01橡塑件验收标准

1、橡塑件验收标准1 .检验人员：由进料检验员进行检验；2 .检验地点：进料待检区和进料检验室；3 .检验时机：供应部开出送检单的24小时内；4 .抽样方法：按进料检验员质量控制规范进行抽样。5 .检验项目：表面质量、表面色泽、形位尺寸、装配性能、材质类别、物理机械性能、客户的其他要求等6 .检验方法6.1 用游标卡尺、高度尺、卷尺、塞尺、平台：测量橡塑件的形状尺寸和位置度尺寸6.2 肉眼观察或目测：橡塑件表面质量及色差6.3 使用标准管（样）、车架、电跑架：检验橡塑件的装配及配合性能6.4 使用燃烧鉴别法、密度鉴别法：鉴别橡塑件的材质、种类，可以配合称量法加以鉴别6.5 使用钢球或标准配重块：试

2、验橡塑件的韧性6.6 委外测试：橡塑件的物理机械性能、耐候性及客户的特殊要求7 .包装、运输、存储7.1 橡塑件一般使用纸箱包装，纸箱大小适中、一致；橡塑件排列整齐。对于形状不规则，体积较大，或外观要求较高的橡塑件，应采取相应的表面防护措施，如贴膜，用小塑料袋或珍珠棉隔离等。7.2 运输、装卸时，应轻拿轻放，防止磕碰、抛摔，严禁踩踏。不得日晒雨淋。7.3 橡塑件应存放于通风、干燥的库房内。根据橡塑件材质、软硬程度、形状大小、重量，设制堆码高度。不得露天爆晒、淋雨，防止变形或加速老化发脆。7.4 对于易老化的PP、PE等材质的橡塑件，色泽要求较高的橡塑件，一般保存期限不得超过两年。8 .验收标准

3、8.1 外观及表面质量8.1.1 橡塑件表面应光滑平整，饰纹均匀、清晰，塑化良好，有光泽。不得有明显的飞边、缩瘪、凹坑、杂质、焦黄斑、挂料线、收缩痕、熔接痕或汇交线、拉模痕、反白、刮伤、分层、水花、异味等缺陷。橡胶件表面及入口处绝不允许有裂口。8.1.2 允许分模面存在细小飞边，但飞边高度必须w0.5mm,且搓摸不得有刺手等不适感觉。8.1.3 浇口处或浇口背面允许有细小凹瘪，在不显眼处或装配后不可见的位置允许有大的浇口痕迹，但正面或可见面不得有明显的分流痕迹，而且必须具备以下要求。8.1.3.1 管塞、扶手套、装饰件、踏脚板、轴承、滑轮等：浇口处或浇口背面凹瘪深度w0.5mm。8.1.3.2

4、 管套、脚套、罩壳：浇口处或浇口背面凹瘪深度w1.0mm。健身车罩壳浇口不得位于外表面，电跑罩壳浇口允许在正面中心，浇口必须清平。8.1.4 健身车，电跑罩壳、尾盖等，表面不得有油斑、杂料，不影响表面喷塑质量8.2 尺寸公差及装配性能8.2.1 橡塑件尺寸应符合工艺图纸、封样或客户来样要求。8.2.2 未注要求的尺寸公差：按未注尺寸公差查照表-非金属零件执行；8.2.3 管塞：外形尺寸允许比已喷涂标准管（样）每边w0.5mm。8.2.4 管套、脚套、装饰件、内外滑套：除工艺图纸有特别规定，外形尺寸不作要求。以装配后不与其他部件干涉为准则。8.2.5 罩壳、尾盖：除工艺图纸有特别规定，外形尺寸不

5、作要求，但必须以符合车架、电跑架为准则。且对合螺钉孔位尺寸，连接车架、电跑架孔位尺寸必须符合图纸及实物相关安装尺寸。无车架、电跑架时，以原封样为准，比对确认所送物料无误；无封样时，按图纸检验。非配合部位边缘不得与其他部件干涉。8.2.6 边条：上下、左右必须平直，不得扭曲。8.2.7 车类罩壳实配后，左、右（或大、小）壳，间隙应均匀一致，断差1.0mm。8.2.8 车类尼龙轴瓦，踏步机大、小垫片必须煮油后（增加润滑性能，减小运动噪音）测量尺寸；其他尼龙类产品先行盐水煮，以提高尺寸稳定性和韧性。8.3 表面色泽8.3.1 应符合订单及订单流转表所规定的色泽或色标号要求，也可以使用同色标号的色卡或

6、封样进行比对。客户有特殊要求，则按客户要求或封样。8.3.2 不透明或不完全透明橡塑件，允许误差1个pantone色差等级。8.3.3 透明橡塑件，可以透光或对合比对色差，肉眼应无法察觉。8.3.4 车类大、小（或左、右）罩壳对合，电跑罩壳、尾盖比对，从不同角度观察，不得有明显色差。8.3.5 合同、订单流转表、工艺图纸对透明度无具体说明，则以透过产品厚度能够看清1元硬币的正面字体为依据。8.3.6 同批次橡塑件色泽必须一致，不得有肉眼可见的色差。前后批次色差不得超过1个pantone色差等级。且必须与前批严格区分、标识，不得混淆发放使用。8.3.7 所有橡塑件的原辅材料不得析出、渗透，颜料不

7、得迁移、因光变色、褪色等现象。8.4 材质8.4.1 一般情况下，塑料件的材质按图纸或封样为依据；8.4.2 对于客户有特殊要求（RoHS、REACH等）时，须相应调整材料等。8.4.3 对于中高档车类，罩壳优先采用ABS材料。对于中空管套、中空圈、曲柄孔盖等橡塑件，为了便于装配时可变形，装配后能复原，可使用LDPE或半硬质PVC材料（邵尔硬度HRA2535）。8.4.4 在不影响装配及使用性能的前提下，通过相关部门的评审、核价后，允许用增强PP替代ABS,LDPE替代PVC,HIPS替代ABS,PP和PE相互替代；Nylon允许用增强Nylon替代，但不能用其它材质替代；承受冲击力较小、蠕变

8、较少的橡胶件，可用软质PVC替代。有特别材料要求规定的，不可替代。8.4.5 材质鉴别：使用燃烧鉴别法或密度鉴别法加以鉴别。优先使用燃烧鉴别法（表2）。密度鉴别法只能适用于未进行共混改性、纯粹的塑料聚合物加工的橡塑件（表1）。表1常见塑料的密度鉴鉴别溶液类别溶液密度(g/cm3)溶液的配制性状上浮下沉CaCl21.27水159g,CaC12100gPEPPPSPVCH2O1.0PEPPPVCPSNaCl1.19净水PSPVC乙醇0.91NaCl126gPPPE水74g,水100g,95%乙酉1享CaCl2160g表2常见塑料的燃烧特性塑料品种燃烧难易离开火焰后燃烧与否火焰特征燃烧时外观状态气味

9、PEPP易继续燃烧上部黄色，卜部蓝色无烟，逐渐滴落石腊味PSPVC易继续燃烧上部黄色，卜部蓝色黑烟，逐渐滴落石油味PETPA易继续燃烧橙黄色，黑烟浓黑烟，软化起泡苯乙烯味ABSPC难离火自熄上部黄色，卜部绿色白烟，变软可抽丝HCl味POMPF易继续燃烧内部黄色，外部蓝色可裂为碎片刺激性气味不易慢慢熄灭上部黄色，卜部蓝色起泡，有滴落羊毛烧焦味易继续燃烧黄色，浓黑烟软化起泡丙烯睛味不易慢慢熄灭黄色，黑烟软化起泡特殊气味，花果臭易继续燃烧上部黄色，起泡，有滴落强烈刺激，甲醛味难离火自熄黄色火花开裂，色加深浓甲醛味8.4.6 参考重量：以评审定价样(品)所确认的参考重量为依据，健身车、电跑罩壳、大型仪

10、表壳误差不得超过10%,其余橡塑件不超过15%。既不可偏轻，也不得偏重。8.4.7 目前公司常用橡塑件材质详见附表。8.5 物理机械性能8.5.1 产品必须具有一定的韧性。正常装配和使用时，不得有缺边、折断、开裂、脆断等现象。8.5.2 车类罩壳，电跑罩壳等，须进行单独面承力试验。静态施加25kg标准重块1min,主要接触面不得破裂。8.5.3 除8.5.2以外的橡塑件韧性试验，用63.5直径的钢球（重量1040士2g）,从距离被测物体0.5m的高度自由落下，主要接触面不得破裂。8.5.4 其他物性指标，如拉伸强度、断裂伸长率、剥离强度、简之梁冲击、低温落球冲击、耐候性及客户的特定要求等无法检测的项目，必要时可委托权威机构测试。8.5.5 国体认证产品使用的橡塑件应要求供应商提供符合GB19272