福克斯定速巡航音控手柄说明书及图片安装课件

1、(内容未经允许不得转载盗用,否则予以追究,多谢合作!)图片安装过程.(实际操作比手册其实更简单)工具:梅花螺丝刀(T20),小刀,电烙铁,胶布,定位卡纸,万用表(可选),一字螺丝刀(09款拆面板用),小铁线(用作走线时候引线用) ,CD钥匙(旧款拆CD用),扎带(已配)如果怕麻烦的人，只要配有T20的梅花螺丝刀就可以安装。拆两个螺丝(螺丝刀是梅花那种),然后用力一点就可以拔下下护板.(已经有手柄的安装CD部分可以pass)(原来有手柄的可以直接从这步开始拆上护板走线)把上护板拉出来,然后接扣上护板按照下护板开孔定位卡纸定位开孔(最后一页有卡纸图),注意要和左边直角对好(我这里卡纸有点偏右了).

2、用电烙铁开孔比电钻方便用小刀割干净毛边(小心割手)旧款福克斯用钥匙把CD机拉出来09款的cd机比较麻烦,要用一字刀先拆开面板,小心刮花(一字刀撬开的位置左右对称)再用梅花螺丝刀（也是T20的）拆开cd的4个螺丝，CD就出来了（0911款跳过，看下面绿色“接上”符号) （接下）05-08款的cd需要拆下接头用尖器（或者CD钥匙尖的一头）向上顶一下，就可以拆下金属插头塑料固定件继续用尖器拆来固定件的两边卡扣胶片把音响连接线的冷压头从两个胶壳拆下来，然后插到CD后面那个连接插头(线不分正负左右),位置就是图片那里(电路上面是6脚和8脚),务必注意要插到底,然后把两边的扣件锁上,如果接触不良手柄就无法

3、控制音响.可以先连接CD测试一下手柄是否控制到音响.（接上）由于09没有黑色的金属插头塑料固定件,可以直接把金属插针插到6和8脚就可以了.音响控制线和定速巡航的线在拆下CD时候就要布置好, 可以从这个位置穿过去,可以看到有个空位.,用小铁线做引导把巡航线和音响控制线都穿过去,巡航线从CD孔右边这个位置走到保险箱那边拆电箱保险盒,右座下面看到这个旋钮开关,用力向右扭就松开的. 电箱有个卡扣位置,向上提就能把保险箱拉出来. 拆下最左面的插线头.先把插头红色底座卡扣脱下来 把巡航线连接到图上圈的位置,也就是两根黑色的线,要注意把冷压头顶到底务必接触到脚.电路图的位置是10和18两

4、个脚.(线不分正负左右). 冷压头按照图片的方向插进去哦。（放大图片看）插的时候记得要把冷压头插到底.可以用类似这样的平头小尖东西把冷压头压进去插到底之后把红色底座卡装回去，可以看到冷压头的,这样就肯定没有问题了（如果没插到底其实也没关系，只要冷压头整个进去槽孔就可以的了）有条件的可以拿万用表测试一下巡航线另外一头两个插脚的电压,汽车在通电时候是有4.6V左右的电压说明接线完全没有问题了. 最后全部线走好之后连接上手柄就可以了,CD插头要查到最左边两个针,没有分正负方向.最后把手柄用力插进去卡扣住就行了 备注:1,大家在插定速巡航两个线到电箱插头时候,务必要把线两根冷压头顶到底,用要

5、力一点,最好用3M胶布和扎带把保险箱那里的巡航线绑稳以免下次拆下来拉松插头.拿万用表测试一下,汽车在通电时候是有4.68V左右的电压.2,如果接线之后而且开了电脑,巡航还是用不了,首先检查通电时候巡航两个线是否有4.60V左右电压.然后再次确认巡航线没有插错10-18两个脚(注意:就算插错了脚,测到的电压也是有的而且相差不大)和升级电脑时候没有出错,最后请认真看说明书是否操作正确(很多人不知道进入巡航是按加或者减按钮).3,开下护板孔可以根据我给的尺寸由小到大割开,对应着安装位置这样比较安全,不过如果能开到我绘的尺寸那是肯定没有问题的.4,手柄全开电阻2100，OFF-0，减-120，加-30

6、0，RES-600,ON-1100（单位：欧姆），可以通过万用表测试手柄巡航键电阻来做测试。功能介绍音响控制功能模块保留,依旧可以控制音量加减,切换模式,歌曲前进后退功能.定速巡航模块具有如下功能： 福克斯原装电脑巡航,含有五个按钮:ON(开),OFF(关),RES(暂停/恢复),+(巡航加设置),-(巡航减设置)自动匀速控制，自动控制精度±1.5公里/小时；巡航速度调整，单次调节速度变化±1.5公里/小时；巡航时超车，巡航时踩下油门踏板则巡航控制暂停，油门由踏板控制，松开油门踏板后恢复巡航；巡航恢复，自动恢复到上次设定的巡航速度；强制退出，紧急情况下，踩下刹车或者离合，或

7、者空档状态下，巡航都时退出，保护驾乘者安全；电脑升级福克斯需要升级原车的巡航功能才能使用手柄(就是把原来屏蔽的巡航功能激活),可以到店升级,或者到本地4S店升级,电脑升级不存在对原车电脑系统任何影响.升级电脑的方法看下面:电脑调试连上IDS电脑后(09款最好先咨询一下是不是IDS已经升级了65版本,否则仪表IC那一项选择不了,就是巡航提示灯不会亮)，进入模块编程->速度项目->出现。根据电脑提示转动钥匙至0，启动汽车等一系列操作后(需要不停通电关电的操作,之后等待一段时间等电脑写入程序,注意:操作钥匙开关通电过程中肯定会有一次点着汽车的操作的)，再次进入模块编程->个性化-&

8、gt;速度控制（GEM）->是，模块编程->个性化->速度控制（仪表盘IC）->允许。根据电脑提示转动钥匙至0，便设置完成，可再次进入查看是否设置成功。(必须按照这个顺序,电脑升级和安装手柄没有前后顺序分) DIY和原装巡航区别因为原装的巡航按钮是欧版货只适合右方向盘位置,如果特意安装在中国的左方向盘,开车操作会不是很方便,特别是MT的福友,另外还要切割方向盘还要调整气囊,有一定的风险,一般改装店就安装费都要300元.要是原装按键位置左右调换一下就完美了,不过还是不要切割方向盘,主要是怕万一拆了气囊安装不好,以后出事故的话,如果弹不出气囊就麻烦大了.我这种手柄的安装就简

9、单多了,不用拆方向盘,一般人可以安装,只要有点动手能力就行了.我的使用感受1,我的加减按钮就在音量键隔壁,可以说单左手在掌握方向盘的同时就完全可以控制全部的按钮,乐趣十分高,我觉得这个比按钮放在方向盘上强(宝马等高级车的巡航都是在手柄上),因为我是MT,毕竟右手要专心在档位和手刹里.2,福克斯原装电脑巡航,含有五个按钮:ON(开),OFF(关),RES(暂停/恢复),+(巡航加设置),-(巡航减设置),福克斯的巡航按钮很体贴,比一般车强多了,RES和set+很常用的,所以要顺手位置,ON和OFF比较少用.3,DIY的微触开关全部采用进口开关,触感很好,寿命绝对保证几十万次,可以放心使用.线路已

10、经重新调整加固的.4,至于怎么使用就看下面手册吧.谢谢定速巡航说明书.1、基本情况：    1.8、2.0、AT、MT 都可安装，之前的老款（如07款）和现在的新款09款，原车之软件和硬件的控制系统、都含有“速度控制”功能模块，我们要做的工作仅仅有2项，一是通过专用的IDS开启巡航的软件功能，二是加装一个终端的操作组件、完善巡航的硬件装备。    09款巡航状态指示灯要点亮必须要更用最新版本的IDS软件升级,鉴别于一般4S都是旧版本,所有很多福友反映巡航状态指示灯不亮就是这个原因。2、巡航性能：   全国数个论坛证明都可稳定使用。绝对

11、原车电脑。3、MT的巡航条件：    （1）冷却液温度（T，不明）以上；（2）3档及以上；（3）车速30km/h以上。4、AT的巡航条件：    （1）冷却液温度（T，不明）以上；（2）任何档位均可（如强制在1档，同样可启用巡航）；（3）车速30km/h以上。5、控制的综合描述：    （1）巡航状态指示灯：仅显示车辆当前是否处于定速巡航的自动控制状态亮：是；灭：否。    （2）ACC通电后（钥匙拧到2档、以及启动发动机、以及行驶，都是ACC通电状态），按“ON”键，系统仅是许可了巡航功能的启用、并不是处于自动控

12、制状态，所以巡航灯并不点亮。    （3）在符合上述之巡航条件时，再按“+”或“”键，系统才可进入巡航状态，此时，巡航灯点亮，并记忆该时刻的车速。可以说，“+”或“”在这里是“巡航启用确认键”。    （4）在巡航状态，随时按“RES”键、或者踩制动踏板、或者踩下离合器踏板，系统会暂时退出巡航状态，此时巡航灯熄灭，但并不终止巡航功能。可以说，“RES”、制动踏板、离合器踏板，在这里是“巡航暂时退出键”。    （5）在符合上述之巡航条件时，再按“+”或“”键、系统可再次进入巡航状态、巡航灯点亮、并记忆该时刻的车速；如再按“RES”键、

13、系统亦可再次进入巡航状态、巡航灯点亮、但记忆的车速为上次进入巡航状态时刻的车速、并会通过自动控制进气量和喷油量（加或减）来达到记忆车速。    （6）只有ACC断电（即钥匙退出2档）、或者按“OFF”键，系统才彻底关闭巡航功能，“+”、“”、“RES”等键将失去作用；要再次开启巡航功能，必须在ACC通电状态下、按“ON”键。6、“ON”键：    ACC通电后，按“ON”键，系统将许可巡航功能的启用。之后再按“ON”键，系统将无动作。7、“OFF”键：    在系统许可了巡航功能、甚至系统已经处于巡航状态之下，按“OFF”键都可立即终

14、止巡航状态、并关闭巡航功能。之后再按“OFF”键，系统将无动作。要再次启用巡航功能，须再次按“ON”键。8、“+”键：    （1）在启用巡航功能、并符合上述之巡航条件时，点按“+”键，系统可进入巡航状态，并记忆该时刻的车速。在这里是“巡航启用确认键”；    （2）在巡航状态中，点按“+”键一次，车速将增加1.5km/h；    （3）长按“+”键，车速将持续增加。9、“”键：    （1）在启用巡航功能、并符合上述之巡航条件时，点按“”键，系统可进入巡航状态，并记忆该时刻的车速。在这里是“巡航启用确认键”；&#

15、160;   （2）在巡航状态中，点按“”键一次，车速将减小1.5km/h；    （3）长按“”键，车速将持续减小。如车速减小到30km/h以下，系统将自动、暂时退出巡航状态，巡航灯熄灭。10、“RES”键：    （1）在巡航状态，随时按“RES”键，系统会暂时退出巡航状态，此时巡航灯熄灭，但并不终止巡航功能。在这里是“巡航暂时退出键”；    （2）在符合上述之巡航条件时，如再按“RES”键、系统可再次进入巡航状态、巡航灯点亮、但记忆的车速为上次进入巡航状态时刻的车速、并会通过自动控制进气量和喷油量（加或减）来达到记忆

16、车速。在这里是“巡航车速恢复键”。.    注：        （1）关于“巡航条件”中的“冷却液温度”：实测表明，当其它条件满足、而只有冷却液温度还没上升到某个值的时候，即使可以进入巡航状态（巡航灯可以点亮），系统也会马上自动退出（巡航灯亮了1秒后、又自动灭了）。         （2）关于“巡航条件”中的“车速30km/h以上”：实测表明，1.8排量所有的福克斯,这个车速是介于25和30之间的一个值，好像是27km/h。2.0MT的福克斯,巡航介入是在50KM左右.2.0AT的福克斯巡航介入是35km左右.        （3）关于点按“+”或“”键对车速的改变：实测表明，为1.5km/h，不像大家一直认为的2km/h。