汽车二级维护1课件

1、v教学重点：v1.掌握汽车维修工作分类汽车维修工作分类 。v2.了解汽车技术状况在使用中的变化及评价参数汽车技术状况在使用中的变化及评价参数 。v3.了解汽车零件的损伤汽车零件的损伤 。v教学难点:汽车维修工作分类汽车维修工作分类 。v教学方法: 讲授，演示。 v授课类型：新课。v课时分配: 2学时。v教学过程：v导入课 题（一）汽车维修基础知识汽车维修基础知识汽车维修基础知识汽车维修基础知识1.1 概述概述1.4 汽车维修工作分类汽车维修工作分类 1.5 汽车维修安全规则汽车维修安全规则 1.6 汽车维修常用工具、量具及检测设备汽车维修常用工具、量具及检测设备1.2 汽车技术状况在使用中的变

2、化及评价参数汽车技术状况在使用中的变化及评价参数 1.3 汽车零件的损伤汽车零件的损伤 1.1 1.1 概述概述v 汽车维修的基本原则汽车维修的基本原则v 汽车的可靠性汽车的可靠性以汽车可靠性为中心，贯彻预防为主、强制维护、视情修理的原则。加强技术检验，合理安排维修项目、时机和作业深度。采用新技术、新工艺，保证维修质量，提高维修速度。 汽车维修是汽车维护和汽车修理的总称 汽车维护：为维持汽车完好技术状况和工作能力而进行的作业。汽车修理：为恢复汽车完好技术状态或工作能力和使用寿命而进行的作业。固有可靠性使用可靠性工作异常异常响声过热现象渗漏现象排气颜色不正常燃料、润滑材料消耗异常异常气味v 汽车

3、常见故障的现象汽车常见故障的现象人工经验诊断仪器诊断汽车电子监测自诊断系统v 常见故障的诊断方法常见故障的诊断方法动配合副之间的自然磨损交变载荷作用下产生的疲劳外载荷、温度、残余应力作用下发生的塑性变形橡胶、塑料等非金属件老化使用条件1.2 1.2 汽车技术状况的变化及评价参数汽车技术状况的变化及评价参数v 引起汽车技术状况变化的原因引起汽车技术状况变化的原因发动机发动机功率燃油消耗量机油消耗量发动机燃烧质量气缸压力机油压力发动机温度v 技术状况评价参数技术状况评价参数底盘驱动轮的牵引力制动距离车轮制动力与踏板力制动减速度转向角与转向间隙车轮定位角侧滑量底盘主要总成的温度异常响声与振动磨损变形

4、疲劳蚀损1.3 1.3 汽车零件的损伤汽车零件的损伤v 汽车零件的损伤形式汽车零件的损伤形式n 零件的磨损形式零件的磨损形式磨料磨损表面疲劳磨损粘着磨损氧化磨损n 汽车零部件磨损规律汽车零部件磨损规律 零件的磨合期（第一阶段） 零件磨损较快，磨损量主要取决于零件机加工工艺质量、走合期使用工况和维护质量。 零件的正常工作期（第二阶段） 零件磨损缓慢且均匀，磨损量与行驶里程成正比。 零件的极限磨损期（第三阶段）气缸磨损的特点对直立多缸机，其前后两个气缸的磨损量较中间各缸的磨损量大。 对同一气缸，沿高度方向呈上大下小的不规则锥形，产生圆柱度误差，最大磨损部位在第一道活塞环上止点稍下的部位 ；沿圆周方

5、向呈不规则的椭圆形，产生圆柱度误差，最大磨损部位往往随气缸结构、使用条件的不同而异。n 汽车典型零件的磨损汽车典型零件的磨损u 气缸的磨损 润滑条件 压力的影响 腐蚀性物质的影响引起气缸不规则磨损的原因u曲轴的磨损曲轴的磨损 润滑油质量 曲轴修理质量（表面质量） 装配质量（装配间隙）影响曲轴磨损的原因曲轴磨损的特点曲轴各轴颈的径向磨损是不均匀的，产生失圆。 连杆轴颈的径向磨损比主轴颈的径向磨损大。 连杆轴颈的径向磨损的最大部位发生在朝向主轴颈轴线的一面，最大磨损发生在轴颈的侧面n 零件的变形零件的变形引起的原因残余内应力外载荷温度典型零件气缸盖气缸体变速器壳传动轴车架基础件变形对总成性能及使用

6、寿命的影响气缸盖气缸体n 零件的疲劳零件的疲劳引起的原因交变载荷的持久作用内外表面有缺陷存在应力集中预防措施设计中注意零件截面变更处的圆角形状和半径；提高零件的表面加工质量；表明强化产生部位 内外表面缺陷处 截面突变处n 零件的腐蚀零件的腐蚀腐蚀形式化学腐蚀电化学腐蚀预防措施覆盖保护层；化学保护；1.4 1.4 汽车维修工作分类汽车维修工作分类 日常维护：驾驶员必须完成的日常性工作，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 一级维护：由专业维修工负责执行，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件等。 二级维护：由专业维修工负责执行，其作业中心内容除一

7、级维护作业以外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位等。走合期维护：由维修厂家负责执行。其作业内容以检查、紧固和润滑等工作为主。季节性维护：由贺驶员负责执行，其作业内容为更换符合季节要求的润滑油、冷却液，并调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和取暖或空调系统的工作情况。 日常维护一级维护二级维护季节性维护走合期维护v 汽车维护级别汽车维护级别v 各级维护级别各级维护级别主要作业范围主要作业范围预防为主、强制维护；强化检验、严格标准；严密组织、精心操作； 合理调整、有的放矢。清洁检查紧固调整润滑补给v 汽车维护的基本原则汽车维护的基本原则v 汽车维护的汽车维护的主要工作主要工作 整车大

8、修：汽车在行驶一定里程(或时间)后，经过检测诊断和技术鉴定，需要用修理或更换零部件的方法，恢复车辆整体完好的技术状况，完全或接近完全恢复汽车使用性能和寿命的恢复性修理。总成大修：是汽车的主要总成经过一定使用时间(或行驶里程)后，用修理或更换总成零部件(包括基础件)的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理。v 汽车修理级别汽车修理级别汽车小修：用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车局部工作能力的运行性修理。零件修理：对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用零件的修理。整车大修： 对于货车，发动机已达到大修标准，同时有两个或两个以上其他总成符合大修条件。对于客车、轿车，车身总成已达大修的送修条

9、件，同时发动机或其他两个总成也达到大修标准时，均应进行大修。发动机总成大修：气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准降低25%以上，燃油和润滑油消耗量明显增加。车身总成大修：车身有明显的破损、裂纹、锈蚀、脱焊及车身变形逾限，蒙皮破损面积较大必须拆卸其他总成或部件后才能进行校正、修理，方能修复。v 汽车大修和总成大修的送修条件汽车大修和总成大修的送修条件变速器(分动器)总成大修： 壳体变形、破裂纹，轴承孔磨损逾限，变速齿轮及轴严重磨损、损坏，需要彻底修复。车桥总成大修：桥壳破裂、变形，半轴套管承孔磨损逾限，主销轴承孔磨损逾限，减速器齿轮严重磨损，需要校正或彻底修复。外部清洁总成拆卸

10、总成分解零件清洗零件检验零件修复与更换总成装配与调整总成试验 (1) 整车竣工条件n修竣车辆和总成的主要技术参数应符合原厂设计的规定。n车身应形状正确，曲面圆顺，无凹陷；转角处无褶皱，蒙皮平整、无松弛、污染及机械损伤等缺陷；各门窗启闭轻便、关闭严密，缩止可靠，合缝匀称，风窗玻璃透明不眩目，车辆尺寸符合设计要求，底板、围板干燥、扣合严密、不漏水。n座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。v 汽车修理的主要工作汽车修理的主要工作v 汽车修理的竣工标准汽车修理的竣工标准n前束应符合原厂规定，转弯半径应符合原设计标准。n离合器踏板、制动踏板的行程和驻车制动器操纵杆的有效行程应符合规定要求。

11、n全部滑脂(油)嘴装配齐全有效，所有润滑部位及总成内部均应按季节、品种及规定容量加足润滑油(脂)。n轮辋轮胎装合应符合技术规定，轮胎气压符合规定要求。n各部件运行温度正常时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。冷却水、润滑油密封接合面处不允许有浸渍现象存在。n喷(烤)漆漆面光泽均匀，颜色一致，无裂纹纹、刮伤、起泡、流痕、皱纹等现象，不需涂漆的部位，不得有漆痕。n各焊接部位的焊缝应平整、均匀，不允许有裂纹纹、焊穿、脱焊、漏焊等现象。n电气线路完整、包扎卡固良好，各种灯光、信号、标志齐全有效。n电瓶充电性能良好，喇叭声响不嘶哑、破响，仪表齐全，指示正确。n转向机构连接牢固，不松旷，锁止可靠。各球头不卡死

12、，转动灵活，防尘装置良好，转向盘由中间位置向任何方向转动的自由行程应不大于10-15。(2) 主要性能要求n发动机易起动，各种转速运转正常，无断火、熄火、突爆、抖震、过热现象，化油器不得有回火，消声器不得有爆炸声。n发动机在正常温度工作时，不允许曲轴轴承、连杆轴承、活塞有异响。n气缸压力、各缸压力差符合规定。n废气排放限值应符合国家有关规定或当地的排放要求。n制动性能(制动跑偏、最大制动距离等)应符合国家的规定。n驻车制动器操纵杆有效行程相当于全行程的2/3，在20%的坡度上，拉紧制动杆，空档不滑溜。n转向轻便灵活，无跑偏、摆振现象。n变速器换档灵活，不跳档、不乱档、无异响。n传动轴在各种车速

13、下应无异响，并安装正确，不抖震。n驱动桥在各种车速下，主减速器及差速器处的桥壳温度正常且无异响。n避震器性能良好，行驶中无异响，不漏油。n车辆噪声应符合国家GB1495-79机动车辆允许噪声的规定。v 汽车修理的检验方法汽车修理的检验方法n用“前轮定位仪”测量前轮定位角；用“侧滑试验台”检验前轮侧滑量。n用“探伤仪”检验零件的裂纹和损伤。n用“五轮仪”、“减速度仪”或“制动试验台”检验汽车制动性能、滑行性能。n用“前照打检验仪”检验大灯的发光强度和光束位置。n用“排气分析仪”或“烟度计”测定排气污染值。n用“电压表”和“比重计”测量蓄电池电压和电解液比重。n用“轮胎气压表”和划针等量具测量轮胎气压和车轮摆动量。n用“发动机异响分析仪”或“发动机综合测试仪”，检查发动机异响。n用“发动机测功仪”或“发动机综合测试仪”，检测发动机无负荷功率。n用“转速表”，“汽缸压力表”和“真空表”检查发动机转速、汽缸压力和真空度。用“内窥镜”检视汽缸表面状况。n用“点火正时灯”