上海秀派停车位管理系统解决方案

1、Word文档上海秀派停车位管理系统解决方案 1. 方案概述 停车位管理系统是通过计算机、网络设备、车辆感知传输设备、客户终端设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费进行管理的综合管理平台。它通过利用无线地磁车辆检测器作为车位状态采集设备、对停车位的状态做实时检测，猎取实时车位状态信息，通过路口发布屏、网络或手机APP形式向车辆管理部门、车主做动态信息发布，利用对应的收费系统管理软件，对收费类停车场收取的停车费用做有效监管。 2. 工作原理 采纳地磁检测的原理来检测机动车辆。在没有机动车的状况下，地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会引起地球磁场的变化

2、。无线地磁车辆检测器通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆。无线地磁车辆检测器埋植于地表，由自带的电池供电，检测器检测的车辆信息(存在、流量、速度、车长、占有率等交通参数)通过无线的方式发送至安装在路边的信号接收机，由信号接收机将车辆信息传送至应用系统等。 无线地磁车辆检测器埋于车位表面下，每当有车辆停入时依据车检器四周磁场的变化检测到车辆的到来，并在信号稳定后，将此信号发送到安装在适当位置的无线地磁车位检测器基站。同样，当车辆离开时，无线地磁车辆检测器测器 也能依据磁场的变化检测到此信息并告知无线地磁车位检测器基站。 3. 秀派的优势 秀派的停车位管理系统重点将物联网技术同其他通用通讯技术，

3、掌握技术，软件技术有机融合，在此基础上进行严谨的整合和扩展，使整个系统依据有用性，平安性，拓展性。我们最大的优势是将RFID技术和标准化产品在停车位管理上充分的利用，体现实时性和高效性。 秀派的系统可以和高清视频进行联动，快速实现定位，监控一体化处理。 4. 系统设计目标 先进成熟的技术和设备，保证系统运作平安、牢靠、稳定及使用便利快捷; 自动化设计，提高管理水平和效率，供应优质、平安、高效的服务; 经济合理的运营成本，节省管理费用支出，提高工作效率和经济效益; 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间; 5. 系统设计依据 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/440300L69

4、60-1998 6. 系统设计原则 本方案的总体设计是在先进、牢靠、有用、便利的基础上，设计遵循如下原则： 1. 稳定性 为了保证系统稳定性指标，在整个方案设计中均采纳成熟，稳定，先进的技术来实现需求。在成熟技术的基础上进行牢靠的创新，使整个系统既能牢靠运行，又具有创新特色。系统中采纳的2.45GHz射频识别技术，定向天线区域掌握和距离掌握技术，数据传输技术，地磁感应技术，视频联动等都是相对应用较多，比较成熟的技术。 2. 实时性 作为信息推送系统，整个系统的信号识别，采集，处理，决策的快速实现特别重要，这就要求软硬件 的设计要充分考虑这些。要充分利用2.4G高速，大范围，大容量，抗冲突性能佳

5、的特点来进行设计。 3. 精确性 每个车位的实时占用状况需要精确识别，精确的信息是整个系统的核心。 4. 平安性 2.45GHz无线射频通讯及数据传输过程中均采纳平安加密算法，保证了数据平安。同时系统具有较高的实时报警响应速度，保证了准时预警，平安提示作用。在系统的操作规范设计等方面也需要考虑，可实施性，平安性。 5. 经济性 整个系统构成要有较高的性价比，尽量做到资源共享，较低的维护成本。 系统组成及功能介绍 7. 系统拓扑 本方案主要由数据采集层、数据管理层、信息发布层构成。 8. 各层功能描述 8.1.1 数据采集层 其主要功能是停车位状态基础数据猎取，即，既每个停车位的有车或无车信息采

6、集并上报。 通过无线地磁车辆检测器的车位状态感应功能,捕获到实时车位状态数据，并通过无线方式发送至四周区域内的信号接收机，信号接收机再将猎取到的信息通过2.4G无线射频方式传送至远端的信号接收基站，信号接收基站将数据整理后通过RS485、网口或无线DTU将数据统一传输至管理服务器，由此，获得车位状态的基础数据。每个车检器、接收机、接收基站都有唯一的ID码，管服务器接收到数据后，就可做与车位的匹配和对应，因此可精确到每个停车位的状态显示。 8.1.2 数据管理层 主要功能是将接收基站上报过来的数据进行整理，通过规律算法做模块化处理并呈现出来。 8.1.3 车位信息发布层 将管理中心发布出来的实时

7、车位状态信息，通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布。车主出行前可依据所发布的信息，便利快捷的找到目的地周边的空车位。 系统功能及特点 9. 系统功能介绍 9.1.1 车位实时检测功能 采纳地磁传感器探测方式，猎取基础车位状态数据;利用无线地磁车辆检测器、接收机与接收机基站构成了数据采集网络，车检器采集样本的频率为毫秒级，因此确保了猎取到的车位状态的实时性。 9.1.2 车位引导功能 基于物联网的车位引导及管理系统，以无线传感器网络与以太网为通信基础，通过地磁方式检测车位使用状况，并将该信息通过网络设备、3G设备传输到LED屏、手机或终端用户电脑，泊车者可依据上述发布信息的引导快

8、速找到空闲的车位进行停车，管理者能准时统计不同时期的车流量、优化车位资源配置，提高停车场智能化水平。 9.1.3 数据可追溯功能，数据统计功能 接收基站上报到管理服务器的数据，经处理后作定时保存，为交通监管单位、停车场管理部门分析交通数据及停车场有序、规范管理供应数据支撑。发生突发大事时，通过调用保留数据，可起到大事追溯的目的。 9.1.4 收费监管功能 2021下半年“停车费去哪儿了”，作为一个反腐话题，见诸与各主流媒体不同刊物上。如何有效提高收费的监管力度，是确保停车费不流失的关键因素。假如用传统的方式，即，全部有人为方式执行，那么过程中存在的漏洞始终无法得到妥当解决。 基于无线地磁车辆检

9、测器的车位管理系统，通过对车检器猎取到的数据做综合处理，可精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出精确的统计，经过算法得出对应的应收费用。有效杜绝了管理漏洞，保证了停车场或国家财政的收益。 9.1.5 系统特点 精度高：地球的磁场在几公里之内基本上是恒定的，但大型的铁磁性物体会对地球磁场产生巨大的扰动，地磁传感器可以辨别出地球磁场6000分之1的变化，而当车辆通过时对地磁的影响将达到地磁强度的几分之一，因此利用地磁传感器来探测车辆，具有极高的灵敏度。 安装、修理便利，不必开挖施工、对路面破坏小。若检测器损坏，只需整体更换即可，无需排查线路。 地磁传感器是利用地球磁场在铁磁物体通过

10、时的变化来检测，所以它不受气候的影响。 检测器与接受器之间可实现双向高速数据交换，无需担忧各个检测器与接收器之间的同时数据交换问题。 高牢靠性，工作温度-4085，防水，防冲击。 高抗干扰：对现场各种干扰源无特别要求，安装便利简洁。 全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。 超低功耗：对人体更平安、更健康。 使用寿命长，可达5年以上。 投资成本低，且系统一旦应用可大量削减停车场管理人员，削减停车场运营成本。 9.1.6 同类产品应用比较 从类型来分，停车场可分为两类：室内停车场、户外停车场。 针对室内停车场，目前主流的停车场检测设备主要有超声波、视频、红外感应、地磁检测器四种。在无线地磁产品

11、没有应用前，超声波与视频两种方式，在实际应用中最为广泛。 室外停车场的智能化建设，目前还处于空白阶段。其主要缘由在于室外环境变化较大，且安装、布线实施困难，所以无论是超声波还是视频方式都很难得以有效应用。在无线地磁设备还未被接受时，找不到合适的解决方案。 然而，比之室内停车场，室外的空间更加宽阔，所以只有把室外停车场智能化建设做起来，才可以真正意义上与大数据管理并轨，实现真正意义上的才智停车。 9.1.7 无线地磁车辆检测器与同类产品的比较 91.8 同行业产品比较 采纳单模块、高集成设计理念，车检器相比较其它地磁形状最为小巧。 小巧的形状结构及专业的外观设计，使得其耐压性以及受外力导致的结构变化可降为最低。 通讯距离可达200米以上，市面上的车检器通讯距离一般在3050米。从而确保了在各