电梯应急救援培训课程

1、电梯应急救援培训课程课 程 提 要 一、电梯基础知识介绍（熟悉） 二、消防电梯基础知识介绍(了解） 三、电梯常见关人故障类型及处理方（掌握） 四、电梯应急救援过程的注意事项（掌握）一、电梯基础知识介绍一、电梯基础知识介绍 （一）电梯的定义： 运行在至少两列垂直的或倾斜角不大于15度的刚性导轨之间，具有安全保护装置的一种运输设备。 （二）电梯的分类： 1、按使用用途分类： （1）乘客电梯（passenger lift） （2）载货电梯（goods lift） （3）客货电梯（passenger-goods lift） （4）病床电梯（bed lift） （5）住宅电梯（residential l

2、ift） （6）杂物电梯（service lift） （7）观光电梯（panoramic lift） （8）船用电梯（lift on ships） （9）汽车电梯（automobile lift） （10）液压电梯（hydraulic lift） 2、按速度分类： （1）低速电梯 电梯的速度不大于1.0m/s （2）中速电梯 电梯的速度1.0V=2.0m/s （4）超高速电梯 电梯的速度V=2.5m/s 重庆市现有电梯的最高速度是6.0m/s，中新城上城。 3、按驱动形式分类： （1）有齿轮电梯 （2）无齿轮电梯 4、按传动结构形式分类： （1）钢丝绳传动 （2）液压传动 额定载重量额定载重量

3、 ：电梯设计所规定的电梯载电梯设计所规定的电梯载重量。重量。 额定速度：额定速度：电梯制造和设计所规定的电电梯制造和设计所规定的电梯运行速度（梯运行速度（ ）。）。 提升高度和倾斜度：提升高度和倾斜度：自动扶梯和自动人自动扶梯和自动人行道所规定的上下机房之间的垂直净空距行道所规定的上下机房之间的垂直净空距离自动扶梯和人行道与地平面之间的夹离自动扶梯和人行道与地平面之间的夹角通常自动扶梯和人行道的倾斜角为角通常自动扶梯和人行道的倾斜角为度度之间度度之间（三）电梯的基本结构 电梯按功能分以下八个系统，各自功能如下所示：系统名称 功能组成的主要构件1曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行 曳引机、曳引

4、钢丝绳、导向轮、反绳轮 2导向系统限制轿厢和对重活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨运动 轿厢和对重导轨、导靴、导轨架 3轿厢用以运送乘客和货物的组件 轿厢架、轿厢 4门系统乘客或货物的进出口，运行时层、轿门必须封闭，到站时才能打开 轿厢门、层门、门锁、开门机、关门防夹装置 5重量平衡系统平衡轿厢重量和部分额定载荷重量以及补偿高层电梯中曳引绳重量的影响对重、补偿链（绳）6电力拖动系统提供动力，对电梯实行速度控制变频器及其他用于调速的元器件。7电气控制系统对电梯的运行实行操纵和控制操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、平层开关、行程开关8安全保护装置保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故。 限

5、速器-安全钳联动保护装置、缓冲器、超越极限位置时的保护装置（端站保护）层门与轿厢门的电气联锁保护装置、超速保护、断相错相保护、轿顶检修装置、紧急操作和停止保护装置1 减速箱 2 曳引机 3 曳引机底座4 导向轮 5 限速器 6 机座 7导轨支架 8 曳引钢丝绳 9 开关碰铁 10 终端开关 11 导靴 12 轿架 13 轿门 14 安全钳 15 导轨 16 绳头组合 17 对重 18 补偿链 19 补偿链 导轮 20 张紧装置 21 缓冲器 22 底座 23 层门 24 呼梯盒 25层楼指示 26 随行电缆 27 轿壁 28 操纵箱 29 开门机 30井道传感器 31 电源开关 32 控制柜

6、33 曳引电机 34 制动器 电梯总体结构示意图电梯总体结构示意图现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。 曳引驱动原理曳引驱动原理曳引机工作情况曳引机图片制动器机械部件的设置 所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。制 动 器 实 例 图 片(一)制 动 器 实 例 图 片(三)制 动 器 实 例 图 片(二)盘车电气安全装置实例图片(二) 盘车电气

7、安全装置实例图片(一)轿厢 限速器限速器-安全钳联动保护装置、缓冲器、安全钳联动保护装置、缓冲器、 超越极限位置时的保护装置（端站保护）层门超越极限位置时的保护装置（端站保护）层门与轿厢门的电气联锁保护装置（正常运行时不与轿厢门的电气联锁保护装置（正常运行时不可能打开层门、门开着启动和继续运行，验证可能打开层门、门开着启动和继续运行，验证层门锁紧的电气安全装置、紧急开锁与层门的层门锁紧的电气安全装置、紧急开锁与层门的自动关闭装置、自动门的防夹装置）、超速保自动关闭装置、自动门的防夹装置）、超速保护、断相错相保护、轿顶检修装置、紧急操作护、断相错相保护、轿顶检修装置、紧急操作和停止保护装置、上行

8、超速保护装置。和停止保护装置、上行超速保护装置。安全保护装置安全保护装置 耗能型耗能型 缓冲器能适缓冲器能适 用于任何速用于任何速 度的电梯度的电梯 液压缓冲器； 蓄能型缓冲器只能用于额定蓄能型缓冲器只能用于额定速度速度 不超过不超过 1.0 m/s 的的 电梯电梯缓冲器是电梯最后一道保护环节，当电梯超越缓冲器是电梯最后一道保护环节，当电梯超越底层或顶层时，轿厢或对重撞击缓冲器由缓冲底层或顶层时，轿厢或对重撞击缓冲器由缓冲器吸收或消耗电梯能量，从而使轿厢或对重安器吸收或消耗电梯能量，从而使轿厢或对重安全减速至停止。缓冲器所保护的电梯速度是有全减速至停止。缓冲器所保护的电梯速度是有限的，即不大于

9、电梯限速器的动作速度。当电限的，即不大于电梯限速器的动作速度。当电梯速度超过此速度时，应由限速器操纵安全钳梯速度超过此速度时，应由限速器操纵安全钳使轿厢制停使轿厢制停。弹簧缓冲器结构 ， 蓄能蓄能缓冲器 限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。 限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳动作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。限速器和安全钳限速器和安全钳 终端超越安全保护装置是为了防止电梯发

10、生冲顶或蹲底事终端超越安全保护装置是为了防止电梯发生冲顶或蹲底事故，在电梯轿厢导轨上、下终端的支架上，设置的一系列故，在电梯轿厢导轨上、下终端的支架上，设置的一系列安全保护装置。主要是由强迫减速开关、限位开关、极限安全保护装置。主要是由强迫减速开关、限位开关、极限开关组成三道防线。开关组成三道防线。 第一级保护是利用上、下两个强迫减速开关组成的。当电第一级保护是利用上、下两个强迫减速开关组成的。当电梯失控后，轿厢向顶层或底层快速运行，这时安装在轿厢梯失控后，轿厢向顶层或底层快速运行，这时安装在轿厢外壁侧的上开关打板或下开关打板，首先与强迫减速开关外壁侧的上开关打板或下开关打板，首先与强迫减速开

11、关的跟碰轮接触，使开关内接点位置变动，使控制电路立即的跟碰轮接触，使开关内接点位置变动，使控制电路立即动作，电梯被强迫减速并只能慢速行驶。动作，电梯被强迫减速并只能慢速行驶。 第二级保护是当电梯继续向上或向下冲时，这时轿厢的上第二级保护是当电梯继续向上或向下冲时，这时轿厢的上或下开关打板碰及由上、下限位开关组成的第二道保护开或下开关打板碰及由上、下限位开关组成的第二道保护开关的碰轮，迫使电梯顺向停止运动，但可以反向运行。关的碰轮，迫使电梯顺向停止运动，但可以反向运行。 第三级保护是当一、二道保护系统失灵的时候，这时轿厢第三级保护是当一、二道保护系统失灵的时候，这时轿厢的上、下开关打板随着电梯运

12、行碰及第三道防线的上、下开关打板随着电梯运行碰及第三道防线终端终端开关碰轮，便碰轮动作，极限开关断开主电源或控制电源，开关碰轮，便碰轮动作，极限开关断开主电源或控制电源，迫使电梯立即停止运动。迫使电梯立即停止运动。门和门锁门和门锁l层门、轿门是电梯的必备机构，电梯的厅故障及事故80%以上都发生在门系统和制动器上，是电梯监督检验和安全监察的重点 电梯门系统工作原理：当电梯到达指定楼层以后，固定在轿顶上的门机系统将启 动，使其连接在该系统上的门刀去带动厅门上的门轮作水平滑动，进而使厅门打开，供乘客上下。（四）电梯的整体布局简介： 1、机房部分： 主要设备有-电梯配电箱、电梯控制柜、曳引机、限速器；

13、 2、井道部分： 主要设备有-导轨、导轨支架、轿厢、对重、层门、各种电缆、曳引钢丝； 3、底坑部分： 主要设备有-对重缓冲器、轿厢缓冲器、限速器钢丝绳涨紧装置。(五）电梯的四种工况运行特点 根据电梯与负载和运行方向的不同通常将电梯运行工况分为四种，相关特点以下所述： 1.电梯轻载上行：此时电梯处于发电状态，当开启制动器时电梯将往上行方向运行。 2.电梯轻载下行：此时电梯处于电动状态，当开启制动器时电梯将往上行方向运行。 3.电梯重载上行：此时电梯处于电动状态，当开启制动器时电梯将往下行方向运行。 4.电梯重载下行：此时电梯处于发电状态，当开启制动器时电梯将往下行方向运行。 由于电梯平衡系数电梯

14、重载是指电梯轿厢内在重量超过额定载重量一半。一般而言，额定载重量为1吨的乘客电梯按每人75公斤计算，乘客人数为13人。二、消防电梯基础知识介绍 （一）消防电梯的定义 消防电梯是在建筑物发生火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的电梯。 （二）消防电梯的作用及设置范围 1、设置作用 工作电梯在发生火灾时常常因为断电和不防烟火等而停止使用，因此设置消防电梯很有必要，其主要作用是：供消防人员携带灭火器材进入高层灭火；抢救疏散受伤或老弱病残人员；避免消防人员与疏散逃生人员在疏散楼梯上形成“对撞”，既延误灭火战机，又影响人员疏散；防止消防人员通过楼梯登高时间长，消耗大，体力不够，不能保证迅速投

15、入战斗。 2、设置范围 高层建筑设计中，应根据建筑物的重要性、高度、建筑面积、使用性质等情况设置消防电梯。通常建筑高度超过32米且设有电梯的高层厂房和建筑高度超过32米的高层库房，每个防火分区内应设1台消防电梯；高度超过24米的一类建筑、10层及10层以上的塔式住宅建筑、12层及12层以上的单元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超过32米的二类高层公共建筑等均应设置消防电梯。 3、设置数量 消防电梯的数量主要根据楼层建筑面积来确定。我国规定，每个防火分区至少应设置1台消防电梯、每层建筑面积不大于1500平方米设1台，大于1500平方米而不大于4500平方米设2台，大于4500平方米设3台。 （

16、三）为什么普通电梯火灾时不能作为垂直疏散工具 普通电梯不具备消防安全的条件，火灾时不能作为垂直疏散工具使用，其主要原因如下： 1、电源无保障。因为发生火灾时，消防人员必须切断一切正常工作电源，启用应急电源。 2、产生烟囱效应。因为电梯运行中，电梯竖井就失去了防烟作用，而成为拔烟拔火的垂直通道，既助长烟火扩散蔓延，又威胁人的生命安全。 3、疏散能力有限。发生火灾时，电梯一次只能载运十几个人，其余人还要等候，这样会延误疏散时机。 4、如果电梯发生机电故障（或停电），疏散人员就会被困在电梯轿箱之内而无法脱险。三、电梯常见关人故障类型介绍及处理方法 1、突然停电，电梯不平层关人救援方法： 第一步，与被

17、关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门； 第二步，切断控制柜上主电源开关； 第三步，一名救援人员操作松闸手柄，另一名用手盘动黄色飞轮，让轿厢朝所需盘车力小的方向运行；盘车时需注意：轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层，持续保持轿厢的制动状态； 第四步，待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄； 第五步，用厅门三角钥匙打开厅门、轿厢门，解救出被困的乘客。 2、电梯下行超速引起安全钳动作关人救援方法： 第一步，与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门； 第二步，救援人员到电梯机房将电梯控制柜置“检修”状态； 第三步，将限速器开关恢复

18、,并暂时短接电梯的安全回路，然后，救援人员在机房开检修，让电梯检修上行至平层位置； 第四步，待轿厢到达所需楼层后； 第五步，用对讲电话通知被困的乘客按开门按钮开门；或是救援人员在控制柜上操作开门解救被困乘； 第六步，断电电梯停用，让相关人员通知电梯维修人员前来修复电梯。或采用故障一的施救方法! 3、电梯上行超速引起夹绳器动作关人救援方法： 第一步，与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门； 第二步，救援人员到电梯机房将电梯控制柜置“检修”状态；并切断控制柜电源； 第三步，将限速器开关恢复,夹绳器复位；然后，救援人员在机房开检修，让电梯检修上行至平层位置； 第四

19、步，待轿厢到达所需楼层后； 第五步，用对讲电话通知被困的乘客按开门按钮开门；或是救援人员在控制柜上操作开门解救被困乘； 第六步，断电电梯停用，让相关人员通知电梯维修人员前来修复电梯。 或采用故障一的施救方法! 4.电梯冲顶、蹲底故障关人救援方法： 第一步，稳定被困人员的情绪； 第二步，进入电梯机房，将电梯控制柜的电源断开； 第三步，用厅门三角锁钥匙打开最顶层/最底层厅门，再打开轿厢门放出被困人员。（电梯冲顶、蹲底时，门刀没有脱离厅门门轮，打开厅门的同时，轿门也会被打开）。四、电梯应急救援过程的注意事项 由于电梯应急救援工作具有:突发性、复杂性、危险性等特点。因此，救援工作总的工作原则是：在保证救援人员和被救人员安全为前提原则下选择救援方案。在救