模块二发动机的维护与保养项目二冷却系统的维护保养资料PPT教案VIP

1、模块二发动机的维护模块二发动机的维护(wih)与保养项目二与保养项目二冷却系统的维护冷却系统的维护(wih)保养资料保养资料第一页，共31页。第1页/共31页第二页，共31页。发动机使用的防冻液应有以下(yxi)保护作用： 1、对冷却系统的部件起到防腐保护(boh)作用。 2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。第2页/共31页第三页，共31页。冷却防冻液一般用水、防冻剂、添加剂组成，按防冻剂成分不同，可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。目前市面上使用广泛(gungfn)的是乙二醇型防冻冷却液。 第3页/共31页第四页，共31页。 酒精型冷却液

2、是用乙醇作防冻液，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低，易挥发损失、冰点易升高(shn o)、易燃等，其沸点是178.3，冰点是-114，现已逐渐被淘汰。第4页/共31页第五页，共31页。 甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有(zhyu)少数北欧国家仍在使用。 第5页/共31页第六页，共31页。 乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻剂，具有沸点高、泡沫(pom)倾向低、黏温性能好、防腐和防垢等特点。 乙二醇是一种无色微黏的液体，沸点是197.4，冰点是-11.5，能与水任意比例混合(hnh)。目前国内外发动机使用

3、和市场上所出售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。第6页/共31页第七页，共31页。三、冷却(lngqu)防冻液的选用 我国目前执行的是SH0521-1999乙二醇型发动机冷却液及其浓缩液。是参照ASTMD3306标准制订的，该标准所属产品(chnpn)分为浓缩液和冷却液两类，冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号等6个牌号。 其主要技术指标见表 第7页/共31页第八页，共31页。第8页/共31页第九页，共31页。选择(xunz)冷却防冻液要注意以下几点： 1、根据(gnj)汽车使用环境温度条件选择其冰点。 2、根据不同车辆的不同要求选择防冻液 3、尽可能选用具

4、有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。第9页/共31页第十页，共31页。1、要坚持常年(chngnin)使用冷却液，要注意冷却液使用的连续性。 四、使用(shyng)防冷液的注意事项2、要根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10，以免失去防冻作用。第10页/共31页第十一页，共31页。3、要针对各种发动机具体结构特点选用(xunyng)冷却液种类 4、冷却液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，冷却液只能(zh nn)加到冷却系容积的95%，以免冷却液溢出。5、如果发动机冷却系原先使用的是水或换用另一种冷却液，在加入新的一种冷却液之前，务必要将冷却系统冲

5、洗干净。第11页/共31页第十二页，共31页。6、不同牌号的冷却液不能混装混用，以免起化学反应，破坏各自的综合防腐能力(nngl)，用剩后的冷却液应在容器上注明名称，以免混淆。第12页/共31页第十三页，共31页。7、在使用后，若因冷却(lngqu)系渗漏引起散热器液面降低时，应及时补充同一品牌冷却(lngqu)液，若液面降低系水蒸发所致，则应向冷却(lngqu)系添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水；当发现冷却(lngqu)液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，证明冷却(lngqu)液已起化学反应，已变质失去功效，应及时地清洗冷却(lngqu)系统，并全部更换其冷却(lngqu)液。第1

6、3页/共31页第十四页，共31页。8、若购买的是浓缩冷却液，如乙二醇型浓缩冷却液，可以参照表按比例添加适量(shling)的纯水，以配制出适合本地区气温的冷却液。9、乙二醇冷却液有毒，对肝脏有害，切勿(qi w)吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净，另外这种冷却液中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，废液不要乱倒，以免污染环境。第14页/共31页第十五页，共31页。10、酒精型冷却液容易挥发，使用中应注意防火，在发动机水温高时，不要打开散热器盖，也不要让发动机立即熄火，以免因冷却液急剧(jj)升温而突然喷出，造成失火；如果因酒精挥发使散热器液面下降时，可用80%的乙醇加注补充。第15页/共31

7、页第十六页，共31页。 五、冷却(lngqu)防冻液的更换第一步：更换时，待发动机温度降低后，打开散热器盖，在发动机下放置一个干净的收集盘，打开放水开关或松开散热器的下水管，放出(fn ch)冷却液并将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。 第16页/共31页第十七页，共31页。第二步：待冷却液放出后，用清水冲洗冷却系统，直到(zhdo)冲出来的水变清澈。第三步：关闭放水(fn shu)开关或装上散热器的下水管和暖水管。第四步：将准备好的冷却液缓慢地倒入散热器的加注口，用同样的方法加注副水箱达到“满”刻度。第17页/共31页第十八页，共31页。第五步：起动发动机，让发动机运转，并将暖气开关旋转到

8、红色最大区域，这时冷却系统由于排除出空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满(chngmn)为止。第六步：盖好散热器盖，并拧紧。第18页/共31页第十九页，共31页。1、冷却系统的一般检查(jinch)项目：1）检查(jinch)发动机冷却液液位六、冷却系统的检查2）检查散热器是否泄漏 3）检查散热器盖是否泄漏 4）检查橡胶软管是否泄漏、是否连接松动、有裂纹、凸器和硬化。第19页/共31页第二十页，共31页。5）检查软管(run un)夹周围是否泄漏6）检查(jinch)夹箍安装松动7）检查传动皮带是否变形、损坏（磨损、裂纹、脱层或其他损坏）8）检查安装状况和传动皮带张力9）检查冷

9、却液的质量。第20页/共31页第二十一页，共31页。 传动皮带的检查方法十分简单，可以(ky)用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。除了这种方法外，还可以(ky)直接用皮带张力计测量其张紧度，见图 2、传动皮带的张力检查(jinch)与调整第21页/共31页第二十二页，共31页。第22页/共31页第二十三页，共31页。1）无惰轮有调整(tiozhng)螺栓类型通过移动发电机来转动调整(tiozhng)螺栓，并施加张紧力。调整(ti

10、ozhng)步骤如下：调整传动皮带张紧度的方法有以下几种：第23页/共31页第二十四页，共31页。第一步：松开发电机的安装螺栓紧固(jn )螺栓，然后通过转动调整螺栓来调整传动带张紧度工（上紧调整螺栓，张紧度减少；松开调整螺栓，张紧度增加）。第二步：检查(jinch)传动皮带张紧度，紧固安装螺栓。第24页/共31页第二十五页，共31页。通过(tnggu)一根杠杆移动发电机来调整传动皮带张紧度。步骤如下：第一步：松开(sn ki)发电机上、下两支安装螺栓。2)无惰轮无调整螺栓类型第二步：同一个杠杆或锤子，移动发电机来调节传动皮带的张紧度，然后上紧上面安装螺栓。第三步：检查传动皮带的张紧度，上紧下面的安装螺栓。第25页/共31页第二十六页，共31页。通过移动惰轮(du ln)的位置来调整传动皮带张紧度。步骤如下：第一步：松开惰轮锁止螺母，然后转动(zhun dng)调整螺栓来调整传动皮带的张紧度。3)有惰轮类型第二步：上紧惰轮锁止螺母至规定的扭矩。第三步：检查传动带的张紧度。第26页/共31页第二十七页，共31页。使用冰点(bngdin)仪检查冷却液的冰点(bngdin)，首先使用吸管取一滴冷却液，涂在冰点(bngdin)仪上，然后从观察窗读取冷却液的冰点(bngdin)，如图 3、冷却液的冰点(bngdin)检查第27页/共31页第二十八页，共31页。1）功能检查