高中地理 【地理问题式阅读56】阿拉斯加输油管道

1、阿拉斯加输油管道【阅读材料】1、阿拉斯加阿拉斯加州位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，另三面环北冰洋、白令海和北太平洋。6194米的麦金利峰是北美最高峰。世界上大多数活动冰川在阿州境内，是美国面积最大的州。首府朱诺，石油和天然气产业是阿拉斯加州的支柱产业。阿拉斯加地域宽广，加之地势起伏很大，导致州内气候多样化。南部沿海、东南部、阿拉斯加湾岛屿和阿留申群岛属于温带海洋气候。内陆盆地属亚温带，比沿海干燥，也稍冷。白令海沿岸和岛屿北极海洋性气候。中部高原属大陆性气候。极地平原属极地气候，夏季在阳光24小时连续照耀下可使温度升到32口。阿拉斯加有85%的土地都是冻土层。2、冻土冻土是指零摄氏度以下，并

2、含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时/数日以至半月）/季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（又称永久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融的土层）。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。全球冻土的分布，具有明显的纬度和垂直地带性规律。自高纬度向中纬度，多年冻土埋深逐渐增加，厚度不断减小，年平均地温相应升高，由连续多年冻土带过渡为不连续多年冻土带、季节冻土带。冻土分布于高纬地带和高山垂直带上部，其中冰沼土广泛分布于北极圈以北的北冰洋沿岸地区，包括欧亚大陆和北美大陆的极北部分和北冰洋的许多岛屿，在这些地区的冰沼土东西

3、延展呈带状分布。冻土分布区气候严寒或干寒，且有永冻层，土壤自然肥力很低，不经改造不宜于农用。冻土地区气温低，土层冻结，降水少，流水、风力和溶蚀等外力作用都不显著，冻融作用则成为冻土地貌发育的最活跃因素。随着冻土区温度周期性地发生正负变化，冻土层中水分相应地出现相变与迁移，导致岩石的破坏，沉积物受到分选和干扰，冻土层发生变形，产生冻胀、融陷和流变等一系列复杂过程，称为冻融作用。它包括融冻风化、融冻扰动和融冻泥流作用。【试题链接】下为阿拉斯加某段输油管道景观图。图中输油管道没有埋在地下而是架空兴建，管道两侧支架上设有“热棒”。据此完成13题。1图中输油管道没有埋在地下而是架空兴建，主要原因是A.

4、地形复杂B.沼泽众多C.动物迁徙D.冻土广布2.输油管道两侧“热棒”的主要作用是C.提咼表土温度D.稳定表土温度3.拍摄图示照片的日期，可能是A.12月28日B.4月28日C.6月28日D.8月28日【答案】1.D2.D3.AA. 稳定输油管温度B.降低输油管温度【解题思路】本题组以阿拉斯加输油管道为背景材料，以该地输油管道架空兴建的原因、两侧的热棒主要作用、图片拍摄的日期为切入点，考查区域自然地理特征、自然环境对人类活动的影响、地球运动、冻土等相关知识及获取信息的能力。题组难度中等，要求解题者具有较强的地理知识理解能力、区域认知能力。第1题，阿拉斯加地区虽然地势起伏较大，地形复杂，但并不影响

5、输油管道埋于地下,A不符合；阿拉斯加地形以山地为主，无大面积沼泽，B错；而架空线路埋于地下才有利于动物迁徙，C错；阿拉斯加纬度较高、气温低、冻土广布，而冻土具有特殊性，随着温度变化冻融作用显著，架空兴建是避免冻土冻融损坏输油管道，D对。故本题选Do第2题，原油输送过程中产生的热量会通过架起管道的金属支架传到冻土层上，引起冻土融化导致地基不稳，而利用热棒则利于热量向空气中散失，可以保证冻土不融化，故本题选Do第3题，根据图中地表冰雪覆盖的信息，可以把6、8月份排除掉，CD错；4月28号，阿拉斯加地区昼较长，部分地区开始出现极昼现象，地表冰雪融化的差不多了，也不应该覆盖着一层积雪，所以单选，拍摄日

6、期最可能为12月28日。故本题选Ao下图为美国阿拉斯加地区简图。图中南北方向连接油田的线是阿拉斯加输油管道，这是世界上第一条深入北极圈的输油管道。有近一半的输油管道架空修建并采用泡沫塑料保温，有比较完善的抗地震措施，在平坦地带也采用“之”字形铺设。读图45题。油田北扱斑尔班克斯河甲a洋SS阖界4阿拉斯加输油管道在平坦地带采用“之”字形铺设的原因是A. 为了避开沼泽和沟谷等地形复杂之处B. 增加管道与地面的接触面积，减轻管线附近单位面积地面的承受压力C. 增加管线长度，减缓输油速度，防止管道爆裂D. 为管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间5下列有关阿拉斯加及其附近地区的说法正确的是：A. 从

7、历史角度看，人口自然增长是其人口增长的主要方式B. 阿拉斯加的主要农业生产以畜牧业为主C. 阿拉斯加对外联系主要依靠海运和空运D. 丰富的矿产资源是影响阿拉斯加环境人口容量的主要因素【答案】4.D5.C【解题思路】第4题，阿拉斯加地域宽广，加之地势起伏很大，导致州内气候多样化。南部沿海、东南部、阿拉斯加湾岛屿和阿留申群岛属于温带海洋气候，夏季平均气温416口，冬季4-7口，。内陆盆地属亚温带，比沿海干燥，也稍冷，夏天平均气温724口，冬天-7-23口。白令海沿岸和岛屿北极海洋性气候，夏温416口，冬温一7一23口。中部高原属大陆性气候，夏温724口，冬温-23-34口，冬季温度极低。从图中可以

8、看出输油管道经过地区冬季气温极低，冬夏温差大，管道热胀冷缩大，管道产生较大移动，平坦地带采用“之”字形铺设主要是为了管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间，D对；平坦地带采用“之”字形铺设没有经过沼泽和沟谷等，A错；输油管道对地面压力不会太大，B错；油流速较快，运输量大，好事，C错。第5题，阿拉斯加人口密度0.42人/平方公里(全美第50名)。其中白人占67.6%，印第安人和原住民占15.6%，拉美裔人占4.1%，亚裔人占4%，黑人占3.5%，混血儿占5.4%。六大族群分别是德国人(16.6%)、阿拉斯加原住民(15.6%)、爱尔兰人(10.8%)、英国人(9.6%)、美国人(5.7%)、挪

9、威人(4.2%),A错；农业以渔业为主，B错；阿拉斯加离其他地区远，对外联系主要依靠海运和空运，C对；气候是影响阿拉斯加环境人口容量的主要因素，D错。阿拉斯加输油管，主线起自北部普拉德霍湾的G1，终止于阿拉斯加湾的不冻港G2，它是世界上纬度最高的石油管道。下图为阿拉斯加输油管位置及管道景观图，读图完成67题。7CT6.城市G2的气候特征是A.冬季寒冷干燥B.昼夜温差大C.夏季高温多雨D.降水季节变化小7该石油管道的长度最接近A.800千米B.1200千米C.1600千米D.2200千米【答案】1.D2.B【解题思路】第6题，D城市G2位于60N大陆西岸，受西风带影响，同时受阿拉斯加暖流的影响，

10、故形成温带海洋性气候，降水季节变化小，昼夜温差小，夏季凉爽多雨，冬季温暖湿润选D。第7题，G1与G2相隔约10个纬度，两点大致位于同一经线上，计算可得管道长度约1300米。8阅读以下图文材料，完成有关问题。阿拉斯加（见下图）面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。180150场口矿油燃矿机泄煤石天金+aJCA山主姿城市-河流-永久冰冻线海拔(m)20001

11、000-200050D-10002005000-200（1）普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因？（4分）（2）为什么美国经济发达，阿拉斯加资源丰富，其环境人口容量低。（4分）（3）结合图文材料，从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。（8分）（4）你是否赞成阿拉斯加东南部沿海平原大力发展奶制品生产厂。（6分）【参考答案】（1）通航时间短，海运不便：普拉德霍湾处于北极圈内，全年气候严寒，接近永久封冻线，大部分时间处于封冻状态，只有夏季很短一段时间可勉强通航；（

12、或者纬度高，结冰期长，可通航时间短，连续性较差；）铁路建设难度大：北极圈内的冻土地带，沿线多山地，地形复杂，很难建设铁路；（或者纬度高，冻土广布，地形复杂，铁路建设难度大）管道运输的优势：管道运输运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便。（每点2分，任答两点得4分）（2）阿拉斯加纬度高，气候严寒，多山地，人口稀少；环境人口容量与人均消费水平呈负相关；美国生活消费水平高，人均资源消耗量高，环境人口容量低；开发历史晚；（每点2分，任答2点得4分）（3）自然条件：跨太平洋航线的中转站，地理位置优越；航线接近球面大圆的劣弧，距离近；气温较高，北部有高山阻挡，南部有阿拉斯加暖流的影响；三面环山，风

13、力较小；降水较少，晴天多。（每点2分，任答2点得4分）人文条件：位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的机场使用费；国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展；该机场货运近四分之一来自中国，中美货运量大。安克雷奇有丰富的补给燃料。（每点2分，任答2点得4分）（4）观点一赞成。（2分）阿拉斯加东南部沿海为平原，属于温带海洋性气候；气候温凉，潮湿，多雨多雾，日照少，有利于多汁牧草的生长，适合饲养奶牛，利于发展奶制品厂；当地人有食用奶制品的习惯；随着交通运输的发展和冷藏保鲜技术的提高，奶制品可以远距离运输，可拓展国际市场；科技发达，机械化水平高。（每点2分，任答2点得4分）观点二不赞成。（2分）阿拉斯加人口密度

14、低，城市化水平低，市场狭小；平原面积小，生产规模小。（每点2分，共4分）（阐明观点后，答出两点合理理由，即得6分。没有阐明观点或仅有观点不得分，写出观点后，阐述理由至少要有一条是对的，才可以得分。）【解题思路】（1）自然环境条件对交通线路的选线，交通方式的选择有重要的影响，合理的交通运输方式才能保障推动经济持续稳定的发展。普拉德霍湾处于北极圈内，纬度高，气候严寒，结冰期长，大部分时间处于封冻状态，通航时间短，只有夏季很短一段时间可勉强通航，运输不连续，所以没有采取海洋运输；北极圈内的冻土分布广，沿线多山地，地形复杂，铁路投资大，难度高，恶劣天气多，铁路运输不安全；管道运输运量大、损耗少、安全性

15、能高、连续性强、管理方便。（2）环境人口容量与自然条件，经济发展水平、科技水平、人们的消费水平密切相关。阿拉斯加纬度高，气候严寒，多山地，不适合人类居住，人口稀少；环境人口容量与人均消费水平呈负相关，美国经济发达，人们生活消费水平高，人均资源消耗量高，所以环境人口容量低；开发历史晚，人口是随着资源的开发迁移过去的，各项基础设施还不够完善。（3）从自然条件看，安克雷奇机场跨太平洋航线的中转站，地理位置优越；航线接近球面大圆的劣弧，距离近；位于阿拉斯加州南部，纬度较低，北部有高山阻挡了冷空气南下，南部有阿拉斯加暖流的影响，气温较高；三面环山，风力较小，降水较少，晴天多，有利于飞机的起降。从人文条件看，机场位于南部沿海，水路交通便捷，便于进行陆海空联运，便于货物集散；低廉的机场使用费，可以降低运输成本；国际贸易特别是中美经贸关系的迅速发展，该机场货运近四分之一来自中国，运输需求量大。阿拉斯加有丰富的石油资源，安克雷奇有丰富的补给燃料。（4）这类题考生不管持什么观点，赞成或不赞成，首先是要摆明写出。这是白得分的一问。然后，顺着自己的观点，列举相应的理由，比如说赞成，那就要写奶制品发展的一些条件。从地形看这里东南