液压系统中的泄漏故障及其防治

1、论文导读：油液流经缝隙时，就会产生漏油现象，这种现象称为泄漏。系统自身泄漏的主要原因是系统装配粗糙，缺乏减振，系统超压使用没做到按规定对系统适时的检查及处理，易损部件寿命到没有及时的更换等。关键词：泄漏，原因，防治方法液压系统是由一系列液压元件（如液压泵、液压缸、控制阀及辅助元件等）组成的，为保证组成液压元件的各零件之间能有正常的相对运动，必须有一定的配合间隙。油液流经缝隙时，就会产生漏油现象，这种现象称为泄漏。泄漏是液压设备经常存在的问题，要使液压设备完全没有泄漏，几乎是不可能的。因此，在液压技术中，一般只是把泄漏量尽量减小，并限制在一定范围内。通常所说的泄漏故障，是指超过允许范围的泄漏。一

2、、泄漏故障的分类及危害泄漏分为内泄漏和外泄漏。液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔称为内泄漏，主要产生液压阀、液压泵从高压腔流向低压腔。少量液体从元件内部向外部泄漏称为外泄漏，例如油管渗漏和液压油缸泄漏。泄漏故障对液压设备带来的危害主要表现在以下几方面： 1、使系统压力下降。 2、执行机构推力不足速度缓慢或不稳定，甚至无法工作。 3、油液消耗增大，系统效率降低，油温升高。 4、造成油液和其他物质浪费，增加设备运转成本。5、污染环境，使工作条件恶化，有碍健康。 二、液压系统产生泄漏故障的原因一般液压系统的泄漏都是在使用了一段时间后才发生的，多为密封件失效、损坏或老化造成的。主要有:油液污染

3、、变质、密封件变质等，使得密封间隙过大所致。1、管接头的泄漏与连接处的加工精度不高等因素有关，从而使压力脉动引起管接头松动，且又没有及时被检修所引起。2、密封件引起的泄漏与密封件的失效或损坏有关，主要是材料质量与使用条件不符、压缩量不够、老化、损伤、几何精度不够、密封件安装不当、表面加工精度不够，以及寿命期已到，但没有及时更换所致。3、壳体的泄漏主要发生在铸件和焊接件的缺陷上，在液压系统的压力脉动或冲击振动作用下逐渐扩大。4、系统自身泄漏的主要原因是系统装配粗糙，缺乏减振，系统超压使用没做到按规定对系统适时的检查及处理，易损部件寿命到没有及时的更换等。三、常见泄漏故障及防治方法 1、液压泵的常

4、见泄漏故障及防治方法 （1）由于零件加工尺寸、形位误差和装配不当、磨损所形成的内部径向及轴向间隙过大，引起泵内油液自高压区向低压区的内泄漏。排除办法：找出原因，对症予以排除，清除不应有的径向及轴向间隙。（2）由于零件结合面不平、连接不紧、有毛刺、污物等造成的间隙，从而引起液压泵的内、外泄漏。排除方法：修正、清洗结合平面，保证平面结合紧密，消除不应有的间隙。（3）密封件形式、结构、材质、尺寸，安装部位结构、尺寸及安装不当和磨损，造成密封失效，引起液压泵的内、外泄漏。排除方法：找出密封失效的原因，予以排除，保证密封作用。（4）泵体、泵盖的砂眼、气孔引起液压泵的内、外泄漏。排除方法：更换有气孔、砂眼

5、的零件。（5）内部零件损坏，破坏了相应部位的密封，引起内泄漏。排除方法：更换损坏的零件。2、控制阀的常见泄漏故障及防治方法（l）由于零件加工尺寸、形位误差引起的阀体内孔与阀芯配合间隙过大，高、低压腔之间密封环带密封作用不好，锥阀座处密封不严，引起内泄漏。排除方法：找出存在的问题，予以排除，保证阀正常工作。 （2）阀体和阀盖端面不平，有毛刺、污物，无纸垫或纸垫损坏及连接不紧，产生不应有的间隙，引起内、外泄漏。排除方法：找出存在的问题，予以排除，消除结合面间不应有的间隙。（3）阀体、阀盖有砂眼、气孔，引起内、外泄漏。排除办法：更换有气孔、砂眼的零件。（4）阀内弹簧选择不当、阀体和阀芯上有关尺寸不合

6、适，使阀内该密封处不能密封，引起内泄漏。排除方法：更换弹簧，修理或更换阀体、阀芯，保证密封部位的密封。（5）由于阀体、阀盖上封油螺钉堵头处螺纹加工不当，或螺钉没有拧紧，引起外泄漏。排除方法：更换或拧紧堵头，消除泄漏。3、液压缸的常见泄漏故障及防治方法液压系统泄漏故障占20%30%，而液压缸的泄漏又占30%左右。因此液压缸的泄漏已成为液压系统的主要故障。（l）所选用密封元件形式、尺寸、材质不当，密封安装部位结构、尺寸不当，安装不符合要求，密封件损坏或脱落等，引起活塞处油液由高压腔向低压腔的内泄漏。排除方法：找出原因，予以排除，保证活塞处密封良好。（2）液压缸孔径过大、直线度太差、中部呈腰鼓形、活

7、塞与液压缸孔同轴度太差而产生倾斜，致使活塞处油液由高压腔向低压腔的内泄漏。排除方法：查找原因，有针对性解决，消除影响密封作用的因素。（3）液压缸活塞安装不正确或有污物卡阻，使液压缸活塞拉伤，致使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除办法：修理或更换液压缸活塞。（4）采用间隙密封的液压缸，液压缸缸体与活塞配合间隙过大，使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除办法：重配活塞，保证合理地配合间隙。（5）活塞上的气孔、砂眼，使活塞处油液由高压腔向低压腔内泄漏。排除方法：更换活塞。（6）因缸体、缸盖、活塞、活塞杆加工和装配精度不良；液压缸工作时，缸体或活塞承受单边径向力，造成活塞杆与缸体轴线倾斜，使缸盖

8、密封圈单边变形，引起活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：修理或更换有关零件，保证装配精度；改变液压缸结构或减小缸体和活塞杆承受的单边径向力。（7）活塞杆弯曲变形，造成缸盖处密封圈单边变形，引起活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：校正或更换活塞杆。（8）缸盖处密封圈材质过硬、弹性差、断面尺寸小、调整不恰当，引起密封不良，造成活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：更换或重新调整，保证活塞杆与缸盖配合符合技术要求。（9）缸盖上有气孔、砂眼，引起活塞杆与缸盖配合处外泄漏。排除方法：更换质量合格的缸盖。4、油箱的常见泄漏故障及防治方法（l）油箱的焊缝处焊接不严或与设备一体的铸造油箱上有气孔、砂眼，引起外泄

9、漏。排除方法：修补或更换油箱。（2）油箱上的油标孔、螺钉孔等密封不严，引起外泄漏。排除方法：修改油箱结构或加强密封。（3）油池过浅、油面过高、回油飞溅等，引起外泄漏。排除方法：修改油箱结构，加深油池、改善回油。 5、管道、接头及连接的常见泄漏故障及防治方法（l）管道焊接不严，有空洞和缝隙；用水急冷时产生裂纹，从而引起外泄漏。排除方法：焊补空洞、缝隙和裂纹，排除泄漏。（2）纯铜管冷弯时产生裂纹，引起外泄漏。排除方法：更换纯铜管，改用热弯工艺。（3）纯铜管端部喇叭口的角度和长度不符合要求，产生泄漏。排除方法：修改喇叭口，使其达到要求。（4）连接处密封元件断面尺寸小，安装座孔部位尺寸大，不能保证应有的压缩量；或漏装密封元件，引起外泄漏。排除方法：更换密封元件，修改座孔尺寸，补装密封元件。（5）安装时使连接平面处倾斜；密封元件未装入座孔中或拧坏、连接不紧等，引起外泄漏。排除方法：消除不合理地安装，保证密封件完好。（6）设备在运输途中振动松弛，引起外泄漏。排除方法：重新紧固连接部位。（7）接头拧紧力矩不够，引起泄漏。排除方法：加大拧紧力矩将其拧紧。（8）装配前，螺纹部位有尘、沙、铁屑等脏物，造成泄漏。排除方法：将螺纹部位认真清洗后再进行装配。（9）在装配过程中，螺纹被擦伤，引起泄漏。排除方法：装配前认真清洗螺纹；装配