港口经济管理(香港港)

1、香港港香港港风翼小组组员：王勇王勇 赵洁 徐之懿 赵勇 姚俊德 于方超目目 录录1香港港概述2香港港特点3香港港区位4香港港现状5对香港港的建议香港港概述1香港港中国天然良港，远东的航运中心。北纬2230，东经11420，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。香港港的位置香港香港港概述2香港港有15个港区：香港仔、青山（屯门）、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、赤柱（东）、赤柱(西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。其中维多利亚港区最大。香港港的港区3香港港概述香港港概述港口功能港口功能1

2、. 油轮码头油轮码头 2. 散装干货码头散装干货码头 3. 杂货码头杂货码头 4. 集装箱船码头集装箱船码头 5. 滚装船码头滚装船码头 6. 燃料供应燃料供应 7. 拖带服务拖带服务 8. 干船坞干船坞 1香港港特点香港港特点自动化水平高作业实现弹性处理自动化水平高作业实现弹性处理 香港国际集装箱堆场的活动均以自动化系统进行计划、协调和监督，电脑系统存有每个集装箱的详尽资料，提供多种查询、报告及分析工具，协助管理集装箱储存。自动化系统与“信息交换服务”和闸口程序自动化系统联通，并具有显示堆场三维地图的特别功能，能随时提供码头最多9万个标准箱的准确位置。通过这些先进技术，码头实现了缩短船只靠泊

3、时间的目的，加快集装箱车在码头的周转，并对客户的特别要求做出弹性处理。 2香港港特点香港港特点香港港采用系船浮筒进行船舶的过驳倒载作业，集装箱装卸和客运方面都有较高水平。香港港有72个远洋船系船浮筒。其中44个可系泊137183米长的船舶，28个可系泊长137米以下的船舶。57个为台风时系船浮筒。此外，还有香港当局和私人的系船浮筒2000多个。这些浮筒可系泊待靠码头船舶，也可进行海上过驳倒载作业。浮筒作业周转期仅2.7天。 采用系船浮筒过驳倒载作业采用系船浮筒过驳倒载作业1香港港的区位香港港的区位北纬2230，东经11420，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的

4、要冲，既在珠三角入口，由位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。 地理位置地理位置香港港的区位香港港的区位以维多利亚港为例2自然条件自然条件以维多利亚港为例港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积;纬度较低，终年不冻;港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮;港区水深大，平均水深为12.2米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口;港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪,另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。香港港的区位香港港的区位3经济腹地经济腹地香港港口的直接腹地为香港，深圳市，惠阳市，东莞市和珠江三角洲的部分地区，转运腹地范围包括京广和京九铁路沿线的湖北、湖南

5、、江西、粤北、粤东、粤西和广西的西江两岸。通过与深圳港口的优势互补、互相促进，联手构筑亚太地区国际航运中心。 1香港港的现状香港港的现状香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。截至2004年，香港港集装箱吞吐量仍居全球首位。 香港港：第三代港口的典范香港港：第三代港口的典范 表表2-2 20082010年香港集装箱吞吐量年香港集装箱吞吐量 2008年年2009年年2010年年外贸货物外贸货物48%46%44%与华南有关的中转与华南有关的中转27%30%30%国际

6、中转国际中转25%24%26%总计总计100%100%100%总集装箱吞吐量总集装箱吞吐量2449万TEU2104万TEU2370万TEU2香港港的现状香港港的现状香港是亚太区乃至国际的金融中心、国际航运中心、地区贸易中心，拥有邻近很多国家香港是亚太区乃至国际的金融中心、国际航运中心、地区贸易中心，拥有邻近很多国家和地区是不可替代的优越地位。和地区是不可替代的优越地位。时至今日（2007年），香港已成为世界第11大贸易实体。以吞吐量计算，香港的货柜（集装箱）港口更是全球最繁忙的货柜港口之一。以乘客量和国际货物处理量计算，香港国际机场是世界最繁忙的机场之一。以对外银行交易量计算，香港是世界第15

7、大银行中心。以成交额计算，香港是世界第六大外汇交易市场。以市值计算，香港股票市场是亚洲第二大市场。 香港是亚太地区的交通、旅游中心之一。香港是亚太地区的交通、旅游中心之一。公共交通系统以铁路、小轮、公共汽车等组成的运输网，几乎伸展到港内每一角落。香港是重要的国际商港，航运业发达。与100 多个国家和地区的460个港口有航运往来，形成了以香港为枢纽，航线通达五大洲、三大洋的完善的海上运输网络。从香港到世界各地有20多条航线。 香港目前的竞争优势主要体现在四个方面，即金融中心的优势、专业服务优势、国际网香港目前的竞争优势主要体现在四个方面，即金融中心的优势、专业服务优势、国际网络优势以及独特的旅游

8、资源。络优势以及独特的旅游资源。香港是国际著名的金融中心之一，世界第三大银行中心、第四大黄金市场、第七大外汇交易市场、第九大股票市场，外汇储备居世界第五位。 香港对世界的影响香港对世界的影响 3香港港的现状香港港的现状1.香港集装箱码头成本过高香港集装箱码头成本过高2.香港集装箱码头的软环境优势正在削弱香港集装箱码头的软环境优势正在削弱3.香港集装箱码头的市场地位不稳定香港集装箱码头的市场地位不稳定4.香港港口垄断经营成为制约发展重要因素香港港口垄断经营成为制约发展重要因素香港港面临的挑战香港港面临的挑战对香港港的建议对香港港的建议1对于香港港口物流战略的实现，维持世界航运中的地位，主要从以下几个方面实行：1.1.积极推进区域物流协作区的地位，拓宽经济腹地。2.2.加强与邻近港口合作，形成区域整体优势