松木桩施工方案

1、目 录一、工程概况- 2 -1、工程概况- 2 -2、土质概况- 2 -3、选定方案- 2 -二、松木桩施工方案- 3 -1、施工工艺流程- 3 -2、施工准备- 3 -3、挖掘机打桩流程- 4 -4、锯平桩头- 4 -三、打松木桩应着重控制的质量要求- 4 -四、保证工程质量措施- 5 -1、责任保证措施- 5 -2、技术交底制度- 5 -3、解决施工难题- 5 -五、保证工程安全生产措施及文明施工措施- 5 -1、建立安全生产管理网络- 5 -2、建立安全岗位责任制- 5 -3、定期检查- 5 -4、进行安全教育- 6 -5、定期检查设备- 6 -6、注定安全措施- 6 -附图：围墙加固剖

2、面图与围墙加固平面图- 6 -围墙加固（松木桩）施工方案一、工程概况1、工程概况本工程地下车库±0.000相当黄海高程6.500m，场地自然地面标高-0.700-0.900m，地下室车库基坑底标高为-5.950m，土方开挖后，地下车库与场地标高相差5m左右。根据围护图纸要求在车库土方开挖后需要二级放坡施工，每级放坡坡度为60度，并在坡面施工土钉墙。车库西南边位置相隔是小区围墙，围墙采用毛石基础，围墙高约2m长度约170m采用砖墙砌筑。围墙与地下室车库之间约1米相隔有一条防震带，防震带由深为18m 直径为600搅拌桩设置，ø600孔内均为淤泥质土，桩之间净间距为1.4m，桩顶

3、设有宽约1.5m深约0.5m的排水沟，供打桩单位排水。2、土质概况根据地质勘查报告及围护施工图地基土至上而下为杂填土土层厚度约为0.7m、粘质粉土层厚度约为2.3m、粘质粉土层土层厚度约为6m。桩孔内的淤质粘土呈软塑状，下部的砾质粘性土呈中密状，特点是承载力低、压缩性高，属于软弱土；杂填土为杂色松散以碎石为主，含少量建筑垃圾及植物根系；第一层粘质粉土灰色湿度高稍密状，中压缩性无光泽反应，干强度、韧性低，摇震反应迅速。平均垂直渗透系数为3.13*10-5cmcm/s，平均水平渗透系数为4.53*10-5cm/s。第二层粘质粉土灰色很湿稍密状，中压缩性无光泽反应，干强度、韧性低，摇震反应迅速。平均

4、垂直渗透系数为4.21*10-5cmcm/s，平均水平渗透系数为5.44*10-5cm/s。3、选定方案综合考虑现场施工条件及实际施工情况及施工费用等因素，地下车库西南边边坡临小区围墙采用双单排松木桩支护。第一排松木桩施打在第一级围护坡上依次排列施工，施工完成后土钉墙施工与松木桩混合成一体，在松木桩为中心向两边各150mm并在土钉墙喷锚施工时松木桩处做加厚至150mm分两次施工形成加强带，第二次土钉墙喷锚施工时内配6.5250双向钢筋土钉。第二级施打在第二级围护坡上，施工方法同第一级松木桩。松木桩施工结束后同土钉墙形成围护结构体系使之凝为一体松木不做回收。为防止围墙因土体失稳而坍塌照成人员伤亡

5、因此在围墙内侧同时做好1.83米高0.92米宽1.8厚模板均匀支撑，并在外侧用钢管做支撑钢管支撑每2米做一道。钢管支撑在第一道锚杆扣上钢管做抵挡围墙的支撑，同时原4米长锚杆加长至6米加强土体稳定性。 详见附图。二、松木桩施工方案1、施工工艺流程为了确保打桩安全，在围护桩施工前，先将第一级围护坡挖出后，然后使200型挖机进行压桩，压桩前，人工用绳将木桩栓牢，挖机起吊垂直后压桩。施工顺序如下：  木桩制作   基坑挖土 桩位放样 挖机就位 木桩起吊垂直就位 压桩施工 锯平桩头 土钉墙施工 钢管、模板支撑2、施工准备（1）、木桩采购及存放、木桩主要在当地木材市场采购，采

6、用汽车运到工地现场；木桩采购选用4m直径为12cm的松圆木，去皮检查材质，保证质量，不得有缺损现象，不得有过大弯曲之情形，遇有个别弯曲木桩保证凸部朝向基坑。桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。（2）、打试桩，确定桩长。因小区围墙较长大约170m，沿围墙开始端方向每约 20m 打一根试桩，所以选试桩9根，以大概确定桩长及受力状况。（3）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能

7、之碰撞伤痕，确保施打桩时不破坏桩顶。（4）、松木桩的制作、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；、小端削成30cm 长的尖头，利于打人持力层；、待准备好总桩数80以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；、 将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备；、 严禁使用不合格的或其他木材代替松木。（5）、测量放样松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。3、挖掘机打桩流程（1）、挖掘机就位，为方便施打松木桩，车库第一坡土方开挖完成后，开始对围墙进行护坡施工。（2）、选择正确桩长（基本按4m桩长施打）的松木桩，并扶正松木桩

8、，桩位依次紧密布置；（3）、将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩坡面基层中，对局部难以压入土层的松木桩可以用挖斗背面击打桩头施打入持力层；（4）、按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止，确保松木桩垂直打入持力层；（5）、严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。4、锯平桩头（1）、 根据设计高度控制锯平桩头后的标高。（2）、 桩头应离泥土层顶面 0.2m 左右，其中0.1m桩头买入土钉墙中，与土钉墙形成围护结构体系使之凝为一体，确保围护安全。三、打松木桩应着重控制的质量要求 1、桩位偏差必须控制在小于等于D/2-D/3中间范围内，桩的垂直度允差2%。2、在打桩时，如感到木桩入土无明

9、显持力感觉时应向业主、监理及时汇报。3、打桩线路注意从挖土端开始向另一端施打，同时要防止桩位严重移动及施打松木桩时观察围墙动向。4、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师确定处理方式。四、保证工程质量措施1、责任保证措施施工全过程实行责任制，项目负责人、技术负责人、施工人员应明确职责，保证工程质量及施工安全，奖优罚劣。值班制度：实行工程技术人员现场值班制度，保证施工现场技术人员在岗在位。2、技术交底制度工程技术人员定期向各施工班技术交底，做好技术培训和劳动教育，使全体施工人员了解设计意图，熟悉操作规程，保证工程质量。3、解决施工难题责任到位：工程技术

10、人员应对工程进度、质量和边坡安全情况全面了解，密切注意边坡位移和地面沉降。五、保证工程安全生产措施及文明施工措施1、建立安全生产管理网络建立专职与兼职相结合的安全生产管理网络，项目负责人是安全生产的第一责任人，安全员是安全生产全方位管理的负责人，各管理组、作业班组设兼职安全员。安全指导每个工种、每项作业及每个环节。2、建立安全岗位责任制建立安全岗位责任制及安全奖惩制度，确保每个员工必须遵守安全操作规程，明确安全责任及安全目标。3、定期检查对施工现场进行安全检查，指出指令、要求、批评及表扬；坚持班前安全活动制度，签定安全责任书。4、进行安全教育贯彻三级教育，开工前进行全员安全作业规范教育，施工时对班组进行安全技术交底，针对各专业组进行岗位安全责任教育。