毛刷在砼面上从一头托拉到另一头，在砼表面拉出均匀的纹理。6.1。7砼路面的养护拉毛完成后应设置围挡，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇筑完成12小时后，可拆模进行养生,养生可根据施工地区气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法。6。1。8混凝土路面的切缝及灌缝混凝土浇灌24小时后,可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握,不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。1)横向缩缝切割:缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操

16、作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套,沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进,较为省力，锯片选用500mm为宜，缝宽46mm，深度为6cm。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯片的情况，可用脚踩住机身,迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应及时关机疏通水管。2）灌缝:灌缝可用机械和人工两种方法：首先应清除缝内的临时密封材料，清理干净。使用的填缝料主要有Zj型填缝料，这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油（胶泥）沥青混合料等材料

17、，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作,应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。如果采用固态填料，则可用镶嵌办法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。6。2草坪砖施工砂浆调制时,注意控制配合比，铺设草坪砖时，跟踪测量控制标高，保证砖面平整。铺设时轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，不得损伤砖的边角。6。3道牙施工广场设施车行道一侧的立道牙和平道牙,立道牙结构尺寸为495×350×120mm、平道牙结构尺寸为495×200×100mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属

18、结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。车行道平、立道牙施工如下： 放线，按标准的路边桩,加钉边桩，直线部分1015m,弯道上510m，路口圆弧15m反复校核高程及曲线，以求圆顺。安砌：在灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要圆顺、平直. 安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 还土：立道牙后背应用素土夯实，夯实宽度不少于50cm,厚度不小于15cm,密实度在90以上。 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计,且在路面完成后再进行勾缝。 七、水泥砼路面质量要求水泥砼路面质量要求项 次检

19、查项目允许偏差1弯拉强度(MPa）在合格标准内2板块厚度（mm)代表值-5；极值103平整度（mm）3（3米直尺检查)4相邻板高差(mm）35接缝顺直度（mm）106中线平面偏位（mm)207路面宽度（mm）±208纵断高程(mm)±10八、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的原则，认真按照设计图纸和施工技术规范施工。1、项目部建立完善的质量保证体系，施工过程中的环节实行专人负责。2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识.对于最后评为优良工程的予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。3、执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后,由现场专职质检负责人复检，复检合格后报请业主工程师验收，验收合格后方可进入下一工序的施工。4、及时整理工程资料,及时签认归档。5、尊重业主意见，对业主提出的整改意见及时整改反馈。九、安全保证措施1、加强施工人员安全及环境保护方面的教育，使每个职工牢固树立安全观念和环境保护观念；2、施工现场专门设立安全检察员（兼环保检察员），由项目部安全组负责组织，分管副经理负责实施，进