同步环摩擦材料介绍

1、 公司描述公司描述苏尔寿摩擦系统苏尔寿摩擦系统07.05.13田 / 4/25/2022 / 2石油、天然气石油、天然气(incl. HPI, CPI, etc.) 纸浆和造纸纸浆和造纸 涡轮机和发电机涡轮机和发电机 汽车汽车 苏尔寿苏尔寿 泵泵各种泵的实施和解决方案苏尔寿苏尔寿 美科美科专业的表面处理技术化工机械的解决方案及服务苏尔寿苏尔寿 化工化工苏尔寿苏尔寿 涡轮涡轮 服务服务涡轮机械的解决方案及服务苏尔寿概观苏尔寿概观 核心部门和主要市场核心部门和主要市场我们是一家在工程和工业领域方面处于领导地位的跨国公司核心技术是材料技术和流体动力技术Sales 2007: 3 537 Millio

2、n CHF; Headcount: 11 599田 / 4/25/2022 / 3苏尔寿苏尔寿 美科美科 专业的表面处理技术和服务专业的表面处理技术和服务产品和服务产品和服务用于热喷涂和薄膜的设备和材料热喷涂和薄膜涂层服务等离子热处理服务工业和航空用发动机零部件为客户提供强有力的支持服务市场市场航空、航天发电汽车其他一些专业的市场客户获益客户获益通过经济的表面增强处理技术，改善产品的使用寿命、可靠性和性能，最终增加客户的盈利能力 通过全球网络为所有客户提供专一和全面的服务关键指标关键指标 2007 (单位 百万瑞士法郎)Order intake 762.8Sales753.1Operating

3、 income75.8Headcount as per 12/312 054田 / 4/25/2022 / 4公司所在地及机构公司所在地及机构i Winterthur (CH)苏尔寿美科总部苏尔寿美科总部,温特图尔温特图尔,瑞士瑞士 镀膜镀膜Bergisch-Gbach 德国扎耳茨吉特 德国Hohenlockstedt 德国Niederwrschnitz 德国文索基特 美国上海 中国表面处理表面处理(服务服务)涡轮机构涡轮机构 制造工厂制造工厂Lomm 荷兰德布勒森 匈牙利Marple 英国热喷涂热喷涂 设备设备Wohlen 瑞士Duisburg 德国Westbury NY, 美国 材料材料B

4、archfeld 德国Westbury NY, 美国Troy MI, 美国Fort Saskatchewan AB, 加拿大涂层服务涂层服务Wohlen 瑞士Salzgitter 德国Stalybridge 英国Weissenborn 德国Barboursville WV, 美国Nagoya 日本Coating Serv. IGTWohlen 瑞士Salzgitter 德国 汽车同步环汽车同步环不莱梅 德国那不勒斯 意大利俄亥俄, 美国圣保罗 巴西上海 中国金奈 印度Hattersheim 德国Farnborough 美国斯德哥尔摩 瑞典 马德里 西班牙米兰 意大利布莱达 荷兰Bron 法国P

5、rzezmierowo PLDowney USASingapore SINPadstow AUSTokyo JShanghai PRCSales & MarketingSales 2007: 753.1 Million CHF; Headcount: 2054田 / 4/25/2022 / 5苏尔寿优若凡苏尔寿优若凡被苏尔寿美科的表面处理苏尔寿优若凡被苏尔寿美科的表面处理部门整合部门整合2007 销售额: 7000万欧元万欧元2007 员工人数 : 230人人目前苏尔寿优若凡致力于乘用车和卡车变速器方面湿式摩擦材料和耐磨材料方面的应用开发。产品: 金属和碳材料涂层金属和碳材料涂层 变速器零部件

6、田 / 4/25/2022 / 6德国德国工厂工厂 / 研发中心苏尔寿苏尔寿 优若凡优若凡 公司所在地公司所在地田 / 4/25/2022 / 7湿式摩擦材料的应用湿式摩擦材料的应用用于手动、自动、手自一体变用于手动、自动、手自一体变速器的换挡零部件速器的换挡零部件液力变矩器用液力变矩器用离合器离合器用于四驱系统的分用于四驱系统的分动器的零部件动器的零部件 限滑差速器用零部限滑差速器用零部件件田 / 4/25/2022 / 8Wet Friction MaterialsEF 3000湿式摩擦材料复合材料碳纤维纸基非金属 传统纸基 热喷涂金属碳加强纸基黄铜烧结青铜钼编制状非编织状树脂CVDEFE

7、F 4840EF 7000EF 5050EF 5072EF 5010EF 5023碳基复合材料田 / 4/25/2022 / 9当代同步器的一些要求当代同步器的一些要求 排放排放/ CO2驾驶者驾驶者成本成本 减轻重量 高效能 优化换挡点和自动换挡性能 (DCT, AMT)很高的功率密度很高的功率密度 缩短换挡时间 换挡更清晰准确 换挡更平顺 换挡更协调卓越的摩擦性能卓越的摩擦性能 产品更经济 更低的原材料消耗 更多的适应性优化的设计优化的设计田 / 4/25/2022 / 10-300030060090012001500180021002400rpm30000-0.020.000.020.0

8、40.060.080.100.120.140.160.180.20-1001020304050607080Nm1000-303691215182124mm30-2002004006008001000120014001600N20000.00.10.20.30.40.50.6s0.8_轴向力 N_摩擦力矩 Nm_速度差 1/min_换档行程 mm_摩擦系数time0滑动速度:8m/s被同步的惯性矩0.06kgm2接触压力:8N/mm2润滑油温:80C换档次数.:2500对同步器零件的测试能力对同步器零件的测试能力,SSP180 测试台记录的数据测试台记录的数据田 / 4/25/2022 / 11

9、碳复合材料碳复合材料EF5010的摩擦性能的摩擦性能田 / 4/25/2022 / 12 EF5010 碳摩擦材料的特性碳摩擦材料的特性功率密度功率密度整个工作寿命中摩擦系数摩擦系数 (因润滑油而异因润滑油而异)摩擦系数恒定性摩擦系数恒定性轴向磨损轴向磨损 / 副副摩擦系数摩擦系数dyn/stat能量密度能量密度整个工作寿命中EF5010熔结青铜钼4 J/mm运行100,000 次以上运行100,000 次 at 0.8 J/mm5 W/mm0.11 0.121.10.12 mm(短循环 / 粗暴操作: 7.3 W/mm)(短循环 / 粗暴操作: 5.2 J/mm)田 / 4/25/2022

10、/ 1300,020,040,060,080,100,120,140123456m/s8滑动速度摩擦系数金属摩擦涂层EF 5010 碳摩擦涂层与传统的金属摩擦涂层的摩擦性能对比碳摩擦涂层与传统的金属摩擦涂层的摩擦性能对比CcMeCc,EndMe,End摩擦系数波动平均摩擦系数换挡结束时摩擦系数田 / 4/25/2022 / 14使用具有高摩擦系数的碳摩擦衬套以减少摩擦表面的数量并同时保证使用具有高摩擦系数的碳摩擦衬套以减少摩擦表面的数量并同时保证足够的扭矩足够的扭矩678910111256789101112被替换系统的锥角 替换系统的锥角5双锥面系统 (=0.110.12) 代替三锥面系统 (

11、=0.080.10)=0.08 =0.12=0.10 =0.11田 / 4/25/2022 / 15抗粗暴操作能力抗粗暴操作能力036碳基复合材料EF5010烧结青铜 钼 纸黄铜失效能量水平 J/mm21245增加抗粗暴操作能力田 / 4/25/2022 / 16摩擦系数的恒定性摩擦系数的恒定性0.81.01.2换档10万次内摩擦系数恒定性在换档过程中在换档过程中逐渐减小逐渐减小在换档过程中在换档过程中逐渐增加逐渐增加0.91.11.01.20.8换档过程中摩擦系数恒定性在寿命期间内逐渐增加在寿命期间内逐渐增加黄铜理想的摩擦性能在寿命期间内逐渐减小在寿命期间内逐渐减小烧结青铜 纸碳复合EF50

12、10钼田 / 4/25/2022 / 17换挡舒适性换挡舒适性0.71.01.3碳复合材料EF5010烧结青铜 钼 纸黄铜 mean / end（近似于动摩擦系数比静摩擦系数（近似于动摩擦系数比静摩擦系数）换档舒适性提高mean end田 / 4/25/2022 / 18小结小结同步器摩擦材料性能对比同步器摩擦材料性能对比黄铜黄铜纸纸钼钼烧结烧结青铜青铜碳复合碳复合材料材料EF5010换挡舒适性换挡舒适性mean/end1摩擦系数恒定性耐久性能耐久性能抗粗暴操作能力磨损 /压缩 形变齿轮油兼容性齿轮油兼容性田 / 4/25/2022 / 19耐油污性能耐油污性能已证明与多种已证明与多种 MTF

13、s, TAFs and ATFs相容相容Castrol BOT 95, 130, 207, 338, 341, 360 Castrol MTF 63 Castrol TAF 21ESSO Gear Oil 317Shell Spirax MA 80 WPetro Oil Canada Trak II FluidMobil I Synthetic 75W90Mobil I Synthetic ATF Texaco 1874 MTXHavoline Dex IIIFuchs DEA TitanMercon IIIPentosin PWA03016田 / 4/25/2022 / 20碳材料是未来湿式

14、摩擦技术的选择碳材料是未来湿式摩擦技术的选择热喷涂热喷涂碳碳纸纸烧结青铜烧结青铜黄铜黄铜苏尔寿苏尔寿50 年田 / 4/25/2022 / 21同步环基体材料参数对比同步环基体材料参数对比烧结青铜烧结青铜 D39C35 / AISI1035 黄铜黄铜抗张强度抗张强度N/mm2600620600屈服强度屈服强度N/mm2420500380断裂伸长率断裂伸长率%21213杨氏模量杨氏模量N/mm2130000200000105000硬度硬度HB120180 (350 HV 氮化氮化)max. 200 密度密度g/cm36.8 -7.27.88.4田 / 4/25/2022 / 22在直径在直径73

15、mm情况下，不同材料同步环基体的对比情况下，不同材料同步环基体的对比 粉末冶金粉末冶金 冲压钢 黄铜黄铜 重量重量 g564778重量重量 %17%40%0% (参考参考)惯量惯量104 gmm210,37,912,4田 / 4/25/2022 / 23钢环将会逐渐取代铜环和粉末冶金环钢环将会逐渐取代铜环和粉末冶金环钢环钢环粉末冶金环粉末冶金环铜环铜环50 年田 / 4/25/2022 / 24设计一个单锥环设计一个单锥环冲压钢基体冲压钢基体 1,82,5 mm 不需要额外的加工不需要额外的加工摩擦涂层摩擦涂层用碳复合材料用碳复合材料EF5010粘结粘结 详情详情靠特殊的结构保证靠特殊的结构保

16、证定心定心热处理热处理 IONIT 低废品率低废品率 高经济性高经济性田 / 4/25/2022 / 25设计多锥环设计多锥环 Blocker ring 冲压钢冲压钢 1,82,5 mm IONIT 硬化硬化 无需额外加工无需额外加工 双锥环双锥环 冲压钢冲压钢 1,82,5 mm 无需额外加工无需额外加工 用用EF5010 粘结粘结内环内环 冲压钢冲压钢 1,82,5 mm 无需额外加工无需额外加工同样可用于像三锥环那样的情况同样可用于像三锥环那样的情况在内环粘结在内环粘结EF5010田 / 4/25/2022 / 26高性能同步环高性能同步环由于采用冲压钢由于采用冲压钢可以大大降低重可以大

17、大降低重量量 (接近接近 30-40%)由于出众的摩擦由于出众的摩擦性能和高的摩擦性能和高的摩擦系数恒定性，系数恒定性，会有很高的舒适性会有很高的舒适性得益于高效的摩擦得益于高效的摩擦性能和高强度，性能和高强度，可以有效的减少可以有效的减少结构的空间尺寸结构的空间尺寸 卓越的油品兼容卓越的油品兼容性（兼容目前所性（兼容目前所有的齿轮油），有的齿轮油），并且不会产生有并且不会产生有害的微粒害的微粒田 / 4/25/2022 / 27应用开发部门的组织结构应用开发部门的组织结构M. Spreckels应用开发部门总监U. Christoffer同步环设计欧洲/日本 市场H. Lehr样品D. Gu

18、thrie同步环设计北美/南美田钢强 / 将亚磊同步环设计中国N. Chiarello同步环设计意大利S. Augustin同步环设计欧洲U. Ghner试验设备不莱梅代顿上海那不勒斯技术和行政关系技术关系M. Rajkumar同步环设计印度金奈田 / 4/25/2022 / 28 设计和基本计算性能几何尺寸材料负荷配合公差分析 3D 建模可视化空间需求研究drawings FE 分析材料应力接触压力分布温度分布 试验 质量认证： DIN ENISO9001:2000, VDA 6.1 ， ISO/TS 16949设计验证和确认能力设计验证和确认能力田 / 4/25/2022 / 29 材料试

19、验 系统试验 零件试验 整车试验逐步接近整车的测试手段 优若凡优若凡 试验能力试验能力田 / 4/25/2022 / 30SSP-180 试验台用于测试同步器系统 扭矩: max. 350Nm应用载荷 (可变): up to 3,000N差速器速度 (常数): up to 3,000 min-1转动惯量: max 0.5 kg m润滑油温(可变): max 120 C润滑油流动速度 (可变): up to 5l/min优若凡优若凡 对对同步器的试验能力同步器的试验能力田 / 4/25/2022 / 31同步器试验台同步器试验台同步惯量恒速旋转的电动马达液压换挡机构试验系统同步器花键轴测速装置同

20、步器轴向力和扭矩测量装置换挡行程测量装置热润滑油田 / 4/25/2022 / 321号测力计 主驱动器: 可变速度 7.5kW换挡方式: 6 档自动系统惯量 0-4 砝码 3.94 kgm / 个润滑油温度 (可变): max 150C可测系统变量:- 换挡次数 - 换档力 - 变速杆位移 - 输入轴转速 RPM- 输出轴转速 RPM - 机油箱温度- 变速箱振动 - 输出轴扭矩 2号测力计主驱动器: 可变速度 22.5 kW换挡方式: 2 档 自动系统惯量 0-2砝码 4.85 kgm / 个润滑油温度 (可变): max 150C可测系统变量:- 换挡次数 - 换档力 -输出轴转速 RP

21、M - 机油箱温度-变速箱振动 - 输出轴力矩 苏尔寿苏尔寿 优若凡优若凡 对变速器整箱的测试能力田 / 4/25/2022 / 33同步器技术能力苏尔寿苏尔寿优若凡优若凡碳摩擦材料半自动粘结模拟& 试验CAD 设计零部件加工等离子热处理苏尔寿苏尔寿高性能同步环高性能同步环田 / 4/25/2022 / 34 雪佛兰雪佛兰 科尔维特 & Z06 卡玛洛(变形金刚 大黄蜂) 骑士（跑车）土星土星 VUE霍顿霍顿 海军准将 Utility SS Monaro(跑车)奥兹莫比尔奥兹莫比尔 Alero通用通用 庞蒂克庞蒂克 火鸟 (TA) Grand AM 太阳火 GTO 大众集团大众集团大众大众 帕

22、萨特 途锐 高尔夫/途安 奥迪奥迪 TT/TTS A3/S3 A4 / S4 A6 福特集团福特集团福特福特 野马 (GT & Cobra) 阿斯顿马丁阿斯顿马丁 Vantage Vanquish福特澳洲公司福特澳洲公司 Falcon (BA) Barra Condor GT & GTP双龙双龙 Musso Korando 克莱斯勒克莱斯勒道奇道奇 蝰蛇 Ram SRT-10 Dakota 保时捷保时捷 Boxster / S 卡宴/S/Turbo Cayman / STurbo / GT3宝马集团宝马集团宝马宝马 1 系 3 系 M5 M6雷诺雷诺 梅甘娜 拉古娜 风景 帕诺兹帕诺兹 Esp

23、erante迷你迷你CooperCooper S西亚特西亚特 Altea Toledo Leon 斯柯达斯柯达 明锐 速派使用 EF5010的公司及品牌凯迪拉克凯迪拉克 CTS-V欧宝欧宝 Antara特威尔特威尔 Tuscan Cerbera美国戴姆勒弗莱纳美国帕卡肯沃斯依维柯美国约翰迪尔意大利兰迪尼菲亚特凯斯纽荷兰印度塔塔德国Fendt卡车和拖拉机卡车和拖拉机田 / 4/25/2022 / 35 产品: 碳摩擦涂层 摩擦材料:EF5010田 / 4/25/2022 / 36 产品: 碳摩擦涂层 摩擦材料:EF5010田 / 4/25/2022 / 37Grupo Transmisiones (TSP) 重型卡车应用重型卡车应用Double Overdrive PRO-SHIFTTM 18-Speed Transmission. Built To Tam