船体结构设计任务书答案

1、精选优质文档-倾情为你奉上船体结构设计任务书1根据“中国船级社”颁布的钢质海船入级规范（2006）设计下述船舶的船中剖面结构。船型： 甲板驳主尺度： 船长 L110.0 m 船宽 B21.0 m 型深 D5.8 m 排水量 7400吨 方型系数2设计相关条件 本甲板驳横剖面草图见下图，本船采用单层底，左右距中5200mm各设有一道纵舱壁，甲板、舷侧、纵舱壁和船底采用纵骨架式，肋距550mm，每三档设一道横框架（Web Frame）。3提交作业（1）船体结构规范设计计算书； 对设计船舶特征做简要概述（包括船型、主尺度和结构基本特征等），设计所根据的规范版本等。按照船底、舷侧、甲板、舱壁的次序，分

2、别写出确定每一构件尺寸的具体计算过程，并明确标出所选用的尺寸。计算书应简明、清晰，便于检查。（2）绘制设计典型横剖面结构图，包括强框架剖面和非强框架剖面。 结构图应符合船舶制图规定，图上所标构件尺寸应与计算书中所选用构件尺寸一致。1.概述 本船为航行于长江A级航区驳船，船舶采用单底、单舷、单甲板纵骨架式结构。结构计算依据CCS颁布的钢质海船入级规范（2006）相关规定。 1.1主要尺度 船 型 ： 甲板驳 （无自动力）总 长Loa ： 110.0 m设计水线长Lw ： 105.0 m型 宽B ： 21.0 m型 深D ： 5.8 m设 计 吃 水d ： 4.2 m (A 级)结 构 吃 水 ：

3、 4.3 m (结构计算)肋 距 S ： 0.55 m排 水 量 ： 7400 t方 型 系 数CB： 0.841.2尺度比 1.2.1 尺度比 (按CCS3.1.1)本船本船采用单层底，左右距中5200mm各设有一道纵舱壁，甲板、舷侧、纵舱壁和船底采用纵骨架式，肋距550mm，每三档设一道横框架（Web Frame）。 L/D110.00/5.8018.9630 B/D 21.00/5.80 3.625 满足规范要求。1.2.2肋骨间距驳船的肋骨间距一般应不大于650mm，本船取肋骨间距S=550mm， 满足规范要求。2.外板与甲板2.1 外板 2.1.1 船底板 （按CCS-3.2. 3）

4、 按3.2.3.1的要求，船长大于110m的船舶，船中部船底板厚度t应不小于按下式计算所得之值：t1 a（0.076L4.5S） mm 式中：L船长，110.00m； S肋骨间距，0.55m； a航区系数，A级航区船舶取a1，B级航区船舶取a0.85，C级航区船舶取a0.7t1 1（0.0761104.5×0.55） mm t1 7.07mm 按3.2.3.2 规定，船长大于110m的船舶，船底板厚度t尚应不小于按下式计算所得之值：t24.8s mm式中：d吃水，4.20m；s肋骨间距，0.55m；r半波高，m，按本章3.1.7.1的规定，r=0.50m。t24.8×0.5

5、5 mm t26.60mm 实取 t7.50 mm 满足规范要求。 2.1.2 平板龙骨 按3.2.1.1计算，平板龙骨的宽度应不小于0.3m。平底船和船长小于或等于110m的船舶，其平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。 实取 t7.50 mm 宽度 b2100mm 满足规范要求。2.1.3 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板按照3.2.2.1 规定，船舶外板厚度的最小值应不小于7.5mm。 按照3.2.2.2规定， 舭板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度可取与船底板厚度相同。 实取 舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度 t=7.50mm， 满足规范要求。2.1.4首尾封板2.1.4.1 首封板按照3.2.4

6、.1规定， 平头型船的首封板厚度应按首部平板龙骨厚度增加1mm。t=7.50+1.0=8.50mm实取t=9.0mm， 满足规范要求。2.2 甲板2.2.1 强力甲板按照3.2.6.1规定， 船长大于110m的船舶，强力甲板厚度的最小值应不小于9mm。实取t=9.0mm按照3.2.6.2规定， 船长大于110m的船舶，船中部强力甲板的半剖面积A应不小于按下式计算所得之值: c式中：L船长，110.00m；B船宽，21.00m；，系数，按航区由表3.2.5.1选取。=0.42，=8.0 A=520.4 c实取 7.0mm×8000mm=560.0 c，强力甲板板 满足规范要求。2.2.

7、2 顶棚甲板按照3.2.9.1 规定，顶篷甲板厚度可以取6mm。 实取顶棚甲板 t=6.0mm， 满足规范要求。3.船底骨架3.1 强肋板按照3.3.1.2规定， 船长大于110 m的船舶，强肋板的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值： cm3式中：k龙骨修正系数，按下式计算： =4.13其中，l1为舱底平面长度,105.0m；l1/ l为舱长比，大于1.5时，取1.5，小于1.1时，取1.1。 s实肋板间距，0.55m； f系数，按表3.3.1.2选取,1； d吃水，4.20m； r半波高，0.50m； l强肋板跨距，1.650m，取强肋板与舷侧外板交点之间的距离； =82.56 cm3实取

8、 T550×7.6/200 W=82.56 cm3 满足规范要求。3.2 中内龙骨按照3.3.3.1 规定，船宽大于21.0m的驳船应设置中内龙骨。本船设中内龙骨，满足规范要求。按照3.3.3.2规定， 中内龙骨腹板的高度和厚度与该处强肋板相同，面板剖面积应不小于强肋板面板剖面积的1.5倍，面板厚度应不小于腹板的厚度。 实取中内龙骨T5500×7.6/400， 满足规范要求。3.3 旁内龙骨按照3.3.4.3 规定，中内龙骨、旁内龙骨应尽量均匀设置，其间距应不大于2m实取中旁内龙骨间距1.65m， 满足规范要求。按照3.3.4.1 规定，旁内龙骨可用间断板构成，尺寸与该处实

9、肋板相同。 实取旁内龙骨T5500×7.6/400， 满足规范要求。4.舷侧骨架 4.1 普通肋骨按照3.4.2.1规定，普通肋骨的间距应不大于0.55m，强肋骨间距应不大于2m。 实取普通肋骨间距为0.55m，强肋骨最大间距为1.650m， 满足规范要求。按照3.4.2.2规定， 船长大于110m的船舶，普通肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值： cm3式中：k系数，按表3.4.2.2选取，k=3.2；s肋骨间距，0.55m；d吃水，4.20m；r半波高，0.50m；l肋骨跨距，0.65m， =3.494 cm3实取普通肋骨L125×75×7 W=3.49

10、4 cm3 满足规范要求。4.2 强肋骨按照3.4.3.1规定， 船长大于10m的船舶，舷侧骨架为交替肋骨制时，强肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值： cm3式中：k 系数，自航船取4.0； s强肋骨间距，1.65m； d吃水，4.20m； r半波高，0.50m； l强肋骨跨距，1.65m，取型深。 =82.56 cm3实取强肋骨T550×7.6/200 W=82.56 cm3 满足规范要求。5.甲板骨架5.1 甲板横梁按照3.5.1.2规定， 船长大于100m的船舶，应在每个强肋位上设置横梁，且 （1）甲板横梁的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值： W5cshl2式中：c

11、系数， A级航区船舶取3； s横梁间距，1.65m； l横梁跨距， 1.65m； h甲板计算水柱高度，0.30m。W5×3×1.65×1.65×1.02 =40.83 cm35.2 甲板纵桁按照3.5.2.1 规定，甲板纵桁应尽量与船底中内龙骨或旁内龙骨对应，其构件尺寸与船底中内龙骨或旁内龙骨相同。6.舱壁骨架6.1 中间扶强材按照3.6.2.1 规定，舱壁扶强材应为竖向布置，船舶纵中剖面处，必须设置舱壁扶强材，且与船底中内龙骨，甲板纵桁相对应，尺寸与强肋骨尺寸相同。实取中间扶强材T550×7.6/200，与强肋骨相同， 满足规范要求。6.2

12、其他扶强材按照3.6.2.1 规定，舱壁扶强材应为竖向布置，尺寸与肋骨尺寸相同。 实取其他扶强材T550×7.6/200， 满足规范要求。7. 甲板室结构7.1 货舱甲板内壳箱体扶强材按照3.8.4.2规定， 机舱棚围壁扶强材剖面模数W应不小于按下式计算所得之值： W3.6sl2 式中：s扶强材间距，1.65m； l扶强材跨距， 1.65m。W3.6×1.65×1.652 W=16.17cm3 实取折边L75×25×6，W=16.17 cm3， 满足规范要求。7.2其他围壁扶强材按照3.8.2.4要求，艏部、艉部、舷侧内壳结构扶强材的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：W3sl2 cm3式中：s扶强材间距，1.65m；l扶强材跨距，1.65m。W33.6×1.65×1.652 cm3 W16.