ZYJ7道岔标准化检修作业程序

1、ZYJ7道岔标准化作业程序1.班前会1.1. 工长（作业负责人）布置任务：安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。1.2. 驻站联络员：“作业内容已登记，计划XX时XX分给点。”1.3. 作业人员：清点工具材料。（工具：联络工具、手摇把、专用钥匙、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。仪表：万用表、油压表。材料棉纱、YH-10液压油、小铁线、开口销、密贴调整片、各种常用螺丝、螺帽）作业人员清点工具、材料后向工长（作业负责人

2、）报告：“工具、材料、仪表齐全。”防护员：“防护用品齐全。”防护服、防护证卡、口笛（哨子）、对讲机1.4. 工长（作业负责人）：“各作业组按分工开始工作。”1.5. 防护员：“XX信号楼，XX作业组通讯试验。”驻站联络员：“通讯试验良好。”防护员：“XX信号楼，XX作业组X人，XXX防护，准备进入站内。”驻站联络员：“允许作业组进入站内，注意安全。”（作业组开始赶赴现场，列队行进，防护员排第一，其他人员随后，穿越线路时先联系后通过）。2. 作业人员到达现场防护员：“XX信号楼，XX作业组到达XX号道岔。”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动确认道岔位置。（扳动一个来回）驻站联络员：“XX#道

3、岔扳动，注意安全。作业人员：“XX信号楼，XX#道岔确认正确，开始作业。3. 道岔外部动态检修3.1. 设备无外界干扰和异状，设备名称及定位标志清晰正确。3.2. 硬面整洁无杂物；箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。3.3. 基础倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。3.4. 槽钢内无杂物；各部螺栓紧固、满帽，防松装置、开口销齐全；附有绝缘的杆件绝缘完整作用良好。3.5. 定位密贴良好，尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；反位密贴良好尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板；限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；尖轨

4、、心轨爬行不超过20mm。3.6. 外锁闭锁钩与U型框固定螺栓不摩卡，锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、无异物等，运动灵活，无卡阻。钩式外锁闭表示拉杆接头铁坚固、不松动。锁闭锁钩、锁闭杆及锁闭铁清洁、油润、无锈蚀。3.7. 锁钩横向轴串效果良好，能自动调节锁钩转角。尖轨尖端铁与锁钩连接铁间应保持3mm以上间隙。各种杆件销孔旷动量应大于1mm,摩擦面应油润。3.8. 锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于10mm。穿越轨底的各种杆件，距轨底的距离应大于10mm,距离石砟不少于20毫米。3.9. 转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于5m

5、m。3.10. 外部油管防护良好，各密封部无渗漏现象；油管转角处弯曲半径不小于150mm。3.11. 缺口指示标对中、左右偏差小于0.5mm；转辙机上下两检测杆无张嘴、左右无偏移，销、孔磨耗旷量不大于0.5mm。转辙机左右两检测杆张嘴和左右偏移不大于2mm。3.12. XX号道岔定位第一牵引点开程XXmm,符合标准；第二牵引点开程XXmm,符合标准。XX号反位道岔第一牵引点开程XXmm,符合标准；第二牵引点开程XXmm,符合标准。尖轨第一牵引点均为160+5mm，9号尖轨第二牵引点82+5mm，12号尖轨第二牵引点75+5mm，12号心轨第一牵引点117+3mm，12号心轨第二牵引点70mm，

6、18号（钢枕）尖轨第二牵引点122+5mm，18号（钢枕）尖轨第三牵引点69+5mm，18号（灰枕）尖轨第二牵引点120+5mm，18号（灰枕）尖轨第三牵引点75+5mm，18号（灰枕）心轨第一牵引点98+3mm，18号（灰枕）心轨第二牵引点64mm，18号（钢枕）心轨第一牵引点98+3mm，18号（钢枕）心轨第二牵引点56mm。3.13. XX号道岔定位第一牵引点锁闭量XXmm,符合标准；第二牵引点锁闭量XXmm,符合标准。XX号道岔反位第一牵引点锁闭量XXmm,符合标准；第二牵引点锁闭量XXmm。锁闭量定、反位均等误差不大于2mm,符合标准。3.14. 滑床板、各部螺丝清扫注油。4. 转辙

7、机内部检修4.1. 转辙机盖锁、锁具良好；机件安装牢固、完整,无裂纹、无异状。机内防水、防尘良好,无锈蚀；接点架防护罩固定良好。4.2. 内部螺丝紧固，开口销齐全，配线良好、整洁、无破皮及混线可能。油路系统各密封部无渗漏油现象。4.3. 遮断开关通、断性能良好。接通时,摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；断开时,摇把能顺利插入摇把齿轮。油箱内的油量应保持在油标尺上、下标记之间。4.4. 动静接点安装牢固,接点片不歪斜,无伤痕；定位时动接点接触深度不小于4mm，与静接点座间隙不小于3mm，用手扳动动接点摆动量不大于2mm,，反位时动接点接触深度不小于4mm，与静接点座间隙不小于3mm，用手扳动动

8、接点摆动量不大于2mm。4.5.启动片上滚轮在动作板滚动灵，落下时与动作板不相碰，与动作板斜面有0.5mm以上间隙。4.6. 滑动或转动部分（油缸、动作杆、检测杆、锁闭块、惯性轮、开关锁）油润适当。4.7. 主机定位表示缺口指示标对中，左右两侧为2.0mm土0.5mm,内外表示缺口指示标基本一致；反位表示缺口指示标对中，左右两侧为2.0mm土0.5mm,内外表示缺口指示标基本一致。4.8. 辅机定位表示缺口指示标对中，左右两侧为4.0mm土1.5mm,内外表示缺口指示标基本一致；反位表示缺口指示标对中,左右两侧为4.0mm土1.5mm,内外表示缺口指示标基本一致。辅机挤脱装置良好。4.9. 机

9、内清扫注油。5. 箱盒内部检修5.1. 内部清洁,防尘、防潮设施良好,铭牌齐全、正确,字迹清楚。5.2. 内部螺丝紧固,配线良好、整洁、无破皮混线。5.3. 图纸、资料保存完好,与实物相符,无涂改。5.4. 整流盒安装牢固、无过热。6.I级测试、填写卡片6.1.扳动试验作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动试验。”驻站联络员：“XX号道岔向定位（反位）扳动，注意安全。”扳动道岔时各部动作灵活、稳定,无异声,无异状。密贴调整：利用增减密贴调整片保证I机4mm不锁闭；任意两牵引点10mm不锁闭：（需工务配合，及时填写工电配合通知单）动作压力、溢流压力调整：通过调整溢流阀保证动作压力不大于9.5Mp

10、a,溢流压力不大于12.5Mpa。缺口调整：先调伸出位置，后调拉入位置；6.2.动作电压XXV,符合标准。（在室外电缆盒中端子上扳动道岔测得，额定值380V。）6.3. 定位动作压力XXMpa,符合标准；反位动作压力XXMpa,符合标准；（先将空动油缸上的油压测量孔金属盖去掉，然后将油压表螺母拧上,道岔转换时油压表的读数即为动作压力。测量伸出位置时,将油压表接在动作杆运动方属盖位置向同侧金属盖位置；测量拉入位置时,将油压表接在另一侧金属盖位置。调整大小为不大于9.5Mpa。）6.4. 定位溢流压力XXMpa，符合标准；反位位溢流压力XXMpa,符合标准；（先将空动油缸上的油压测量孔金属盖去掉,

11、然后将油压表螺母拧上，扳动道岔夹入厚4mm、宽20mm的铁板条扳动道岔，道岔空转时油压表的读数即为溢流压力。测量伸出位置时,将油压表接在动作杆运动方属盖位置向同侧金属盖位置；测量拉入位置时,将油压表接在另一侧金属盖位置。调整大小为不大于12.5Mpa。）6.5. 定位夹入4mm锤,定位不锁闭；电动转辙机空转13（30）秒后自动停转,符合标准。反位夹入4mm锤,反位不锁闭,电动转辙机空转13（30）秒后自动停转，符合标准。（在第一连接杆处尖轨和基本轨之间夹入厚4mm宽20mm的铁板条,扳动道岔,不能构成锁闭或开放信号。扳动试验4mm不能锁闭。在转换道岔时，室外在尖轨和基本轨间夹入障碍物，电动转辙

12、机应在空转13（30）秒后自动停转，以避免电机长时间运转，保护电机。13（30）秒保护试验，应能自动切断电源。）6.6. 两牵引点间定位夹入10mm锤，定位不锁闭。两牵引点间反位夹入10mm锤，反位不锁闭，符合标准。（具有两个及其以上牵引点的分动外锁闭道岔，其尖轨竖切部分任意两牵引点，尖轨与基本轨间夹入10mm铁板条，道岔不锁闭或不接通表示。扳动试验10mm不能锁闭。）6.7. 安装装置绝缘测试。轨面电压XXV,左侧0V,右侧0V,两侧电压均为0V,绝缘良好。6.8. 作业人员：“XX信号楼，XX号道岔扳动请调看动作曲线。”复查缺口符合标准。驻站联络员：“XX号道岔定反位动作曲线正常。”作业人员：“XX信号楼，XX号道岔作业完毕，现在XX号定位（反位）,加锁良