施工报告噪音施工工法

1、 当代四大污染之一当代四大污染之一 一、噪声的来源：一、噪声的来源：（1）.物理学角度的噪声物理学角度的噪声:是发声体做无规则振动时发出的声音是发声体做无规则振动时发出的声音.1、噪声的定义：、噪声的定义：（2）.环境保护角度上的噪声环境保护角度上的噪声:凡是防碍人们凡是防碍人们工作、学习工作、学习,影响人们影响人们生生活活,干扰人们干扰人们听觉听觉的声音都属于噪声的声音都属于噪声.请你说说请你说说:你周围有哪些噪声来源？你周围有哪些噪声来源？生活中噪声的来源有哪些？生活中噪声的来源有哪些？二、噪声强弱的等级和危害二、噪声强弱的等级和危害街道上显示噪街道上显示噪声等级的装置声等级的装置（1）.

2、人们用分贝来划分声音强弱的等级，分人们用分贝来划分声音强弱的等级，分贝贝 的符号是的符号是dB。（2）.0dB是人们刚刚能听到的最弱的声音是人们刚刚能听到的最弱的声音听觉下限听觉下限（3）.为了保护听力，应控制噪声不超过为了保护听力，应控制噪声不超过90dB； 为了保证工作和学习，应控制噪声不超过为了保证工作和学习，应控制噪声不超过70dB；为了保证休息和睡眠，应控制噪声不超过为了保证休息和睡眠，应控制噪声不超过50dB。噪声的危害噪声的危害心理效应：使人烦躁，精力不集中，妨碍心理效应：使人烦躁，精力不集中，妨碍 睡眠和休息，影响工作效率。睡眠和休息，影响工作效率。生理效应：头痛、消化不良，视

3、觉模糊，生理效应：头痛、消化不良，视觉模糊， 耳聋等，严重的甚至神志不清、耳聋等，严重的甚至神志不清、 休克或死亡。休克或死亡。物理效应：高强度噪声能够损坏建筑物。物理效应：高强度噪声能够损坏建筑物。 深夜，学生已经入睡，校外的卡拉深夜，学生已经入睡，校外的卡拉ok歌歌舞厅还在营业，歌声吵醒了一些同学，舞厅还在营业，歌声吵醒了一些同学，一个同学起身关上门窗，一个同学索性一个同学起身关上门窗，一个同学索性用被子把头蒙上睡，还有一位同学拨打用被子把头蒙上睡，还有一位同学拨打110，请，请110制止歌舞厅过大的歌声，这制止歌舞厅过大的歌声，这三位同学各采取了什么措施控制噪声？三位同学各采取了什么措施

4、控制噪声？如果是你，你会？如果是你，你会？三三.控制噪声控制噪声1.防止噪声产生防止噪声产生-在声源处控制在声源处控制在声源处安装消声器、禁止鸣喇叭在声源处安装消声器、禁止鸣喇叭.汽车消声器汽车消声器 禁止鸣笛标志禁止鸣笛标志枪管消声器枪管消声器2.阻断噪声的传播阻断噪声的传播-在传播过程中控制在传播过程中控制隔声板、植树种草隔声板、植树种草(吸收噪声吸收噪声)、关门窗、关门窗.树木能够吸收树木能够吸收噪声噪声,所以常说所以常说”幽静的森林幽静的森林”.公路隔声屏障减少公路公路隔声屏障减少公路噪声对居民的影响噪声对居民的影响3.防止噪声进入人耳朵防止噪声进入人耳朵-在在人耳处控制人耳处控制:

5、带耳罩、用手捂住耳朵带耳罩、用手捂住耳朵.放鞭炮时不由自主地放鞭炮时不由自主地会捂住耳朵会捂住耳朵;直升机驾驶员为什么戴耳罩直升机驾驶员为什么戴耳罩?耳塞耳塞建筑施工噪声针对各区域的界限值规定: 疗养区、高级别墅区、高级宾馆区，昼间50dB、夜间40dB；以居住、文教机关为主的区域，昼间55dB、夜间45dB；居住、商业、工业混杂区，昼间60dB、夜间50dB；工业区，昼间65dB、夜间55dB；城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主、次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB，（夜间指22点到次日晨6点）。 按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于 45分贝，若超

6、过这个标准，便会对人体产生危害。建筑施工噪声的极限值要求： 建筑噪声主要指建筑施工现场产生的噪声。在施工中要大量使用各种动力机械，要进行挖掘、打洞、搅拌，要频繁地运输材料和构件，从而产生大量噪声。 建筑噪声等效声级施工阶段噪声不得超过下列限值: 1.推土机,挖掘机,装载机等,昼间不超过(A)75分贝,夜间不超过(A)55分贝 2.各种打桩机等,昼间不超过85分贝,否则禁止施工. 3.混凝土搅拌机,振捣棒,电锯等,昼间不超过70分贝,夜间不超过55分贝 4.装修,吊车,升降机等昼间不超过65分贝,夜间不超过55分贝主讲人：黄俊豪道路噪音防治施工功法道路噪音防治施工功法据民意调查表明,城市中的道路

7、交通噪声是困扰人们生活的主要环境污染源之一,在各种交通噪声中,汽车噪声问题最为显著。轮胎/路面噪声是汽车噪声的三大噪声源之一,尤其是对中速行驶的轿车(65km/h-100km/h),轮胎/路面噪声的贡献最大。随着各国环境保护立法机构对车辆辐射噪声的规定日趋严格,轮胎/路面噪声的降低在近20年里越来越受到汽车制造商及轮胎生产厂家的重视,投入大量人力物力,采用了各种先进的测试手段进行探索研究,如激光多普勒振动测量仪及多种相关分析等,以寻求降低轮胎噪声的途径。1影响沥青混凝土路面降噪的因素沥青混凝土路面沥青混凝土路面如何降低噪音？如何降低噪音？ 1.沥青混凝土路面常用沥青含量较高的细料或是密级配混合

8、料铺筑，当汽车轮胎在路面上滚动时，与路面接触的轮胎部位被压缩变形，轮胎花纹内空气被挤压排出，形成了噪声。 2.沥青混凝土路面在雨天情况下，由于其密集平滑的骨料不能及时有效的排除路面积水，当汽车轮胎经过积水区时，会使汽车外胎花纹内的积水形成高压水流喷出，产出高频噪声。 因此，沥青的材料、种类以及空隙率是影响沥青混凝土路面降噪的主要因素。 2 路面降噪的措施从已有的研究来看，道路上的汽车产生的噪声主要有：发动机的声音、轮胎与路面之间的噪声和汽车的气动声音。随着汽车工业的发展，发动机的噪声已经降到了较低的水平。因此，降低轮胎与路面之间相互产生的噪声的意义更为明显。低噪声路面正是对轮胎与路面之间的噪声

9、采取有效措施，以降低噪声为目的的一种路面结构形式。低噪声路面是一种新型的路面结构形式，也称多孔沥青混凝土路面，又称为透水（或排水）路面。它是指在普通沥青混凝土路面或水泥混凝土路面或其他路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料。为使低噪声路面具有良好的降噪性能，可采取以下几种措施。 1设计开集配路面。开集配路面的空隙率比较大，轮胎与路面接触时表面花纹槽中的空气可通过孔隙向四周逸出，减少了空气压缩爆破产生的噪声。路面降噪的措施路面降噪的措施2精选材料。集料的品质、形状及级配，对开级配沥青磨耗层的路用性能影响很大，故集料的选用需十分严格。粗集料必须坚硬，质量必须非常好，尤其是集料的形状应该接近

10、立方体，针片状颗粒不能多。沥青结合料必须有非常好的黏结力，采用改性沥青。3控制石油比。沥青的用量直接影响到路面的降噪能力，一般沥青材料的厚度只允许为表层石料厚度的1/21/3。2具有大空隙率的路面，轮胎与路面的接触面减小，有助于附着噪声的降低，且轮胎与路面接触时表面花纹槽中的空气可通过连通孔隙向四周溢出，减小空气压缩爆破的噪声。4良好的表面纹理也能吸收和反射噪声，而达到降噪的目的1大的空隙率具有通过吸收、不断反射而达到衰减噪声的目的。3材料的高弹性和大阻尼，能使路面具有吸收、衰减轮胎振动和冲击的效果而降低振动噪声。低噪声路面的降噪机理低噪声路面的降噪机理材料要求材料要求1粗集料：在低噪声路面中

11、主要以粗集料为主，因此在粗集料的选择上尤为重要。多孔沥青粗骨料为4.75mm以上的集料，采用1015mm和510mm两种规格，最大粒径为16mm。粗集料形状以方形石为佳，扁平细长的石料容易在铺设时破碎，会降低路面的强度、抗压碎性及抗冲击性。同时要求集料耐久、干净，表面有黏土或灰尘包裹会妨碍沥青的黏附性，加速沥青结构层剥落，使结构松散。2细集料及填料 低噪声沥青的细集料为天然砂、人工砂、碎石屑及特殊砂，一般是指0.0752.36mm部分集料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。 填料要求使用石灰石粉，也可使用质量通过验证的熔渣粉末等材料，用量5%左右。为改变骨料与沥青间的黏附

12、性，可掺加水泥，掺加量以占填充料总量的40%60%为宜。 由于低噪声沥青混合料中的粗集料含量较多，如果用普通的沥青做低噪声路面的结合料，会造成沥青混合料的感温性差，抵抗车辙、变形的能力差，和易性差等弱点。另一方面，北方地区四季温差变化很大，为了防止沥青混凝土路面的早期破坏，提高路面的高低温性能和耐久性，所以采用母体沥青为AH-90、改性剂为SBS的改性沥青。集料是不同粒径矿物的混合料，集料的物理常数如密度和空隙率等，对其力学性能和组成设计有着重要的作用。AH-90AH-90石油沥青石油沥青针入度是90号沥青主要质量指标之一。是表示沥青软硬程度和稠度、抵抗剪切破坏的能力，反映在一定条件下沥青的相

13、对黏度的指标。在25和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会垂直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米为单位。针入度越大，沥青标号越高，比如70号沥青针入度是70,90号沥青针入度是90，气候不同选择的标号不同，南方标号低点，北方标号高点。针入度越大，表示沥青越软，软化点低，高温性能随针入度增加而降低，低温性能反之。70号沥青针入度是6080,90号沥青针入度是80100，针入度大高温性能差，低温性能好。SBS改性沥青改性沥青SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用

14、SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体，是苯乙烯丁二烯苯乙烯三嵌段共聚物。它处于高温、高速运转的环境下，胶体磨的外层为夹套结构，设有循环保温系统，同时起减震和降低噪音的作用总结总结据研究发现，透水型混凝土路面的大空隙率、连通孔隙可以有效吸收路面噪音。那么只要施工人员在路面施工的过程中选择合适的粗集料、沥青以及改性剂和细集料及填料，按照规定的标准严格施工，对减低沥青混凝土路面的噪音就一定可以起到积极的作用。KTV噪音防治工法覃镖 46号1KTV噪音传播途径2各种隔音施工工法目录KTV噪音传播途径1KTV噪音传播途径楼板墙混凝土柱门、各处管道隔音天花板施工工法2天花板

15、. 采用弹性吊挂件吊装龙骨，再安装有一定隔声量的吊顶（如石膏板、隔声板、隔音毡等），在吊顶上铺设一层吸声材料（玻璃棉等）隔音墙体施工工法3隔音墙在墙体内侧安装木质龙骨，再安装有一定隔声量的隔声墙（如石膏板、隔声板等），KTV吸音施工工艺的隔声墙与原墙间布置一层2550mm厚玻璃棉等吸声材料，最后再实贴墙纸或安装其它的装饰面层。楼板隔音施工工法4隔音楼板楼地面上铺设隔振胶将地面架空形成浮动地台。具体做法是在楼地面结构层上粘贴一层2550mm的减震垫，注意与四周墙体采用弹性连接，再浇筑一层3540mm厚的刚性水泥砂浆层，最后实铺地毯或其它装饰面层。 KTV包房四周的外围墙体必须密封，门窗、洞口、开

16、孔等部位要采用弹性密封材料封闭。管道隔音处理5管道隔音 室内的通风管道是相互连通的，声音可以由一个房间传到另一个房间，噪声级不会有太多的衰减，在通风口需要做消声器处理；水管、电管、风管、消防管等管道在墙体、楼板等处的孔洞也很容易造成传声，也需用弹性材料填堵封闭门窗隔音处理6隔音门隔音门如果有玻璃，最好打上橡胶密封条，有条件的可以考虑用双重玻璃。一般是用多层木板制造，然后外部包上隔音材料，再用革质材料敷面，并加上定位钉。 其他隔音处理7音响设备柱子隔音牆原理及構造 庄祺隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化

17、成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔，或叫做缓冲层，这样噪音可以透过空间、距离减弱，接着噪音通过吸音材料中的微孔转化成热能，从而达到进一步的降低，所以做了隔音的同时还能有保温的作用。隔音墙施工工艺适用范围适用于有高嗓声的工业厂房及辅助建筑（通风机房、冷冻机房、空调机房、柴油发电机房、印刷车间等）。 适用于对声学环境要求比较高的厅室（礼堂、会议厅、报告厅、影剧院、体育馆、播音室、录音室、演播室等）。 门洞尺寸为：门洞宽9003300，门洞高21003600。 隔声量：当采用无门槛做法时，其隔声量30dB；当采用有门槛做

18、法时，其隔声量40dB。钢质防火隔声门适用于即有隔声要求又有防火要求的场所。门扇材料 门扇内的填充材料及其厚度等，由生产厂家根据隔声量及防火要求确定。一般门扇内填充用玻璃布包中级玻璃棉纤维或用岩棉制品，其体积密度控制在80100Kg/m之内。隔声门门扇的骨架及面板材料分为六种类型： a型为型钢骨架、冷轧钢板面板（无门框）； b型为型钢骨架、冷轧钢板面板（无门框）； c型为轻钢龙骨骨架、彩色钢板面板； d型为轻钢龙骨骨架、冷轧钢板面板； e型为轻钢龙骨骨架、电镀锌钢板面板； f型为木质骨架、皮革软包面板； e型为防火隔声门，设计人在项目设计选用时，应注明该门的防火等级及门扇外装材料要求。 在使用

19、歌声门选用表时，设计人应按设计要求将材料类型代号加上。 密封条：采用三元乙丙橡胶制品。建筑隔墙材料为了合理地选用材料，提高建筑物吸音和隔音处理的效果，首先从概念上将吸音、隔音、吸音材料、隔音材料区别开来，应当是建筑物噪声控制中首要的基本问题。目前常用的隔墙材料和构件主要有5大类，它们的隔音状况大体如下：（1）混凝土墙200mm以上厚度的现浇实心钢筋混凝土墙的隔音量与240mm粘土砖墙的隔音量接近，150180mm厚混凝土墙的隔音量约为4748dB，但面密度200kg/m2的钢筋混凝土多孔板，隔音量在45dB以下. （2）砌块墙 砌块品种较多，按功能划分有承重和非承重砌块。常用砌块主要有陶粒、粉

20、煤灰、炉渣、砂石等混凝土空心和实心砌块；石膏、硅酸钙等砌块。 砌块墙的隔音量随着墙体的重量厚度的不同而不同。面密度与粘土砖墙相近的承重砌块墙，其隔音性能与粘土砖墙也大体相接近.水泥砂浆抹灰轻质砌块填充隔墙的隔音性能，在很大程度上取决于墙体表面抹灰层的厚度.两面各抹15mm20mm厚水泥砂浆后的隔音量约为4348dB，面密度小于80kg/m2的轻质砌块墙的隔音量通常在40dB以下. （3）条板墙 砌筑隔墙的条板通常厚度为60mm120mm，面密度一般小于80kg/m2，具备质轻、施工方便等优点. 条板墙可再细划为两个分类：一类是用无机胶凝材料与集料制成的实心或多孔条板，如（增强）轻集料混凝土条板

21、、蒸压加气混凝土条板、钢丝网陶粒混凝土条板、石膏条板等，这类单层轻质条板墙的隔音量通常在3240dB之间；另一类是由密实面层材料与轻质芯材在生产厂预复合成的预制夹芯条板，如混凝土岩棉或聚苯夹芯条板、纤维水泥板轻质夹芯板等。预制夹芯条板墙的隔音量通常在3544dB之间. (4)薄板复合墙 薄板复合墙是在施工现场将薄板固定在龙骨的两侧而构成的轻质墙体。薄板的厚度一般在6mm-12mm，薄板用作墙体面层板，墙龙骨之间填充岩棉或玻璃棉。薄板品种有纸面石膏板、纤维石膏板、纤维水泥板、硅钙板、钙镁板等. 薄板本身隔音量并不高，单层板的隔音量在2630dB之间，而它们和轻钢龙骨、岩棉（或玻璃棉）组成的双层中

22、空填棉复合墙体，却能获得较好的隔音效果.它们的隔音量通常在4049dB之间.增加薄板层数，墙的隔音量可大于50dB. (5)现场喷水泥砂浆面层的芯材板墙 该类隔墙是在施工现场安装成品芯材板后，再在芯材板两面喷复水泥砂浆面层。常用芯材板有钢丝网架聚苯板、钢丝网架岩棉板、塑料中空内模板。55隔音墙图例高速公路隔音墙降噪设计目标各类声环境功能区按区域的使用功能特点和环境质量要求，范围如下：0 类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。1 类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行 政办公为主要功能，需要保持安静的区域。12 类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能

23、，或者居住、商 业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。23 类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。34 类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声 对周围环境产生严重影响的区域，包括 4a 类和 4b 类两种类型。4a 类 为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干 路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b 类为铁路干线两侧区域。4隔声屏产品样式照片12.5米折角型隔音墙（全吸声板形式）米折角型隔音墙（全吸声板形式）8米高折角型隔音墙（全吸声板形式）米高折角型隔音墙（全吸声板形式）9米高

24、直立型隔音墙（全吸音板形式）米高直立型隔音墙（全吸音板形式）隔声屏障降噪原理根据几何声学的原理，声音在室外是沿直线传播的，如果在声源与接收点之间插入一道墙体或其他具有一定隔声量的物体，阻挡声音的传播途径，使得在接收位置看不到声源，也就是接收不到由声源发出的直达声，则在接收点的声级就会明显降低。在声源与接收点之间插入一道声屏障后，在接收点处受到的声压级与没有声屏障时声压级的差值，称作声屏障的插入损失。当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播(见图1.a)：一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的

25、声波沿这三条路径传播的声能分配。墙体主要材料1、隔音墙的主体材料采用百叶型吸音板，板材厚度为96mm，固定高度为520mm，长度2470mm；百叶型吸音板的材质：正面百叶板：铝合金卷板（厚度1.0mm宽570 mm）背面板：镀锌板（厚度1.0mm 宽740 mm）侧面板：镀锌板（厚度1.0mm 宽190mm）内吸音材料：超细离心玻璃棉（厚度50mm，密度48k）玻璃棉外包装：杜邦PET膜（厚16微米，防水、吸音、抗老化）2、主体钢构隔音墙的主要骨架为12512568的H型钢，H型钢底部与预埋座板焊接。隔音墙的主体钢构在底部3500高度焊接100翼缘板增加钢立柱强度。隔音墙辅助钢材材料为8#槽钢

26、横拉加固，横拉位置位于隔音墙体背部顶下0.5米处一道，顶下2.5米处一道。户外冷却水塔的噪音防治户外冷却水塔的噪音防治陈冠华陈冠华LOREM IPSUM DOLOR空调室外机空调室外机LOREM IPSUM DOLOR施工时的噪音防治 王宇环境噪声在物理上指不规则的、间歇的或随机的声音振动：在心理上指任何难听的、不和谐的声音或干扰。所谓建筑施工噪声。是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音 它具有普遍性、突发性、非永久性的特点。常见的噪声来源有打桩机、拨桩机作、铆钉机、凿岩机、空气压缩机、混凝土搅拌设备等机械作业产生的噪声。虽然对这些特定建筑作业作了种种限制，尽量避免扰民，影响城市环境

27、，但这种施工噪声具有强度大且持续时间集中。又往往是露天作业，对人们的生活产生了不小的影响。环境噪声污染，是产生的环境噪声干扰到他人正常生活、工作和学习的现象。噪声污染被视为一种无形的污染。近些年才被人们重视。具有局部性、暂时性和多发性的特点。被称为“致人死命的慢性毒药”。长期工作在高噪声环境下不采取任何保护措施，会使影响人的听力。甚至完全丧失。国外已把耳聋列为重要的职业病之一 有关资料表明。噪音大于45分贝时，开始影响人的睡眠。高达175分贝的噪音可以致人死亡。建筑施工现场的噪声一般在90130分贝之间。其多采用露天施工。散出来的噪声远大于45分贝。已经严重影响居民的正常起居。严重的噪音会引起

28、一系列生理和心理反应。造成各种疾病。因此，改善施工环境，减少噪声污染，成为刻不容缓。亟待解决的问题”。 施工单位环保责任意识淡薄，无视法律法规，只重利益。不分时段，随意施工其次。有些施工设备老化，尤其是高噪声设备。受人为因素和经济条件的制约没有被淘汰 再其次。大多采用露天施工。没有规范的声音屏障：最后。工程监理与环境监测没有积极发挥作用。使噪声污染恶性循环 。1、加大建筑施工噪声防治的宣传力度环境保护必须由环保部门的事转为公众的积极参与、自觉参与。这是公众的权利。也是保护环境的必由之路 在建筑施工噪声管理过程中。应坚持防治结合、以防为主的原则。经常不断地对施工单位进行有关环保政策、法规的宣传教

29、育，并纳入到施工员证考核中去。促使施工单位自觉遵守当地的环保法律法规。自觉接受公众和管理部门的监督 从而在工作中采取一切可能降低噪声的措施。自觉进行噪声治理。将施工噪声污染降到最低水平。2、加强施工过程中噪声源的监测加强建筑施工噪声的现场检查是有效控制施工噪声扰民的根本途径 在施工过程中有较大噪声源7590dB(A)时。在lOOm处衰减至6055dB(A)范围内有噪声敏感点的都应测施工场界噪声 适当增加监测点位。做好监测记录，以备参考;适当增加监测次数，避免用一次性监测结果一锤定音：提高监测结果的透明度。监察或管理人员要到工地监督。以防施工单位作弊3、严把项目审批关针对城市建设实际。要着重抓好

30、建筑施工工程登记、注册和申报审批工作。切实将建筑施工噪声管理纳入制度化轨道。同时。建筑施工过程中所使用的设备有一些是相对固定的，如吊车、混凝土、搅拌机等。审批时要把这些设备合理布局。远离噪声敏感区域。若条件允许。对这些设备加盖临时性封闭结构或安装消声器。以降低对周围环境的影响 同时加强对施工期间运输材料车辆的管理。限制运输途径和时间。减少噪声污染4、加大环保执法力度增加噪声污染防治要求。明确责任分工。确保周边单位和居民等相关利害人拥有噪声污染的知情权：加大对建筑工地行政处罚力度。提高建设方、施工方的环境保护意识：对建筑工地的噪声超标准排污费和办理了夜间施工证明的建筑地也要确保夜间噪声超标排污费

31、征收到位。 5、严格控制建筑施工时间中华人民共和国环境噪声污染防治法规定：“城市市区噪声敏感建筑物集中区域内。禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。但抢修抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。因特殊需要必须连续作业的。必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。经批准从事的夜间作业。必须公告附近居民” 严格执行夜间施工的许可证制度。严禁在夜间进行高噪声施工活动。1、积极改进作业技术。增加隔间围护可使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备，降低作业噪声的产生量 施工中禁止使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备：对不得不设置在施工现场的强噪声机械可以

32、搭设作业棚。以减少强噪音的扩散。另外。施工现场可应用围护结构的全封闭技术。新型隔音围护的使用。可以大大降低施工作业噪声向外界的传播强度。2、合理使用施工机械施工机械和运输车辆是产生建筑施工噪声的主要原因。为减少施工期噪声对周围环境的影响。施工单位在施工过程中应当合理布局和使用施工机械。妥善安排作业时间。施工中应当使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备。对高噪声施工机械采取必要的降噪措施，从声源上控制噪声进一步完善建筑施工机械的产品噪声标准，这是防止噪声污染的最根本的措施4_3利用吸声、隔振和阻尼等声学方法控制噪声吸声利用吸声材料，如玻璃棉、泡沫塑料、吸声砖等吸收声音;隔振就是利用金属弹簧、隔振

33、器、隔振垫将振动能量从振源传递出去;阻尼就是用内摩擦损耗大的一些材料来消耗金属板的振动能量并变成热能散失掉。从而抑制金属伴的弯曲振动。使辐射噪声大幅度地消减。常用的阻尼材料有沥青、软橡胶和其他高分子涂来料等 。1、降低声源噪声：降低声源噪声是控制噪声最根本、最直接有效的措施，要降低声源噪声必须弄清产生噪声的机理和规律，可以通过工艺改革、改进机械结构设计，提高加工精度等措施来实施。尽量采用低噪声设备和工艺代替高噪声设备与加工工艺，如低噪声振捣器、风机、电动空压机、电锯等。（1）、对强噪声源如空压机与相关部门协商采取隔离措施以降低噪音； （2）、公司内产生噪声的部门要保证防治噪声污染设施的正确使用

34、，如需要改造、拆除或闲置污染防治设施必须事先上报人事总务部。（3）、在公司范围内行驶的机动车辆禁止鸣喇叭，防止产生噪声污染； （4）、在公司范围内进行施工、维修或其他服务活动时，应尽可能减少噪声的产生， 如有强噪声源，应采取防治或隔离措施以降低噪音；（5）加强对职工的环境意识培训，使其养成在日常生活、生产、活动或服务中轻拿 轻放的工作意识，杜绝野蛮操作，尽可能减少噪声的产生；2、控制噪声的传播途径：当直接控制声源噪声有困难时，为了防止声源发生的噪声向外传播，可以采取吸声、声屏障、隔声、隔振和阻尼、消声器等措施。（1）、吸声： 常用开孔性多孔材料、留空腔的薄板、多孔材料外覆盖穿孔薄板等作为吸声材

35、料，如材料选择和布置合理，可使室内降低噪声510dB.（2）声屏和隔声： 对比较集中的噪声声源采用声屏障，隔声罩和隔声室措施。隔声室的隔声效果与构件本身的声透系统及内壁吸收有关。（3）隔振与阻尼： 这是减弱固体传声的常用方法，可采用弹簧减振器、橡胶、软木、玻璃棉、泡沫塑料等材料作减振材料。用防振涂料漆、橡皮、塑料等涂或粘在振动扳上，可降低扳的噪声辐射。（4）消声器： 即能使气流通过又能降低噪声的装置称消声器。利用声的吸收、反射、干涉等原理达到消声目的。常见消声器可分阻性和抗生两大类。阻性消声器主要通过管道内的吸声材料吸收声能。抗性消声器是利用管道截面空变或通过大的空腔而产生声波的反射或压缩振动

36、而使声能消耗，适用于消除某些特定频带的噪声。（5）生保健措施：触噪声的工人进行健康检查，特别是听力的检查，早期发现听力损伤，及时采取有效的防护措施。进行就业前体检，取得听力的基础资料，并对患有明显听觉器官、心血管及神经系统器质性疾病者，禁止其参加强噪声的工作。就业后半年至1年应进行听力检查。发现职业禁忌症者应调离噪声作业。合理安排工间休息制度，经常检测作业场所噪声强度情况，监督检查预防措施执行情况及效果。为有效控制建筑施工过程中产生的噪声对周围生活工作和学习环境的污染，加强对建筑施工单位和施工场地的监督管理，应制定并实施以下具体措施：（一）城市建筑施工噪声污染的源头控制。1、建筑施工项目必须依

37、法执行环境影响评价制度，严格按照环境影响评价报告书（表）中提出的噪声污染防治措施进行施工。2、建设单位在建筑工程招标时，必须按国家有关规定合理确定建设工期，禁止施工工地夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。3、在市区建筑施工中使用产生振动和噪声的机械、设备，必须在工程开工前向环境保护部门提出申报、登记。未向环保部门提出申报、登记的，建设部门应不予发放开工许可证。4、在环境敏感区进行产生高大声响及强烈震动的作业，如使用打桩机、破碎机、推土机、挖掘机、打夯机、混凝土电动震捣机械等，不得在夜间十时到次日早六时之间进行(中、高考期间按照国家规定执行)。确因工程需要必须在此段时间内作业的，应报请建设行政主管部门批准，并报环境保护部门备案，同时必须公告附近居民。5、建筑施工单位应当采用先进的低噪声施工机械和设备，并在施工场地内对其进行合理布置。同时应积极使用商品混凝土，减少建筑施工噪声对周围生活环境的影响。（二）、建筑施工中污染的消除和降低施工污染可以从以下几方面着手1、噪音的防治。根据研究，一般认为85dB(A)下的噪音是可以接受的。根据建筑施工场界噪声标准GB12523-9