第2章—总平面设计

1、Page 1第第1章章 基本建设程序与前期工作基本建设程序与前期工作 基本建设程序基本建设程序前期准备阶段前期准备阶段工厂设计阶段建厂施工阶段竣工投产阶段基本建设阶段与程序1 项目建议书项目建议书2 可研报告及设可研报告及设计任务书计任务书3项目申请报告项目申请报告4厂址选择报告厂址选择报告5环境评价报告环境评价报告6 初步设计初步设计7施工图设计施工图设计8 施工准备施工准备9设备安装设备安装10设备试运行设备试运行11生产准备生产准备12试生产试生产13竣工验收竣工验收14交付生产交付生产15后评价后评价第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.12.1、总平面设计的任务和基本原则、总平

2、面设计的任务和基本原则1、根据生产工艺要求，结合场地自然条件，合、根据生产工艺要求，结合场地自然条件，合理布置全厂的所有建筑物、构筑物、运输道路以理布置全厂的所有建筑物、构筑物、运输道路以及地上和地下工程管线，确定它们的平面和竖向及地上和地下工程管线，确定它们的平面和竖向的相互关系及位置，使之成为一个联合的生产整的相互关系及位置，使之成为一个联合的生产整体。体。2、经过建筑艺术处理，辅以绿化、美化设施，、经过建筑艺术处理，辅以绿化、美化设施，使职工有一个良好的劳动和工作环境，使工厂发使职工有一个良好的劳动和工作环境，使工厂发挥生产的最大效能。挥生产的最大效能。一、总平面设计的主要任务一、总平面

3、设计的主要任务第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.12.1、总平面设计的任务和基本原则、总平面设计的任务和基本原则1 1、节约用地，少占农田节约用地，少占农田2、考虑工厂的发展、考虑工厂的发展3、符合生产工艺要求，使生产线通顺、连续和短捷、符合生产工艺要求，使生产线通顺、连续和短捷4、考虑生产安全和卫生、考虑生产安全和卫生5、因地制宜，结合厂址、地质、水文气象等条件进行总图布置、因地制宜，结合厂址、地质、水文气象等条件进行总图布置6、满足厂内外交通运输要求，避免人流和货运路线交叉、满足厂内外交通运输要求，避免人流和货运路线交叉7、满足地上、地下管线铺设的要求、满足地上、地下管线铺设的要

4、求8、尽可能使厂区建筑物及其他设施与厂区外环境协调，达到一定的艺术效、尽可能使厂区建筑物及其他设施与厂区外环境协调，达到一定的艺术效果。果。二、基本原则二、基本原则主要的8个方面，其他参见教材P37水泥工厂设计规范水泥工厂设计规范技术要求：满足生产要求、安全要求、发展要求技术要求：满足生产要求、安全要求、发展要求基本原则：基本原则：第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤（1）厂区平面布置）厂区平面布置 合理进行厂区划分，合理进行厂区划分， 确定全厂建筑物和构筑物在平面上的相对位置。确定全厂建筑物和构筑物在平面上的相对位置。（2）厂区

5、竖向布置）厂区竖向布置 确定建筑物和构筑物的设计标高。（平整、防洪、排水、土方量）确定建筑物和构筑物的设计标高。（平整、防洪、排水、土方量）（3）运输设计）运输设计 进行厂内铁路专用线、公路、道路、码头的设计，合理组织人流和物流。进行厂内铁路专用线、公路、道路、码头的设计，合理组织人流和物流。（4）厂区工程管线布置）厂区工程管线布置 统筹安排电缆、电线、给排水管道、生产管道等地上、地下管线，由总统筹安排电缆、电线、给排水管道、生产管道等地上、地下管线，由总图、电气、给排水、暖风等专业与图、电气、给排水、暖风等专业与 工艺人员共同完成。工艺人员共同完成。（5）绿化设计）绿化设计厂区绿化，合理布置

6、污染源，并采用有效的护防措施厂区绿化，合理布置污染源，并采用有效的护防措施（6）厂前区设置）厂前区设置使与居住区和城市有较好的联系，选择合理的建筑形式，组成建筑群体。使与居住区和城市有较好的联系，选择合理的建筑形式，组成建筑群体。三、总平面设计内容三、总平面设计内容第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤总平面布置一般按总平面布置一般按初步设计初步设计和施和施工图设计工图设计两阶段。两阶段。每个阶段又分每个阶段又分资料图资料图和和成品图成品图两个步骤。两个步骤。设计前应收集的资料：设计前应收集的

7、资料：（1）区域位置地形图）区域位置地形图（2）工厂地形图）工厂地形图（3）气象、水文地质等资料）气象、水文地质等资料（4）供电（电源位置）供电（电源位置）Page 6第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤初步设计资料图是依据工艺专业提初步设计资料图是依据工艺专业提供的全厂生产车间总平面轮廓图，供的全厂生产车间总平面轮廓图，以及与有关专业商定的各项建筑物以及与有关专业商定的各项建筑物设想的外形轮廓尺寸，并结合建设设想的外形轮廓尺寸，并结合建设场地的自然条件（如地形、面积、场地的自然条件（如地形、面积、风向、工程地质等）和厂内外交通风

8、向、工程地质等）和厂内外交通运输线路的联接要求，按总平面布运输线路的联接要求，按总平面布置设计原则，绘制出的工厂总平面置设计原则，绘制出的工厂总平面资料图。资料图。四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤1 1、初步设计、初步设计（1 1）工厂总平面轮廓图（资料图）：可行性研究报告）工厂总平面轮廓图（资料图）：可行性研究报告阶段完成阶段完成Page 7第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤成品图面内容成品图面内容包括：地形包括：地形、地物、标高、施工坐标、地物、标高、施工坐标与测量坐标的关系（老厂与测量坐标的关系（老厂改造亦可用相对

9、坐标位置改造亦可用相对坐标位置尺寸定位）指北针与尺寸定位）指北针与风向风向频率玫瑰图频率玫瑰图，建筑物、构，建筑物、构筑物的名称与编号，各建筑物的名称与编号，各建筑物、构筑物室内坪标高筑物、构筑物室内坪标高，铁路布置及其附属构筑，铁路布置及其附属构筑物，装卸货物位及露天堆物，装卸货物位及露天堆堆的布置，各区段划分及堆的布置，各区段划分及其台段布置，道路布置及其台段布置，道路布置及排水方向，防洪排涝布置排水方向，防洪排涝布置及及技术经济指标技术经济指标。四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤1 1、初步设计、初步设计（2 2）工厂总平面布置图（成品图）工厂总平面布置图（成品图） 在初步设计阶段

10、完成在初步设计阶段完成第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤风玫瑰图风玫瑰图*8或或16条交于任意一点的条交于任意一点的等角交叉直线等角交叉直线*封闭图封闭图*表示风向频率及风的主导表示风向频率及风的主导风向风向*总是外面吹向图的中心总是外面吹向图的中心*要考虑夏天的风向频率，要考虑夏天的风向频率，平均风速等平均风速等1 1、初步设计、初步设计（2 2）工厂总平面布置图（成品图）工厂总平面布置图（成品图）第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的

11、内容和步骤技术经济指标技术经济指标：1）厂区占地面积，）厂区占地面积，m2；2）建筑物、构筑物占地面积，）建筑物、构筑物占地面积，m2；3）堆场及室外操作场地点地面积，）堆场及室外操作场地点地面积，m2；4）建筑系数，）建筑系数，%；5）厂内铁路长度，）厂内铁路长度，km；6）利用系数，）利用系数，%；7）厂内道路、广场占地面积，）厂内道路、广场占地面积，m2；8）绿化系数，）绿化系数，%；9）绿化设施占地面积，）绿化设施占地面积，m210）围墙长度，）围墙长度，m。四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤1 1、初步设计、初步设计（2 2）工厂总平面布置图（成品图）工厂总平面布置图（成品图）

12、建筑系数建筑系数：指建筑物、构筑指建筑物、构筑物、堆场及室外操作场地的面物、堆场及室外操作场地的面总和占厂区面积的百分数。反总和占厂区面积的百分数。反映厂区的建筑密度映厂区的建筑密度利用系数：利用系数：指建筑物、构筑指建筑物、构筑物、堆场、室外操作场地、铁物、堆场、室外操作场地、铁路、道路、地上和地下管线的路、道路、地上和地下管线的面积总和占厂区面积的百分数。面积总和占厂区面积的百分数。反映厂区面积有效利用的程度。反映厂区面积有效利用的程度。Page 10第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤初步设计文件中，总平面布置初步设计文件中

13、，总平面布置设计还需绘制工厂区域位置图设计还需绘制工厂区域位置图，内容包括：地形、地物、测，内容包括：地形、地物、测量坐标网、指北针，工厂、矿量坐标网、指北针，工厂、矿山、居住区与当地各主要城镇山、居住区与当地各主要城镇的关系，交通、水、电等联系的关系，交通、水、电等联系，新建厂与老长的关系。，新建厂与老长的关系。四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤1 1、初步设计、初步设计如工厂采用的是铁路运输，总如工厂采用的是铁路运输，总平面布置设计还需要绘制厂外平面布置设计还需要绘制厂外铁路专用线布置图，主要包括铁路专用线布置图，主要包括：工厂铁路与接轨车站的连接：工厂铁路与接轨车站的连接关系，铁路

14、的标高、坡度变化关系，铁路的标高、坡度变化、地形以及桥涵位置，孔径（、地形以及桥涵位置，孔径（跨度）等。跨度）等。第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.22.2、总平面设计的内容和步骤、总平面设计的内容和步骤根据初步设计有关审批意见，调整工厂总平面布置，绘制工厂总根据初步设计有关审批意见，调整工厂总平面布置，绘制工厂总平面资料图，作为各专业单项工程施工图设计依据。平面资料图，作为各专业单项工程施工图设计依据。四、总平面设计的步骤四、总平面设计的步骤1 1、施工图设计、施工图设计（1 1）资料图）资料图在工厂总平面布置施工图中必须具体表示：设计坐标在工厂总平面布置施工图中必须具体表示：设计

15、坐标网与测量坐标网的关系数据，铁路、公路、所有建筑网与测量坐标网的关系数据，铁路、公路、所有建筑物与构筑物的坐标和标高数据。该图是施工现场放线物与构筑物的坐标和标高数据。该图是施工现场放线的依据。的依据。地形复杂时道路设计单独出图，管线复杂的地形复杂时道路设计单独出图，管线复杂的情况下也必须单独绘制管线综合平面图。情况下也必须单独绘制管线综合平面图。（2 2）成品图）成品图第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置1 1、厂区划分、厂区划分2 2、合理组织人流与物流、合理组织人流与物流3 3、建筑形式选择、建筑形式选择4 4、结构布置要求、结构布置要求

16、5 5、考虑扩建与改建、考虑扩建与改建6 6、防火卫生要求、防火卫生要求Page 13第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.2.3.1 1、厂区划分、厂区划分工厂组成：工厂组成： （1）主要生产车间）主要生产车间（2）辅助生产车间）辅助生产车间（3）生产服务设施）生产服务设施包括动力设施、给水排水、包括动力设施、给水排水、变电所、仓库、堆场、车变电所、仓库、堆场、车库、地磅、办公室、化验库、地磅、办公室、化验室、食堂、绿化、宿舍等室、食堂、绿化、宿舍等厂区划分厂区划分：（1）生产区）生产区 (包括主要车间和包括主要车间和辅助车间辅助车间)（

17、2）仓库、堆物区）仓库、堆物区（3）动力设施区）动力设施区(变电所、锅炉变电所、锅炉房、煤气发生站、油罐区房、煤气发生站、油罐区)（4）厂前区）厂前区(行政管理、科学研行政管理、科学研究、文化福利等究、文化福利等)Page 14第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置主要厂区的总平面布置要点主要厂区的总平面布置要点（1）生产区）生产区满足工艺流程要求、输送距离尽可能短原料、成品等运输量大的车间满足工艺流程要求、输送距离尽可能短原料、成品等运输量大的车间宜靠近运输入口和出口；粉尘大的车间布置在下风向；负荷大的车间宜靠近运输入口和出口；粉尘大的车间布置在

18、下风向；负荷大的车间考虑地耐力、考虑地下水位；高温车间通风良好。考虑地耐力、考虑地下水位；高温车间通风良好。（2）仓库、堆场区）仓库、堆场区相对平整地段，水泥库等大型贮库要考虑地耐力、运输方便。相对平整地段，水泥库等大型贮库要考虑地耐力、运输方便。（3）动力设施区）动力设施区变电所靠近用电大户；燃料区的防火满足消防部门的要求；布置在厂变电所靠近用电大户；燃料区的防火满足消防部门的要求；布置在厂区的后边或周围的一个独立区，考虑交通运输之便。区的后边或周围的一个独立区，考虑交通运输之便。（4）厂前区）厂前区布置在上风向；布置于工厂的主要出入口和与城市较近的方位布置在上风向；布置于工厂的主要出入口和

19、与城市较近的方位Page 15第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.2合理组织人流和货流合理组织人流和货流：可以提高劳动生产率，消灭可以提高劳动生产率，消灭事故，保证工厂的正常生产。事故，保证工厂的正常生产。（1）人流：工人上下班，主要出入口与工作地点、工作）人流：工人上下班，主要出入口与工作地点、工作地点与饭店、休息室和医务室等地，都有较多的人员流动，地点与饭店、休息室和医务室等地，都有较多的人员流动，合理建设工厂的出入口、布置生活福利网，是解决人流的合理建设工厂的出入口、布置生活福利网，是解决人流的重要任务，在设计中，人流集中在厂前区。

20、重要任务，在设计中，人流集中在厂前区。（2）货流：仓库、堆场以及各车间之间会形成较大的货）货流：仓库、堆场以及各车间之间会形成较大的货流，通过货运组织图，可以更合理地确定流，通过货运组织图，可以更合理地确定 车间之间的相对车间之间的相对位置及正确地布置运输路线，货流主要集中在厂后区。位置及正确地布置运输路线，货流主要集中在厂后区。（3）人流与货运应尽量避免交叉、互相之间的干扰最少，）人流与货运应尽量避免交叉、互相之间的干扰最少，避免工人上下班时跨越铁路线。避免工人上下班时跨越铁路线。Page 16第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.3 建

21、筑形式的选择建筑形式的选择厂房厂房多层：多层：占地面积小，缩短物料运输路线，生产工序联系紧密，占地面积小，缩短物料运输路线，生产工序联系紧密，利用自重，解决垂直运输问题，改善生产的机械化程度利用自重，解决垂直运输问题，改善生产的机械化程度单层：单层：分离式：分离式：将一个车间或工段布置于一个建筑中。将一个车间或工段布置于一个建筑中。联合式：联合式：将生产车间合并在一个厂房内。将生产车间合并在一个厂房内。分离式分离式特点：采光通风好；建筑结构简单；避免车间之间的相互干扰；特点：采光通风好；建筑结构简单；避免车间之间的相互干扰；火灾不易蔓延。火灾不易蔓延。缺点：增加占地面积，加长生产和运输路线；不

22、利于连续的机械缺点：增加占地面积，加长生产和运输路线；不利于连续的机械化生产；增加了管道线路，增加基建费用。化生产；增加了管道线路，增加基建费用。联合式联合式特点：占地面积小；运输路线短，利于机械化连续生产和流水线特点：占地面积小；运输路线短，利于机械化连续生产和流水线操作；技术线路短，基建费用低；建筑本身灵活，适应未来发展。操作；技术线路短，基建费用低；建筑本身灵活，适应未来发展。缺点：通风采光差；车间易相互干扰，卫生条件差；建筑较复杂，缺点：通风采光差；车间易相互干扰，卫生条件差；建筑较复杂，建筑标准，技术要求高，防火性差。建筑标准，技术要求高，防火性差。小型无机材料生产厂中使用小型无机材

23、料生产厂中使用没有联合性的厂房没有价值没有联合性的厂房没有价值Page 17第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.4 结构布置要求：结构布置要求：节约厂区用地节约厂区用地（1）建筑轮廓力求简单规正）建筑轮廓力求简单规正是总平面及车间设计达到经济合理是总平面及车间设计达到经济合理的条件之一，不归正的建筑会浪费的条件之一，不归正的建筑会浪费厂区面积厂区面积（2）沿建筑红线布置建筑物）沿建筑红线布置建筑物布置时应使建筑物的外墙位置在平布置时应使建筑物的外墙位置在平面图形上形成一条直线，这条直线面图形上形成一条直线，这条直线即为即为建筑红线建筑红线

24、1.建筑物2.损失的面积2.损失的面积a 建筑物不规正建筑物不规正1建筑物1建筑物1建筑物2.损失的面积2.损失的面积3.建筑红线3.建筑红线b 违背建筑红线规则违背建筑红线规则Page 18第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.5 考虑扩建与改建：考虑扩建与改建：不打乱原有的生产线，使原有不打乱原有的生产线，使原有的生产线于新生产线有联系。的生产线于新生产线有联系。（1）扩建：要注意）扩建：要注意扩建的可能性，预留扩建的可能性，预留扩建空间，采用正确扩建空间，采用正确的扩建方式和合理的的扩建方式和合理的扩建施工程序。正确扩建施工程序。正确

25、的扩建预留方式见的扩建预留方式见p42；（2）改建：新设备代替旧）改建：新设备代替旧设备，新工艺代替旧工艺。设备，新工艺代替旧工艺。充分利用原有的建构筑物、充分利用原有的建构筑物、设备和工程技术管网，把分设备和工程技术管网，把分散的旧厂房改建成联合大厂散的旧厂房改建成联合大厂房等，尽量不影响现有的生房等，尽量不影响现有的生产。产。Page 19第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.32.3、工厂总平面布置、工厂总平面布置2.3.6 防火卫生要求防火卫生要求（1）防火要求）防火要求按照我国按照我国建筑防火要求建筑防火要求规范规范GBJ16-87中的规定中的规定进行布置建筑有、构筑物、进行布

26、置建筑有、构筑物、道路、工程技术网等。详道路、工程技术网等。详细见细见P43-P46.（2）卫生要求）卫生要求遵照国家卫生标准的规定布遵照国家卫生标准的规定布置建筑物、构筑物、厂区内置建筑物、构筑物、厂区内的排水、日照、自然通风等。的排水、日照、自然通风等。详细见详细见P46.Page 20第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计1.1.工厂总平面设计的主要任务工厂总平面设计的主要任务2 . 工厂总平面设计的主要原则工厂总平面设计的主要原则3. 工厂总平面设计的主要内容工厂总平面设计的主要内容4. 工厂总平面设计的步骤工厂总平面设计的步骤5.工厂总平面布置的主要原则工厂总平面布置的主要原则 1

27、）厂区的划分）厂区的划分 2）合理的组织人流物流）合理的组织人流物流 3）建筑形式选择）建筑形式选择 4）结构布置要求）结构布置要求 5）考虑改建扩建）考虑改建扩建 6）防火卫生要求）防火卫生要求Page 21Page 22第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置一、竖向布置一、竖向布置就是确定建设场地上的高程（标高）关系。就是确定建设场地上的高程（标高）关系。1.竖向布置的基本任务竖向布置的基本任务（1）选择厂区竖向布置的方式（全部平整还是重点平整）选择厂区竖向布置的方式（全部平整还是重点平整）（2）确定建筑物、构筑物、仓库、堆物、铁路、道路、）确定建筑物、构

28、筑物、仓库、堆物、铁路、道路、排水沟的标高排水沟的标高（3）拟定厂区排水方式（保证地面雨水顺利排除）拟定厂区排水方式（保证地面雨水顺利排除）（4）计算确定土石方工程量和场地平整方案）计算确定土石方工程量和场地平整方案（5）合理确定厂区场地内由于挖填而必须建造的工程构）合理确定厂区场地内由于挖填而必须建造的工程构筑物（护坡、档墙）及排水构筑物（散水坡、排水沟）筑物（护坡、档墙）及排水构筑物（散水坡、排水沟）Page 23第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置2.竖向设计的一般要求：竖向设计的一般要求：（1）满足建构筑物的功能布置要求；）满足建构筑物的功能布置要求

29、；（2）充分利用自然地形，节约土石方工程量；）充分利用自然地形，节约土石方工程量；（3）满足各项技术规程、规范要求，保证工程）满足各项技术规程、规范要求，保证工程建设与使用期间的稳定和安全；建设与使用期间的稳定和安全；（4）解决场地排水问题；）解决场地排水问题；（5）满足工程建设与使用的地质、水文等要求；）满足工程建设与使用的地质、水文等要求；（6）满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求。）满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求。第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置1 1、连续式竖向布置、连续式竖向布置2 2、重点式竖向布置、重点式竖向布置3 3、混合式竖向布置

30、、混合式竖向布置是将整个厂区的地面进行全面是将整个厂区的地面进行全面平整。适用于厂区建筑密度大，平整。适用于厂区建筑密度大，建筑系数大于建筑系数大于25%，地下管线，地下管线较复杂，有密集的铁路或道路，较复杂，有密集的铁路或道路，厂区面积不大和地形较平坦的厂区面积不大和地形较平坦的工厂。工厂。只平整建筑物、构筑物及其他工程有只平整建筑物、构筑物及其他工程有关地段和为了排水所必须整平的区域。关地段和为了排水所必须整平的区域。厂区的其他部位仍保留自然地形。重厂区的其他部位仍保留自然地形。重点式竖向布置，道路一般为郊区型且点式竖向布置，道路一般为郊区型且有明沟排水。这种形式一般适用于厂有明沟排水。这

31、种形式一般适用于厂区建筑密度不大，建筑系数小于区建筑密度不大，建筑系数小于15%，运输线路及管线较简单且自然地形起运输线路及管线较简单且自然地形起伏较大的工厂。伏较大的工厂。在整个厂区预先按地在整个厂区预先按地段分出连续和重点两段分出连续和重点两种布置形式。这种形种布置形式。这种形式水泥厂采用较多。式水泥厂采用较多。二、竖向布置方式二、竖向布置方式第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置1 1、平坡法、平坡法2 2、阶梯法、阶梯法将设计地形整平为向一个或几个方向倾斜的整平面。在各个主要平面连接处，设计坡度与设计标高没有急剧的变化。两个连接的正平面高差较大，整平面

32、的连接处采用陡坡式挡土墙，一般适用于厂区自然坡度大于3%-4%的地区，当厂区宽带大于500m和自然地形坡度大于2%时，也可采用此法。优点：节省土方工程量，可充分利用地形进行工艺布置缺点：平面布置、运输。管线系统复杂。三、地面连接方法三、地面连接方法Page 26第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置四、竖向布置的表示方法四、竖向布置的表示方法场地设计地坪标高及坡高的表示方法一般有二种场地设计地坪标高及坡高的表示方法一般有二种（1）设计标高点法）设计标高点法 此法的特点是用设计标高点和箭头表示场地设计地面此法的特点是用设计标高点和箭头表示场地设计地面控制点的标高

33、、坡向及雨水流向。控制点的标高、坡向及雨水流向。标注的位置：标注的位置： 铁路的轨顶，道路、明沟等的变坡点，并注明变坡点铁路的轨顶，道路、明沟等的变坡点，并注明变坡点之间的距离、坡向；场地的脊线和谷线；建、构筑物周之间的距离、坡向；场地的脊线和谷线；建、构筑物周围平整场地标高；用箭头表示场地排水方向。围平整场地标高；用箭头表示场地排水方向。 这种方法表示竖向布置比较简单，制图工作量小，易这种方法表示竖向布置比较简单，制图工作量小，易修改，基本上可满足设计和施工要求。为当前设计普篇修改，基本上可满足设计和施工要求。为当前设计普篇采用，其画法见图：采用，其画法见图：Page 27第第2章章 工厂总

34、平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置Page 28第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置四、竖向布置的表示方法四、竖向布置的表示方法场地设计地坪标高及坡高的表示方法一般有二种场地设计地坪标高及坡高的表示方法一般有二种（2）设计等高线法）设计等高线法 用设计等高线来表示场用设计等高线来表示场地设计地面及道路的标高及地设计地面及道路的标高及坡向。一般利用坡向。一般利用 0.25m 或或0.5m高差的等高线，采用此高差的等高线，采用此法所明确表示设计中地面各法所明确表示设计中地面各点标高，但制图工作量大，点标高，但制图工作量大，修改困难，只有当采用

35、设计修改困难，只有当采用设计标高方法不易表示清晰时才标高方法不易表示清晰时才用。用。Page 29第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置五、竖向布置的几个参数五、竖向布置的几个参数（1）道路坡度，最小）道路坡度，最小0.2%；最大纵坡；最大纵坡6-8%，（2）为了满足排水和防洪需要，一般平整场地的表面坡）为了满足排水和防洪需要，一般平整场地的表面坡度不应小于度不应小于3，以保证排雨。，以保证排雨。（3)建筑物的室内地坪标高应高出建筑物室外散水坡脚标建筑物的室内地坪标高应高出建筑物室外散水坡脚标高高15cm以上。以上。（4）露天堆场等地面标高应高出周围场地并设有

36、）露天堆场等地面标高应高出周围场地并设有5的的排水坡度。排水坡度。（5)建筑物基础、设备设备基础，在地下水位建筑物基础、设备设备基础，在地下水位0.5m以上，以上，否则要考虑防水处理否则要考虑防水处理（6）土方挖填平衡计算公式：）土方挖填平衡计算公式： V挖挖=0.750.8V填填Page 30Page 31第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置 传统的竖向设计理论比较倚重于传统的竖向设计理论比较倚重于定性分析定性分析并加以并加以条框式条框式的研究，现的研究，现在传统的竖向设计方法就是以此种理论为基础的，该方法的特点是对现在传统的竖向设计方法就是以此种理论为基

37、础的，该方法的特点是对现有经验具有很强依赖性。这种设计方法的思路主要是：有经验具有很强依赖性。这种设计方法的思路主要是：“设计设计调调整整再设计再设计再调整再调整”，以寻求最终唯一的设计方案，以寻求最终唯一的设计方案。（1）发展历史长，理论体系完善。传统的竖向设计理论已经）发展历史长，理论体系完善。传统的竖向设计理论已经形成了包括竖向设计形式、场地平整、土方计算、标高处理、形成了包括竖向设计形式、场地平整、土方计算、标高处理、场地排雨水和防护措施等一整套完善成熟的理论体系，没有场地排雨水和防护措施等一整套完善成熟的理论体系，没有明显的理论遗漏明显的理论遗漏。（2）采用定性分析为设计的主要方法，

38、容易理解和应用。）采用定性分析为设计的主要方法，容易理解和应用。（3）有利于协同设计。在设计场地较为复杂或者场地面积较大）有利于协同设计。在设计场地较为复杂或者场地面积较大时，可将场地分为多个区块由多个设计人员分别设计。设计人时，可将场地分为多个区块由多个设计人员分别设计。设计人员根据各自区块场地的实际情况，可利用传统竖向设计理论进员根据各自区块场地的实际情况，可利用传统竖向设计理论进行单独设计，并做好各区块间的衔接工作，相对提高效率。行单独设计，并做好各区块间的衔接工作，相对提高效率。Page 32第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置（1）倚重定性分析，忽

39、视定量分析。）倚重定性分析，忽视定量分析。（2）繁冗的设计思路。）繁冗的设计思路。（3）设计成果的唯一性，最优化说服力不强。）设计成果的唯一性，最优化说服力不强。传统竖向设计方法的劣势传统竖向设计方法的劣势定量化研究定量化研究通过解决通过解决“有多少、是多少有多少、是多少”等的数量问题来对事物进行研等的数量问题来对事物进行研究，也就是对事物的量进行分究，也就是对事物的量进行分析和研究；定量化研究大多数析和研究；定量化研究大多数情况下以数字为介质来描述或情况下以数字为介质来描述或阐述所研究的事物，同时揭示阐述所研究的事物，同时揭示其所存在的各种问题。其所存在的各种问题。定量研究的本质就是运用统计

40、定量研究的本质就是运用统计模型来测试自变量和因变量之模型来测试自变量和因变量之间存在的相关性，从而检验研间存在的相关性，从而检验研究者自己对该事物的某些理论究者自己对该事物的某些理论或假设是否正确，并且由来推或假设是否正确，并且由来推断事物间的因果关系的研究方断事物间的因果关系的研究方法。法。Page 33人工神经网络模型人工神经网络模型第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置Page 34第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置定定量量分分析析方方法法Page 35第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、

41、竖向布置竖向布置方式与连接方式竖向布置方式与连接方式Page 36第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置Page 37第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置评价指标：评价指标：使用性：使用性：可建性可建性：经济性：经济性：安全性：安全性：景观性：景观性：可建性：可建性：是指竖向设计内容在实际工程建设中能够实现的程度、难度、速度指标。经济性：经济性：是指为实现某项竖向设计内容所付出的工程量大小程度，缩短建设周期，降低建设成本，实现均衡使用和生产，是一项体现节约基建投资的程度的指标。使用性：使用性：是指竖向设计内容能够适应建、构筑

42、物的布置要求，满足生产工艺要求、交通运输等技术条件的程度。Page 38第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置评价指标：评价指标：使用性：使用性：可建性可建性：经济性：经济性：安全性：安全性：景观性：景观性：安全性：安全性：是指竖向设计内容在正常施工和正常使用的条件下，承受可能出现的各种作用的能力,以及在偶然事件发生时和发生后,仍保持必要的整体正常使用的能力。景观性：景观性：是指竖向设计内容能够保持竖向设计方案整体美学要求的能力，具有在设计中不能破坏整体方案的在美学方面的协调性、观赏性、变化性的特点。Page 39第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.4

43、2.4、竖向布置、竖向布置竖向设计部分设计内容的评价体系举例竖向设计部分设计内容的评价体系举例Page 40第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置竖向设计部分设计内容的评价体系举例竖向设计部分设计内容的评价体系举例Page 41第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计Page 42第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置定量评价定量评价Page 43人工神经网络模型人工神经网络模型第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.42.4、竖向布置、竖向布置Page 44第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通

44、运输布置、厂内交通运输布置运输系统运输系统在工厂总平面布置中具有举足轻重的作用，它与工在工厂总平面布置中具有举足轻重的作用，它与工艺流程中的原燃料均化及堆存、生料制备、成品储存及发运艺流程中的原燃料均化及堆存、生料制备、成品储存及发运等系统有密切的关系。等系统有密切的关系。在制造业中，总经营费用的在制造业中，总经营费用的2050是物料搬运费用。大是物料搬运费用。大家公认，优良的平面布置可使这一费用至少减少家公认，优良的平面布置可使这一费用至少减少1030。工厂总平面是将来最重要的领域之一和加速生产率提高的决工厂总平面是将来最重要的领域之一和加速生产率提高的决定性因素。定性因素。水泥厂运输系统的

45、占地一般约占全厂总面积水泥厂运输系统的占地一般约占全厂总面积1/41/3Page 45第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置厂内交通运输布置：厂内交通运输布置：确定车间与车间的关系和距离、厂区的位置确定车间与车间的关系和距离、厂区的位置和外形、用地面积的紧凑程度及经济合理性。合理的运输方式可以保和外形、用地面积的紧凑程度及经济合理性。合理的运输方式可以保证原料和成品半成品的运输，提高生产率及降低成品。证原料和成品半成品的运输，提高生产率及降低成品。运输量大、运输速度快、运费便宜、不运输量大、运输速度快、运费便宜、不受气候影响、不宜短途运输受气

46、候影响、不宜短途运输灵活方便、没有最低运输量的限制、运灵活方便、没有最低运输量的限制、运费高费高经济合理、基建投经济合理、基建投资少、运费低廉、资少、运费低廉、运输量大、方便迅运输量大、方便迅速、连续性和灵活速、连续性和灵活性高的性高的2.5.1运输方式运输方式：Page 46第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置铁路运输：铁路运输：大中企业采用铁路运输较合适。我国铁路标准大中企业采用铁路运输较合适。我国铁路标准轨距轨距1435mm（内切距离（内切距离)1.布置方式布置方式（1）尽端式）尽端式（2）贯通式）贯通式（3）环状式）环状式（4）混合

47、式）混合式2.5.2 铁路运输：铁路运输：主要用来运输原料、燃料、废料、成品主要用来运输原料、燃料、废料、成品2.工厂车站设置工厂车站设置根据工厂规模大小，根据工厂规模大小，靠近国家车站情况及靠近国家车站情况及运输量，可在厂区附运输量，可在厂区附近设置工厂调车站近设置工厂调车站3.厂区铁路的有关技术规定厂区铁路的有关技术规定（1）铁路的中心线与）铁路的中心线与建筑界限建筑界限之间的距离，详细见之间的距离，详细见p52（2）曲线及坡度要求，详细见）曲线及坡度要求，详细见p53建筑界限建筑界限：为了保：为了保证车辆的正常通行，证车辆的正常通行，铁路两侧在一定范铁路两侧在一定范围内不能修建建筑围内不

48、能修建建筑物和构筑物物和构筑物a 尽端式 b 贯通式 c环状式无机材料厂内一无机材料厂内一般采用般采用尽端式尽端式Page 47第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置2.5.2 铁路运输铁路运输作为一种长距离运输方式，铁路运输是无可替代的，但是短作为一种长距离运输方式，铁路运输是无可替代的，但是短距离运输是否也采用铁路却是有争议的，其焦点就是投资距离运输是否也采用铁路却是有争议的，其焦点就是投资。我国在我国在70年代前，水泥厂一般地形的铁路专用线每公里综合年代前，水泥厂一般地形的铁路专用线每公里综合造价约为造价约为30万元，如今超过万元，如今

49、超过500万元，增加了万元，增加了16倍；而同期倍；而同期水泥厂的水泥吨投资仅增加水泥厂的水泥吨投资仅增加10倍。倍。管理部门对水泥厂厂内铁路专用线的规模和技术上的过高要管理部门对水泥厂厂内铁路专用线的规模和技术上的过高要求求Page 48第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置道路运输：道路运输：厂内道路厂内道路和厂外道路和厂外道路2.5.3 道路运输：道路运输：主要用来满足车间之间的运输及联系，主要用来满足车间之间的运输及联系，供消防车通行，满足防火及排除厂地雨水等供消防车通行，满足防火及排除厂地雨水等1.布置方式布置方式（1）尽端式）尽端

50、式（2）环行式）环行式（3）混合式）混合式2.厂内道路分类厂内道路分类（1）主要干道）主要干道（2）次要干道）次要干道（3)辅助道路辅助道路（4）车间引道）车间引道（5）人行道）人行道3.厂内道路的主要技术标准及布置原则厂内道路的主要技术标准及布置原则（1）宽度）宽度 、转弯半径、转弯半径 、坡度、与其它建筑物的距离，详细见、坡度、与其它建筑物的距离，详细见p53-55（2）布置原则：满足运输要求、安全、节约用地、利用地形等，见）布置原则：满足运输要求、安全、节约用地、利用地形等，见p55道路网尽量采用环行式，若为尽道路网尽量采用环行式，若为尽端式，要设置转车场地端式，要设置转车场地Page

51、49Page 50在在80年代中期以前，铁路是一种无可奈何的选择，而年代中期以前，铁路是一种无可奈何的选择，而80年代后期特别是进入年代后期特别是进入90 年代，高速公路的发展以及汽年代，高速公路的发展以及汽车运输业的蓬勃兴起，使设计院及投资者有了灵活的选车运输业的蓬勃兴起，使设计院及投资者有了灵活的选择。择。目前，很多日产目前，很多日产2000t甚至甚至4000t熟料规模的新厂，都将熟料规模的新厂，都将汽车运输作为运输或转运的主要手段。汽车运输作为运输或转运的主要手段。另外，汽车运输的距离也越拉越远，从另外，汽车运输的距离也越拉越远，从50km到到100km-200km，在经济发达地区有的还

52、达，在经济发达地区有的还达300km。第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置2.5.3 道路运输：道路运输：Page 51第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置水泥厂物料运输方式发生了重大变化。除进厂原料如粘土质水泥厂物料运输方式发生了重大变化。除进厂原料如粘土质原料、硅质原料、粉煤灰的运输绝大多数是采用汽车运输外，原料、硅质原料、粉煤灰的运输绝大多数是采用汽车运输外，燃料煤也有相当一部分是采用汽车运输，变化最大的是成品燃料煤也有相当一部分是采用汽车运输，变化最大的是成品运输，以前铁路和汽车

53、的运输比例为运输，以前铁路和汽车的运输比例为7:3或或6:4，而现在是，而现在是5:5或或4:6甚至更少。甚至更少。汽车运输的频率、活动轨迹、与生产各个环节的关系以及对环境的影响汽车运输的频率、活动轨迹、与生产各个环节的关系以及对环境的影响远比铁路运输活跃，这种变化的结果给总平面布置带来很多不确定因素。远比铁路运输活跃，这种变化的结果给总平面布置带来很多不确定因素。如一个如一个2000t/d熟料规模的水泥厂，在一般情况下的进厂物料运量中汽车熟料规模的水泥厂，在一般情况下的进厂物料运量中汽车运量约为运量约为2000t，即汽车量为，即汽车量为200 辆，这辆，这200辆车由于任务不一、活动范辆车由

54、于任务不一、活动范围不同，如不很好地进行组织将使工厂围不同，如不很好地进行组织将使工厂“永无宁日永无宁日”，因此必须进行汽，因此必须进行汽车车流规划。车车流规划。2.5.3 道路运输：道路运输：Page 52第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置2.5.3 道路运输：道路运输：在规划时应按照如下原则：在规划时应按照如下原则：1.进出厂车流应最大限度地接近装车点和卸车点，使车流进出厂车流应最大限度地接近装车点和卸车点，使车流在工厂内停留时间最短；在工厂内停留时间最短；2.装车点、卸车点及车流主要出入口的设置要满足车辆顺装车点、卸车点及车流主要出

55、入口的设置要满足车辆顺行的要求，尤其要保证大宗货物的运输车辆右侧行驶；行的要求，尤其要保证大宗货物的运输车辆右侧行驶；3.应尽量避免车流交叉，在发生交叉时应满足重车及大宗应尽量避免车流交叉，在发生交叉时应满足重车及大宗货物的运输车辆右侧顺行；货物的运输车辆右侧顺行；4.汽车运输车流应尽量布置在工厂靠近厂外公路的一侧，汽车运输车流应尽量布置在工厂靠近厂外公路的一侧，不仅能使车辆有一个公用的车道及宽广的回车广场，而且不仅能使车辆有一个公用的车道及宽广的回车广场，而且减少对工厂环境的干扰。减少对工厂环境的干扰。Page 53第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂

56、内交通运输布置2.5.3 道路运输：道路运输：Page 54第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.5 5、厂内交通运输布置、厂内交通运输布置厂内物料输送厂内物料输送Page 55第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.6 6、工程管网布置、工程管网布置工程管网：工程管网：影响建筑物和构筑物之间的距离。影响建筑物和构筑物之间的距离。 保证生产与管理、以及生活的正常运行。保证生产与管理、以及生活的正常运行。2.主要工程技术主要工程技术管道：给水管、管道：给水管、污水及雨水的排污水及雨水的排水管、泥浆管道、水管、泥浆管道、煤气管道、蒸汽煤气管道、蒸汽管道、压缩空气管道、压缩空气管道

57、、电力电缆管道、电力电缆和弱电电缆和弱电电缆1.布置原则：管线平行于建筑物和道路，靠近主要用户，管布置原则：管线平行于建筑物和道路，靠近主要用户，管线最短、转弯少，减少与铁路、道路及其他管线的交叉。线最短、转弯少，减少与铁路、道路及其他管线的交叉。3.架设方式：地下、地面和架空架设方式：地下、地面和架空地下管线包括给水管地下管线包括给水管道和污水、雨水的排道和污水、雨水的排水管道，不允许舍在水管道，不允许舍在铁路路基下，最小埋铁路路基下，最小埋设深度根据管线特点、设深度根据管线特点、气象条件和各种设施气象条件和各种设施设备来决定，详细要设备来决定，详细要求见求见p56架空线一般包括煤气、蒸架空

58、线一般包括煤气、蒸汽、压缩空气、电力和电汽、压缩空气、电力和电讯，架空线应不妨害生产讯，架空线应不妨害生产运输、人行交通和建筑物运输、人行交通和建筑物采光，考虑美观，注意其采光，考虑美观，注意其架设高度及其支架任何部架设高度及其支架任何部分与建筑物、构筑物之间分与建筑物、构筑物之间的最小水平净距。的最小水平净距。p57Page 56第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.7 7、厂区绿化美化、厂区绿化美化厂区绿化：现代企业的一个企业形象厂区绿化：现代企业的一个企业形象 调节气温、湿度；吸收有害气体；滤尘杀菌；调节气温、湿度；吸收有害气体；滤尘杀菌； 减弱噪音减弱噪音810分贝；减少水土

59、流失等分贝；减少水土流失等 。绿化原则：优先服务于生产；因地制宜、就地取材；要绿化原则：优先服务于生产；因地制宜、就地取材；要考虑防尘、吸收噪音、吸收有害气体等。考虑防尘、吸收噪音、吸收有害气体等。绿化美化布置：绿化面积；植物的种类；绿化植物栽植绿化美化布置：绿化面积；植物的种类；绿化植物栽植间距。主要考虑厂前区与厂区干道，其他部分逐步建设间距。主要考虑厂前区与厂区干道，其他部分逐步建设完善。完善。Page 57第第2章章 工厂总平面设计工厂总平面设计2.2.8 8、工厂总平面布置技术经济指标和图例、工厂总平面布置技术经济指标和图例总平面布置的技术经济指标：总平面布置的技术经济指标：反映建厂区

60、的厂区面积、反映建厂区的厂区面积、建筑面积以及场地利用的和合理性和经济性。建筑面积以及场地利用的和合理性和经济性。2.8.1 工厂总平面布置技术经济指标工厂总平面布置技术经济指标主要技术经济指标：主要技术经济指标：（1）厂区占地面积（围墙之内）厂区占地面积（围墙之内） 公顷公顷（2）建（构）筑物占地面积）建（构）筑物占地面积 M2（3）露天仓库、堆场占地面积）露天仓库、堆场占地面积 M2（4）铁路、道路人行道占地面积）铁路、道路人行道占地面积 M2（5）建筑系数（）建筑系数（%）=(2)+(3)*100%/(1)（6）利用系数（）利用系数（%）=(2)+(3)+(4)*100%/(1)（7）土