第四章 合同中的装运条款

1、第四章第四章 合同中的装运条款合同中的装运条款 目的与要求目的与要求能够合理选用货物运输方式能够合理选用货物运输方式通晓具体货运方式的操作程序通晓具体货运方式的操作程序掌握各种货运单据的性质和作用掌握各种货运单据的性质和作用熟练运用和填制装运条款内容熟练运用和填制装运条款内容 各种运输方式的利弊各种运输方式的利弊 班轮、大陆桥、国际多式联运的含义班轮、大陆桥、国际多式联运的含义 合理选用适当的运输方式合理选用适当的运输方式 装运条款的重要性及约定装运条款的意义装运条款的重要性及约定装运条款的意义 各种主要装运单据的性质与作用及其运用。各种主要装运单据的性质与作用及其运用。 重点与难点重点与难点

2、步骤与内容步骤与内容 国际货物运输具有线长、面广、中间环国际货物运输具有线长、面广、中间环节多、情况复杂多变和风险大的特点，为了节多、情况复杂多变和风险大的特点，为了完成国际货物运输任务，必须合理地选用各完成国际货物运输任务，必须合理地选用各种运输方式，订好买卖合同中的各项装运条种运输方式，订好买卖合同中的各项装运条款，并掌握装运单据的缮制、运用以及有关款，并掌握装运单据的缮制、运用以及有关的运输知识。的运输知识。 第一节第一节 国际货物的运输方式国际货物的运输方式运输方式运输方式陆上运输陆上运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输水上运输水上运输内河运输内河运输海上运输海上运输航空运输航空运输管

3、道运输管道运输邮政运输邮政运输沿海运输沿海运输近洋运输近洋运输远洋运输远洋运输河海联运河海联运国际多式联运国际多式联运海洋运输海洋运输班轮运输班轮运输租船运输租船运输一、海洋货物运输一、海洋货物运输 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。国绝大多数进口货物都是通过海洋运输方式运送的。 优点优点:通过能力大、载运量大，运输成本低。通过能力大、载运量大，运输成本低。 缺点缺点:易受自然条件和气候的影响，风险较大，航易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度较慢。行速度较慢。分类分类（按船公司对船舶经营方式的不

4、同）按船公司对船舶经营方式的不同）1 1、班轮运输的概念和特点、班轮运输的概念和特点 是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。表在固定的港口之间来往行驶而言。 特点：特点：“四固定四固定”v船舶行驶的船舶行驶的航线航线和停靠的和停靠的港口港口都是固定的。都是固定的。v船舶按船舶按船期船期表航行，开航和到港时间都较为固定。表航行，开航和到港时间都较为固定。v船公司按预先公布的班轮运价表收取船公司按预先公布的班轮运价表收取运费运费，运费率相，运费率相对固定。对固定。v运费中包括装卸费，由船方负担。运费中包括装卸费，由船

5、方负担。v承运货物较灵活，少量或件杂货，通常用班轮运输。承运货物较灵活，少量或件杂货，通常用班轮运输。（一）班轮运输（一）班轮运输班轮运费班轮运费 = =基本运费基本运费 + + 附加运费附加运费2 2、班轮运输的费用、班轮运输的费用（1 1）基本运费：）基本运费： 按货物的毛重，即以重量吨（按货物的毛重，即以重量吨（Weight TonWeight Ton）为计算）为计算单位计收运费，在运价表中用单位计收运费，在运价表中用“W”W”表示。表示。 按货物的尺码或体积，即尺码吨（按货物的尺码或体积，即尺码吨（Measurement TonMeasurement Ton）计收，在运价表中用计收，在

6、运价表中用“M”M”表示。表示。 按货物的毛重或体积计收，择其一种收费较高的计按货物的毛重或体积计收，择其一种收费较高的计算运费，运价表中用算运费，运价表中用“W/M”W/M”表示。表示。 按货物的价格计收，即以有关货物的按货物的价格计收，即以有关货物的FOBFOB总价值按总价值按一定的百分率收费，在运价表中用一定的百分率收费，在运价表中用“A.V”A.V”或或“ad val.”ad val.”表示。表示。 在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用收，运价表中用“W/M or A.V.”W/M or A.V.”表示。表示。 按货物重

7、量或尺码选择最高的一种，再加上从价运按货物重量或尺码选择最高的一种，再加上从价运费计算，运价表中用费计算，运价表中用“W/M plus A.V.”W/M plus A.V.”表示。表示。 按每件货物作为一个计费单位收费；按每件货物作为一个计费单位收费； 临时议定价格，即由货主与班轮公司临时临时议定价格，即由货主与班轮公司临时协商运费。运价表中用协商运费。运价表中用“Open”Open”表示。表示。（2 2）附加运费）附加运费 针对需要特殊处理的货物，或突发事件的发针对需要特殊处理的货物，或突发事件的发生及客观情况变化等原因另外加收的费用。生及客观情况变化等原因另外加收的费用。 一般在基本运费基

8、础上，加收一定的百分比，一般在基本运费基础上，加收一定的百分比，或规定每个运费吨加收一个绝对数。或规定每个运费吨加收一个绝对数。3 3、班轮运费的计算、班轮运费的计算按按运价表运价表规定的计费标准和费率计算班轮运费规定的计费标准和费率计算班轮运费程序：程序： 首先从有关运价表的首先从有关运价表的“货物分级表货物分级表”上查找相应上查找相应的货名，查出该货物所属运价的等级及计费标准；的货名，查出该货物所属运价的等级及计费标准； 然后从然后从“航线费率表航线费率表”中查找相应的航线、到港，中查找相应的航线、到港，查出该等级货物相应的基本运费率；查出该等级货物相应的基本运费率； 最后从最后从“附加费

9、率表附加费率表”中查出各种附加费的计算中查出各种附加费的计算方法及费率，带入计算公式。方法及费率，带入计算公式。F = Fb + s = fQ + ( S 1+S 2+S n）fQ = ( 1+ S 1+S 2+S n ) fQ公式中：公式中：F：运费总额运费总额Fb：基本运费基本运费s：各种附加费总额各种附加费总额f：基本运费率基本运费率Q：货运量（运费吨）货运量（运费吨）S:某项附加费某项附加费实例： 由青岛运往南非开普敦钢口由青岛运往南非开普敦钢口“门锁门锁”一批共计一批共计10001000箱，箱，每箱体积每箱体积202030 30 40 40 ，毛重为，毛重为2525公斤，当时公斤，当

10、时燃油附加费为燃油附加费为15%15%，港口拥挤附加费为，港口拥挤附加费为10%10%，门锁属于小五，门锁属于小五金，计费标准金，计费标准W/MW/M，等级为，等级为1010级，查基本运费为每运费吨级，查基本运费为每运费吨6666美元，是计算应付运费为多少？美元，是计算应付运费为多少？解解（1 1）先查明此批货物计费标准是按先查明此批货物计费标准是按 W W 还是按还是按 M M 计收：计收： M M： 20 2030 30 40 40 =0.24m =0.24m3 3 W W：2525=0.025M/T=0.025M/T 所以应按（所以应按（ W W ）计收）计收（2 2）该批货物总重量：）

11、该批货物总重量： 0.025M/T 0.025M/T 1000 = 25M/T1000 = 25M/T（3 3）代入公式：）代入公式： F = ( 1+ S 1+S 2+S n ) F = ( 1+ S 1+S 2+S n ) fQfQ = =（1+15%+10%1+15%+10%） 66 66 25=2062.525=2062.5（美元）（美元）注意！如有货币贬值附加费应另算，其计算公式为：如有货币贬值附加费应另算，其计算公式为： F = Fb + s = ( 1+ S 1+S 2+S n ) （1+贬值附加费）贬值附加费） fQ( (二）租船运输二）租船运输返回1 1、租船运输的概念和特点

12、、租船运输的概念和特点 租船运输又称不定期船运输，是指船方和租船运输又称不定期船运输，是指船方和货方签订租船合同，按照承租人（货方）的要货方签订租船合同，按照承租人（货方）的要求来安排船舶的航线和停靠的港口、运输货物求来安排船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间等，运费或租金也由双方的种类以及航行时间等，运费或租金也由双方根据租船市场行情在租船合同中加以约定。根据租船市场行情在租船合同中加以约定。特点：特点： 运量大；运量大；灵活灵活2 2、租船运输的方式、租船运输的方式方式方式定程租船定程租船连续航次租船连续航次租船来回程租船来回程租船单程租船单程租船包运合同租船包运合同租船定期

13、租船定期租船光船租船光船租船航次期租航次期租3 3、租船合同、租船合同 租船合同是船舶所有人与承租人达成的协议，用租船合同是船舶所有人与承租人达成的协议，用以明确双方的经济、法律关系。以明确双方的经济、法律关系。租船合同租船合同定程租船合同（程租约）定程租船合同（程租约）定期租船合同（期租约）定期租船合同（期租约）合同内容：合同内容：一般条款：一般条款： 合同的当事人、船名、船旗、以及有关船舶的合同的当事人、船名、船旗、以及有关船舶的必要规范资料（如船舶建造年月、船级、注册总吨、必要规范资料（如船舶建造年月、船级、注册总吨、净吨、载重总吨、袋装容租、散装容租等）净吨、载重总吨、袋装容租、散装容

14、租等）主要条款：主要条款：定程租船：货物、装卸港口、受载日和解约日、定程租船：货物、装卸港口、受载日和解约日、运费、装卸费的划分、许可装卸时间、滞期费和速运费、装卸费的划分、许可装卸时间、滞期费和速遣费、佣金等。遣费、佣金等。定期租船：适用范围和航行区域、租期、交船定期租船：适用范围和航行区域、租期、交船/ /还还船、租金、停租、转租等。船、租金、停租、转租等。其他条款：其他条款： 绕航条款、租船人责任终止条款、留置权条款、绕航条款、租船人责任终止条款、留置权条款、船东责任条款、仲裁条款、共同海损条款、罢工条船东责任条款、仲裁条款、共同海损条款、罢工条款、战争条款、冰冻条款等。款、战争条款、冰

15、冻条款等。（1 1）承租船运费。随行就市）承租船运费。随行就市（2 2）装卸费）装卸费* *船方不负担装卸费（船方不负担装卸费（FIOFIO）* *船方负担装卸费（船方负担装卸费（Gross Terms Gross Terms Liner TermsLiner Terms）（班轮条件）（班轮条件）* *船方只负担装货费，而不负担卸货费（船方只负担装货费，而不负担卸货费（FOFO）* *船方只负担卸货费，而不负担装货费（船方只负担卸货费，而不负担装货费（FIFI）* *船方不负责装卸费用及平舱、理舱费用船方不负责装卸费用及平舱、理舱费用（F.I.O.S.T.)F.I.O.S.T.)4 4、程租船

16、运输费用、程租船运输费用程租船运输费用程租船运输费用= =程租船运费程租船运费+ +装卸费装卸费+ +滞期费滞期费+ +速遣费速遣费+(2(2）滞期费和速遣费）滞期费和速遣费* *合同中规定对延误装卸时间和提前完成装卸合同中规定对延误装卸时间和提前完成装卸任务的罚款与奖励办法。任务的罚款与奖励办法。 * *速遣费一般为滞期费的一半速遣费一般为滞期费的一半二、铁路运输二、铁路运输1、简介、简介 铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。铁路运输是仅次于海运的一种主要的运输方式。优点是运行速度较快，载运量较大，运输途中风险较优点是运行速度较快，载运量较大，运输途中风险较小，一般能保持终年正常运输，

17、具有较高的连续性。小，一般能保持终年正常运输，具有较高的连续性。2、分类、分类国内铁路运输国内铁路运输至港、澳铁路运输至港、澳铁路运输国际铁路货物联运国际铁路货物联运 3、铁路运单的性质和作用、铁路运单的性质和作用 一是承运货物的凭证；一是承运货物的凭证； 二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。二是铁路向收货人交付货物和核收运费的依据。 三、航空货物运输三、航空货物运输 航空运输速度很快，运行时间短，货物航空运输速度很快，运行时间短，货物中途破损率小，但航空运输运量有限，且运中途破损率小，但航空运输运量有限，且运费一般较高。通常是按重量或体积计算，以费一般较高。通常是按重量或体积计算，以其

18、中收费较高者为准。但空运比海运计算运其中收费较高者为准。但空运比海运计算运费的起点低，同时空运能节省包装费和保险费的起点低，同时空运能节省包装费和保险费。费。 小件急需品和贵重物品，采用航空运输小件急需品和贵重物品，采用航空运输反而有利。反而有利。航空货物运输方式航空货物运输方式班机运输班机运输包机运输包机运输集中托运集中托运航空快递航空快递航空运输公司；航空货运代理公司航空运输公司；航空货运代理公司特种货物运价；货物等级运价；一般货物运价特种货物运价；货物等级运价；一般货物运价（一）航空货物运输方式（二）航空运输的承运人（三）航空运输的运价 邮包运输的手续简便，费用也不太高，邮包运输的手续简

19、便，费用也不太高，但运量有限，故适用于运输量轻和体积小的但运量有限，故适用于运输量轻和体积小的商品。国际邮包运输具有国际多式联运和商品。国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门门到门”运输的性质。运输的性质。四、邮包运输四、邮包运输五、国际多式联运五、国际多式联运1 1、含义、含义-指利用各种不同的运输方式来完成某项运指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，包括陆海联运、陆空联运、海空联运等输任务，包括陆海联运、陆空联运、海空联运等 。2 2、构成国际多式联运的条件、构成国际多式联运的条件v必须有一个多式运输合同；必须有一个多式运输合同；v必须使用一份包括全程的多式运输单据：必须使用一份包括

20、全程的多式运输单据：v必须至少有两种不同运输方式的连贯运输：必须至少有两种不同运输方式的连贯运输：v必须是国际间的货物运输；必须是国际间的货物运输；v必须有一个多式运输经营人对全程运输负责；必须有一个多式运输经营人对全程运输负责；v 必须是全程单一的运费率。必须是全程单一的运费率。六、集装箱运输六、集装箱运输 1 1、含义、含义 是一种容器，能反复使用的运输辅助是一种容器，能反复使用的运输辅助设备。又称货柜、货箱设备。又称货柜、货箱 。具有提高装卸效。具有提高装卸效率、减少货损货差、简化手续、降低成本率、减少货损货差、简化手续、降低成本等特点。等特点。2 2、种类、种类 国际航运上主要为国际航

21、运上主要为20英尺（英尺（TEU）和）和40英尺两种。英尺两种。 3 3、集装箱运输的费用、集装箱运输的费用内陆运输费内陆运输费拼箱服务费拼箱服务费堆场服务费堆场服务费集装箱及其他设备使用费集装箱及其他设备使用费集装箱海运运费集装箱海运运费4 4、集装箱运输业务涉及的主要货运单据、集装箱运输业务涉及的主要货运单据 场站收据场站收据 装箱单装箱单 设备交接单设备交接单 提单（提单（B/L） 提货单提货单 交货记录交货记录CASE STUDY CASE STUDY v案例案例1 1：我某出口公司对拉美国家出口一批货：我某出口公司对拉美国家出口一批货物重物重1010公吨，尺码吨公吨，尺码吨10.45

22、610.456立方米，总值立方米，总值CFR6000CFR6000美元，货物需在香港转船，请计算美元，货物需在香港转船，请计算运费为多少美元？运费为多少美元？v（每运费吨基本费率为港币（每运费吨基本费率为港币503503，香港中转费，香港中转费每运费吨港币每运费吨港币5151，燃油附加费港币，燃油附加费港币8080，有关，有关汇率汇率1 1美元等于人民币美元等于人民币8.318.31、1 1港币等于人民币港币等于人民币1.071.07，计费标准为，计费标准为WWMM）CASESTUDYv例例2 2、某公司出口一批十字扳手至日本神户，、某公司出口一批十字扳手至日本神户，共共600600件，总重量

23、件，总重量16.216.2公吨，总尺码公吨，总尺码23.31623.316立方立方米，由船公司装一个米，由船公司装一个2020英尺集装箱。经查船英尺集装箱。经查船公司运价表，该货运费计算标准为公司运价表，该货运费计算标准为W/MW/M，等，等级为级为1010级，级， 2020英尺集装箱运费率是英尺集装箱运费率是US$870/MUS$870/M和和US$850/WUS$850/W，装箱费是，装箱费是US$120/20US$120/20。试计。试计算该批十字扳手的总运费。算该批十字扳手的总运费。CASESTUDYv例例3 3、某公司出口一批货，共、某公司出口一批货，共26402640件，总重量件，

24、总重量37.837.8公公吨，总尺码吨，总尺码124.486124.486立方米，由船公司装了一个立方米，由船公司装了一个2020英英尺集装箱和两个尺集装箱和两个4040英尺集装箱，从上海装船，在香英尺集装箱，从上海装船，在香港转船运至荷兰鹿特丹。运费计算标准：港转船运至荷兰鹿特丹。运费计算标准：MM，等级，等级为为1-81-8级，从上海至鹿特丹的直达费率和香港的转船级，从上海至鹿特丹的直达费率和香港的转船费率分别为费率分别为US$1850/20US$1850/20， US$3515/40US$3515/40和和 US$2050/20US$2050/20， US$3915/40US$3915/

25、40，装箱费率是，装箱费率是US$120.00/20US$120.00/20， US$240.00/40US$240.00/40。（。（1 1）试计算该）试计算该批货的总运费。（批货的总运费。（2 2）该批货原报价为每件）该批货原报价为每件24.0024.00美元美元FOBFOB上海，试求上海，试求CFRCFR鹿特丹价。鹿特丹价。定义：定义： 提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给提单是承运人或其代理人在收到货物后应签发给托运人的一种证件，用以证明海上货物运输合同和货托运人的一种证件，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交物已经由承运人接收或装船，以及承

26、运人保证据以交付货物的单据。付货物的单据。1 1、海运提单的功能、海运提单的功能 货物收据货物收据 物权凭证物权凭证 运输契约的证明运输契约的证明第二节第二节 国际货物运输的单据国际货物运输的单据一、海洋运输单据一、海洋运输单据（一）海运提单（一）海运提单2 2、海运提单的格式和内容、海运提单的格式和内容 各轮船公司制定，格式不一，内容基本相同各轮船公司制定，格式不一，内容基本相同（1 1）正面内容：）正面内容： 托运人；收货人；被通知人；收货地或装货地；托运人；收货人；被通知人；收货地或装货地；目的地或卸货港；船名或船次；唛头及件号；重量及目的地或卸货港；船名或船次；唛头及件号；重量及体积；

27、运费预付或运费到付；正本提单的件数；船公体积；运费预付或运费到付；正本提单的件数；船公司或其代理人的签章；签发提单的地点及日期。司或其代理人的签章；签发提单的地点及日期。（2 2）提单的背面条款：）提单的背面条款：各国船公司互有差异各国船公司互有差异 班轮提单背面有印就的运输条款作为确定承运人班轮提单背面有印就的运输条款作为确定承运人与托运人之间、承运人与收货人及提单持有人之间的与托运人之间、承运人与收货人及提单持有人之间的权利、义务的主要依据。权利、义务的主要依据。有关提单的国际公约：有关提单的国际公约：关于统一提单的若干法律规则的国际公约关于统一提单的若干法律规则的国际公约，简称简称海牙规

28、则海牙规则，1924年；年；布鲁塞尔议定书布鲁塞尔议定书，简称，简称维斯比规则维斯比规则，1968年；年；联合国海上货物运送公约联合国海上货物运送公约，简称，简称汉堡规汉堡规则则,1978年。年。3 3、海运提单的分类、海运提单的分类（按不同标准）（按不同标准）（1 1）按签发提单时货物是否装船：）按签发提单时货物是否装船：v已装船提单已装船提单v备运提单备运提单（2 2）按提单有无不良批注：）按提单有无不良批注：v清洁提单清洁提单v不清洁提单不清洁提单（3 3）按提单收货人抬头的不同：）按提单收货人抬头的不同：v记名提单记名提单v不记名提单（来人抬头提单，不记名提单（来人抬头提单，“货交提单

29、持有人货交提单持有人”）v指示提单（凭指示，指示提单（凭指示， 凭某人指示）凭某人指示）（4 4）按船舶经营方式不同划分：）按船舶经营方式不同划分：v班轮提单班轮提单v租船提单租船提单（5 5）按运输方式不同划分：）按运输方式不同划分：v直达提单直达提单v转船提单转船提单v联运提单联运提单（6 6）按提单格式不同划分：）按提单格式不同划分：v简式提单简式提单v全式提单全式提单to bearerto bearer（7 7）按提单签收时间不同划分）按提单签收时间不同划分v倒签提单倒签提单v预借提单预借提单v过期提单（错过交单期，货到单没到）过期提单（错过交单期，货到单没到）是指承运人直接签发给收货

30、人的提单。是证明是指承运人直接签发给收货人的提单。是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。收货人的一种不可流通的单证。不是物权凭证不是物权凭证，不能向银行押款，不可转让。，不能向银行押款，不可转让。以以CIFCIF成交条件下的班轮装运程序为例：报验、成交条件下的班轮装运程序为例：报验、订舱、办理保险、货物集港、报关、装船、发装订舱、办理保险、货物集港、报关、装船、发装运通知和支付运费。运通知和支付运费。（二）海上货运单（二）海上货运单

31、（ SEA WAYBILL,OCEAN WAYBILL）二、航空运输单据二、航空运输单据 主要是航空运单。是由航空承运人或其代理人签主要是航空运单。是由航空承运人或其代理人签发的货运收据，是承运人与托运人之间的运输合同。发的货运收据，是承运人与托运人之间的运输合同。 不是物权凭证，不是物权凭证，不可转让。不可转让。1、航空运单的作用、航空运单的作用运输合同；运输合同； 货物收据；货物收据； 运费账单；运费账单； 报关单证；报关单证； 保险证书；保险证书；承运人内部业务的依据承运人内部业务的依据2、航空运单的种类、航空运单的种类航空主运单（航空公司签发）航空主运单（航空公司签发）航空分运单（航空

32、货运公司签发给每一发货人，集中托运）航空分运单（航空货运公司签发给每一发货人，集中托运）三、铁路运输单据三、铁路运输单据（一）国际铁路联运运单（一）国际铁路联运运单 是国际铁路联运的主要单据，是参加联运的发送是国际铁路联运的主要单据，是参加联运的发送国铁路与发货人之间订立的运输契约，其中规定了参国铁路与发货人之间订立的运输契约，其中规定了参加联运的各国铁路和收、发货人的权利和义务，对收、加联运的各国铁路和收、发货人的权利和义务，对收、发货人和铁路都具有法律约束力。发货人和铁路都具有法律约束力。 一式五联，一式五联，除运单正、副本外，尚有运行报单、除运单正、副本外，尚有运行报单、货物交付单、和货

33、物到达通知单。货物交付单、和货物到达通知单。正本随货同行交收正本随货同行交收货人，副本交发货人。货人，副本交发货人。（二）承运货物收据（二）承运货物收据 承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人之承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约。间的运输契约。 我国内地至港澳用。我国内地至港澳用。四、集装箱运输单据四、集装箱运输单据（一）集装箱提单（一）集装箱提单 是承运人或其代理人签发的货物收据；是承、托双是承运人或其代理人签发的货物收据；是承、托双方运输合同的证明；方运输合同的证明；是物权凭证是物权凭证。 属收妥待运提单：在承运人根据发货人的要求在提属收妥待运提单：在承运人根据发货人

34、的要求在提单上注明了具体的装船日期和船名后，该提单才成为单上注明了具体的装船日期和船名后，该提单才成为已装船提单。已装船提单。（二）国际多式联运单据（二）国际多式联运单据 由多式联运经营人签发的，证明多式联运合同及经由多式联运经营人签发的，证明多式联运合同及经营人接管货物并按合同交付货物的单据。营人接管货物并按合同交付货物的单据。 该单据包括全程运输，是发货人结汇、收货人提货该单据包括全程运输，是发货人结汇、收货人提货的凭据。的凭据。 根据发货人要求：可转让，亦可不转让。根据发货人要求：可转让，亦可不转让。五、邮政运输收据五、邮政运输收据邮政局出具的证明文件邮政局出具的证明文件收件人取件、索赔

35、凭证收件人取件、索赔凭证不是物权证明不是物权证明案例案例1 1：v 1996.3.161996.3.16市市H H工业进出口公司工业进出口公司(H(H公司公司) )与香港与香港Y Y公公司司(Y(Y公司公司) )签订了购买签订了购买3030台价值台价值17.817.8万美元的影像增万美元的影像增强器的合同。由发货人日本强器的合同。由发货人日本T T公司公司(T(T公司公司) )交由交由S S远洋远洋运输公司运输公司( (船公司船公司) )的的V268V268于于1996.5.271996.5.27日运抵上海，日运抵上海，H H工业进出口公司收到工业进出口公司收到Y Y正本提单传真件后，于正本提

36、单传真件后，于1996.5.281996.5.28日持正本提单传真件、保函、合同影印件日持正本提单传真件、保函、合同影印件前来委托上海前来委托上海S S外运公司代办申报海关转关，转运外运公司代办申报海关转关，转运西安等事，西安等事，6.56.5日用火车运西安。日用火车运西安。H H公司把货提走并公司把货提走并交某研究所使用。交某研究所使用。v 7 7月中，月中，S S外运知外运知T T与与Y Y的买卖合同根本没有履行，上述的买卖合同根本没有履行，上述货物的正本提单仍在发货人货物的正本提单仍在发货人T T公司手中，报告公司手中，报告H H 公司，公司，要求解决。要求解决。1996.9.14199

37、6.9.14日日T T公司正式向船公司提出索赔，公司正式向船公司提出索赔，船公司向船公司向S S外运追索。外运追索。S S外运同外运同T T、船公司一起同、船公司一起同H H公司公司商谈，才知商谈，才知H H不付款的原因。不付款的原因。1995.11.111995.11.11收取收取Y Y公司一张公司一张面额为面额为98.898.8万美元的美国财政部支票作为双方某一购货万美元的美国财政部支票作为双方某一购货合同的预付款，并委托该市银行办理托收业务，该市合同的预付款，并委托该市银行办理托收业务，该市银行即委托香港华侨商业银行代收，银行即委托香港华侨商业银行代收，12.512.5日款项转入日款项转

38、入H H公司。过后，公司。过后，Y Y公司以不能完全履约为由要求退款，公司以不能完全履约为由要求退款， H H公司将公司将90.390.3万汇出境外。万汇出境外。1996.31996.3中国银行总行通报，海中国银行总行通报，海口发现有人利用美国财政部挂失支票进行诈骗，要求口发现有人利用美国财政部挂失支票进行诈骗，要求各分行注意。各分行注意。3.283.28日证实日证实H H公司的支票是美国财政部挂公司的支票是美国财政部挂失支票，被银行扣取。于是，失支票，被银行扣取。于是，H H公司提公司提Y Y公司的货物而公司的货物而不付款。不付款。v对此，对此，S S外运向外运向H H指出，指出，Y Y与与

39、T T的买卖合同根的买卖合同根本没有履行，本没有履行，Y Y没有货物的所有权，因此没有货物的所有权，因此H H占用所有权不属于占用所有权不属于Y Y的货物没有法律依据，的货物没有法律依据，既然既然H H已经提货并使用，在不能退货的情况已经提货并使用，在不能退货的情况下应向下应向T T付款，付款，H H同意，事后同意，事后H H没有行动。没有行动。T T说如果不付款就扣船公司的船舶，船公司转说如果不付款就扣船公司的船舶，船公司转而告而告S S外运，若日方扣船，则扣外运，若日方扣船，则扣S S外运的货。外运的货。试问此案如何处理？试问此案如何处理？ 装运期装运期装运港和目的港装运港和目的港装卸时间

40、、装卸率和滞期、速遣费装卸时间、装卸率和滞期、速遣费 分批装运与转运分批装运与转运 装运通知装运通知 其他装运条款其他装运条款买卖合同中装运条款举例买卖合同中装运条款举例 第三节第三节 合同中的装运条款合同中的装运条款1 1、含义、含义 是指卖方将合同规定的货物装上运输工是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限，它与交货期是含义具或交给承运人的期限，它与交货期是含义不同的两个概念，不应混同使用。不同的两个概念，不应混同使用。2 2、规定方法、规定方法 v明确规定具体装运期限明确规定具体装运期限 v规定在收到信用证后若干天装运规定在收到信用证后若干天装运 v笼统规定近期装运笼统规定

41、近期装运 一、装运期（时间）一、装运期（时间）3 3、规定装运期的注意事项、规定装运期的注意事项 装运时间的规定要明确具体。装运时间的规定要明确具体。装运时间的长短的规定应合适。装运时间的长短的规定应合适。规定装运时间时要考虑开证时间的规定是规定装运时间时要考虑开证时间的规定是否明确。否明确。要考虑卸货港的港口情况及季节因素要考虑卸货港的港口情况及季节因素1 1、含义、含义2 2、规定方法、规定方法 在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港，在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港，并列明港口名称。并列明港口名称。 在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以在大宗商品交易条件下，可酌情规

42、定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别列明港口名称。上的装运港和目的港，并分别列明港口名称。 在商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港在商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可以采取有困难，可以采取“选择港口选择港口”的规定办法。的规定办法。二、装运港和目的港二、装运港和目的港3 3、注意事项：、注意事项：明确具体明确具体 不能接受内陆城市为装卸港不能接受内陆城市为装卸港注意港口装卸条件注意港口装卸条件注意国外港口有无重名注意国外港口有无重名选择港一般不超过选择港一般不超过3个，且必须在同一航个，且必须在同一航区、同一航线上区、同一航线上v装卸时间装卸时间-指装货与卸货的期限

43、。指装货与卸货的期限。v装卸率装卸率-指每日装卸货物的数量。指每日装卸货物的数量。v滞期滞期-负责装卸货物的一方，如未按约定时间和负责装卸货物的一方，如未按约定时间和装卸率完成装卸任务，需向船方交纳延误船期的装卸率完成装卸任务，需向船方交纳延误船期的罚款。罚款。v速遣费速遣费-负责装卸货物的一方，在约定装卸时间负责装卸货物的一方，在约定装卸时间提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金。以从船方取得奖金。装卸时间、装卸率和滞期、速遣费装卸时间、装卸率和滞期、速遣费 三、分批装运与转运三、分批装运与转运分批装运分批装运（“UCP600”的

44、有关规定的有关规定P100）：）：1 1、除非信用证另有规定，允许分批支款或部分发运。、除非信用证另有规定，允许分批支款或部分发运。2 2、表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据、表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运。在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运。3 3、含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方、含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出运往同式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出运往同一目的地，仍将视为部分发

45、运。一目的地，仍将视为部分发运。4 4、含一份以上的快递收据、邮政收据或投寄证明的交单，如在、含一份以上的快递收据、邮政收据或投寄证明的交单，如在同一邮政机构、同一地点和日期加盖邮戳或签字、表明同一目同一邮政机构、同一地点和日期加盖邮戳或签字、表明同一目的地，不视为分批发运。的地，不视为分批发运。5 5、如在信用证规定的指定时间内分批装运，其中任何一批未按、如在信用证规定的指定时间内分批装运，其中任何一批未按批分批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信批分批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定。用证另有规定。合同中规定分批装运主要有两种方法：合同中规定分批装运

46、主要有两种方法：原则规定允许分批，对具体批次、时间和原则规定允许分批，对具体批次、时间和每批数量不规定每批数量不规定 具体规定分批装运的时间和数量具体规定分批装运的时间和数量 v转运转运（“UCP600”的有关规定的有关规定P101）1 1、指从装运港到卸货港过程中，将货物从一船、指从装运港到卸货港过程中，将货物从一船卸下并再装上另一船的行为。卸下并再装上另一船的行为。2 2、提单可以表明货物将要或可能被转运，只要、提单可以表明货物将要或可能被转运，只要全程运输由同一提单涵盖。全程运输由同一提单涵盖。3 3、即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生、即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的提

47、单仍可接受，只要其表明货物由集转运的提单仍可接受，只要其表明货物由集装箱、拖船或子母船运输。装箱、拖船或子母船运输。一般讲，分批转运方便卖方。一般讲，分批转运方便卖方。1.201.20年年101011111212月份装运，允许分批和转运。月份装运，允许分批和转运。vShipment during Oct.Nov.Dec.20,with partial shipments and transhipment allowed.2 2、2020年年1 12 2月份分两批大约平均装运。月份分两批大约平均装运。vShipment during Jan.Feb.20 in two about equal l

48、ots. 3 3、2020年年1 12 2月份每月各装一批。月份每月各装一批。vShipment during Jan.Feb.20 in two monthly lots ( in two monthly shipment ).4 4、2020年年1 12 2月份每月平均装，允许转运。月份每月平均装，允许转运。vShipment during Jan.Feb. 20 in two equal monthly lots ,transhipment to be allowed . . 四、装运条款示例四、装运条款示例【出口托运订舱装船流程图】【出口托运订舱装船流程图】货主货主货代货代船船 公司公

49、司承运船舶承运船舶海海 关关4.报关报关1.订舱委托订舱委托5.S/O盖章放行盖章放行7.M/R6.凭凭S/O装货装货2订舱订舱3配配舱舱回回单单及及S/O8 M/R9 B/L1.货物出口订舱委货物出口订舱委托书托书2.海运出口托运单海运出口托运单装货单装货单Shipping Order,S/O收货单，亦称大收货单，亦称大副收据副收据 Mates Receipt ,M/R配舱回单配舱回单案例案例2 2：我外贸公司我外贸公司A A与欧洲与欧洲B B商订立供应某商品商订立供应某商品500500公吨公吨出口合同，规定出口合同，规定1 1月至月至4 4月由中国港口装上海轮运往欧月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减洲某港，允许卖方交货数量可增减5%5%。B B商按时开来商按时开来信用证，装运条款为信用证，装运条款为1 1月月100100吨，吨，2 2月月150150吨，吨，,3,3月月150150吨吨,4,4月月100100吨，每月不允许分批。吨，每月不允许分批。A A