SS4改型电力机车低压试验详解

1、SS4改型电力机车低压试验程序及内容一、准备工作：1、确认车顶无人后，关闭两节车车顶门及高压室门；2、各管路塞门在正常工作位；3、总风压力在700kPa以上，闸缸压力300kPa；4、闭合666QS（110V控制电源输出闸刀）、667QS（蓄电池输出闸刀）-0908/0912;5、闭合全部自动开关，屏内电压表及副台电压表显示不少于90V;6、逆变电源置A或B组，看15V、24V、48V信号灯亮；主台显示屏前节车、后节车、预备、主断、零压”灯亮。7、两节车电子柜转换开关均置“A组；8、将两节车零压隔离开关236QS置故障”位，其他各故障隔离开关在正常工作位。自起劈相机放在竽动”位。9、全车各控制

2、器均在零”位，非操纵节570QS在断开位；10、合412SK,检查信号灯（0820/B司机台故障信号显示灯）。二、试验内容及要求试验项目一、钥匙试验1、闭合电钥匙570QS。287YV吸合，听门联锁动作声。0402/A:464602QA（受电弓单极自动开关）一530570QS（电钥匙1位）-531（0207/D）一20QP（I端入库转高压室门关好后，门联锁插销37、试验动作看、听机车电路备注换开关运行位）50QP（II端入库转换开关运行位）一297QP（车顶门行程开关）线圈一400。38动作，通向开弓电空阀1YV、压力继电器515KF气路打通。515KF（150kPa）动作。568KA吸合，看

3、零位”灯亮。看预备”灯亮。0301/B:464604QA（司机控制器单极自动开关）一465570QS（电钥匙1位）466532KT（零位时间继电器1s）常闭一418-627AC（主司机控制器00805/B:690568KA（零位中间继电器）常开一708一零位”灯一500。0803/B:690566KA（预备中间继电器）常闭一703一预备”灯一500。563KA吸合，看零压”灯亮。线圈一400。0803/B:690563KA（零压保护中间继电器）常开一零压”灯一500。看主断”灯亮。0803/B:6904QF（主断断开时联锁闭合）-704主断”灯5000558KA、539KT、528KT、284

4、KE、569KA、665KA吸合。A.0301/B:46612KM（一位电机线路接触器）常闭一22KM（二位电机线路接触器）常闭一32KM（三位电机线路接长时间按下主断合”按键，合闸线圈最多得电1s过分相，主断合闸1s后，劈相机自起284KE常开联锁接通变压器辅助绕组b6206导线（0203/B）。E.0304/A:465570QS-401569KA（钥匙互锁中间继电器）常闭一419AE。向微机柜发出操纵端信号。同时通过重联线401b,使另一节机车569KA得电，实现钥匙互锁.另一节机车419导线无电，非操纵端微机柜处于接收调制信号状0507/E:665KA常开闭合，接通1780（电子柜110

5、V）-1789（微机显示屏通讯线显示控制箱）0613/B:770-905导线（48V向数字化通用机车信号机供电）。543KA吸合，如592QS在重联位，WJ545548KA吸合。联锁见0517/A,1791-543KA常开一1792。按下微机复位按钮598sB时，543KA得电，导线1792有电，微机复位。B.0312/B:531570QS（电钥匙1位）一525592QS（重联隔离开关）联锁见0401/A、0405/A等。重联车：2、断开电钥匙570QS。287YV释放，听门联锁释放排风声。568KA释放，看零位”灯灭；电路见一、1、看预备”灯灭563KA释放，看零压”灯灭；看生断”灯灭。55

6、8KA、539KT、528KT、284KE、电路见一、1、569KA、665KA释放。543KA释放，如592QS在重联电路见一、1、电路见一、1、位，则545548KA释放。3、闭合电钥匙570QS。同一、1。反复合断2-3次，正常后，再合上电钥匙570QS。二、主断路器试验1、闭合主断合”01SK。听主断闭合声，看生断”灯灭。0403/B:531-闭合主断合按键401SK537:537510V18100405/C和0503/B。537-586QS（主断隔离开关0位）-538-568KA（零位中间继电器，司机控制器在零位）常开一539:B.主断"灯灭，0803/B:690-4QF（

7、主断路器闭合后联锁断开）-704主断”灯一500。看零压”灯灭。562KA常闭打开，563KA线圈失电，0404/C:1780562KA（恢复中间继电器）常开一286KT（零压时间继电器）常闭400o563KA常开打开，零压”灯灭，0803/B:690563KA（零压保护中间继电器）常开一零压”灯一500。E.562KA得电动作，其常闭打开，539KT线圈失电，延时1s后，其常开联锁打开。97/98KER、4QFN线圈失电。2、松开主断合”401SK3、闭合主断断”400SK看生断”灯亮。4、反复断合2-3次。同二、1、2、3。三、劈相机试验（一）手动试验：闭合劈相机按键404SK。527KT

8、吸合。533KT、213KM吸合。0407/B:561566KA常闭/527KT400。0208/B:533KT常开闭合，281导线得电，283AK工作。213KM主触头闭合，接入起动电阻。533KT常闭打开，577导线失电。201KM吸合。0408/B:561213KM常开/201KM（劈相机接触器常开）-572242QS（劈相机故障隔离开关1201KM主触头闭合，劈相机开始电阻分相起动。567KA吸合。听主断断开声。5434KF（压力继电器）一400。0803/B:6904QF（主断断开时联锁闭合）-704主断”灯一500。分闸线圈得电，主断跳闸看零压”灯亮。562KA线圈失电，563KA

9、得电并自锁，零压”灯亮。电路见一、1、。4QFN线圈最多得电1s1810给微机柜合主断合闸信号合闸线圈得电，主断合闸567KA常开闭合，导线561得电。0535KT、536KT、523KT、526KT吸合。0413/C:561205KM（牵引风机11561206KM（牵引风机22561209KM（制动风机11为辅机分别起动做好准备。247YV得电。0413/C:561523KT（压缩机防风时间继电器）常开一400。247YV得电，消除压缩机气缸内的气体背压，使压缩机起动时无负载。看劈相机”灯亮。0807/B:690566KA（劈相机起动中间继电器）常闭一726567KA（劈相机中间继电器）常开

10、一719一劈相机”灯一500。10秒后，283AK自动吸合（人为闭合283AK）,566KA吸合0407/B:566KA常开闭合，561215QA（劈相机自动开关）联锁一570566KA自锁。低压试验劈相机不能起动。看劈相机”灯灭。0807/B:690566KA（劈相机起动中间继电器）常闭断开一726-567KA（劈相机中间继电器）常开一719一劈相机”灯一500。劈相机起动过程中或出现故障时灯亮213KM释放，切除起动电阻。577有电，为起动其他辅机做好准备。527KT失电，3s后释放。？533KT、213KM失电。？3s后，533KT释放。电路见三、1、电路见三、1、0408/B:5615

11、33KT（劈相机时间继电器3s）常闭一577。0208/B:同时533KT常开打开，281导线失电，283AK处于闲置状态。（二）自动试验1、将591QS置自动”©o2、闭合主断断”400SK567KA吸合。0407/C:562-591QS（自起劈相机隔离开关1听主断断开声，看主断”灯亮。528KT吸合。567KA、566KA、201KM释放。535KT、536KT、523KT、526KT释放，3s后247YV失电。电路见二、3。电路见三、（一）、1、。电路见三、（一）、1、。劈相机停止工作。3、闭合主断合"401SK!松开。听主断闭合声，看生断”灯灭，看零压”灯灭又亮。电

12、路见二、1、2。1s后，528KT释放，567KA吸合。0406/B:5314QF（主断闭合，联锁断开）1位）-563-528KT（自起劈相机时间继电器）同三、（一）、1、？4、闭合主断断”400SK恢复591QS于手动位，断开劈相机按键404SK。（三）牵引风机1代替劈相机试验：1、将242QS置“1FDT%296QS置电容”位。2、闭合劈相机按键404SK。527KT吸合。533KT、213KM吸合。567KA吸合。同三、（二）、2283AK将监测牵引风机1D3D4的电压，牵引风机1将进行电容分相567KA常开闭合，导线561得电。00407/B:561566KA常闭/527KT400。0

13、208/B:533KT常开闭合，281导线得电，283AK工作。213KM主触头闭合，接入起动电容。533KT常闭打开，577导线失电。201KM吸合。0408/B:561213KM常开/201KM（劈相机接触器常开）-572242QS（劈相机故障隔离开关2（牵引风机1205KM主触头闭合，牵引风机1开始电容分相起动。为辅机分别起动做好准备。536KT、523KT、526KT吸合。0413/C:561206KM（牵引风机22561209KM（制动风机11247YV得电。0413/C:561523KT（压缩机防风时间继电器）常开一400。247YV得电，消除压缩机气缸内的气体背压，使压缩机起动时

14、无负载。看劈相机”灯亮。牵引风机1”灯亮。0807/B:690201KM（劈相机接触器）常闭一726567KA（劈相机中间继电器）常开一719一劈相机”灯一500。0810/E:690-550KA205KM731牵引风机1”灯一500。10秒后，283AK自动吸合（人为闭合283AK）,566KA吸合0407/B:566KA常开闭合，561215QA（劈相机自动开关）联锁一570566KA常开一568一线圈自锁。低压试验牵引风机1不能起动。527KT失电，3s后释放。？533KT、213KM失电。？3s后，533KT释放。电路见三、（三）2、电路见三、（三）2、0408/B:561533KT（

15、劈相机时间继电器3s）常闭一577。0208/B:同时533KT常开打开，281导线失电，283AK处于闲置状态。213KM释放，切除起动电容。577有电，为起动其他辅机做好准备。4、断开劈相机按键404SK,恢复242QS于"1PX'/i,296QS于电阻”位。5、重新闭合404SK四、压缩机风机试验1、闭合压缩机按键405SK。566KA、205KM释放，535KT、536KT、523KT、526KT释放，3s后247YV失电。同三、（二）、2、同三、（一）。203KM吸合。电路同三、（一）。0412/A:577405SK（压缩机按键）一517KF（压力继电器）】/408

16、SK（强泵风按键）一597566KA（劈相机起动当总风压力高于750kPa时，闭合强泵风按键408SK。247YV失电，压缩机气缸与总风缸风管连通。523KT失电，3s后释放。247YV失电。0413/C:561-579QS-203KM（压缩机电机接触器）常开断开0413/C:561523KT（压缩机防风时间继电器）常开一400。2、断开压缩机405SK。203KM释放，523KT、247YV吸合。五、牵引风机试验辅助回路”，牵引风机1”灯亮。1、闭合通风机按键406SK。205KM吸合。电路见四、1。0409/A:577406SK（通风机按键）一578566KA（劈相机起动继电器）-5792

17、42QS（1位）一575-575QS（牵弓I风机1故障隔离开关010810/E:690-550KA（牵引风速1继电器）常闭一735-205KM（牵引风机1接触器）常开一731-拳引风机1”灯一500。0810/E:690-550KA（牵引风速1继电器）常闭一735-205KM（牵引风机1接触器）常开一731一二极管一7200809/B辅助回路”灯一500。由于通风机1无电不能起动，所以550KA不能得电，牵引风机1”灯亮。535KT失电，3s后释放。206KM吸合。0413/C:561205KM（牵引风机1电机接触器）常闭打开10410/D:579-535KT（牵引风机1时间继电器）常闭一58

18、1576QS（牵引风机2引风机2拳引风机2”灯亮。0810/E:690551KA（牵引风速2继电器）常闭一736-206KM（牵引风机2接触器）常开一732-牵引风机2”由于通风机2无电不能起动，所以灯一500。551KA不能得电，牵引风机2”灯亮。536KT失电，3s后释放。211KM、212KM吸合，油泵”灯亮。561-206KM（牵引风机2电机接触器）常闭打开20410/D:581536KT（牵引风机20813/E:690-212KM（油泵电机接触器）常开一759-518KF（油流继电器）常闭一753一油泵”灯一500。油泵电机不能起动，变压器油不能循环，所以油泵灯亮。2、断开通风机按键

19、406SK。六、制动风机试验1、闭合制动风机按键407SK。与合位相反。209KM吸合，制动风机1”、辅助回路”灯亮。0411/A:577407SK（制动风机按键）一590566KA（劈相机起动中间继电器）常开一589581QS（制动风机1故10812/E:690-209KM（制动风机1接触器）常开一745-541KA（制动风速1继电器）常闭一741制动风机1”灯一500。741一二极管一720-0809/B辅助回路”灯一500。制动风机不能起动，制动风速继电器不能动作。526KT失电，3秒后释放。210KM吸合，制动风机2”灯亮。561-209KM（制动风机1电机接触器）常闭断开10412/

20、C:589-526KT（制动风机1时间继电器）一595582QS（制动风机2机20812/E:690-210KM（制动风机2接触器）常开一745-542KA（制动风速2继电器）常闭一741制动风机2”灯一500。2、断开制动风机按键开关407SK。七、换向及牵引试验（一）后”位1、换向手柄置后”位。与合位相反。听两位置转换开关转换声。0304/B:406558KA（线路接触器中间继电器）常开一560KA（牵引制动中间继电器）常闭一43592KM（励磁接触反向器转到向前位。牵制转换鼓转到牵引位。听556KA吸合，预备”灯灭。0303/B:403561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一43410

21、7QPF（反向器转到向前位时联锁闭合）-108QPF427108QPT（牵引转换到位时联锁闭合）-107QPT429525KT（低级位电子时间继电器25s）常闭一430567KA0803/B:690566KA（预备中间继电器）常闭打开一703一预备”灯一500。2、调速手轮离开零位到1.5级以上。听568KA释放，零位”灯灭。0301/B:464604QA（司机控制器单极自动开关）465570QS（电钥匙1位）466532KT（零位时间继电器1s）常闭一418-627AC（主司机控制器0位）断开0805/B:690568KA（零位中间继电器）常开断开一708一零位”灯一500。听678KA、5

22、32KT吸合。0302/E:415400。678KA常闭打开，0302/A微机柜零位信号导线420失电。听线路接触器12-42KM吸合。0310/C:531532KT（零位时间继电器1s）常开50310QP（I端空载试验开关）联锁一60QP501561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一496575QS（通风机1隔离开关）正常位一48119QS（牵引电机1（牵引电机1听558KA释放，107/108YVF、107/108YVT失电排风声。0301/B:46612KM（一位电机线路接触器）常闭断开-22KM（二位电机线路接触器）常闭断开一32KM（三位电机线路接触器）常闭断开一42KM（四位电机

23、线路接触器）常闭断开一400。0305/C:403558KA（线路接触器中间继电器）常开断开0304/B:406558KA（线路接触器中间继电器）常开断开一560KA（牵引制动中间继电器）常闭一43592KM（励磁）线圈-400。525KT吸合，25s,听556KA释放，预备”灯亮。0302/C:417400。0303/B:403561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一434107QPF（反向器转到向前位时联锁闭合）-108QPF427108QPT（牵引转换到位时联锁闭合）-107QPT429525KT（低级位电子时间继电器25s）常闭断开4300803/B:690566KA（预备中间继电器

24、）常闭一703一预备”灯一500。听549KA吸合，牵引风机自起（现象与手动位相同）。400。549KA线圈得电，其常开联锁闭合，形成自锁。0409/A:577406SK（通风机按键断开位）一570QS（电钥匙1位）一603549KA（劈相机自起继电器）常开417400603-549KA（劈相机自起继电器）一509V578-566KA（劈相机起动继电器）-579242QS（1位）575-575QS（牵引风机1故障隔离开关013、将573QS、574QS、听530KT吸合，看预备”灯灭。589QS、590QS均置故障”位。0311/B:406560KA（牵引制动转换继电器）常闭一518575QS

25、（牵引风速1故障隔离开关）一516576QS（牵引风速2故障隔离开关）一514400。0303/B:403561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一434107QPF（反向器转到向前位时联锁闭合）-108QPF427108QPT（牵引转换到位时联锁闭合）-107QPT429525KT（低级位电子时间继电器25s）常闭一430567KA0803/B:690556KA（预备中间继电器）常闭打开一703一预备”灯一500。5、调速手轮回0。听558KA、568KA吸合，听530KT、556KA、678KA、532KT、525KT释放。看,零位”灯亮，预备”灯亮。高于1.5级时，导线417有电，030

26、3/B:577627AC-4176、合断通风机按键406SK。（二）制”位1、换向手柄置制”位。听205KM、206KM、211KM、212KM释放，535KT、536KT吸合。听560/561KA吸合。听两位置转换开关转换声。电路见五、通风机试验。0304/C:405560KA（牵引制动中间继电器）常开一468-558KA（线路接触器中问继电器）反向器转到向前位。牵制转换鼓转到制动位。听530KT吸合。0312/B:405560KA（牵引制动中间继电器）常开一524581QS（制动风速1故障隔离开关）一521582QS（制动风速2故障隔离开关）-518575QS（牵引风速1故障隔离开关）一5

27、16576QS（牵引风速2故障隔离开关）一514400。2、闭合制动风机按键407SK,机车闸缸缓解至150kPa以内。3、调速手轮离0,推向制动区。听568KA释放，零位”灯灭。听678KA、532KT吸合。0301/B:464604QA（司机控制器单极自动开关）465570QS（电钥匙1位）466532KT（零位时间继电器1s）常闭一418-627AC（主司机控制器0位）断开一411628AC（辅助司机控制器取位）一412（0301/E）400。0805/B:690568KA（零位中间继电器）常开断开一708一零位”灯一500。0302/E:4154000牵引风机自起。听12KM、22KM

28、、32KM、42KM吸合。0310/C:531532KT（零位时间继电器1s）常开一50310QP（I端空载试验开关）联锁一60QP501-561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一496575QS（通风机1隔离开关）正常位一48119QS（牵引电机1（牵引电机1听91KM、92KM吸合。0305/C:405516KF（压力继电器大于150kPa时联锁断开）-12KM（一位电机线路接触器）常开22KM32KM42KM107QPB（I端牵制转换开关制动位时联锁闭合）一108QPB-559KA（励磁过流中间继电器）常闭一听556KA吸合，看预备”灯灭，电制动”灯亮。0303/C:405209KM（

29、制动风机电机1接触器）常开一210KM（制动风机电机2接触器）常开一42291KM（励磁接触器）常开一429-530KT（风速延时继电器）常开一4QF（主断闭合后联锁闭合）一线圈一400。0803/B:690556KA（预备中间继电器）常闭打开一703一预备”灯一500。0809/B:69092KM（励磁接触器）常开一725电制动”灯一500。4、闸缸增至150kPa以上。听91KM、92KM释放。0305/C:405516KF（压力继电器大于150kPa时联锁断开）-12KM（一位电机线路接触器）常开一22KM32KM42KM一107QPB（I端牵制转换开关制动位时联锁闭合）一108QPB5

30、16KF动作，常闭打开。559KA（励磁过流中间继电器）常闭一看预备”灯亮，电制动”灯灭。5、调速手轮回0,零位”灯亮。听558KA、568KA吸合，听530KT、556KA、678KA、532KT、525KT释放。看零位”灯亮。6、断407SK,合断406SK。（三）前”位1、换向手柄置前”位。听556KA吸合，预备"灯灭。听两位置转换开关转换声。0304/B:406558KA（线路接触器中间继电器）常开一560KA（牵引制动中间继电器）常闭一435-92KM（励磁接触0303/B:404107QPBW（反向器转到向后位时联锁闭合）-108QPBW427108QPT（牵引转换到位时

31、联锁闭合）-107QPT429525KT（低级位电子时间继电器25s）常闭一430567KA（劈相机中间继电器）-324QF（主断闭合0803/B:690566KA（预备中间继电器）常闭打开一703一预备”灯一500。2、调速手柄离开0位，1.5级以下。听568KA释放，零位”灯灭。0301/B:464604QA（司机控制器单极自动开关）一465570QS（电钥匙1位）一466532KT（零位时间继电器1s）常闭一418-627AC（主司机控制器0位）断开一411628AC（辅助司机控制器取位）一412（0301/E）一位中间继电器）0805/B:690568KA（零位中间继电器）常开断开一7

32、08一零位”灯一500。听678KA、532KT吸合。听线路接触器12-42KM吸合。0302/E:415400。0310/C:531532KT（零位时间继电器1s）常开一50310QP（I端空载试验开关）联锁一60QP501561KA（牵引制动转换中间继电器）常闭一496575QS（通风机1隔离开关）正常位一48119QS（牵引电机1（牵引电机1听558KA释放，107/108YVF、107/108YVT失电排风声。0301/B:46612KM（一位电机线路接触器）常闭断开-22KM（二位电机线路接触器）常闭断开一32KM（三位电机线路接触器）常闭断开一42KM（四位电机线路接触器）常闭断开

33、一400。0305/C:403558KA（线路接触器中间继电器）常开断开0304/B:406558KA（线路接触器中间继电器）常开断开一560KA（牵引制动中间继电器）常闭一43592KM（励磁3、调速手轮置6级以上。听549KA吸合，牵引风机自起（现象与手动位相同）。400。549KA线圈得电，其常开联锁闭合，形成自锁。0803/B:690556KA（预备中间继电器）常闭一703一预备”灯一500。0809/B:69092KM（励磁接触器）常开打开一725电制动”灯一500。0409/A:577406SK（通风机按键断开位）一570QS（电钥匙1位）一603549KA（劈相机自起继电器）常开

34、417400603-549KA（劈相机自起继电器）一509V578-566KA（劈相机起动继电器）-579242QS（1位）575-575QS（牵引风机1故障隔离开关014、换向手柄置I级。听17KM、27KM、37KM、47KM吸合。0306/C:40717/47YV（15、换向手柄置II级。听17KM、27KM、37KM、47KM释放，18KM、28KM、38KM、48KM吸合。导线407失电，0306/C:4070307/C:40817KM（一位电机I级磁削接触器）常闭/18KM（一位电机II级磁削接触器）常开一45840000307/C:40847KM（四位电机I级磁削接触器）常闭/4

35、8KM（四位电机II级磁削接触器）常开一458400。6、换向手柄置III级。听17KM、27KM、37KM、47KM;18KM、28KM、38KM、48KM吸合。17YV控制17KM、27KM。18YV控制18KM、28KM。7、换向手柄回前”听558KA、568KA吸合，听530KT、位，调速手轮回“0；换向手柄回“0：556KA、678KA、532KT、525KT、17KM、27KM、37KM、47KM、18KM、28KM、38KM、48KM释放。看零位“、预备”灯亮。6、合断406SK。听205KM、206KM、211KM、212KM释放，535KT、536KT吸合。八、辅台（一）前”

36、位牵引风机自起，零位“预备”电路见五、通风机试验。1、换向手柄置前”灯灭。试验位，进级1.5级以上。2、换向手柄取出。零位“预备”灯亮。3、合断406SK。（二）后”位牵引风机自起，零位“预备”1、换向手柄置后”灯灭。位，进级1.5级以上。2、换向手柄取出。零位“预备”灯亮。3、合断406SK,断开404SK。九、保护试验（一）、辅接地试验1、人为闭合285KE。主断跳闸.主断”、辅助回路”辅接地”灯亮。重新合401SK,主断”、辅助回路”、辅接地”灯灭。1、2、手动557KA,主断跳闸.主断”、牵引电机”灯亮。重新合401SK,主断”、牵引电机”灯灭。3、手动564KA,主断跳闸，主断”、辅

37、助回路”、辅过流”灯凫。重新合401SK,主断”、辅助回路”、辅过流”灯灭。4、手动565KA,主断跳闸.主断”、原边过流”灯亮。重新合401SK.主断”、原边过流”灯灭。5、手动594SB,主断跳闸，紧急停车，并自动撒砂。重新恢复594SB。十、恢复恢复试验前状态。高压试验一、准备工作1、低压试验良好，各机械、电器作用良好；2、车顶作业、隔离开关作业完毕，锁好车顶门；3、各开关、闸刀、塞门均在正常工作位；4、A、B节各室及地沟无人，无工具、杂物，锁闭各室门，拉下锁闭杆；5、人员齐全，均处于安全位置，操纵台无禁动牌；6、总风压力700kpa以上，闸缸压力300kpa。二、高压试验程序1、闭合5

38、70QS听：门联锁动作声；看：零位”灯亮。注意确认主断路在断开位，主断”灯亮。2、开弓(1)闭合后弓按键402SK看：受电弓升起时间不大于8S,无冲网现象，网压表显示19-29KV。注意：开弓前必须高声呼唤XXXX车开弓，并鸣笛一长声方可开弓；升、降必须二人确认升、降到位。(2)断开402SK看：降弓时间不大于7S,无砸车顶现象，网压表降00(3)断开402SK同后弓，试验正常后升起双弓。开弓原理见图21。3、闭合主断路器按键401SK听：主断路器闭合声，主变压器交流声；看：主台生断"灯、零压”灯灭，辅助电压表显示310-460V,辅台控制电压表显示上升至110V。注意：合闸后，司机

39、确认呼唤辅助电压，副司机确认呼唤控制电压；如辅助电压低于310V应立即断电、降弓，反复断合几次主断路器，再开弓、合闸，以防主断路器主触头闭合不到位引起瓷瓶爆炸；合闸后，如听到主变压器交流声不正常，应立即断电、降弓，检查辅机接触器有无焊接现象，主变压器是否有异状，未查明原因，不得盲目试验。4、起劈相机闭合劈相按键404SK,另一手扶400SK按键：听：劈相机起动正常；看：辅助电压表针波动30-60V,劈相机”灯亮又灭。注意：合主断路器，等辅助电压稳定后，再起劈相；发现异常，立即断电。5、闭合压缩机按键405SK(风压高于700kpa时，闭合408SK)听：247YV排风声，3s后停止，压缩机起动正常；看：网压波动30-40V,总风压力达到900kpa时自动停止泵风，如合408SK总风压力达950kpa时，安全阀喷气，此时应关闭408SK。注意：(1)起动各辅机时，亦应一手扶400SK,发现异常，立即断电；(2)副司机走廊巡视检查两台压缩机，油压表指示250kpa以上，如新车或修程车还应看转向是否正确。注意，接下来进行制动试验，方法见第三节。6、电制动试验听：通风机1、2变压器风