气缸专题培训

1、焊装科设备组气缸专题培训广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司整车制造部-焊装科梁文安2017/05/31目录1.Univer气缸型号解读2.DESTACO气缸型号解读3.SMC气缸型号解读4.快速接头、气管等气动元件型号简介5.Univer气缸内部结构及工作原理6. DESTACO气缸内部结构及工作原理7.气缸故障恢复流程8.频发气缸故障交流9.Q&A1.Univer气缸型号解读 夹紧气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 勾销缸型号解读 翻转气缸型号解读Univer气缸型号解读误区 夹紧气缸型号解读现场气缸样式有：UBH40(标准) UBP50(标准) UBP63(标准) UBP80(标

2、准) UBQ40(手动) UBM50(手动) UBM63(手动) UBM80(手动) 夹紧气缸型号解读现场使用的压臂型号现场使用的压臂型号序号缸径压臂型号特征140LKP01CST中间2LKP01DST右侧3LKP01SST左侧450/63LKP00CL中间5LKP00DL右侧6LKP00SL左侧780LKP80DP左右双侧8LKP80C中间9LKP80D右侧10LKP80S左侧 夹紧气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读注意：注意：LCA40 的配套传感器为的配套传感器为DF-4L 勾销缸型号解读 勾销缸型号解

3、读 翻转气缸型号解读Univer气缸型号解读误区如左图气缸铭牌如下：第一行：1522-A 代表气缸的出厂日期及批次 与型号无关 第二行：LCP 50 060 ECR代表气缸型号1.迪斯泰克气缸型号解读 夹紧气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 勾销缸型号解读 翻转气缸型号解读 夹紧气缸型号解读 夹紧气缸型号解读8UM 502 xx 144表示压臂的两个定位销孔是8 夹紧气缸型号解读序号序号缸径缸径型号型号特征特征1夹紧臂8JG-169-2-0128JG-170-2-0138JG-171-2-014408UL405-00-117左侧，最大打开角度105上安装面与转点距离0mm58UL405-15-11

4、7左侧，最大打开角度120上安装面与转点距离15mm68UL405-25-117左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离25mm78UL405-45-107左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm88UM405-00-117中间，最大打开角度105上安装面与转点距离0mm98UM405-15-117中间，最大打开角度120上安装面与转点距离15mm108UM405-25-117中间，最大打开角度135上安装面与转点距离25mm118UM405-45-107中间，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm128UR405-00-117右侧，最大打开角度105上安装面与转点距离0mm

5、138UR405-15-117右侧，最大打开角度120上安装面与转点距离15mm148UR405-25-117右侧，最大打开角度135上安装面与转点距离25mm158UR405-45-107右侧，最大打开角度135上安装面与转点距离35mm16508UL501-15-144左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离15mm178UL501-25-144左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离25mm188UL501-45-144左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm198UR501-15-144右侧，最大打开角度135上安装面与转点距离15mm208UR501-25-144右侧，

6、最大打开角度135上安装面与转点距离25mm218UR501-45-144右侧，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm228UM501-15-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离15mm238UM501-25-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离25mm248UM501-45-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm258UM502-15-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离15mm；销孔为8268UM502-45-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm；销孔为827638UL631-15-144左侧，最大打开角度10

7、5上安装面与转点距离15mm288UL631-45-144左侧，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm298UM631-15-144中间，最大打开角度105上安装面与转点距离15mm308UM631-25-144中间，最大打开角度115上安装面与转点距离25mm318UM631-45-144中间，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm328UR631-15-144右侧，最大打开角度105上安装面与转点距离15mm338UR631-45-144右侧，最大打开角度135上安装面与转点距离45mm 伸缩气缸型号解读 伸缩气缸型号解读 勾销缸型号解读 翻转气缸型号解读3.SMC气缸型号解读

8、 欧标圆缸 薄型缸 双导杆缸 自锁缸 欧标圆缸柯马APC阻挡机构应用 薄型缸 薄型缸 双导杆缸 自锁缸4.快速接头、气管等气动元件型号简介快换接头KQB2系列KQB2H0801S接头材料接头样式HSTUW管径06 管径为6 08 管径为810 管径为1012 管径为12牙径01S 牙径为Rc1/4 02S 牙径为Rc1/203S 牙径为Rc3/404S 牙径为Rc4/4*注意：当接头为直通两边插气管的样式时，该处表示管径：00表示两端直径一致06表示一侧管径为608表示一侧管径为810表示一侧管径为10快换接头结构4.快速接头、气管等气动元件型号简介单向节流阀单向节流阀结构4.快速接头、气管等

9、气动元件型号简介气管5.Univer气缸内部结构及工作原理夹紧气缸夹紧臂四连杆机构四连杆机构壳体角度调节杆角度调节杆缸体活塞角度调节螺母PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸下端供气气缸活塞杆上升,推动四连杆机构运动四连杆机构运动将伸缩直线运动转化为转动，使夹紧臂夹紧夹紧臂夹紧到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸夹紧流程PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸上端供气气缸活塞杆下降,拉动四连杆机构运动四连杆机构运动将伸缩直线运动转化为转动，使夹紧臂打开夹紧臂打开到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸打开流程PS: 顺时针调整，打开角度变大； 逆时针调整，打开角度变小；5.Univer气缸内部结

10、构及工作原理勾销缸勾子防尘挡块四连杆机构感应器挡片下部缸体结构与夹紧缸一致PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸下端供气气缸活塞杆上升,推动四连杆机构运动四连杆机构运动将伸缩直线运动转化为转动，使夹紧臂夹紧勾子夹紧到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸夹紧流程PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸上端供气气缸活塞杆下降,拉动四连杆机构运动四连杆机构运动将伸缩直线运动转化为转动，使夹紧臂打开勾子打开到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸打开流程5.Univer气缸内部结构及工作原理伸缩气缸活塞安装座传感器DF-L传动销传感器挡块活塞杆与传动销连接销及导轮缸体工作原理PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸

11、下端供气气缸活塞杆上升,传动销伸出气缸打开到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸打开流程PLC给电磁阀信号电磁阀给气缸上端供气气缸活塞杆下降,传动销缩回气缸关闭到位，传感器感应到挡片，到位信号反馈PLC气缸关闭流程6. DESTACO气缸内部结构及工作原理夹紧气缸勾销缸伸缩气缸7.气缸故障恢复流程气缸故障传感器无信号夹紧或打开不到位内部卡滞内部需要清洗内部零部件损坏需要更换外部干涉工件贴合度问题外部结构变形传感器损坏电流电压不稳定发生碰撞品质不良断臂碰撞角度调整螺栓松动机器人干涉区设置不合理等气缸动作电磁阀损坏阀芯卡滞线圈烧坏品质不良角度调整螺丝松动PM点检不到位结构缺陷气管漏气气管老化品质不良接头损坏