无锡市高浪路工程创优规划

1、无锡市高浪路工程创优规划1、工程概况1.1、工程范围无锡市高浪路规划为无锡市快速二环的组成部分，主线快速路沟通太湖新城、新区、市区与高铁地区、城际铁路和机场之间联系。高浪路工程自珠江路至金城路，起止桩号为K10+418.87K16+378.679，共长5.96Km。全线基本选取高架+地面道路的布置形式。所有高架路按城市快速路标准设计，设计时速80km/h，标准断面为双向六车道，高架桥标准总宽24.5m。地面道路根据不同路段的情况设置左右幅双向四六车道，全线地面路段为城市主干道。高架桥标准段采用30米跨径等高度预应力混凝土连续箱梁结构，梁高为2米，最大跨度65米；钢箱梁最大跨度67米，箱梁外侧斜

2、底板与挑臂之间用圆曲线连接，形成“蝶形”箱梁断面。当高架道路跨越主要路口，中跨跨径较大时，采用预应力变高度连续梁和钢结构连续梁。高浪路与机场路处设一座大型互通立交，跨越沪宁高速处采用转体施工变截面预应力砼连续箱梁（268米T型刚构）。1.2、工程规模：合同造价为10.0542亿元1.3、合同工期：本合同工期：2010年1月14日2011年4月28日1.4、参建单位：建设单位：无锡市城市重点工程建设办公室设计单位：江苏省交通规划设计研究院有限公司上海市市政工程设计研究总院无锡市政设计研究院监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司施工单位：中铁一局集团有限公司中交第三

3、航务工程有限公司无锡路桥集团股份有限公司中交一公局第二工程有限公司无锡第二市政有限公司 无锡万昌交通工程有限公司2、创优目标创优目标：确保省市政示范工程，争创市政示范金杯奖3、创优组织管理体系3.1、项目部成立工程创优领导小组，领导小组成员如下：组 长：郭景尧 副组长： 李记军 朱正 朱征平 李超成 员： 冯光建尹建兵杨黔军蓝柳海张玉宝许伟清办公室设在项目办质量监查部项目办质量监查部具体负责工程的创优工作，各标段的项目经理和项目总工负责各自管段项目的质量创优工作。3.2、领导小组工作职责、认真贯彻执行无锡市城市重点工程建设办公室有关质量规定和创优措施，实现全线总体质量目标。、指导成立创优组织体

4、系，制定创优规划，建立健全质量管理制度和质量保证体系，制定详细的质量措施和管理办法，认真落实各级管理职责。、做好各项安全、质量管理工作，组织开展质量创优活动，指导检查活动的开展。、坚持定期与不定期的安全、质量自检自查自评与抽查制度，项目办每月进行一次检查，并对检评结果予以真实记录。、组织召开专题会议，分析安全、质量工作形势，解决安全质量管理和创优工作中出现的困难和问题。、组织精品工程观摩学习及经验总结推广3.3、健全各级质量保证体系项目办督促各标段项目建立和健全工程质量保证体系和自检体系，项目办设立2名质量监查员，各项目部须成立质量管理部，专职质检人员不少于3人，各施工队设立兼职质检员，做到“

5、纵向到底、横向到边、独立运行、控制有效”。4、质量保证组织体系按照ISO9001-2000质量保证体系，通过建立质量创优目标规划、全面质量管理及质量保证体系，对本工程实行质量策划，从而保证质量目标的实现。各项目部建立了以项目经理为第一责任人的质量保证组织体系，详见下页。无锡市新锡路质量保证组织体系重点办锡东新城高浪路项目办项目办质量监查部各标段项目经理项目副总工项目副经理项目总工工程部科安全部办公室质检部试验室机料部财务部道路施工队桥梁施工队5、保证工程质量的监控和程序控制体系5.1工程质量监控和程序控制体系见下页框图所示：重点办锡东新城高浪路项目办项目办质量监查部各项目经理部程序控制和制度执

6、行项目质量监控体系 操作制度控制 质量标准控制 技术规程控制 方针目标控制 计量体系 材料检验体系 质量监督体系技术复核体系分部分项质量检验工序操作质量控制材料质量保证工程质量5.2上述监控和程序控制体系执行过程中，还必须严格执行技术交底制度、首件工程认可制度、质量否决制度、材料进场检验制度等作业质量的各项制度，以形成质量监控、程序控制体系与作业制度相结合的全面质量保证体系。5.3上述监控和程序控制体系中，除须强化落实技术复核体系、质量监督体系、材料检验体系、计量级配体系、方针目标控制、技术规程控制、质量标准控制外，其中的操作制度控制分解为如下的14项质量保证的具体制度，并严格执行。（即：建立

7、工程报验制度；工程项目质量总承包负责制度；技术交底制度；材料进场检验制度；首件工程认可制度；施工挂牌制度；过程三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定制度；竣工服务承诺制度；培训上岗制度；工程质量事故报告及调查制度。）6、岗位质量责任制6.1质量管理领导小组按要求组织实施、监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织质量检查，认真贯彻执行本项目制定的质量方针、目标和有关的质量体系文件。6.2项目经理质量职责（1）认真贯彻制订质量方针和目标，确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。（2）根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任

8、制，保证质量体系的有效运行。（3）履行对工程质量管理职责，杜绝重大、大质量事故的发生。（4）履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正措施。（5）深入工地调查，总结先进施工经验，推广使用保证工程质量的先进施工方法。6.3项目总工质量职责（1）认真贯彻已定的质量计划和目标，组织制定本工程质量保证措施。（2）主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。（3）主持制定和实施项目质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严把“图纸、测量、试验”三关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。（4）主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。（5）组

9、织推广应用新技术、新工艺、新设备和新材料，主持对关键工序的施工人员的培训，组织编写施工技术总结。6.4质量员职责（1）负责制定工程质量计划，并对计划和措施的实行进行监督。（2）定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。（3）严格按照质量验收评定标准和有关要求对分项工程进行质量检查和验收。（4）每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。6.5材料员质量职责（1）深入现场，根据施工生产需要，做好材料供应工作。（2）熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，按规定对原材料进行报验，否则禁止使用。（3）实行计划用料，规范施工场地材料堆放

10、，加强材料现场管理和使用。（4）建立物资进出审批制度，严格控制工程材料的消耗，做出好修旧利废工作。（5）建立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。6.6试验员质量职责（1）认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。（2）具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验和试验。（3）指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，及时处理的技术问题。（4）按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。（5）参与不合格工程分析和质量事故调查会议，提出纠正和预防措施。（6）坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。6.7安全员质量职责（1）在项目经理和总工程师指导

11、下，负责工程项目的安全生产宣传与监督检查责任。（2）深入施工现场，掌握生产中的安全动态，对违章指挥和违章作业，即时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。（3）参加经理部组织的定期和不定期的安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。（4）组织经理部全体员工进行安全学习和安全教育。（5）参加安全事故的调查与分析，并提出书面分析报告。6.8施工员质量职责（1） 施工员是分管工程中某项目或某部分的技术质量负责人，对分管的项目或部分的施工进度质量安全负全面责任。（2） 施工员应认真学习和熟悉施工技术质量各方面的文件（施工图纸、施工组织设计、施工规范、质量检验评定标准、施工顺序、工艺要点、操作规程

12、、工艺措施等），并按此组织施工。（3） 负责分管项目工程的实施，按照工程的总体计划校对编报该分管项目的施工进度计划，材料计划（包括施工用材）、劳动力计划，经经理部计划员进行审批，并组织安排生产。（4） 按项目总工的要求负责组织典型施工，做好检查和总结，重点验证典型施工工艺措施，达到质量标准后，方可安排正式施工。（5） 严格按照设计图纸、施工组织设计、技术交底书施工，督促施工人员严格执行质量标准和操作规程，注意听取质量员的意见和建议，对违反施工规范操作规程、技术措施、安全措施的人员，有权制止，令其返工或停工。（6） 负责办理隐蔽工程的验收，整理并提供有关资料，及时办理有关手续，隐蔽工程必须经过签

13、认后方可安排下一道工序的施工。（7） 掌握质量动态，参加项目内的质量检查，参加质量专题分析会，提出解决施工中的技术质量问题，提出奖惩意见。（8） 协助项目经理部领导做好质量的管理教育工作，组织推行自检、互检工作。（9） 负责分管部分的技术交底，并严格要求督促按交底要求进行施工，技术交底内容包括：施工方案、进度要求、使用规范、验收标准、质量要求、安全防范措施（必须要有文字记录）。（10） 对所负责的已竣工的分项工程及在建分项工程的已完部分（构件），及时进行质量的检验、评定工作。（11） 认真作好施工日志及有关台帐和各种施工技术资料提供给资料员。7、质量保证措施7.1管理措施文件和资料的控制：（1

14、）项目经理部所有文件和资料的控制，首先由各部门负责人收集第一手资料进行整理，最后归口集中管理，建立文件资料库，编写统一目录。（2）综合部负责质量体系文件和资料（即A类文件）及其它文件（即C类文件）的收集、编制、发放和更改。（3）工程部负责工程技术档案、文件和资料（属B类文件）的收集、编制、发放和更改。（4）质检部负责检验文件和资料的控制与管理（属B类文件）。（5）试验室负责试验文件和资料的控制与管理（属B类文件）。（6）文件和资料的归档按不同分类来管理，分A类：质量体系文件和资料。B类：工程技术性文件。C类：其它文件和资料。（7）文件发放管理，项目部部所有文件的发放都必须办理签字手续，便于追溯

15、。把好原材料、成品的质量关（1）凡使用在本工程使用的原材料、成品、半成品和设备都须是经过质量认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到达施工现场后须严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。水泥、钢材还必须另行分批按规定抽样送检。到达施工现场的各项材料要及时做好标识。（2）做好市场调查及物资分承包的资格评审工作，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为待定的供货方，并列入档案。（3）从待定的供货方产品中取样，并送检验部门进行试验。（4）试验合格后，进行比较，从中选择最优厂家，作为合格的供货方，并建立供货关系。（5）建立供货方档案，随时对材料进行抽检，促使提供稳定合格产品，否则重新认定合格的供货方。

16、供货商提供产品控制由机料部负责管理，对供货商提供的产品进行抽样验证、登记，并按要求进行状态标识和可追溯性标识。产品标识和可追溯性（l）采购产品用于工程上的原材料，包括钢材、商品混凝土、砂石料、水泥、钢绞线、塑料波纹管、防水材料及主要辅助材料在存放地悬挂标牌进行标识，并作好记录。在检验、测量、试验及其它施工设备及仪器设备上贴签标识，并作好记录，建好台帐。建立材料档案，以便追溯可查。（2）工程施工过程产品标识工程施工过程中的每道工序、每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。按照规定档案馆及甲方要求建立工程自检、互检、隐检等工程检查评定资料，确保产品可追溯。（3）产品标

17、识记录和控制由工程技术人员、材料员、试验员及质检员进行实施，以确保根据产品标识，实现对工程质量形成过程、状态的追溯。施工过程控制严格执行有关标准，并根据本工程合同要求，补充完善内部质量保证体系，保证工程质量优良。各标段建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，项目经理部各部门负责人为组员的创优工程领导小组，主持和组织项目创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察，各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，使创优落实到人和各项具体工作中，做到分兵把关，层层包保。运用全面质量管理原理，抓好施工全过程质量控制，开工前即组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准和相关

18、施工规范，制定实施性施工组织设计的同时，一并制定施工作业指导书和质量保证措施，施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底，其次抓好测量复核和试验检验，第三严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。认真执行质量管理制度，把施工图审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体落实到施工活动中，使质量控制做到专群结合、上下结合、内外结合，贯穿施工全过程。开展技术培训和现场质量会议，组织技术攻关，解决质量管理中的难点，解决施工技术难关，确保工程

19、创优。坚持“预防为主，检验把关相结合”的方针，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测混凝土强度，据以指导配合比调整或改进施工工艺，达到结构工程内实外美。工程质量、工作质量与分配挂钩，质量不合格的，不能计量，不准验收，出了质量事故，按有关规定予以处罚，并将合同规定的优良工程奖，在施工过程中，奖励被评为优良的分项、分部工程的施工班组和个人。完善建立质检制度，严格把握质检关，在施工中实行三检和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。在本班的施工中需保证上班的施工质量。每工种之间的

20、交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验，如浇混凝土时，应对钢筋或模板进行检验，并签字承认上下工序的合格，在浇混凝土时若由于模板尺寸不合规格，则应由混凝土班质量员负责。凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师鉴证的工序，不容许下道工序施工。7.2技术措施总体措施建立健全技术质量责任制，实行质量否决权。实行项目经理为第一责任人的制度，配备强有力的技术质量管理人员，严格质量管理。严格贯彻执行按ISO9002质量标准编制的项目质量保证大纲，使影响产品的各因素始终处于受控状态，防止工程缺陷发生，并不断进行改进，争创优质工程。施工中做好“四坚持”a、坚持施工前全面熟悉图纸，领会

21、设计意图，对班组进行施工技术质量、安全交底，使参加施工的操作人员、管理人员能明确质量要求，技术措施、操作方法、控制要点，确保工程质量优良。b、坚持对原材料质量检验把关，杜绝不合格材料进场使用。c、坚持对施工过程检查监督与控制，强化检查监督与控制，强化检查监督力度，及时阻止质量缺陷的产生； d、坚持对半成品、成品的日常防护，使生产出的构件、结构物能得到可靠的保护、保养。不断完善和改进施工工艺，对主要分项工程（包括桩基、预应力张拉、路基）制定典型施工方案和特殊过程作业指导书，使工程质量能得到可靠的保证。加大监督奖罚力度，按“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则建立各岗位责任制，奖优罚劣；实施

22、质量否决权制度；对工程质量问题产生的责任人按严重程度进行经济处罚和行政处分，使参加施工的所有人员重视质量，提高质量意识，牢固树立“质量第一”、“质量是企业的生命”的意识。配备能满足材料、结构、检测要求的测试设备，加强试验、测量工作，对计量器具进行定期率定、校核，以保证计量的准确性。认真执行“自检、互检、专检”的三检制度，自觉接受业主和驻地监理组及有关上级质检部门的检查与监督，发现问题及时整改并及时作书面汇报。钻孔灌注桩质量保证措施（1）施工前期准备工作，钻机进场要保持机械的完好率，钻头、钻杆、料斗要满足现场施工要求，导管要提前做好水密性试验，导管密封圈要经常检查。（2）控制钢护筒平面位置，确保

23、偏差小于10cm，倾斜度0.5%。（3）钻机就位后须抄平、垫实、固定可靠，确保钻架垂直，钻头中心与孔位中心要求重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。（4）派专人负责对水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下水位2.0m以上。（5）设专职试验员按不低于规范要求的频率检测泥浆性能指标（比重、粘度、含砂率），并及时调整，确保孔壁稳定、钻进顺利。（6）备足各种应急材料和设备，及时处理可能发生的塌孔、堵管等质量事故。（7）合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。适当提高水头，避免缩颈，对软硬不匀地层采用减压，慢速钻进，避免造成斜孔。（8）配备足够容量的集料斗，确保首灌砼浇注

24、量,浇筑时，由专业人员检查导管的埋深及砼拌和料的质量，防止埋管、堵管。并保证首灌砼满足要求，最后封顶砼要保证一定的冲击高度，确保桩顶砼的质量。（9）钢筋笼加工严格按照图纸施工，确保焊接长度，保证钢筋在同一轴线上连接。保证声测管的焊接质量。钢筋采用切割机切割。吊筋需计算准确，保证钢筋笼顶面标高。（10）强化施工管理，合理安排人、料、机，在钻进和浇注过程中安排专人值班，使钻孔、浇注砼等工序能连续进行。（11）建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的砼按标准和试验规程进行检验，只有当符合施工规范要求，并经批准后，才能使用。承台质量保证措施(1)基坑土方开挖时，应符合相关安全技术要求。(2)基坑开挖后，

25、要设置排水设施，防止基坑内部积水及外部地表水侵入基坑。(3)桩基锚入承台内的钢筋长度要符合设计要求。(4)基坑围护加强监控，并做好记录，发现围护有过大的变形时，即组织专门技术人员进行研究后及时处理。(5)基坑挖土时，对基底土质进行验槽，如挖到设计标高而土质不符时，上报监理、业主代表，联系设计单位进行确认。（6）回填土要求分层夯实（7）所有钢筋应清除表面锈斑，防止污染混凝土。绑扎钢筋的铅丝应折向钢筋骨架中间，防止因铅丝折向外面露出表面后锈蚀污染混凝土表面。混凝土保护层垫块应均匀、统一布置，以保证保护层的厚度。（8）混凝土浇筑质量控制合理调度搅拌车运输送料时间，逐车进行混凝土坍落度的检测。严格控制

26、每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。振捣方法要求正确，不得漏振或过振，可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，一般在第二层浇筑之前进行，而顶层一般在半小时后进行二次振捣。严格控制振捣时间和振捣棒插入下层混凝土的深度，保证深度在510cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面物气泡泛起为止。混凝土构件的侧模应在强度达到2.5MPa之后拆除，模板拆除后其表面采用塑料薄膜严密覆盖来养护，养护时间一般不得少于两周。（9）大体积混凝土的质量控制措施合理分层分块，控制其每次浇筑几何尺寸，加快混凝土散热速度；控制水化热；降低混凝土入仓温度；控制混

27、凝土体的内外温度。分层浇筑，减小浇筑层厚度；优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却骨料，或加入冰水；在必要情况下，可在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却。混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；采取温控措施，加快测温工作，并实施监控，区别不同的环境、条件，对已浇筑的混凝土分别采取浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。墩身质量保证措施 （1）墩柱模板均采用足够刚度的定型钢模板。所有钢模均委托专业模板厂加工制作。为保证立柱外观，所有模板均不设内拉杆。模板分段加工，等截面立柱按高度情况分节，模板的的高度有5m、2m、1m、0.5m，变截面立柱按照上部变截面曲线段和下部直线段

28、分段加工。（2）模板在安装期间，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。（3）模板接缝采用海绵条或双面胶，保证模板在砼浇捣过程中不漏浆。（4）保证立柱分块间的连接件具有足够的强度和稳定性（5）模板面采用涂地板蜡后再刷脱模剂，以利方便拆模，保证在拆除过程中采取有效的措施防止模板在拆除吊运的过程中互相碰击而影响砼表面外观质量。（6）墩身钢筋绑扎钢筋采用统一加工、现场绑扎成型。钢筋的表面应确保洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋接头采用搭接电弧焊时，双面搭接焊缝长度不应小于5d，单面搭接焊缝长度不应小于10d，其接头的截面面积不

29、应超过总截面面积的50，并保证竖向两接合主筋的轴线一致。施工时应随时用线垂检查钢筋骨架的垂直度，并及时调整，严格控制保护层厚度，钢筋与模板之间设置保护层垫块。在整个钢筋绑扎施工过程中应严格按照有关施工技术规范的要求进行。为防止骨架变形，箍筋除按图要求绑扎外，间隔1.5m左右与主筋点焊连接，必要时采用缆风绳拉住钢筋笼，以防骨架弯折变形。保护层垫块，必须立模前安装到位。（7）墩身砼浇筑与养护在混凝土浇筑前应先检查垫块，以确保混凝土保护层厚度，垫块采用立柱同强度砼。立柱采用C40砼，塌落度控制在1012，泵车和串筒下料，下料前用水泥浆做好接浆处理，夏季必须先浇水湿润。立柱钢筋和模板一次到位时，混凝土

30、浇注不留施工缝。混凝土布料厚度控制在30以内，分层浇筑。砼振捣是一道重要工序，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模板保持50100；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土不再下沉，不在冒气泡，表面呈平坦泛浆。为保证上下层砼结合良好，后浇筑砼振捣时，振动棒应插入下层砼面510。为保证振捣质量，安排有经验的振捣工，确保无漏振也不过振。对于立柱砼的浇筑，其从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒下落。在浇

31、筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。为了避免和减小砼表面色差的形成。抓好砼早期硬化期间的养护显得十分重要。清水砼构件的侧模应在强度达到5MPa后拆除。模板拆除后其表面养护的遮盖物不得直接用草垫或草包覆盖，会造成永久性颜色污染，应采用塑料薄膜严密覆盖来养护，养护时间根据具体环境确定。7.2.5现浇箱梁施工质量保证措施现浇箱梁由于采取满堂支架施工，对地基处理要引起充分重视，特别对承台开挖的回填部分，必须分层回填、分层压实，保证施工过程中不出现不均匀沉降等问题，必要时可采用砼地坪作为现浇箱梁支架的基础，确保基础的稳定性。支架搭设严格按照

32、技术交底和有关安全技术规范进行，严格控制支架搭设的间距、垂直度、纵横向支撑的间距以及外围剪刀撑的加固情况。门洞或过路跨处的支架搭设将按照专项施工方案施工并由专人负责。支架搭设完成后，必须经过验收，合格后方可进入下道工序的施工。模板采用优质光面竹胶板，模板支立稳固的同时应注意拼缝严密不漏浆，拼缝间（大于2mm以上的拼缝）可采用双面胶连接，在浇注混凝土前应用空压机吹扫、清水冲洗，使模板干净光洁，确保混凝土外观质量。同时为了保证箱梁的外观质量，减少模板的周转次数（周转次数一般为二次）。箱梁的钢筋绑扎和混凝土浇筑，要求严格按设计要求进行。成品钢筋吊至模板上必须加垫土工布，防止损坏模板。由于钢筋比较密集

33、，施工时要加强振捣，保证不漏振、过振。同时要注意施工缝的处理，本工程箱梁均采用两次浇注，要注意第一次砼结束后表面的凿毛与清洗处理。预应力施工时，波纹管的埋设必须采用措施防止浇注混凝土时上浮及碰动，应注意各种预埋件的种类、规格以及位置的准确性，预应力的张拉、孔道灌浆应严格按照操作程序进行。7.2.6混凝土质量保证措施把好原材料质量关为保证混凝土的质量，满足各部位及混凝土级别的要求，由于本工程箱梁采用的是自拌混凝土必须要求把好原材料采购关，为了保证上部结构的外观质量，使用同一厂家、同一品牌的原材料，认真做好原材料试验、配合比设计及试拌工作，认真选择外加剂，严格试验流程，坚持质检工程师审核签认，技术

34、负责人签发制度，确保混凝土工程的内在质量，保证砼色泽一致。模板材料保证墩柱、防撞墙等混凝土构件的阴阳角以及它们之间的交角全部使用按照设计阴阳角圆弧半径加工的定型钢模板，保证混凝土阴阳角和顺圆润，同时表面不会受到铁锈、防锈漆脱落等因素的影响，真正达“内实外美”。对于部分采用两次浇注的墩柱，要注意两次砼间的施工缝处理。模板均采用大面定型钢模板，使用优质脱模剂，确保外观质量。现场施工中，加强模板的清理与保护措施，刷过脱模剂后及时用塑料薄膜覆盖防止灰尘污染。箱梁模板采用光面竹胶板，对模板的材质和光洁度要严格把关。模板接缝采用止浆条，保证拼缝严密，浇混凝土过程中不会漏浆。为保证箱梁两次浇筑的接缝在同一位

35、置，采用定制木条。支撑体系保证必须保证支撑体系的刚度和稳定性，严格按照施工方案和技术交底要求，来确保混凝土外观尺寸的准确与美观。混凝土配制及运输保证所有用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、黄砂、碎石、粉煤灰及外加剂都必须分别是来源于同一产地、同一供应商的产品，中途不得更换，以保证混凝土外观色泽一致。严格控制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比尽量小，以减少混凝土的收缩变形以及徐变，防止混凝土表面出现水斑和裂缝。保证混凝土浇筑时材料供应及时，确保混凝土浇筑连续性。混凝土浇筑质量保证遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布置，间距不得大于400mm，振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。承台、墩柱

36、、梁构件的外侧边应仔细振捣，振动器金属头距离模板100mm左右，振点间距控制在300mm。振捣时间严禁过长，一般控制在20-30秒，防止混凝土水泥浆流失。加强对构件混凝土的振捣，不得漏振或过振，确保混凝土的内在质量。保证混凝土成型后光洁、密实、美观。混凝土养护及成品保护保证浇注好混凝土后，须进行及时的覆盖养护，由专人进行负责并做好养护记录。7.2.7预应力施工质量保证措施（1）预应力施工对前道工序的要求波纹管的空间位置根据设计图纸钢束曲率安放正确，并按规定设置防崩钢筋。锚垫板位置正确，与波纹管必须轴线对中，安放时应检查锚垫板与孔道是否垂直。结构混凝土强度满足设计要求。（2）波纹管及锚垫板安装波

37、纹管采用塑料波纹管，灌浆时采用真空辅助灌浆技术。 塑料波纹管在布管安装前，应按设计规定的管道坐标进行放样，设置定位钢筋，波纹管应固定在定位钢筋上用铁丝扎紧。定位钢筋的间距直线段不宜大于0.8m，对曲线管道宜适当加密，但不宜大于0.5m。塑料波纹管与锚座连接处应使用防水胶带缠紧密封；对锚座上的压浆孔连接螺孔，亦应使用防水胶带或其他材料堵塞密封，以防止浇注混凝土时水泥浆渗入管道内或螺旋孔内。塑料波纹管之间的连接可采用连接套卡箍对接，也可使用焊管孔焊接。焊管机的可设定为温度为2500，功率800W，加热时间30S65S。在使用焊管焊接前做连接试验，以确定连接温度和加热时间。（3）预应力钢绞线的加工与

38、安装钢绞线到工地现场首先验收出厂质量保证书或试验报告单，无出厂质量保证书或试验报告单的不卸料。进场钢绞线按照不同批号分别整齐堆放。认真检查钢绞线的外观质量，如果发现钢绞线表面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质应予以清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线应予以剔除。编好的钢绞线立即挂上标牌，注明使用梁号和孔位号。每批到场钢绞线都将按规范规定分批进行物理力学试验，如果其中有一项试验结果不满足标准要求，应再取双倍数量的试样进行复验，如仍有指标不合格，则整批不予验收。钢绞线布置为先穿束施工，施工时搭设穿束操作平台，采用人工穿束，为防止钢绞线端头松散毛刺在穿束时碰坏波纹管，钢绞线端头用黑

39、胶布包裹。（4）预应力张拉工作锚及夹片上不得沾有油污、泥浆等杂质。安装工作锚与管道对中。夹片经洛氏硬度试验合格后方可使用，安装夹片时轻轻敲打，均匀用力，夹片两边隙均匀、端头平齐。安装千斤顶时，千斤顶前端口应对准限位板，操作中不应推拉油管或油管接头，以免造成漏油，影响张拉。安装工具锚时，与前端张拉端锚具对中，不得使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线扭绞。张拉前将采用的千斤顶、锚具等设备及张拉工艺的全部细节提交监理工程师审阅。同时，张拉设备根据规范要求定期进行检验标定，确保张拉力的正确性。按照施工方案中的张拉顺序进行张拉。张拉中，以张拉力和钢绞线伸长值作为张拉工作的双控标准，确保预应力张拉的质量。在波

40、纹管畅通情况下，如发生张拉力与伸长值相差较大时，说明摩阻损失过大，应及时与设计联系，共同商量解决。（5）孔道灌浆后张法预应力筋张拉后，采用真空压浆。真空辅助压浆是传统压浆基础上将孔道系统密封。抽真空端用真空泵将系统内80以上空气抽出，并保持真空度80，同时压浆端压入水泥浆，当水泥浆从抽真空端流出且稠度与压浆端基本相同时，再经过两端排气（排水及微沫浆）及保压以保证孔道内水泥浆饱满。.预应力钢绞线张拉后，用手提砂轮机割除多余的钢绞线，然后进行孔道压浆。孔道压浆应尽早进行。.压浆一般宜采用水泥浆，水泥浆性能要求如下:(a)水泥浆的强度应符合设计规定，设计未规定时，在标准养护条件下，其7d龄期的强度应

41、不小于25Mpa，28 d龄期的强度应不小于40Mpa。(b)水泥浆在加入添加剂后，其水灰比应控制在0.290.33。(c)水泥浆在拌和3h后，其泌水率应不大于2，且泌水应在24h内被浆体完全吸收。(d)水泥浆中掺入适量膨胀剂后，其自由膨胀率应小于5。(e)水泥浆的流动度宜控制在13S18S之间，拌制30min后宜控制在14S18S。(f)水泥浆的离析度不应大于5，其密度应不小于2000kg/m3。(g)水泥浆在掺入适量缓凝剂后，其初凝时间应不小于3h，终凝时间应不大于17h。(h)用于施工的水泥浆，其温度宜控制在100400之间。如果水泥浆的温度不能保持在此限内，必须对其施工性能进行调查，并

42、通过现场试验的手段验证。.用于真空辅助压浆的压浆机，其额定压力应不小于1.0Mpa，流量应不小于1m3/h，且能在6min内搅拌出均匀的符合性能要求的水泥浆，并应使水泥浆能连续流动。.压浆时，每一工作班应留取不少于3组的立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。. 孔道压浆应填写施工记录。钢箱梁施工质量保证措施（1）材料要求制造钢梁使用的钢材、焊接材料、涂装材料、连接紧固件和剪力钉等材料、配件应符合设计要求和现行国家产品标准规定。进场的材料，配件除应有生产厂家提供的出场质量证明书外，还应按设计要求和有关现行国家产品标准进行进场检查、复验，并做好记录。钢梁材料复验合格后

43、方可使用。（2）钢梁加工（a）箱梁制造首先进行板件加工，钢箱梁制造分为顶板单元、底板单元、腹板单元、横隔板单元，由板件单元在胎架上组成梁段。（b）所有类型的焊缝，在施焊前均需做焊接工艺评定试验，以确定焊接方法，焊接材料，焊接步骤、工艺参数等。（c）由于钢箱梁为全焊结构，结构焊缝较多，所发生的焊接变形和残余应力较大，制造过程中，在保证焊接质量的前提下，尽量采用焊接变形和焊缝收缩小的焊接工艺。（d）所有工厂拼接缝都应避开箱梁构造所规定的焊缝；所有两条平行的焊缝间距不小于100mm。（e）顶板与U形加劲肋焊接，是箱梁加工制造的关键部位，建议采用自动焊，每一U形加劲肋两侧同时施焊。为保证顶板U肋与顶板

44、的焊接质量，U肋采用开58坡口，熔深不小于U肋板厚的80%，并不得焊穿。（f）钢箱梁的加工制造单位应制定本桥钢结构制作和检验的厂内标准，以确保钢结构制造加工的质量。（g）主梁支座垫板由工厂加工，要求顶面与梁底密贴，底面水平，并与箱梁底板焊接。（h）顶、底板单元制造完成后，应对闭口肋两端采用一定的措施予以封闭，以防止内部锈蚀。（i）焊接前应彻底清除待旱区域的铁锈、氧化皮、油污和水分等有害物，使其表面露出金属光泽。(3)钢箱梁的运输根据本桥位置所在的具体情况，建议采用大平板车运输至工地。由于所运钢箱梁节段为超长、超宽运输构件，项目部可以事先与交通管理部门取得联系，以保证运输过程中的安全，同时应采取

45、有效措施避免梁段在运输过程中产生较大变形。（4）钢箱梁的安装钢箱梁吊装前应了解钢箱梁的重量、重心位置。钢梁掉点位置必须按设计规定确定。各种起重吊装设施使用前部必须做好检查，确认其性能可靠。钢箱梁吊装全过程，应有专人负责观察支承作业台的强度、刚度和稳定性，检查钢箱梁的受力变形情况。首先安装主墩顶梁段，调整位置并临时固定，由主墩墩顶向两侧安装梁段；将梁段吊装上支架。移位、调整标高和相邻梁段匹配，临时固定。当单个墩顶满5个安装梁段，且梁长超过25米时，从主墩向两侧方向进行梁段工地连接；当墩顶梁段安装一定数量时，从过渡墩处向跨中方向安装梁段，最后两边跨合拢；所有梁段完成工地连接后，经检查整梁位置、桥面

46、标高及支座与箱梁连接合格后，解除临时固定设施，拆除支架，形成连续钢箱梁结构；最后对钢梁局部作补充涂装、涂最后一道面漆。箱梁转体施工质量保证措施跨越沪宁高速公路的大跨度跨线桥，在设计上采用转体施工，是一种极好的选择。预应力砼T型刚构的桥梁转体长度为260m，转体面积为2340m2，转体重量为8000KN，包括：承台上转盘、主墩墩身、主梁，外侧护栏等。转体段主梁先沿沪宁高速方向搭支架，对称逐段浇筑，然后错孔同步逆时针转体800到设计桥位。1、下转盘（承台）施工主墩桩基施工完成后，下转盘（承台）应根据滑道骨架及下球铰骨架尺寸采用分层浇筑施工，加强混凝土振捣，特别应保证滑道及下球铰处混凝土密实。各撑脚

47、与滑道之间保持有6mm 间隙，便于转体实施时状态监控。2、钢球铰安装和维护（1）中心转盘球铰委托专门精加工成型，安装时，其顶口任意两点高差不超过1mm，顺桥向、横桥向误差不超过1mm。（2）转体球铰运至现场后，项目部组织验收，按装箱单检查球铰各部件有无缺损，聚四氟乙烯滑板是否齐全。同时，索要出厂合格证及检测报告。（3）转体下转盘施工完毕后，将下球铰放置于已架好的底座骨架上，底座要足够结实，防止焊接或灌砼时变形，使得下球铰错位。（4）用骨架上四周的微调螺丝调整下球铰中心位置及球面，使球铰中心销轴套管竖直，球铰周圈在同一水平面上。调整时可先把调平螺丝其中的2个装好，先调平，再校正中心。校正前可先找

48、木头赛在中心孔轴，找出球铰的中心点后，再校正找出的中心至设计中心位置。此时，上球铰先放置一边，球面涂黄油防锈，并用彩条布覆盖，下方支垫置好。（5）调整到位后将螺丝固定好，保证紧固牢靠，防止下球铰变形及错位，将中心套管盖好，防止浇筑下转盘第二次砼时进浆。（6）浇筑C50微膨胀砼。浇筑前，先将下球铰的8个振捣孔旋出，振捣至出气孔有砼往上冒，证明振捣密实，再从外侧继续浇砼，浇之前先将振捣孔盖旋好。（7）浇好后先清理下球铰的凹面及中心销轴套管，清除凹面中的砼和水，防止生锈。（8）做好砼养护，防止砼开裂。（9）待砼固化后，备好吸尘器等工具，再次清理下球铰（锈、沙子、灰尘），施工人员需脚上穿鞋套。（10）

49、将黄油与四氟粉用电子称按120:1的比例配置混合好，并搅拌均匀。然后，先在中心套管内放入黄油四氟粉，再将中心销轴轻轻放到套管中，放置时要注意保证中心销轴竖直且与周围间隙一致。（11）按图纸对应的编号由内至外将聚乙烯四氟滑片安装完毕后，将黄油四氟粉填至下球铰面上，需填满四氟乙烯滑板之间的空隙，且黄油面要比四氟滑板略高。整个安装过程要保持球面清洁，不要将杂物带至球面上。（12）将上球铰吊起，在凸面上先除去锈迹后涂抹黄油四氟粉，然后将其对准中心销轴轻落至下球铰上。（13）球铰平转体系基本形成，然后进行试转体，人工轻轻将上转盘转动35圈，将上、下球铰间的黄油挤密贴，直至球铰间周边有黄油挤出为止。（14

50、）用手拉葫芦微调上球铰位置，使之水平并与下球铰外圈间隙一致。去除挤出的多余黄油，并将上、下球铰外圈空隙涂满，最后用水泥砂浆将外圈空隙处再进行密封处理，等待使用。（15）进行牵引转盘及墩身施工。安装上转盘撑脚钢管，绑扎钢筋，设置预应力孔道并用架立钢筋定位，预埋牵引索，其锚固端埋入转盘 4 米以上，设支撑钢筋，检查合格后浇注混凝土，养护，按照设计要求分批张拉预应力束。牵引索圆顺地缠绕在转盘上3/4 周至牵引反力座。3、上转盘施工上转盘为三向预应力结构，受力复杂。应保证上球缺骨架与预应力钢束不冲突，加强混凝土振捣，特别应保证上球铰处混凝土密实。应预留上、下转盘混凝土灌注孔道。4、滑道滑道施工时通过预

51、埋在承台上定位骨架上微调装置，精确调平，要求3m 弧长范围内高差不大于1mm，并固定牢后，浇注滑道下高标号砂浆。施工时需符合三个要求，一是要求形成一个同心圆，二是滑道要水平，三是表面要平整光滑。5、防倾保险体系防倾保险体系是转体施工方法中的重要保证措施，根据设计构造的特点，转体过程中，转体的全部重量由球铰承担，但转体结构受外界条件或施工的影响容易出现倾斜。因此，必须设置内环保险腿和用于调整倾斜的千斤顶。 利用上转盘上环形布置的80024mm撑脚作为内环保险腿，与下滑道间预留 6mm 间隙，在转体荷载作用下，沿滑道转动时留有间隙，便于确定荷载状态和转体姿态的调整。滑道上清理干净，涂抹黄油四氟粉，

52、便于撑脚滑移。 6、转体施工（1）、牵引设备依据设计要求，平转牵引索采用2组15-s15.2钢绞线，牵引索固定端用P锚锚于上转盘内锚固长度不少于4m，在索道上环绕 3/4周后沿切线进入牵引反力座。牵引动力采用 2 台油路并联的ZDL2000 型千斤顶，连续、自动、同步牵引钢铰线索，并用两台QCD1200型千斤顶启动、止动作业。四台600t千斤顶辅助转体结构进行姿态调控操作。（2）、转体前的准备工作 （a）转体重心位置的确定：用千斤顶对转体部分进行称重。 （b）环形滑道清理干净，检查滑道与撑脚间间隙，涂抹撑脚走道板前端黄油四氟粉。 （c）平转千斤顶、辅助千斤顶、微调千斤顶标定。 （d）平转千斤顶

53、、牵引索、锚具、泵站配套安装、调试。要求各束钢绞线平直、不打绞、纽结。 （e）助推千斤顶及反推梁安装。 （f）安装微调及控制设备，作好各种测控标志，标明桥梁轴线位置。 （g）各关键部位再次检查。包括塔梁固结点、上转盘、塔柱锚固区、球铰等部位。确认签字。 （h）技术准备（技术交底，记录表格，各观测点人员分工，控制信号，通讯联络等方面） （i）转体静置24 小时后，各种测量数据上报监控组，确认其是否处于平衡状态。 （j）转体范围内障碍清除干净。 （k）作业天气要求风力小于3 级，无雨。 以上准备工作完毕， 经检查无误后， 报请监理工程师及设计代表签认。在高速公路管理部门批准的时段内进行转体。 （3

54、）、启动 （a）同步张拉牵引千斤顶（ZDL2000型）。 （b）助推千斤顶分级加力，按 100KN 一级分级加力，直至撑脚走板水平位移观测确定启动，并记录静摩阻力。 (4)、平转 （a） 同步张拉牵引索匀速平转， 主梁端部水平线速度控制在角速度0.015rad/min以内，平转过程中测量人员反复观测塔柱轴线偏位，梁端部位高程变化。 （b）匀速转动，平转基本到位（距设计位置约1m 处）减速，降低平转速度，距设计位置 0.5m 处，采取点动操作，并与测量人员配合确认点动后梁端弧长。在距设计位置 0.1m 处停转，测量轴线，根据差值，精确点动控制定位，防止超转。 (5)、封盘 转体就位后，精确调整转

55、体倾斜位置，并将上下转盘钢筋焊接好，用砼将上下转盘与承台间的空隙灌实，使主墩与承台固结。经复测核对两侧箱梁标高后（高差限制在20mm）浇筑边跨合拢段，浇筑合拢段时应做好防护工作，采取必要的交通管制措施（单独编制报高速公路管理部门审批）。合拢段浇筑砼选择当日温度较低且温度变化较缓时间段进行。7、沪宁高速防护及保通措施本标段跨越的是沪宁高速，由于桥下通过的客车、货车密度大，长时间封，将会造成巨大的经济损失，施工时还应确保高速公路运输的安全。我们将采取如下措施： （1）、办理垮沪宁高速公路施工手续，在跨越沪宁高速转体施工时，涉及的部门单位较多，为了确保施工的顺利进行，要注意各部门单位间相互的配合，在

56、转体施工前要向高速公路相关部门办理手续如下： （a）向沪宁高速主管部门报送交通管制方案、安全预案、应急预案、施工方案等。 （b）办理“施工审批表”。 (2)、转体施工的安全保证措施 （a）我部坚持“文明施工、安全第一”的原则，严格遵守江苏省高速公路管理条例和公路养护技术规范等法律法规中的相关规定，按规范施工作业，杜绝不安全因素，确保施工安全。（b）施工现场设专职安全员2名，安全员在施工现场佩戴显著标识，并负责现场施工安全组织协调工作，接受路政、交警、工程管理人员对现场存在问题的询问和指导，遇到紧急情况及时和交警、路政部门联系，及时采取相应措施。（c）施工现场严格按公路养护技术规范（JTJ073-96）的要求设置施工警告标志、限速标志、导向标志和其他必要的安全防护标志。（d）我部严格遵守施工作业时间，不擅自提前开工和迟后收工。（e）合拢段吊架安装结束后，在吊架底部设置安全网，以防施工时物体坠落；（f）在吊架落架时所有施工人员必须身穿统一的反光背心，严格服从交警，路政管理人员指挥，严禁随意穿越车道。（g）其他工序施工时，净空满足高速公路通行的要求，对高速公路交通没有影响。（h）在进入承台、转体及合拢段施工前，对所有施工人员进行安全警示教育。（i）合拢段施工完成后做到现场整洁，施工机械和设施立即撤离高速