大张高铁第三方检测技术交底

1、新建大同至张家口高速铁路工程第三方检测技术交底湖南铁院土木工程检测有限公司2016年03月一、基桩检测的龄期要求1二、低应变反射波法检测前的准备工作1三、声波透射法检测前的准备工作2四、报检程序3五、现场检测3六、声测管埋设的注意事项4七、成孔和成桩的注意事项7八、隧道检测的准备及注意事项7九、路基检测的要求及注意事项8一、基桩检测的龄期要求受检桩的桩身混凝土强度应达到设计强度的70%或桩身混凝土龄期不小于14天，桩身混凝土龄期小于14天的必需供桩的强度试验结果。二、低应变反射波法检测前的准备工作1 .基桩检测时的桩顶标高应为设计桩顶标高；2 .基桩检测时承台垫层已施工完成；3 .受检桩桩顶的

2、混凝土质量、截面尺寸应与设计条件基本相同；4 .灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬、新鲜的混凝士表面；5 .桩顶表面应平整干净且无积水；6 .在桩顶平面中心位置（避开导管部位）打磨出直径约为1015cm的平面；在距桩中心2/3R半径处，对称布置打磨24处直径约为6cm的平面（图1）,打磨面应平顺光洁密实；图1不同桩径对应打磨点数及位置示意图7 .低应变反射波法测试系统仪器布置情况如图2、3所示。图2低应变反射波法测试系统仪器布置图传感器安装位置要求：凝土桩应先凿掉桩顶面浮浆至桩顶设计标高，平整桩头，桩头外露过长的主钢筋作适当处理。桩头打磨四个平面，周边三个为传感器安装点，直径约50

3、mm,距桩中心2/3口处3/4心桩中间平面为锤击点，直径约100150mm。图3低应变反射波法检测桩头处理要求示意图三、声波透射法检测前的准备工作1 .声波透射法测试系统仪器布置情况如图4所示；2 .抗滑桩检测时的桩顶标高应为设计桩顶标高；3 .抗滑检测时承台梁垫层已施工；4 .要求受检桩的桩顶混凝土质量应与桩身设计条件基本相同；5 .灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝上表面;6 .将伸出桩顶的声测管切割至同一-标高并高出桩顶约1020cm；7 .检查各声测管是否畅通，如有堵塞必须疏通至桩底，如图5、图6；8 .将各声测管内注满清水后，封口待检。被测系统图4抗滑桩声波透射法检

4、测系统框图1 .施工单位按附件表1、2如实填写；2 .每次以墩、台为基本单位由各标段归口进行报检；3 .监理工程师对满足检测条件的墩台进行确认并在报检单上签字；4 .施工单位应至少提前24小时将报检表通过传真或电子邮件的形式发送给检测单位（原件到现场后递交）。五、现场检测1 .检测单位收到报检单后24小时内到现场进行检测；2 .现场检测时，监理工程师应进行旁站,施L：单位相关技术人员应到场;3 .现场检测完成后，监理工程师应进行检测数量的确认并签字，检测单位应在24小时内向监理单位和施工单位提交受检桩的中间检测结果，见表2；4 .当检测发现有严重质量问题时，检测单位要及时上报建设指挥部和监理单

5、位，并由总监组织召开专题会议，形成处理意见，上报建设指挥部批准，报公司核备。当采用其它检测方法进行验证时，应报监理单位审核和指挥部批准，确保检测质量满足设计和规范要求。六、声测管埋设的注意事项根据设计文件，新建大张高速铁路路基、桥梁、隧道及站房工程质量第三方检测对桩长大于40.0111或桩径大于2.0111的桩，路基抗滑桩应预埋声测管，采用声波透射法检测。根据有关规定对因声测管堵塞造成桩基不能或不能完全检测的，按检测规程要求，必须采用钻芯取样法进行完整性检测，所需费用全部由施工单位承担，因此，各施工单位应对采用的声测管的材质、联结方式、预埋声测管数量予以重视。1 .声测管的安装埋设总体要求声测

6、管是预留的声波换能器的通道，需预先埋设在灌注桩中。通常是将声测管固定在钢筋笼架立筋的内侧，随钢筋笼一段段沉入桩孔中，然后灌注混凝上。对声测管总的要求是：连接牢靠不脱开，密封良好不漏水，联结平整不打折，管与管间相互平行，管内无异物保证通畅。2 .声测管的埋设数量和布置声测管的数量：声测管的数量按照设计图纸或由桩径（D）大小决定：D<800mm,2根；直径方向上，见下图a；800nun<D<2000nun,3根，按等边三角形布置，见下图b：D>2000nun,4根，按正方形布置，见下图c。Q)b)c)3 .声测管的材质、截面尺寸与连接方式声测管应采用钢管，内径不宜小于40m

7、m,管壁厚不应小于3.0mm。声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；联结的方法目前用以下两种：螺纹连接见下图a、套筒连接见下图b。a)b)声测管应一直埋设至桩底，下封底，上封口，防止异物掉入管内。如果声测管接头密封不严，在下到孔中后，泥浆涌入或浇注混凝上时水泥浆涌入均会造成声测管阻塞，无法进行测试，可以在下声测管时即将声测管内充满清水，这样可平衡管外水压力，减轻泥浆和水泥浆的进入，防止声测管上浮。声测管意外堵塞（少量的泥浆或异物），可采用图5、图6所示方法处理，一

8、般都能将泥浆等清理出来。先用一段钢筋在管内通一通，再用压力水冲一冲。接小水泵/七、成孔和成桩的注意事项1 .桩孔定位要准确，防止桩中心偏位；2 .护筒须一定的埋深，保证有足够的摩擦力，防止钢筋笼上浮或下沉；3 .钢筋笼通过吊筋牢固焊接在护筒上并居中，必要时可适当增加吊筋，防止钢筋笼上浮、下沉和偏位；4 .一次清孔和二次清孔要彻底，灌注前泥浆比重和沉渣厚度应符合规范的要求，防止桩底沉渣；5 .二次清孔后与开始灌注混凝土之间的时间间隔不宜过长，防止塌孔和沉渣；6 .导管一定要下到位，确保桩底混凝土质量；7 .保证混凝土灌注的连续性和导管埋深，防止断桩；8 .声测管应牢固固定在钢筋笼内侧，防止声测管

9、上浮（最好注满清水、封口）或下沉；9 .成孔工艺为人工挖孔，护壁存在渗水时，桩身混凝土须采用水下灌注;10 .确保桩头超灌量，保证桩头混凝土的质量；11 .开挖承台和吊桩头时，用力方向和大小应恰当，以防对桩头附近桩身造成损伤；12 .设计桩头以上20cm宜采用手工破除，以保证桩头钢筋保护层不受破坏。八、隧道检测的准备及注意事项1、隧道工程质量验收标准要求：根据大西公司决定对隧道的初期支护在拱顶、拱腰、边墙各检测2条线，共计布置6条测线；二衬砌在左右拱腰各布置1条、拱部3条（拱顶左右1.5m处各1条），边墙2条，仰拱2条（仰拱距边墙2.0m处各1条）；共计布置9条测线。测线布置详见隧道雷达测线位

10、置示意图。2、各隧道施工单位应严格按测线示意图的要求布设雷达检线标记，每条测线位置允许偏差为测线左右各20cm范围内，做好相应的里程标记，5米、10米标记。3、各隧道施工单位应准备好能上三到四人、能行走的检测用台架。_150双线隧道雷达测线位置布置示意九、路基检测的要求及注意事项1、路基填筑质量检测：1）基床表层填筑检测：采用地基系数K30检测，随机抽取两层，每200米检测1个断面，每个断面检测地基系数1个点。2）基床底层填筑检测：一一般采用地基系数K30,每200m每填高0.9m抽样检验地基系数。采用化学改良土填筑时，采用无侧限抗压强度qu检测，每200m每填高0.9m抽样、无侧限抗压强度2

11、点。3）基床以下路堤检测：一般采用地基系数K30指标检测，每200米每填高0.9m抽样检验地基系数1点。采用化学改良土填筑时，采用无侧限抗压强度qu指标检测，每200m每填高0.9m抽样检验、无侧限抗压强度2点。4）基床以下过渡段级配碎石填层采用地基系数K30指标检测，每个过渡段每填高每填高1.5m检测K30地基系数1点。5）基床以下过渡段两侧及锥体填土检测地基系数K30；化学改良土压实质量无侧限抗压强度。每压实约1.5m厚抽样检验地基系数1点，基床以下每压实0.6m抽样检验压实系数1点。化学改良上填筑时，每压实约3m厚抽样检验一组无侧限抗压强度。具体检测方法按铁路工程土工试验规程（TB101

12、02）的规定执行。6）对于路基中夹有涵的遇涵洞必须断开来报检，不受报检段为200m一段的控制。2、路基挡墙质量检测：1）路基挡墙强度采用回弹法检测，强度有疑问时，采用钻芯法检测。纵向每50m测试1个断面，且每处挡土墙不少于2个断面。墙高小于5m时竖向测试1个测区，墙高大于等于5m时竖向检测2个测区。回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样。具体检测方法按铁路工程结构混凝上强度检测规程（TB10426）的规定执行。2）挡土墙厚度、钢筋分布、墙后反滤层回填质量采用地质雷达法检测，纵向每10m测试1个断面，且每处挡土墙不少于2个断面。3、抗滑桩桩身碎匀质性、完整性检测桩身完整性、匀质性检测采用声波透射法，

13、检测频率为100%。4、路基地基处理质量检测根据路基地基处理措施的不同，路基地基处理质量检测包括单桩载荷试验、复合地基载荷试验、钻孔取样、无侧限抗压强度qu、干密度试验、湿限性试验、标准贯入试验、静力触探试验、低应变动力试验。第三方检测数量按验标检测数量的20%进行检测。5、路基工程中所有需要进行低应变检测的桩头处理按照前面桥梁基桩处理方法进行，必须达到龄期和最低强度耍求。低应变检测桩头打磨一低应变检测基坑声测时有仪器和测线，基坑需清理干净，管中加满清水再备用一些清水在检测过程中使用。声测时有仪器和测线，基坑不能象这样有泥浆水声测管中力.泥浆的清理每个墩（台）要行标志牌检测工作流程否附件IT：

14、新建大同至张家口高铁皿CzL标段第三方检测xx建设项目工程班基质量检测报检表（桥梁）编号：致：湖南铁院土木工程检测有限公司我单位施工的（工程名称）（墩台号或工程里程区段）（见下表）已具备检测条件，请安排现场检测。施工标段工程名称施工单位检测项目报检日期联系人及电话监理单位施工技术负责人序号墩台桩号/（地基处理方式及里程）混凝土浇筑日期报检数量（根）检测方法备注1012015.09.0910小应变2112015.10.0916超声波施工单位负责人意见施工单位负责人：盖章：年月日监理工程师意见工点监理工程师：签名：年月日现场检测人员意见检测人员：年月日时注：1.本表由施工单位填写一式三份，经现场监

15、理工程师审核确认后，施工单位、监理单位存留一份，并送枪测单位一份；2.本表可一次报检同一单位工程的多个检测部位，并随本表一同上报工程结构部位参数表.XX线项目工程质量第三方检测报检表（其它）编号：致：湖南铁院土木工程检测有限公司我单位施工的（单位工程名称）/（工程里程区段）（见下表）已具备检测（检测项目）条件，清安排现场检测。他工标段单位工程名欷/工点工程名称施工单位检测项目女理单位联系人及电话报检日期施工单位负贲人序号申报检测地段（工点或里程）检测项目或内容报检数量检测方法备注施工单位负责人意见施工单位负责人：盖章：年月日监理工程师意见工点监理工程师：盖章：年月日现场检测人员意见检测人员：年

16、月日时注：L本表由施工单位填写一式三份，经现场监理工程师审核确认后，施工单位、监理单位存留一份，并送检测单位一份；2.本表可一次报检同一单位工程的多个检测部位，并随本表一同上报工程结构部位参数表。附件2-L新建大同至张家口高铁以KzL标段第三方检测XX建设项且工程桩基基本参数表（桥梁）结构蝙号混凝土浇筑日期设计方量m3）实际方量（m3）设计桩长（m）备注工程结构施工情况编号:施工标段工程名称（台）号/工程里程填报单位监理单位填报人技术负责人填报日期结构编号设计桩径（m）桩底/顶标高（m)强度等级桩型地质描述工程结构概况工程结构示意图：备注:（桩头尺寸及异常情况说明）附件2-2：新建大同至张家口高速铁路叱匹ZL标段第三方检测XX差设项目工程基本参数表（其它）编号:it工标段工程名称工程里程/区段填报单位（项目部”分部）监理单位名法填报人技术负责人填报日期工程结构概况申报检测地段（工点或里程）检测项目或内容设计参数结构类型、结构尺寸、设计强度等级、施工工艺等）施工日期结构税同条件试压强度地质描述工程结构示意图：工程结构情况简介:施工过程中发生异常情况:附件3：新建大同至张