道路保通管理实施方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上道路保通管理实施方案一、概述本合同XX标段路线长XXXXKm，路线大部分沿既有道路布设，利用既有路困难路段采用新建，其中新建段落XXX-XXX，为绕避XXX而新建。该段路基挖方XXX万立方米，填方XXX万立方米，路基防护排水XXX万立方米；沥青混凝土路面XXX万平方米；新建大桥一座（XXXX，长XXm），改建大桥一座（XXXX，长XXm）；新建涵洞XX座。二、组织机构设置1、施工期间，成立以项目经理为组长的现场保通领导小组，项目总工、副经理任副组长，各科室部长、主任、各作业队长为小组成员，向保通领导小组负责。2、及时汇报工程及保通情况，负责传达上级保通领导小组的指示精

2、神，根据上级精神制定本标段的保通措施，并落实执行。3、协调管理各作业队的施工、保通工程的实施。4、编制紧急预案措施，在施工路段出现紧急情况时，迅速启动，组织各施工作业队抢险保通。5、施工前编制详细、具体的施工组织及保通方案报送业主、监理审批，批准后才进行施工。三、道路保通原则我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。施工时一般应先安排临河路基构造物施工，后进行傍山路基施工，个

3、别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进行施工。桥涵施工时，可增设便桥、便道等相应工程措施来保通。路线设计时，遵循单侧加宽的原则布设，且原路路基较好，可采取分段半幅施工的保通方式。施工中采用半幅施工并限制车辆单向通行，应全天候配备专职的交通管制人员及相应的机械设备，做好醒目的警示警告标志及防护设施等安保工程，确保车辆通行安全。四、保通设施保通皮卡车指挥车一辆、挖土机1台、装载机1台、安全警示标志、标牌N块（根据实际道路、损坏及时更换）锥形筒100个（暂定，根据实际需要补充）、彩条旗20包。五、保通方案 总体上采取“边施工、边通车”的原则，根据现场施工具体情况实行限量、限速通行；局部施工

4、路段限时通行，个别路段根据施工需要短时间中断交通。 1、施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km)，当施工路段长度超过1.5km时，分两个施工单元进行施工。 （1）布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。 （2）警告区：警告区长度控制在1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。 （3）过渡区：上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。（4）缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。 （5）作业区：作业区的长度以1.5k

5、m为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距3m。 （6）终止区：终止区的长度不小于50m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。 （7）在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，配备对讲机、手举红旗协调交通。2、封闭路段交通管制措施 （1）施工人员要遵守各项施工安全规定。路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。 （2）施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。（3）施工车辆必须按规定配置警示闪光灯。 （4）施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头逆行。 （5）施工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。 （6）施工完成后要注意成品的保护，必要时设置路

6、挡和警示牌。安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。 （7）安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息； （8）沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误 （9）安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外； （10）建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容，派专人进行检查，检查的内容和频率见下表：（11）建立事故紧急处理措施 如不甚发生事故，为了保证事件能够及时处理，将损失降到最小，我部将建立“应急领导小组”，小组组长由项目

7、副经理担任，对每个施工人员发放一张应急卡片（应急卡片见下表），在发生事故时，通过应急卡片与相应的人员单位联系，及时采取措施。每个施工队发放一本施工现场事故紧急处理程序，由队长负责进行宜传教育，使施工人员做到发生情况，按程序处理。职务姓名电话项目副经理XXXXXXXXX项目副总工XXXXXXXXX安全负责人XXXXXXXXX区县急救中心120（12）起爆前召开安全警戒会，明确警戒位置，距起爆15分钟前断道，警戒范围内其他人员撤离完毕，各警戒点向总指挥报告情况。距起爆5分钟所有警戒准备完毕，进入起爆程序，再次确认警戒完成，指挥人员下达起爆程序。安全警戒负责人向指挥人员汇报口令，警戒全部完成，具备起

8、爆条件。指挥人员下达起爆5秒倒计时起爆。爆破顺利完成后，可以解除警戒。机械作业组需迅速进入现场清理飞石，疏通道路放行。3、保通方案：（半幅车道施工，半幅车道通行） 半幅车道施工时，其规范交通标志的设置为： （1）距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。 规格1x0.5M； （2）距施工路段1000米处路肩上设置“前方施工1KM”警告标志、“限速 40公里”禁令标志； （3）距施工路段300米处路肩上设置“前方施工300M”警告标志、“限速 30公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志； （4）距施工路段100米处路肩上设置 “限速30公里”、“禁止超车”禁令标志； （5）施工

9、区域起点路肩设置“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作及保通机器人和爆闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距3米。 （6）施工区域终点设置解除限速标志，如下图右侧车道施工左侧车道施工同时，为了加强安全工作的监督力度，我公司成立了以项目经理、副经理牵头，项目部成员参加的安全领导小组，成员如下： 组 长： XXX 手 机: XXXXXX副组长

10、：XXX 手 机: XXXXXX安全员：XXX 手 机: XXXXXX 成员：XXX 手 机: XXXXXXXXX 手 机: XXXXXX XXX 手 机: XXXXXXXXX 手 机: XXXXXXXXX 手 机: XXXXXXXXX 手 机: XXXXXX同时，每日施工时间定于早6：30-晚18：30，夜间封路应保证锥形标反光良好，保证过往车辆的安全。六、道路保通保证措施保通包含：正常保通，特殊保通，突发事件保通。应做好以下工作：1、在进行工程施工时，应在交通执法大队及道路营运管护、当地安全检查办等部门办理相关手续并与其合作协调营造好的作业环境和通行环境。2、根据项目情况，建立保通组织机构

11、，3、根据项目情况，在开工前，制定完备的保通方案并作为施工组织设计的重要组成部分，报监理人审批。4、对特殊困难地段、重点工程施工段落、存在安全隐患可能危及通行的段落，制定相应的保通预案并报监理人审批。5、按照保通方案或根据监理人的指令，配备足量的人员、保通工程机械设备、储备各类抢险保通物资，在各施工点和危险路段以及监理人认为有必要的地段设置长期或临时的各类保通标志标识等，完成特殊保通和抢险及各类非承包人原因引起的交通意外或交通堵塞等人道救(援)助等工作。6、开工前，提前通知监理人、发包人或当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。7、如果法定假日或其它特殊情况引起交通量剧增或者发包人

12、有特殊要求时，按监理人指令暂时停止影响道路正常通行的施工项目，并且安排交通保畅疏导组人员坚守岗位，以保障施工路段的安全畅通。8、接受监理人的安全监理工程师对保通工作的管理。9、道路保通包括交通组织、警力调配、车辆配置、工程机械、工程材料、劳动力等，即：（1）施工地点附近作好安全防护，确保行车、行人安全。设置标志牌、夜晚警示灯，警示标志用反光材料制作。张贴施工公告，标明行驶速度，指挥施工段车辆行驶，确保畅通。（2）施工时对公路路基边坡采取有效的保护措施；公路两侧设置防护隔离栏，保证通车的需要，通行宽度不小于交管部门的要求。（3）用于工程的各种材料，严禁堆放在通车路段，各种施工设备、机械不得在公路

13、上停留和频繁调头；禁止在施工段公路范围内设置障碍、搭棚建屋、倾倒垃圾、堆码废弃物，保证公路整洁。（4）设置专职交通防护人员维持交通秩序，疏导车辆有序通过，保证过往车辆和行人的安全。合理组织、精心安排工程施工，使施工作业对公路的影响降低到最低程度；一旦施工地段出现交通堵塞，积极采取措施尽快疏导。在遇运输救灾紧急物资和执行紧急任务的车辆由业主通知优先放行。（5）施工时合理安排不同路段施工顺序。工程开工后，优先安排临河路基构造物施工，后进行傍山路基施工，尽快形成排水涵洞，确保通道不受水流影响。个别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进行施工，确保道路畅通。（6）在原址建桥的路段，均采用了施工

14、便道保证通行，在离开原址新建桥梁路段，均利用原有桥梁保证通行。施工中所增设的便桥、便道等应随时保证平整、不积水，便道两侧无杂乱的堆积物，以保证便道、便桥的正常通行。（7）挖方路段设置临时便道后，先期施工新线路段，安排施工进出场地，适时调整通行方案。填方路段，应先做涵洞及前端挖方，设置临时便道后再行填筑。无法修建便道的路段，采用分段半幅施工的保通方式。对于高挡墙段落，挡墙基础开挖可能影响到老路的保通，采用控制开挖的方式，并采取锚喷支护临老路侧开挖面，确保老路畅通及过行车辆通行安全。（8）在施工期间，对本项目路段采用“分时、定期”的交通管制方法通行，保证本项目沿线群众基本生活物资运输和交通出行。（9）工程区气候寒冷，冬季时间长，路面积雪融水或地表水滞留于路面冻结成