关于物流岗位需求的调查报告

1、关于物流岗位需求的调查报告关于物流岗位需求的调查报告随着经济全球化和信息技术的迅速发展企业 生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大，社会 生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并 将继续发生深刻的革命。与此相适应，被普遍认 为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的 “第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛 兴起。深圳市将物流业与高新技术产业和金融业 并列为深圳市三大支柱产业，近几年由于政府力 促、企业争先，深圳市物流产业飞跃式发展，构 筑“区域性现代物流中心”的梦想正一步步走向 现实。据市交通局统计，目前深圳已有物流企业 1500多家，其中资产过亿元的达32家。同时， 物流业服务能力开始

2、向深度、广度拓展，一个高 效、专业的服务体系初步建立。为了全方位了解 物流业发展对物流专业人才的需求状况，我公司 对共速达、赤湾集装箱码头等十家物流企业开展 了问卷调查活动!物流人才需求状况物流业正在飞速发展，那么物流人才的发展又是否跟得上物流业的脚步呢？随着我国物流 产业的蓬勃发展，物流人才的需求急剧扩大，现 有资源难以满足物流产业发展的需要。去年12 月的首届物流人才专场招聘会上，出现40余家 企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”的场 面。其中，最高年薪达到60万元。天津大田物 流聘了一个CEO,年薪达到169万港币。据了 解，从事过国际运输或主管过报关、空运、海运 物流业务的人才最为紧

3、俏。国有物流公司的年薪 开价20万元以上，民营物流企业开价30万元以 上，外资物流公司的开价甚至高达40万元/年 以上。今年9月以来，在国内各大城市的人才招 聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公 开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级 人才也被打出“10万年薪起价”的招牌，物流专 业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。可见, 国际化物流经理层已经成为职业金领阶层之一。物流人才培养现状施着世界经济的高速发展和经济全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国 家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经 济效益和社会效益。而我国物流市场目前的

4、规模 已达到2 4 0 0亿元。据预测，中国的物流产业将会以每年2 0 %的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口达 到了 6 0 0万人，中国物流与采购联合会常务副 会长丁俊发指出，现在物流专业人才奇缺已经成 为制约我国物流业发展的重要因素。为适应人才培养需要，我国一些大中专院校 相继在原有储藏、运输等专业的基础上开发设立 了物流管理专业，企业对物流人才求贤若渴，高 校物流专业的缺口使毕业生成“皇帝女儿不愁 嫁”。而物流专业是高校近一两年才新设的专业, 数量远远不能满足市场的需求。巨大的供需缺口 使物流培训市场呈现火爆局面。旨在培训浙江物 流专业人才的浙江省现代物流人才培训中心接 受报名培训

5、短短两星期以来，报名者已达数百 名，这使原定8 0人的首批培训规模不得不再次 扩大。像上海世博会，需要各类服务人才不下1 0万名，其中物流人才至少在2万名左右。在深 圳，物流培训的参加人数也是非常可观，通过培 训参加考试，获取物流人员职业资格证书，是现在和今后各行业持证上岗的其中一个部分，是物 流人才职业化的形式。物流岗位需求状况物流岗位需求情况ion其它前台文员 理货员 仓管员 调度员 单证员 客户服务员 采购员 报检员 报关员8 6 4 2 0口系列1物流岗位学历要求口系列1物流岗位耿业资格要求助理物流师 物流员8 6 4 2 0I系列11物流岗位对语言的要求系列1物流岗位工资水平10%&

6、#176;、30%物流岗位性别要求从以上的数据中，我们可以形象地看出，物流公司岗位中，以报关员、单证员、货代、采购 员、客户服务员居多,而学历要求则以大专居多。在职业资格要求上则以助理物流师、报关员、单 证员、货代居多。目前，经济全球化使得许多物 流公司在语言上对员工提出更高的要求，一般要求员工的英语水平在大学英语四级以上。在职业 资格要求上，则以助理物流师、报关员、单证员、 货代等居多。我们可以看到，一般的小型企业的 工资水平普遍在1000-1500RMB之间，而中小型 企业的工资水平则在1600U900RMB之间,少数 较大型的企业工资水平在2000-2500RMB之间。现代物流是运输、仓

7、储、装卸、加工、整理、配 送、信息等方面的有机结合，业务流程偏向于重 型操作，因此，物流企业对男性的需求更多于女 性，比例是7： 3。除了学历和职业资格的门槛 外，工作经验也是较高的门槛。从图七中，很明 显地看出有工作经验与无工作经验的比值是7 : 3。根据调查，在当前情况下，物流规划咨询人 才、物流外向型国际人才、物流科研人才这三种 人才在业内最缺乏。目前城市物流系统要改造， 企业物流系统要改造，行业物流系统要改造，物 流园区要规划设计，配送中心要规划设计，谁来 做这些工作呢？要靠物流人才，这方面的人才是 一种复合型人才，知识面要宽。不过这种人才最 紧缺，培养的难度也最大。其次，企业需要外向型国际物流人才。中国加入WTO后，必须遵守国际通用的游戏规则, 按国际惯例进行运作，这就要求物流企业的员工 都要熟悉现代物流理念和现代物流管理，否则将 竞争不过人家。另外物流研究人才的紧缺也是一个紧迫问题。目前我国的物流专业人员大都是从传统的物 流即运输、仓储转变过来的，在中国目前还没有 一个绝对的权威能把物流理论系统化，最多只是 某个方面有专长，这对我国的物流理论教育有很 大影响解决方案解决物流人才缺乏的状况，建议目前主要从以下三个途径入手:第三