水稳基层首件施工方案

1、S303泗永路苏皖交界至泗县改建工程 03合同段水泥稳定碎石基层首件施工方案江西通威公路建设集团有限公司S303泗永路苏皖交界至泗县改建工程03合同段项目经理部二0一六年二月二十日目录一、工程概况二、首件目的三、施工准备四、施工工序及方法1、施工工序2、施工放样3、模板安装4、混合料的拌和及运输5、混合料的摊铺6、碾压7、施工接缝处理8、养生9、检测及试验参数统计六、质量保证措施七、安全生产保证措施：八、环境保护措施水泥稳定碎石基层首件工程施工方案一、工程概况 S303泗永路起于宿州市泗县通海村以东2km与江苏省S245相接处，向西经宿州市灵璧县、埇桥区、淮北市濉溪县，止于河南省永城市。本项目

2、标段起点桩号K8+000，跨越清水沟小桥，终点桩号K10+055.944，顺接已建市政道路，路段全长2.056km，该路段采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h；沥青混凝土路面，路基宽24.5m，整体式路基，断面布置为：0.75m土路肩+2.0m硬路肩+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中分带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2.0m硬路肩+0.75m土路肩=24.5m.其中K8+500K10+056段为双向六车道，路基宽60m，整体式路基，断面布置为：4.75m人行道+6.0m非机动车道+3.0m侧分带+0.5m路缘

3、带+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+8m中分带+0.5m路缘带+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+3.0m侧分带+6.0m非机动车道+4.75m人行道=60m。 标段内包含小桥1座，盖板涵4座。 主路面结构层为：4cm沥青砼AC-13C（SBS改性）+6cm沥青砼AC-20C（SBS改性）+8cm沥青砼AC-25C+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石基层。 非机动车道结构层为：4cm沥青砼AC-13C+6cm沥青砼AC-20C+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石基层。我标段水稳基层首件计划安排在主车道左

4、幅K9+140-K9+440段，首件长度为300m。二、首件目的为确保水稳基层工程质量，在水稳基层大规模施工前，在首件路段的填筑过程中确定压实工艺的主要参数：最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度；过程质量控制方法、指标；质量评价的指标、标准。为今后的水稳基层大面积施工提供科学的依据，以指导施工。三、施工准备1、施工组织(1)在水稳基层开工前，技术负责人组织项目部各部门负责人，有关技术人员，安全管理人员进行技术交底。(2) 在水稳基层开工前，对原材料仓库、拌和场、施工、试验、机械等岗位的技术人员，各工种工人以及相关管理人员进行上岗培训，未经培训人员不得单独上岗操作

5、。(3)工地试验室在备料和施工过程中，对路面基层原材料进行调查取样，定期抽检和试验分析，提供符合要求的原材料和配合比报告，提供压实度、抗压强度、平整度、纵断面高程、宽度、厚度、横坡等自检结果。(4) 在进行水稳基层施工前，保证施工道路的基本平整、畅通，不得延误运输时间。要对混合料和原材料的运输车辆配备专人进行交通管制，做好边施工边通车的工作，防止出现交通安全事故。(5) 建立摊铺现场和拌和站之间的快捷有效的通讯联络。在施工进行中，指挥台必须有人不间断值班，随时联络，及时进行生产调度和指挥。(6) 每铺完一段基层，要立即在右侧边缘用红油漆标出百米桩和起止桩号，并注明施工时间，以便检查养护时间。2

6、、建立切实可行的施工质量保证体系(1) 建立健全质量管理制度：水稳基层施工根据全面质量管理的要求，建立健全完善的质量保证体系，实行严格的质量，工期和投资控制，工序管理和岗位责任制度，对施工各阶段的质量要进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，确保施工质量及其稳定性。(2) 全面质量管理内容：施工全过程的全面质量管理包括施工准备， 铺筑首件路段，施工过程中质量控制与管理，各项技术指标的检验、交工，竣工检查、出现施工技术问题的汇报、商议和解决等。要深入进行全员技术培训，提高施工操作及管理水平，严格质量检查验收等关键环节。(3)在水稳基层施工过程中，按规定项目的批量或频率进行自检。3、原材料试验

7、(1)水泥：本标段采用中联牌PC32.5普通硅酸盐缓凝水泥，水泥的初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。(2) 水：本标段采用地下水用于水泥稳定碎石基层的拌合施工。(3) 碎石：我标段用于水泥稳定碎石基层中的碎石来源于宿州市灵璧县，质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配，用于底基层的碎石最大粒径为 37.5mm。其级配范围及技术指标符合下表要求水泥稳定碎石基层的集料级配范围孔径(mm)37.531.5199.54.752.360.060.075（底基层）通过百分率(%)10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5水泥稳定碎石用集料技术要求项目最大粒径(mm)压碎值(%)

8、小于0.075的颗粒含量(%)液限塑性指数（底基层）技术要求37.530.07.025.08.0(4)基层用碎石均采用四挡粒级备料，即：05、510、1020、20-30mm。4、混合料配合比设计施工图设计要求：基层为4%-5%水泥含量稳定碎石，混合料标准试件7天抗压强度不低3.50-4.2Mpa，压实度不小于98%。试验室要增加混合料的配比试验，在能够确保混合料抗压强度满足设计要求的情况下，尽量降低水泥参量，减少混合料裂缝产生。5、人员准备进场主要人员清单序号姓名职位职责备注1魏联华项目经理负责总体调度2康怀启项目副经理主抓生产管理工作，掌握施工进度，确保安全生产3张书栋总工负责施工技术4李

9、多喜副总工全面负责项目生产调度、质量管理5欧阳锐道路工程师负责路面施工技术6刘勇质检员负责施工质量7靳闯施工员负责施工现场技术8王善民试验工程师负责现场试验9庞小德测量组长负责施工放样10廖小能专职安全员负责施工安全11强跃施工队长现场机械调配6、机械准备主要进场机械清单序号名称型号数量技术状况1拌和楼WCD5001良好2装载机ZL502良好3稳定土摊铺机UT95S2良好4振动压路机22T2良好5光轮压路机21T1良好6轮胎压路机25T1良好7自动洒水车10T1良好8自卸车25T10良好9平板运输车20T1良好10小型手扶夯实机3T1良好四、施工工序及方法1、施工工序施工放样及设置钢丝基准线混

10、合料的拌和混合料的运输混合料的摊铺和整型碾压施工接缝养生。2、施工放样在基层施工摊铺前， 用全站仪在底基层上恢复中线，直线段每隔10m，曲线段每隔5m放出中桩及边桩，用2寸钢钉做为桩点穿红色塑料袋打入（钉帽与基面平），每隔20m在老水泥路面上使用油漆标出里程桩号。然后用水准仪对每个中、边桩逐一抄平，并将计算高差结果向现场施工员书面交底。设置钢丝基准线：选用2.53.0的钢丝绳作为基准线，每根基准线长度300m左右（曲线上不超过100m），钢丝一端固定另一端用紧线器张拉，张力1KN，以钢丝不产生挠度为准。固定钢丝基准线的钢钎采用16光圆钢筋长500700，十字固定架采用d18钢管焊制，并设有可调

11、节的固定螺丝，横向托杆采用8光圆钢筋长300400，钢钎随桩位布设在距底基层两侧外缘200400处，每10m一根。中间使用6m铝合金尺配小型千斤顶作为基准线，计划使用5根铝合金尺，11个小型千斤顶。将钢丝基准线捆绑在横向托杆上，根据所在里程底基层的标高乘以松铺系数来调整十字架高度（松铺标高，便于控制底基层摊铺标高）。钢钎架必须支设牢固，在整个摊铺作业时间内设专人看管，严禁碰撞，如发现问题，及时纠正。3、模板安装水稳基层摊铺两侧采用立钢模施工，以保证水泥混合材料的密实程度和减少废料。模板安装要有足够的支撑，确保侧模有足够的刚度及稳定性。混合料碾压时要紧靠模板边碾压，模板上散落松散混合料要及时清除

12、。4、混合料的拌和及运输（1）水泥稳定碎石混合料采用水稳拌和站集中拌和。拌和材料由电子秤自动准确计量。在拌和混合料前要按监理工程师批准的配合比要求对设备进行反复调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量等达到规定要求，方可进行批量生产。拌和后混合料含水量控制略高于最佳含水量的12%，以补偿混合料在运输、摊铺、平整过程中的水份损失。（2）混合料拌和控制措施建立不同规格集料的进场验收制度，材料进场时，要有专人验收，水泥剂量参配时应大于设计的0.5%左右，凡不符合规定的集料拒收。不同规格的集料要隔离、分别堆放。事先计算各种不同规格的集料需求量，计划进料时间，并计算各种不同规格集料所堆放场地的面积。避免料多

13、时互相交错，保证同一规格集料颗粒组成无大的变化。在场地堆放集料时，要一车一车集料先在预定面积上平放一层，然后再往上平放一层，这样一层一层向上堆放可以减少集料堆放过程中的离析现象，保持同一规格集料的均匀性。或者，料车再计算堆料场的一端堆料，然后用推土机再场地上摊开堆放并一层一层向上。为避免料斗中的集料串料，料斗上口之间要用隔板隔开，或料斗的上口不要紧靠在一起，要有一定距离，同时上料用的装载机的装料斗的宽度要明显小于料斗的上口宽度。拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时，要重新调试施工配合比。拌和时要根据集料和混合料含水量的大小，及

14、时调整加水量。拌和机加水装置处要有人严格管理。拌和时混合料的含水量视天气情况较最佳含水量大1-2左右，以弥补混合料在运输、摊铺时间内的水分损失，使碾压时混合料的含水量大于最佳含水量的1左右。运料车装料出厂时，为防止表层混合料含水量损失过多，特别是在气温较高、阳光大和有风的气候条件下，车厢要覆盖，尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场，减少水分损失，保证在容许的延时时间内能压实好。（3）混合料的运输水稳碎石混合料运输采用大吨位自卸汽车进行，运输车的数量在施工过程中视施工需要来配置。运料车在拌合机下装料时，先装车厢后侧，装到一半车厢高度时移动车辆位置，再装车厢前侧，前侧装满后再移动车辆桩车厢后侧，直至装

15、满为止。混合料拌好后要及时运至现场，运输时间不得超过1h，运料车要装载均匀，当摊铺现场距拌和场较远时，混和料在运输中要加以覆盖，以防水份蒸发过多。运料车倒料时，车辆要停正，尽量与摊铺机行走方向一致，倒车必须平稳，自卸车在距离摊铺机前方30cm左右时停车，将挡位置于空挡位，由摊铺机推动前进，避免猛烈撞击摊铺机而影响平整度。按指挥人员的信号倾卸混合料，卸完混合料后驶离摊铺机。5、混合料的摊铺基层首件右幅主车道K9+140K9+440段，左幅宽度均为13.25m，水泥稳定碎石基层的摊铺采用两台稳定土摊铺机梯队式联合作业，一前一后摊铺机前后间距始终保持在510米以内，左右间距在10以内，连续匀速摊铺。

16、摊铺机安装在小里程侧向大里程侧摊铺。两台摊铺机开始摊铺前，检查摊铺机各部分运转情况，然后调整熨平板下面的垫木，水稳料松铺系数初步确定为1.35，按摊铺松铺厚度24.3cm调整，按设计横坡调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态，安装后检查熨平板的平整度、错台及螺栓的紧固度。开始摊铺10m长时，立即恢复K9+160断面的2个测点，检测松铺顶面标高和横披，不符合设计时适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。 摊铺中严格控制摊铺机前进速度，速度控制在12m/min左右，确保摊铺连续进行，避免摊铺机停机待料，前后两台摊铺机间距小于10m，避免施工中出

17、现横向接缝，两个施工铺筑面纵向有 1020cm的搭接。施工时遵循“宁高勿低，宁铲勿补，禁止薄层加铺”的原则。摊铺机行走方向控制方法如下，前方摊铺机沿道路中间行走，在摊铺机进料斗外侧安装一根1.5m长竹竿，竹竿端部悬挂一小型吊坠，使竹竿端头轻触在模板上，控制摊铺机行走顺直，且始终位于摊铺中心。后方摊铺机使用同样的方法，以前方已经摊铺成型的水稳层边线为基准控制行走方向。水稳下基层松铺标高由两侧基准线初步控制，每摊铺10m左右使用2m长铝合金靠尺检查顶面高度是否与基准线平齐，每摊铺40m由技术员使用水准仪测量顶面标高，如有偏差立即调整摊铺机。在普通路段，按每10m一个桩进行标高控制，在超高

18、渐变路段，加密标高控制桩，按每5m一个桩进行设置，现场施工员随时检查摊铺的高程及横坡，并反馈给摊铺机司机进行调整，熨平板后派人紧跟随，及时处理集料带。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌合料填补。如局部低洼采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压，严禁用薄层贴补法进行找平。6、碾压（1）开始摊铺6m长时暂停，立即检测摊铺面标高和横披，不符合设计时适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。 在已摊铺的基层上使用全站仪测量，测量其标高，首先计算与设计松铺标高的偏差、横坡，当标高偏差在允许范围内时，安排摊铺机继续摊铺。水稳基层料摊铺后，根据原来布设的测

19、点，及时在没有碾压的水稳基层顶面恢复测点位置并测量各测点的标高，做好记录，待碾压完成后计算水稳基层料的松铺系数，并且及时调整摊铺机控制合适的松铺系数。（2）混合料的碾压：22T振动压路机2台，25T胶轮压路机1台，22T光轮压路机1台。根据碾压机械组合，第四遍碾压后，压实度满足要求时便进行终压；若不能满足压实度要求，便用22T压路机碾压到压实度能满足要求为止，最后采用胶轮压路机收光2-3遍。机械组合初步定为： 第一遍：22T振动压路机前静后震；第二遍：22T振动压路机弱振；第三遍：22T振动压路机强振；第四遍：22T振动压路机强振；第五遍：22T振动压路机强振；第六遍：25T胶轮压路

20、机静压；第七遍：25T胶轮压路机静压。  摊铺后的水稳基层料立即碾压并保证在水泥终凝前完成压实工作，碾压时，先采用压路机稳压，再进行振压和轮胎压路机复压的顺序碾压，一次辗压长度宜在50m80m。配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52.0Km/h。往返一次为一遍，根据首件工程总结的数据碾压完成后，由试验人员检测压实度和厚度，不合格时，要继续碾压直至合格，压实度合格后，再碾压一遍，看是否有明显的变化（轮迹印和压实度），最后再静压一遍。 压实度检测合格后，立即测量已压实水稳基层料顶面标高，与松铺水稳料顶面标高相减，迅速计算已压实段的松铺

21、系数，如果与初步确定松铺系数偏差超过0.05，立即调整摊铺机松铺厚度。碾压过程中要做到满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数要相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械压不到的部位，必须由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。 碾压时的注意事项： 碾压要按“先轻后重，匀速慢压，先外侧后内侧”的原则执行。当摊铺机铺筑完后，要立即对在全宽范围压实，并在基层混合料初凝前压完。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 每次换向的停机位置要在不同的横断面上，要成阶梯状分布，以保证基层的平整度。对于因换向停机造成的推

22、挤鼓包，设专人用铁锹整平。 碾压时出现的混合料表面干燥“白头”现象，要采用洒水车喷洒水雾补水后继续施工，严禁采用洒水车对末覆盖的水稳表面进行洒水。在碾压过程中，严格控制混合料的含水量，在混合料的含水量接近最佳含水量时方可进行碾压，并使混合料的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，要及时补洒少量水，以保证混合料在最佳含水量时碾压；7、施工接缝处理（1）施工接缝严格按照图纸设计要求和公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的规定进行处理。（2）用摊铺机摊铺混合料时，如因故中断，且在混合料的施工容许延时时间之内不能恢复正常摊铺时，要设置横向接缝。接缝面垂直于路基顶面。横向接缝要符合

23、下列要求： 摊铺机驶离混合料的末端；人工将末端合适的水稳料摊铺整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的水稳料；方木的另一侧用碎石回填约0.5m宽，其高度要高出方木6厘米；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将基层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。（3）不得设置纵向接缝。8、养生(1)水泥稳定碎石基层在碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。(2)养生采用土工布覆盖保水养生。在整个养生期内，必须始终保持处于湿润状态。(3)养生期间，全封闭交通。(4)养生期不宜少于7d。养生期结束后，表面要彻底清扫干净

24、，并尽快进行下一结构层的施工，以防干缩开裂。9、检测及试验参数统计水稳底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)代表值98按附录B检查每200m每车道2处极值942平整度(mm)83m直尺:每200m测2处x10尺3纵断高程(mm)+5，-10水准仪：每200m测4个断面4宽度(mm)符合设计要求量尺：每200m测4处5厚度(mm)代表值-8按附录H检查，每200m每车道1点极值-156横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面7强度(MPa)符合设计要求按附录G检查压实度检测要及时跟随摊铺进度检测，根据设计要求，底基层压实度要求不小于98%，检测压实

25、度达不到设计要求时，立即安排压路机补压，直至合格。标高测量，先使用全站仪在基层顶面将摊铺前布设的测点恢复，测量各测点的标高，同时在中线和边线的位置各增加一个测点，用于检验基层标高是否符合设计要求。计算各测点摊铺前后的高差，即为水稳基层的压实厚度。强度检测待养护期满足要求后使用钻芯机取样试验。六、质量保证措施1、技术质检控制1）、设计图纸的熟悉和核查：施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求。2）、技术培训：依据工程要求，组织有关技术人员、操作人员参加学习和技术培训。3）、技术交底：施工前和施工过程中，对参与施工的有关管理人员、技术人员和技术工人进行技术交底，使参与施工的人员对水稳基层从设计情况、工程特点、规范技术要求到施工工艺等方面有一个较详细的了解，做到心中有数，以便科学的组织施工和合理的安排工序，避免发生技术指导错误或操作错误。4）、填筑前测出中桩、边桩及超宽、填筑位置，并进行水准测量，查看层