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文档简介
1、妙 生花BIM技术在基坑工程中的示范应用技术在基坑工程中的示范应用2ContentsB+I+M=?BIM+基坑=?123BIM+PLM=?3PART ONEPART ONEB+I+M=?B+I+M=?BIM简介B = Building modelling平面图纸三维模型I = Informatization信息化M= Management Efficiency管理效率可视化可视化5B+I+M=?政策环境住建部 2014.7.1推进建筑信息模型(BIM)等信息技术在工程设计、施工和运行维护全过程的应用,提高综合效益。辽宁省 2014.8.8加大工程设计单位建筑信息模型(BIM)的推广和应用。山东
2、省 2014.8.6强化设计方案论证,推广建筑信息模型(BIM)技术上海市 2014.10深入推广建筑信息模型的工程运用。建立一个由政府引导、企业参与的BIM技术应用推进平台,加强各参与方的统筹协调和信息互通,组织开展BIM技术应用模式、收费标准及相关政策的制定。扩大BIM试点应用范围。陕西省 2014.10重点推广基于BIM技术的施工组织信息化管理技术等符合建筑产业化的施工技术。广东省 2014.9.29促进BIM技术在大型复杂工程的设计、施工和运行维护全过程的推广应用。深圳市 2014.4.29在工程设计领域鼓励推广BIM技术,市、区发展改革部门在政府工程设计中考虑BIM技术的概算。逐年提
3、高BIM技术在大中型工程项目的覆盖率。6B+I+M=?BIM市场7B+I+M=?目前BIM应用可视化设计管线碰撞检测能源分析设计协调施工协调施工模拟幕墙施工深化设备维护8美国斯坦福大学“整合设施工程中心(CIFE)”3%40%10%80%7%消除预算外更改缩短造价估算耗费时间通过发现和解决冲突,降低合同价格工期缩短,及早实现投资回报造价估算精度范围引入引入BIM =BIM =B+I+M=?BIM的优势9BIM+?=?BIM的本质-BIM+1、BIM只是一种技术,是手段,必须要对模型中赋予物理特性和功能信息;2、BIM于项目管理的融合可以提高项目管理的效率:BIM+PM通过不同组织信息的共享和不
4、同的组织的协同工作为项目管理提速3、信息需要贯穿全产业链的数据,必须贯穿建设和运营的管过程;BIM+ PLM=( ) ( ) 10BIM+?=?BIM+的概念MyTasks协同平台协同平台各专业设计方施工方监理方业主信息交换信息交换信息交换信息交换11PARTPARTTWOTWOBIM+基坑基坑=?BIM+基坑=?虹源盛世国际文化城项目常规监测常规监测离散点监测离散点监测评估片面评估片面不直观不直观BIMBIM监测监测数据接入空间模型(数据接入空间模型(工况、施工顺序,指工况、施工顺序,指令)令)评估全面评估全面直观体现直观体现管理决策更科学管理决策更科学措施更有效措施更有效BIM+基坑=?基
5、坑对信息化的需求信息及时性信息全面性提高管理确保风险l 接收信息及时性l PLATFORM及时推送信息l 不同组织对信息代表的风险的判断的及时性l 通过MYTASK反馈信息.施工行为管理行为基坑受力决定决定数字化分析管理行为寻找管理上短板控制施工行为确保基坑规避风险BIM+基坑=?虹源盛世国际文化城基坑工程案例全信息BIM模型基于BIM技术的工程筹划基于BIM技术的工程管理信息平台BIM技术与监测技术的完美结合(通过PLATFORM推送信息,并通过MYTASK处置信息的反馈)MYTASK(风险事件处理的及时性)BIM+基坑=?虹源盛世国际文化城基坑工程案例-意义管理组织的创新-基于3D可视化平
6、台的协同工作,使得项目的参与组织高度集成,延伸了管理的宽度和深度。16BIM+基坑=?虹源盛世国际文化城基坑工程案例-意义BIM+PM=?BIM在轨道交通中的应用 将工程方案模型与周边建筑、地形、市政设施进行协调,稳定规划方案。 (深入的前期工作是控制工程造价的关键因素)上海地铁13号线二期浦东段 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段1、 稳定规划方案18 将测绘、物探、勘察等方案深化工作前置,通过BIM综合进而实现方案的优化。稳定的、充分优化的方案是工程安全、进度和投资控制的基础和前提。成山路站莲西路站 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段2、 优化规划方案19 前期方案稳定后,模拟管线
7、搬迁与道路翻浇施工过程,并出具市政管线搬迁任务量控制性清单。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 方案后续工作20电力电缆信息电缆污水管线给水管线煤气管线车站附属结构11万伏电缆2、3号出入口主体结构车站附属结构上海地铁13号线武宁路站道路翻交 利用BIM进行系统综合(土建、机电、装修等等) ,实现有效、快速的设计协同。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段1、 设计协同21通过检查相关错漏碰缺并对设计效果进行确认,提高设计质量。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段2、 碰撞检查2223图图片片08BIM模型模型CAD平面图平面图位位置置站厅层9轴D轴描描述述消防管通气管穿电缆线
8、槽,其余碰撞见模型 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段南昌地铁一号线艾溪湖西站管线综合碰撞检查。p 计价模式:“工程量清单”计价模式的提出,打破了沿用的定额计价模式。p 计价工具:手工计算套价软件三维算量软件BIM技术开始应用 投资管理现状投资管理现状p “三超”问题普遍与市场脱节共享协同困难,信息流失严重地域性强,缺乏全国范围的统一标准缺乏精细化管理理念数据更新和维护迟钝 传统方式的局限性传统方式的局限性p 针对传统方式局限性工程量统计精度高BIM模型作为高度集成的信息载体与时兴造价软件结合BIM技术可作为企业成本的精细化管理手段BIM模型数据方便更新及维护、传递等 BIM BIM的应用
9、前景的应用前景3、 造价控制24 BIM提供统一的造价平台,确保多家单位在同一个清晰的、准确的工程量基础上开展工作。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制统一造价平台平台特点2526 在招标阶段,通过BIM信息模型导出工程量,结合定额价格后,可以生成造价信息,实现工程限价的精细化。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制26武宁路站围护及支撑体系模型 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制27武宁路站围护及支撑体系工程量清单风水电工程模型风水电工程量清单28 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制武宁路BIM工程量与招标工程量对比统计的
10、工程量还能与相关单位提供的工程量比较,并可对相关项目在三维模型中定位跟踪。同时,能够根据不同的控制指标规则,进行自动计算。武宁路工程量对比 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制武宁路合价对比29 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制长寿路BIM工程量与招标工程量对比 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制长寿路工程量对比长寿路合价对比31 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制江宁路BIM工程量与招标工程量对比 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 造价控制江宁路工程量对比江宁路合价对比3、 造价控制电对比 水对比 主体对比 装
11、修对比同一个站不同模块的比较3、 造价控制电对比 风对比 主体对比 装修对比3、 造价控制电对比 水对比 主体对比 装修对比3、 造价控制电对比 水对比 主体对比 装修对比上海地铁13号线长寿路站4D工程进度模拟 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段 通过4D模型,实现动态工程筹划,业主可以更直观、高效地优化施工筹划,提高工程建设效率。1、 动态工程筹划38 结合施工工期,将BIM模型和工程筹划相结合,预演施工方案; 通过专题会议,对施工方案进行评议,稳定施工方案和关键技术点。基坑开挖方案预演2、 施工方案预演39 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段 通过5D模型,实现动态投资控制和变更
12、管理,从根本上解决投资控制的及时性和精确性。COSTTIME3D模型 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段3、 动态投资控制40 通过5D模型,输出每周工作计划单,实现对人工、资源工程进度的精细化管理。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段4、 动态资源筹划 (a)车站各阶段混凝土用量时程曲线 (b)车站累计混凝土用量时程曲线41按特定选中的区域进行局部工程量统计,实现局部的工程量快捷的变更统计。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段5、 局部变更统计42通过BIM对有争议的工艺进行模拟施工,以确认实际工程量和造价。南京西路站的基坑混凝土支撑切割工程量统计和核减。 前期阶段 设计阶段 施
13、工阶段 运维阶段6、 造价协调43 引入虚拟建造和虚拟验收过程,增强施工过程的预见性,从而减少返工,降低工程造价,确保工程质量和进度。流程再造后的装修管理流程机电安装施工图机电安装施工图BIM模型模型碰撞检查、梳理碰撞检查、梳理碰撞碰撞确认确认综合管线设计单综合管线设计单位位BIM咨询单位建模咨询单位建模综合管线设计单位综合管线设计单位牵头对模型梳理、牵头对模型梳理、确认;确认;安装单位及监理对安装单位及监理对模型进行消化、确模型进行消化、确认;认;BIM咨询单位进行碰咨询单位进行碰撞检查、标识撞检查、标识正式安装正式安装安装方案、施组安装方案、施组设计修改设计修改虚拟验收虚拟验收综合管线设计
14、单位牵综合管线设计单位牵头分专业确认碰撞头分专业确认碰撞安装单位编制施安装单位编制施组,组,BIM咨询单咨询单位配合做好动态位配合做好动态施工模拟施工模拟监理单位组织参监理单位组织参建各方进行虚拟建各方进行虚拟验收,并记录验验收,并记录验收意见,督促各收意见,督促各方落实。方落实。综合管线设计单位综合管线设计单位完成设计修改流程完成设计修改流程BIM咨询单位根咨询单位根据修改意见及时据修改意见及时修改模型修改模型安装单位对修改安装单位对修改给出可实施性建给出可实施性建议议综合管线设计单综合管线设计单位牵头对碰撞进位牵头对碰撞进行逐个梳理,给行逐个梳理,给出修改意见出修改意见有碰撞无碰撞流程再造
15、后的机电安装管理流程装修施工图装修施工图BIM模型模型系统综合系统综合效果效果确认确认装修设计单位装修设计单位BIM咨询单位建模咨询单位建模装修设计单位牵头装修设计单位牵头对模型梳理、确认;对模型梳理、确认;装修单位及监理对装修单位及监理对模型进行消化、确模型进行消化、确认;认;BIM咨询单位进行咨询单位进行检查、修改检查、修改正式施工正式施工装修方案、施组装修方案、施组设计修改设计修改虚拟验收虚拟验收装修设计单位牵头装修设计单位牵头分专业确认,分专业确认,各相关单位参加检各相关单位参加检查确认查确认装修单位编制施装修单位编制施组,组,BIM咨询单咨询单位配合做好动态位配合做好动态施工模拟施工
16、模拟监理单位组织参建监理单位组织参建各方进行虚拟验收,各方进行虚拟验收,并记录验收意见,并记录验收意见,督促各方落实督促各方落实。装修设计单位完装修设计单位完成设计修改流程成设计修改流程BIM咨询单位根咨询单位根据修改意见及时据修改意见及时修改模型修改模型装修单位对修改给装修单位对修改给出可实施性建议出可实施性建议装修设计单位牵装修设计单位牵头对头对方案进行修方案进行修改改优化通过7、 流程再造44通过鹰眼系统,跟踪各子项目施工进度,并可查看现场提交的工程日志和报告,做到对项目现场实时了解。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段8、工程实时监控 45将检测数据和鹰眼系统结合,实现工程数据实时掌握。46 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段生成各子系统的设备清单,实现所有资产可视化管理,全面掌握资产状况。 前期阶段 设计阶段 施工阶段 运维阶段1、 资产管理47 在全系统中对设备进行快速
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