市政项目吊装施工方案

1、目 录1.工程概况11.1工程概况和特点11.2自然条件31.3施工平面布置71.4施工要求81.5技术保证条件92.编制依据92.1设计文件92.2采用的技术规范、质量检验标准92.3 职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准93.施工计划103.1施工进度计划103.2材料与设备计划104.施工工艺技术114.1钢支撑的安装及拆除114.2钢筋混凝土支撑拆除194.3钢筋混凝土管安装255.施工安全保证措施265.1组织保障措施265.2技术措施295.3安全施工保证措施306.施工管理及作业人员配备和分工316.1 组织准备316.2 技术、人员准备327.验收要求327.1验收标准3

2、27.2验收程序337.3验收内容337.4 验收人员378.应急预案378.1 应急救援组织结构378.2救援资源378.3应急响应及处置程序388.4应急处置措施399 .吊装验算439.1混凝土支撑吊装验算439.2吊索受力分析验算501.工程概况1.1工程概况和特点1.1.1工程概况简述本工程位于江苏省南通市启东市吕四作业区。北侧为吕四港环抱式港池西港池，南侧为328国道。本工程属于市政道路工程，一共分为4个子单位工程，3段道路工程（分别为332.98m通港大道及配套设施、2858.825m西港南路及配套设施、500.724m志圩路及配套设施）和1个隧道工程（共485m）。该工程的吊装

3、作业主要涉及3个部分，隧道围护结构的混凝土支撑拆除工作，钢支撑的安装和拆除工作，道路雨水管的安装工作。江苏启东吕四港区环抱式港池PPP项目码头配套工程施工范围包括通港大道（K0+000.000-K0+332.098）、西港南路（K0+000.000-K2+858.825）、志圩路（K0+000.000-K0+500.724）、隧道（K2+105-K2+590）施工内容包括道路工程、隧道工程、给排水工程、照明工程、交通工程等工程。西港南路隧道工程位于西港南路与规划交叉口，隧道起点里程为2+105，终点里程为K2+590，隧道全长由U型槽结构、暗埋段组成，限界净高5.5m。隧道基坑东西长约485m

4、，宽约27.629.0m，隧道基坑开挖深度1.1910.10m，开挖面积约13725m2，按照吕四港环抱式港池PPP项目码头配套工程西港南路隧道工程设计图纸进行围护结构施工。图1-1 区域位置图本工程隧道段施工设置三道支撑结构，第一道支撑采用0.8m×1.0m（宽×高）混凝土支撑，平均间距8m，采用0.6m×0.6m（宽×高）混凝土连系梁，设置桩号K2+195K2+500。第二道支撑（泵房处第二道和第三道）采用609钢管撑（t=16），平均间距4m，采用232a型槽钢连梁。施工暗埋段之前需换撑，换撑采用609钢管撑（t=16），设置桩号K2+255K2+

5、440。围护桩通过冠梁与混凝土支撑连接成支撑体系，冠梁尺寸为1.2m×1.0m（宽×高），支撑、冠梁及纵向连系梁均采用C30混凝土。道路施工中的雨水管道采用钢筋混凝土管。根据中交天航滨海环保浚航工程有限公司危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制与实施管理办法的要求编制该方案。主要工程量，具体信息如下：序号项目名称单位规格工程量备注1钢筋混凝土支撑m31028.32609钢管撑钢t522.73级钢筋混凝土管md20001754级钢筋混凝土管md22003095级钢筋混凝土管md2400141.1.2吊装施工特点1.考虑混凝土支撑跨度大，自重大的特点，支撑梁采用分段拆除、

6、分段吊装的方法。2.混凝土支撑梁拆除前，在梁底部搭设支撑脚手架，作为操作平台及断开后的混凝土梁的支撑体系。3.现状场地（隧道周边50m范围内）空旷，且周边无建构筑物及管线，施工条件较好。4.钢支撑以格构柱为界半幅拆除，拆除后吊装至底板，分段后逐一吊装出基坑。1.2自然条件1.2.1周边环境西港南路起点位于西港西路，起点设计桩号为K0+000.000，路线向东依次与纵五路、通港大道和志圩路平面交叉，终点止于志圩路,终点设计桩号K2+858.825。路线全长2.859km。西港南路规划红线宽度70m，路基宽度46m，港内主干路标准，设计速度40km/h。 隧道位于新建道路范围内，现状场地（隧道周边

7、50m范围内）空旷，且周边无建构筑物及管线。1.2.2工程地质勘察区域原地势低平，地形平坦开阔，现已吹填抬高，一般地面标高：5.8m6.1m之间。自然和人工沟渠交织成网。地貌单元上属于长江下游三角洲河口前缘冲积平原区。从近代松散沉积单元划分，工程区段除地表为人工耕植土与填土外，其下沉积序列为陆海相交替，根据地层时代、成因类型，隧道钻孔深度范围内大致可分4个工程地质单元体土层，分层情况简述如下：（1）第1工程地质单元体土层吹填土（层1）：灰色为主，成分为粉砂、粉土和淤泥质粉质粘土，局部被压实成为硬壳层。（2）第2工程地质单元体土层淤泥质粉质粘土（层2）：韵律结构"千层饼"状，

8、灰褐色，含云母有黑褐腐植质薄夹层（局部夹粉土粉砂）。（3）第3工程地质单元体土层粉砂与粉土互层（层3-1）：具层状，灰色，含云母偶见零星贝壳碎片。粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、松散稍密；粉土摇振反应迅速，干强度低，韧性低，很湿，稍密；压缩系数a1-2=0.24MPa-1，压缩模量Es=8.60MPa。粉砂夹粉土与粉质粘土（层3-2）：具层状，灰、灰褐色，含云母。粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、中密；粉土摇振反应迅速，干强度低，韧性低，很湿，稍密；粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；压缩系数a1-2=0.15MPa-1，压缩模量Es=13

9、.2MPa。粉砂与粉质粘土互层（层3-3）：具层状，灰、灰褐色，含云母。粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、中密；粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；压缩系数a1-2=0.19MPa-1，压缩模量Es=10.1MPa。（4）第4工程地质单元体土层粉质粘土与粉砂互层（层4-1）：韵律结构"千层饼"状，灰褐、灰色，含云母见薄腐植质。粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、稍密；压缩系数a1-2=0.33MPa-1，压缩模量Es=6.70MPa。粘土与粉土互层（层4-2）：韵律

10、结构"千层饼"状灰褐、灰色，含云母见薄腐植质。粉质粘土切面光滑、无摇振反应，干强度高，韧性高，饱和，软塑；粉土摇振反应迅速，干强度低，韧性低，很湿，稍密；粉砂矿物成分以石英、长石为主，磨圆度一般，饱和、松散稍密；压缩系数a1-2=0.28MPa-1，压缩模量Es=6.80MPa。图1-2 典型地质剖面图1.3施工平面布置施工现场场地已经全部平整完成，临时设施已经完善，临时用水、用电已经接入施工现场，场内临时道路已经完成。图1-3总平面布置图根据钢支撑的需要，在土方开挖之前需要在基坑南侧、北侧设置施工便道，临时施工便道宽度约10米、便道路面结构采用约50cm厚的道渣填筑，确保

11、行车安全。图1-4 临时便道布置图1.4施工要求1.施工前特种设备需向当地有关部门进行报备。2.施工前需对所有施工人员进行安全技术交底。3. 混凝土支撑符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）的相关规定和要求。4. 钢支撑拼装按照设计要求及钢结构工程施工质量验收标准(GB 50205-2020)中9.2.3钢构件预拼装的允许偏差进行验收。1.5技术保证条件本分项工程为危险性较大的分部分项工程，为了后期吊装安全需要，在吊装施工开始前需对整个起吊系统进行受力分析，编制安全专项施工方案，现场技术员全程旁站，确保项目在施工过程中的质量、安全。施工过程中严格执行本专项施工方案。2.

12、编制依据2.1设计文件（1）吕四港环抱式港池PPP项目码头配套工程设计图纸。（2）吕四港环抱式港池PPP项目码头配套工程地质勘察报告。（3）吕四环抱式港池PPP项目码头配套工程施工组织设计。2.2采用的技术规范、质量检验标准（1）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）。（2）建筑地基基础工程施工质量验收标准（GB50202-2018）。（3）建筑边坡工程施工质量验收标准（GB/T 51351-2019）。（4）钢结构工程施工质量验收标准(GB 50205-2020)（5）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）。（6）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ 311-2

13、013）。（7）建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2013）。（8）建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）（9）建筑起重机械安全监督管理规定建设部166号令（10）履带起重机安全操作规程（DL/T 5248-2010）3.施工计划3.1施工进度计划表3-1施工进度计划表序号工序工期日历天1第二道钢支撑安装2021.4.272021.5.6102第三道钢支撑安装2021.5.62021.5.1153第三道钢支撑拆除2021.6.152021.6.2054第二道钢支撑拆除2021.7.52021.7.28235第一道混凝土支撑拆除2021.8.52021.9.2296钢筋

14、混凝土管安装2021.4.12021.5.130说明：上述开始时间和完成时间均为暂定，实际施工时以现场实际情况据实调整。3.2材料与设备计划表3-2 设备使用计划表序号机械设备名称型号规格单位数量备注1履带吊80吨台2支撑拆除2履带吊50吨台2支撑、管件安装3平板车13.5米台24水车15方台15钢丝绳直径32mm根86撬管50*58钢支、撑管件安放7RTK南方18水准仪19卡环个1010切割机台111绳具根10说明：上述材料与设备计划均为暂定，施工过程中根据现场施工强度据实调整。4.施工工艺技术4.1钢支撑的安装及拆除4.1.1钢支撑架设方法钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工关键工序，支撑

15、架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预应力的大小直接关系到深基坑稳定的成败，支撑架设必须严格满足设计工况要求。施工流程：（1）钢支架安装每层土方开挖至支撑位置后，根据测量组放出的支撑中心线反算出钢支架顶面标高，工法桩围护结构人工手持风镐凿平，将制作好的三角支架与围护结构中型钢满焊。灌注桩围护结构将三角支架与预埋胀管螺栓连接牢固。（2）型钢围檩安装基坑开挖至第二道钢支撑下500mm，放样出第二道钢支撑位置线，按照设计标高和平面位置放样出型钢围檩轴线。工法桩与围檩连接：凿除工法桩围檩和支架范围内桩体，露出工字钢。将成品标准段型钢围檩分段焊接，吊机配合与工字钢连接牢固。施焊前将工字钢表面清

16、理干净，再按照设计要求满焊，焊缝厚度满足设计要求。灌注桩与围檩连接：钢围檩安装前用砂浆找平，保证钢围檩与围护桩密切接触。钢围檩采用标准节段和拐角特殊节段，先在围护桩上按设计要求设置膨胀螺栓及安装三角形型钢支架，按设计施工图的布置间距，在围护桩结构上定出支撑中心点位，以中心的水平线为基准，准确画出支撑牛腿的位置及斜拉筋上部螺栓位置，定出螺栓点位，在螺栓点位上使用手持电钻在围护桩上钻眼，打入膨胀螺栓，紧靠桩身吊装钢围檩，放置在三角架上，最后安装斜拉杆。涉及到斜撑部位的钢围檩，抗剪蹬要确保撑在围护桩上，防止钢围檩受力位移。因围护结构钻孔桩施工过程中，存在一定的施工误差，存在部分桩体无法紧贴钢围檩的现

17、象，为了确保围护桩整体受力，将钢围檩与钻孔桩之间的空隙用C30细石砼充填密实。钢围檩安装要求连续、封闭，开挖期间，开挖长度与钢围檩安装长度相匹配，在整个基坑开挖完成后钢围檩同时封闭成环。在每两处土方开挖相接处按照钢围檩加工、安装图纸的要求将钢围檩焊接牢固。（3）钢支撑安装测量放线基坑开挖过程中根据支撑间距确定开挖深度，开挖到支撑设计底标高位置后，根据控制轴线、水准点及支撑平面位置图准确的定出钢支撑中心位置，用红油漆作标记并注明。支撑吊运拼装钢支撑按照拼装顺序分节吊至轴线位置并依次排列好，拼装在基坑内由人工配合吊机进行。支撑安装基坑两侧设有施工便道，采用50t履带吊进行钢支撑的吊运，吊装采用两点

18、起吊，在钢支撑吊装过程中必须保持钢支撑平稳，不得碰撞钢支撑或其他结构物，以确保钢支撑无变形。钢支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将钢支撑两端放在钢支架上，用人工辅助将钢支撑调整到设计位置后再将钢支撑临时固定。基坑内安装钢支撑时其两端支撑中心线的偏差度必须控制在2cm之内。第一节安装：按照基坑宽度在地面分两节拼装好钢支撑后，先架设没有活络头一边。第二节安装：没活络头半节安装完成后将其牢靠固定，然后架设剩余部分。第一、二节支撑基坑内对接：采用高强螺栓将钢支撑连接。预加轴力：在施工过程中要求对每道钢支撑施加预应力，第二道预加计算轴力 50%、其余钢支撑预加计算轴力 60%。为控制墙体水平位移，钢支撑必须

19、有复加预应力的装置，第三道支撑设置后需对所有支撑从下往上复加预应力。在第一次加预应力后 12 小时内观测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计值。图4-1 钢支撑安装示意图（4）斜撑安装：因斜撑与围护结构斜交关系，有一定交角，存在平行于围护结构长度方向的分力，可能使围护结构存在后移，为使受力合力为零，按设计角度在围檩设置钢板支座，钢支撑端头与钢板焊接形成刚性固结支座，防止围护结构发生位移导致掉落进而产生围护结构失稳。（5）换撑施工主体结构浇筑侧墙至第二道支撑以下500mm后，拆除第二道钢支撑，再浇筑剩余部分侧墙、中隔墙。待混凝土达到设计强度后，拆除第一道混凝土支撑，架设斜抛撑（换撑）。泵

20、房处需先架设斜抛撑，再拆除钢支撑。第二道钢支撑整体拆除后，卸掉换撑节钢管后重新拼接，检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形，并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑的长度，检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑施工时，遵循“先撑后换”的原则，并按照设计要求的施工顺序进行换撑。泵房先架设替换斜抛撑，钢支撑连接在已预埋的钢板上，换撑施工完成后再按拆除方法拆除需拆除的支撑。除泵房外，先拆除第二道钢支撑，再架设替换斜抛撑。架设方法与钢管支撑架设方法相同，按设计值施加预加轴力。（6）换撑拆除换撑是在结构框架内部进行的，当底、顶板砼达到设计强度后拆除，因换撑已被隔在封闭结构内部，所以在施工顶板时，在顶板上要预

21、留2个吊放换撑的孔洞或预埋吊环，以便用葫芦吊吊放换撑，当换撑吊至底板后，在底板拆除螺栓，分节用葫芦吊拉至顶板未封闭处再用吊车吊至地面。4.1.2钢支撑安装检查要求（1）钢筋混凝土构件的截面尺寸允差+5mm、-5mm。（2）同层支撑中心标高偏差不大于 20mm。（3）支撑构件两端的标高差不大于 20mm。（4）支撑水平轴线偏差不大于 30mm。（5）支撑与立柱的轴线偏差不大于 50mm。（6）立柱垂直度偏差不大于基坑开挖深度的 1/300。4.1.3钢支撑拆除钢支撑必须按照设计要求进行拆除，泵房第二道、第三道钢支撑需先换撑后再拆除；除泵房外，先拆除第二道钢支撑，再架设换撑。待混凝土侧墙、中隔墙混

22、凝土达到设计强度后，拆除第一道混凝土支撑，切除临时立柱。暗埋段顶板混凝土浇筑完成并达到设计强度后，最后拆除换撑。结合主体结构施工考虑，每次拆除长度不宜过长，拆除过程中加强基坑本体及周边环境变形的各项监测，根据监测情况调整拆除区域和长度。支撑拆除区域内预应力采用分级卸载方式，并且安全卸载后，需观察45个小时基坑变形情况，等稳定后再拆除装配式钢支撑，以保证基坑的安全稳定。当钢支撑下的结构施作到钢支撑处时，并且此时的混凝土达到一定的强度时，便可拆卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，起固定钢管作用，然后将在管端千斤顶座上设置千斤顶，操作千斤顶逐步给管撑卸荷，在完全卸荷后，拆除管

23、端头与围檩之间的钢斜楔；然后给千斤顶减压并在完全放松后移走千斤顶，预加力端的钢楔卸去后，此时可松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，将钢管吊到地上，再运到吊点处，由起吊装置将钢管吊出基坑。钢管与钢围檩(预埋件)的固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。钢围檩也是用氧焊法将其各个部件分割出去。钢支撑卸荷及拆除要结合结构施工过程，部分钢支撑等结构浇筑完成并强度达到设计要求后再拆除，以免发生质量事故及安全事故。在拆除时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊车的吊点分别位于钢管的两侧，以免钢管起吊后摆动，伤及工人。4.1.4钢支撑拆除操作要求（1）钢支撑的拆除时间一般按设计要求进

24、行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。（2）钢支撑拆除前，先对上一层钢支撑进行一次预加轴力，达到设计要求以保证基坑安全。（3）逐级释放需拆除的钢管支撑轴力。拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。（4）轴力释放完后，取出所有楔块，采用吊机两吊点提升一定高度后，再拆除下方支架和托板，再将钢管支撑轻放至结构板上。（5）钢管支撑在结构板上分节拆除后，再垂直提升到地面，及时运到堆放场进行修整。（6）钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的需进行校正修补。（7）拆除应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。（8）利用主体结构换撑

25、时，主体结构的侧墙或底板混凝土强度应达到设计强度。4.1.5钢支撑吊装参数选取图4-2 50t履带吊主臂起重性能表钢支撑分段吊运使用50t履带吊，使用的标准管节按照最大6m计算，重量1.672t；钢丝绳支架20mm，长度160m，重量0.243t；钩头分为0.877t（15t）和0.310t（50t），即1.187t。管节吊钩吊绳重量乘以1.1动载系数得3.4089t。钢支撑最大吊运跨度按照20m计算，通过50t履带吊起重性能表查的最小吊重为4.1t，荷载比例83.1%，满足吊装要求，可以选用。钢支撑组合后以格构柱为分界每半幅进行组装，计划使用80t履带吊，组合后管节按照最大14m计算，重量3

26、.9t；钢丝绳支架20mm，长度160m，重量0.243t；钩头分为0.877t（15t）和0.310t（50t），即1.187t。管节吊钩吊绳重量乘以1.1动载系数得6.43t。钢支撑最大吊运跨度按照20m计算，通过80t履带吊起重性能表查的最小吊重为8.6t，荷载比例74.77%，满足吊装要求，可以选用。4.2钢筋混凝土支撑拆除4.2.1拆除设备及方式根据本工程基坑特点和施工工艺，主要采用混凝土绳锯钻切设备全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点，再用80t履带吊吊至基坑外运输至指定地点，安全高效经济。本工程拟

27、采用全液压切割机，机械参数如下：（1）绳锯驱动方式：液压（2）液压输出功率：34kw（3）最大切割深度:1-10m（4）进给驱动方式：液压（5）切割机头重量：29.5kg4.2.2拆除流程施工准备定位放线临时支撑加固分块切割80t汽车吊吊至基坑外侧安全区域运输车外运完工。4.2.3拆除前准备工作（1）施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道。（2）为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行满堂架支撑加固及施工防护栏，且不得擅自拆除或移动；围护栏必须做到清洁整齐，无破损。（3）接通水电，做好照明、用水等工作。（4）切割、拆除用的机械设备进行严格选用及

28、检查。（5）切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查，对拟拆除部位放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序。（6）对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况，认真领会和执行施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。4.2.4拆除前准备工作（1）本工程砼直撑高度1.0m，宽度0.8m，长度14.3m，其中泵房段直撑长度为15.0m和17.3m，斜撑长度7m。砼系梁高度0.6m，宽度0.6m，长度8.0m，其中两道长度7.5m。（2）根据设计图纸、80t履带吊主臂起重性能表，划分混凝土支撑切割分段长度，综合考虑吊钩、钢丝绳重量及安全系数，确定各分段吊运跨距，保证混凝

29、土支撑切割吊运安全施工。图4-3 80t履带吊工作幅度图4-4 80t履带吊主臂起重性能表（3）切割分段重量、荷载计算本工程混凝土支撑切割拟采用2台80t履带吊进行吊运作业，在基坑南北两侧对称布置，以隧道纵轴线分界，分别进行拆除吊运。根据支撑布置情况及跨度，结合履带吊的起重性能和工作幅度，对混凝土支撑的切割分段长度及履带吊的起重位置进行了整体布置。为保证暗埋段跨距较大的混凝土支撑安全拆除，泵房中心横向21m长的41段支撑，由泵房处向基坑中心共分为4段，其中中心两段及东侧一道连系梁98段切割吊运时，履带吊布置在泵房东侧三轴搅拌桩加固区域进行吊运。其余部位布置在基坑外侧横向支撑延长线、连系梁中心垂

30、线处，具体见图4-5，图示以圆圈标识。图4-5 混凝土支撑拆除分段、吊机布置示意图4.2.5吊装拆除参数计算钢支撑吊运使用80t履带吊，最不利吊装的混凝土结构段为41段内的红色段长度为7米，自重14吨，跨距12m，钢丝绳重量0.243t，钩头重量1.187t。自重吊钩吊绳重量乘以1.1动载系数得16.973t通过80t履带吊起重性能表查的吊重为19.2t，荷载比例88.40%，满足吊装要求。4.2.6吊装拆除操作要求（1）支撑拆除前，需要搭设支撑拆除使用的钢脚手架，确保支撑切割后稳定。（2）支撑拆除前，需要将临边等场地材料清理，留有满足破除和吊运机械设备的停放的空间，支撑拆除过程中部分临边防护

31、围栏需要拆除，确保在破除和吊装时，不会碰到周围材料坠落至基坑内，造成事故的发生。吊装前钢丝绳、索具的检查，严禁使用有断丝、断股的钢丝绳。（3）混凝土支撑钢脚手架搭设完毕后，必须经验收合格后再进行拆除作业。（4）工人操作绳锯切割机时，必须在钢格构柱上穿钢丝绳（生命线），工人在支撑梁上行走，必须戴安全带并将其扣在钢丝绳上。（5）绳锯切割过程中，绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护，并在一定区域内设安全标志，严禁人员进入绳锯施工作业区域；必须密切观察机座的稳定性，随时调整导向轮的偏移，防止切割机从支撑梁滑落；（6）现场作业过程中要专人指挥、专人监控，防止支撑梁在吊运过程中对临边防护设施的碰撞。如

32、遇到发生卡绳，断绳等现象要有相应措施解决。安全防护措施一定严格、严密，防止断掉的金刚石绳索上的金刚石串珠会像子弹一样飞出伤人。4.3钢筋混凝土管安装4.3.1施工流程施工准备测量放线基槽开挖垫层铺设管道铺设管道试验回填压实。4.3.2施工方法及操作要求测量人员根据监理提供的基准点用经纬仪按照图纸位置定出管道中心轴线，在拐点、阀门井位置，做出标记，下定位桩，直线段撒白灰标示出管道轴线。根据放线后的管线轴线，检测实际管线位置及长度。沟槽开挖以挖掘机为主，人工辅助修整，平行分段开挖、分段安装管线。根据本工程的特点,为使工程按期按质完成，拟选择两台1m3反铲承担基槽开挖的施工任务，采用跨沟倒退式，沟槽

33、弃土应随挖随处理，均匀堆放在距沟槽上口边线10m以外，槽顶应避免出现震动荷载，防止槽体坍塌。开挖时严格按照测量放线进行，管道土方开挖断面严格按照所给施工图纸进行施工，开挖至设计标高以上20cm时采用人工清理、修槽至设计标高。管道开挖后若遇到淤泥时应换土或填砂，遇到沟底有较多块石致使沟底参差不平时，应采用20cm厚砂垫层找平。对管沟成形的要求：管沟要直，沟底要平，边坡一致，边坡点明显正确，沟底标高符合设计要求，且经验收合格。沟槽开挖与管线安装采取流水作业，以免开挖后时间过长而造成塌方，影响施工进度。排水管道的铺设不得出现无坡、倒坡现象，两检查井之间的管道坡度应一致，如有困难时，后段坡度不应小于前

34、段管道坡度。使用50吨履带吊吊装安放钢筋混凝土管件，安装完成后及时进行回填处理。回填前保证槽内无积水，回填应以管体为中心对称回填，严禁单侧回填，特别注意管道底部两端三角区的回填及夯实，防止虚空。管槽顶部上部50cm以内，不得回填块石、碎石砖和冻土块，50cm以上不得集中回填块石、碎砖、冻土块，回填时防止回填用机械在沟槽上行走。在管道胸腔较窄处采用人工夯实，以免机械损伤管道。回填应分层夯实，机械夯实厚度不大于30cm，人工夯实厚度不大于20cm。回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。采用蛙式夯等压实工具时，夯夯相连。沟底宽度及边坡坡度如下：管道直径(

35、mm)沟底宽度（mm）边坡坡度1002007001:1.52503508001:1.540045010001:1.550060013001:1.570080019001:1.5900100020001:1.5给水管线沟深小于1m可不放边坡。4.3.3吊装参数计算吊装安放钢筋混凝土管件同样使用50吨履带吊吊装，吊装参数选取详见4.1.5钢支撑吊装参数选取。5.施工安全保证措施5.1组织保障措施5.1.1项目部机构项目部成立安全生产领导小组，负责本工程的领导、组织、实施，以及负责对本次“方案”实施的督促、检查与指导工作。组 长：项目经理副组长：项目书记、项目副经理、项目总工、安全总监成 员：工程部

36、、安监部、装备物资部等主要人员图5-1组织机构框图5.1.2安全生产职责5.1.2.1项目经理（1）根据公司计划和合同要求组织编制项目进度实施计划方案。（2）负责召开施工协调会议，调配项目资源保证吊装作业计划的实现。（3）监督检查吊装作业计划执行情况，及时组织制定纠偏措施。（4）考核项目班组吊装作业计划指标的完成情况。5.1.2.2项目总工程师（1）负责吊装作业的技术准备和实施及施工工艺编制工作。（2）负责吊装作业的施工技术和施工工艺的推广工作。（3）检查监督吊装作业施工技术和工艺的执行情况。（4）检查分析吊装作业施工效率，制定纠偏技术措施。5.1.2.3工程部（1）负责分解、落实预计划和吊装

37、作业技术交底工作。（2）监督、检查、统计吊装作业班组计划、施工工艺的执行情况。（3）汇总、分析吊装作业工程统计数据，反馈计划执行情况。（4）提出吊装作业计划纠偏建议，落实吊装作业计划纠偏措施。（5）负责履带吊进场前的质量过程监督和进场后的检验工作。5.1.2.4安监部（1）贯彻、监督、检查项目部安全制度的执行情况。（2）分析气象资料，协助制定吊装作业工程实施计划。（3）掌握即时气象动态，指导履带吊安全施工。（4）按照施工安排协调项目资源，保证工地有序施工。5.2技术措施5.2.1项目部技术措施（1）安全技术交底切实做好安全教育。使参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程，抓好班前安全活动，进行

38、安全技术交底。（2）安全防护措施配备使用个人安全用品，做好现场安全防护措施。进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽。5.2.2施工现场危险源分析（施工条件）本分项工程施工期的安全影响主要体现在运输车的进出施工现场、现场履带吊的吊运安装等，增加了发生事故的可能性。首先对危险源进行辨识，针对危险源制定一系列有效控制措施。共识别13项危险源。表5-1危险源辨识和风险评价清单序号作业活动危险源危险、危害源特性说明管理措施1起重吊装起重吊装违章作业、违章指挥、违反工艺规程起重伤害加强对起重作业人员的培训，持证上岗，严格执行安全技术交底和安全操作规程，现场安全员监督检查。2起重吊装起重机械安全保险装置、报警

39、装置、限位连锁装置失效或不符合要求，起重司机无证上岗。设备倾翻/机械伤害司机和指挥人员持证上岗；起重机必须经检测合格后方可投入使用。加强管理，定期检查和维护。3起重吊装起重吊装违章作业、违章指挥、违反工艺规程起重伤害加强对起重作业人员的培训，持证上岗，严格执行安全技术交底和安全操作规程。4运输车运输构件车辆故障碰撞加强维修保养，定期进行检查。5履带吊主机故障碰撞加强维修保养，定期进行检查。6起重吊装恶劣天气操纵不当碰撞避免恶劣天气作业，加强职业技能培训。7起重吊装夜间信号灯故障碰撞加强维修保养，定期进行检查。8起重吊装电器老化、短路火灾加强维修保养，定期进行检查。9起重吊装指挥联系不统一碰撞进

40、行安全技术交底，由专人负责指挥协调。10起重吊装断缆碰撞进行安全技术交底，加强维护保养检查。11起重作业起重作业指挥不当、操作失误起重伤害作业前进行安全技术交底，严格遵守安全操作规程，加强监督检查。12起重作业起重超负荷吊装作业、起重跨距不够起重伤害作业前进行安全技术交底，严格遵守安全操作规程，加强监督检查。13起重作业起重配重设置不当，未根据实际吊重能力进行调整起重伤害严格执行方案要求，加强监督检查。5.3安全施工保证措施5.3.1施工机械安全措施（1）现场使用的履带吊均经市场监督管理局检验合格，取得起重机械使用许可证。（2）吊机、挖掘机、装载机等施工机械的操作人员和起重指挥人员均经国家有关

41、部门培训、考核，取得合格证书后才能上岗作业。（3）各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方可使用。（4）机械严格按照操作规程进行操作，杜绝违章作业。5.3.2起重吊装安全措施（1）起吊作业时，要设专人指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，同时分工明确。（2）认真计算构件重量、合理配制吊索具，严禁违章操作。使用中的钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力。（3）吊装作业前必须严格检查起重设备部件的可靠性和安全性，进行试吊。（4）各种起重机具不得超负荷使用，作业中遇有停电及其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。（5）机械设备旋转范围内

42、和运行前方严禁站人。（6）十不吊：1、超载不吊。2、六级以上强风不吊。3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。4、安全装置失灵不吊。5、吊物上站人不吊。6、斜吊不吊。7、指挥信号不明不吊。8、埋在地下的构件不吊。9、光线阴暗看不清吊物不吊。10、吊物边缘无防护措施不吊。5.3.3交通安全措施（1）运输车状况必须良好，定期由专人进行检查。（2）严禁“酒后驾驶”。（3）车辆在公路上行驶要严格遵守交通规则，在工地上由于各种车辆设备比较多，应该小心行驶，进入工地后服从现场管理人员的指挥，确保行车安全。（4）现场设专人负责施工机械交通疏导，设置行驶路线，避免移位、行驶时造成碰撞等事故。6.施工管理及作业人员配

43、备和分工6.1 组织准备根据本工程技术特点和技术要求，我公司选派施工经验丰富、责任心强、有同类工程施工经验的人员出任项目经理，并配备技术过硬、具有丰富施工经验的技术、测量、施工、质量及安全人员，确保本工程施工保质、保量、保安全、按期完成。6.2 技术、人员准备（1）完成项目人员组建，完成专项方案的编制与审批；（2）完成现场调查，看透图纸和专项设计说明，及时与监理、设计和业主配合，确定处理方案和各方配合措施。表6-1 项目部人员详表序号主要工种人数主要职责1项目经理1全面负责现场施工管理及安全2项目技术负责人1负责技术指导3生产副经理1负责现场施工安全及进度质量4施工员8负责工程施工的开展及施工

44、记录5专职安全员4负责安全教育及安全隐患排查6测量员2负责测量工作7资料员1负责施工过程中的施工资料8质检员1负责施工过程中的质量排查表6-2劳动力人员详表序号主要工种人数主要职责1吊车司机4负责吊车施工2起重工4-6负责起重工作3普工10负责吊装作业工作4运输车司机6-8负责运输工作5专职信号指挥4负责吊装作业指挥工作6司索工8负责准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载工作7.验收要求7.1验收标准（1）钢筋焊接及验收规程（JGJl8-2012）（2）建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）（3）钢结构工程施工质量验收标准 (GB 50205-2020)（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB5

45、0204-2015）7.2验收程序对于按照规定需要验收的危大工程，施工单位、监理单位应当组织相关人员进行验收。验收合格的，经施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序施工。危大工程验收合格后，施工单位应当在施工现场明显位置设置验收标识牌，公示验收时间及责任人员。7.3验收内容7.3.1钢支撑验收标准钢支撑拼装按照设计要求及钢结构工程施工质量验收标准(GB 50205-2020)中9.2.3钢构件预拼装的允许偏差进行验收。钢支撑安装符合设计要求及10.7支撑、檩条、墙架、次结构安装的规定。表7-1实体预拼装的允许偏差（mm）7.3.2混凝土支撑验收标准符合混凝土结构工程施

46、工质量验收规范（GB50204-2015）的相关规定和要求。7.3.3钢筋工程钢筋加工及安装符合下表规定。表7-2钢筋加工的允许偏差表7-3钢筋安装允许偏差和检验方法7.3.4模板工程混凝土支撑现浇结构模板安装符合下表规定。表7-4现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法7.3.5混凝土工程混凝土支撑现浇结构位置及尺寸偏差符合下表规定。表7-5现浇结构位置和尺寸允许偏差及检验方法7.3.6吊装安全操作规程(1) 起重吊装作业前，必须编制吊装作业的专项施工方案，并应进行安全技术措施交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。(2) 起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资

47、格证书上岗。严禁非起重机驾驶人员驾驶、操作起重机。(3) 起重吊装作业前，应检查所使用的机械、滑轮、吊具和地锚等，必须符合安全要求。(4) 起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠，高挂低用。(5) 起重设备的通行道路应平整，承载力应满足设备通行要求。吊装作业区域四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间不宜作业，当确需夜间作业时，应有足够的照明。(6) 登高梯子的上端应固定，高空用的吊筋和临时工作台应固定牢靠，并应设不低于1.2m的防护栏杆。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。当构件吊起时，所有人员不得站在吊物下方

48、，并应保持一定的安全距离。(7) 绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应根据计算确定。起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和吊具进行检查。(8) 高空吊装屋架、梁和采用斜吊绑扎吊装柱时，应在构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳定。(9) 构件的吊点应符合设计规定。对异形构件或当无设计规定时，应经计算确定，保证构件起吊平稳。(10) 安装所使用的螺栓、钢楔、木楔、钢垫板和垫木等的材质应符合设计要求及国家现行标准的有关规定。(11) 吊装大、重构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。(12) 大雨、雾、大雪及六级以上大风等恶劣天气应停止吊装作业。雨雪后进行吊装作业

49、时，应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施，先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。(13) 吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁起吊埋于地下或粘结在地上的构件。(14) 起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，与架空输电线的安全距离应符合现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46和其他相关标准的规定。(15) 当采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80。两机应协调工作，起吊的速度应平稳缓慢。(16) 起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜

50、进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。(17) 开始起吊时，应先将构件吊离地面200mm300mm后暂停，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。严禁超载和吊装重量不明的重型构件和设备。(18) 严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。起吊时应匀速，不得突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。(19) 暂停作业时，对吊装作业中未形成稳定体系的部分，必须采取临时固定措施。(20) 高处作

51、业所使用的工具和零配件等，应放在工具袋(盒)内，并严禁抛掷。(21) 吊装中的焊接作业，应有严格的防火措施，并应设专人看护。在作业部位下面周围10m范围内不得有人。(22) 已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不得随意凿洞开孔。严禁在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。(23) 对临时固定的构件，必须在完成了永久固定，并经检查确认无误后，方可解除临时固定措施。(24) 对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应采用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得启动，上下联系应相互协调，也可采用通信工具。7.4 验收人员危大工程验收人员应当包括：（1）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派

52、的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；（2）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师；（3）有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人。8.应急处理措施8.1 应急救援组织结构应急救援组织机构应由项目部应急领导小组负责总指挥，下设抢险救灾组、通信联络组、医疗救护组、后勤保障组、警戒保卫组等职能小组，其中领导小组的组长由项目经理担任。8.2救援资源（1）营救设备：安全绳、工具箱、铁锹、强光手电、挖掘机、起重机等；（2）通信设备：对讲机、电话、扩音器；（3）个人防护设备：救生衣、安全带、绝缘鞋（4）消防设备：砂桶、干粉灭火器等（5）警示标

53、志：警示牌、隔离带（6）医疗设备：医用胶布、绷带、止血带、担架、酒精碘 伏等（7）文件资料：特种设备技术档案8.3应急响应及处置程序8.3.1事故报告程序事故发生后，现场操作或作业人员应在第一时间通知班组长，班组长收到通知，应立即前往现场确认并向应急救援小组组长或副组长报告具体情况,应急救援小组立刻报告公司负责人，同时向建设单位现场负责人报告。应急救援小组组长须在1小时内向所在地县级以上政府安全监督管理相关部门报告事故情况，寻求社会支援力量。事故现场、项目部在第一时间启动现场处置方案、应急预案，确定可能波及的范围，撤离危险区域人员，设置警戒和隔离，并组织一切力量、资源采取有效措施组织抢救，防止

54、事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。8.3.2应急响应等级需对应8.3.2.1 事故响应有下列情况之一的特种设备安全事故应对工作，启动事故响应：（1）造成1人及以上死亡，或者3人以上重伤，或者1000万元以上直接经济损失的事故；（2）起重机械整体倾覆的。8.3.2.2 响应程序事故发生后，事故现场、项目部首先判断事故级别和发展态势，根据事故性质、大小等，依次启动现场处置方案、项目部特种设备事故应急预案。应急响应流程如下图所示。图8-1 应急响应流程图8.4应急处置措施8.4.1 人员高处坠落事故应急处置措施（1）人员从起重机械上发生高处坠落事故要立即进行现场警戒，隔离人员应在事故现场用警示标志警

55、戒和隔离事故及影响区域，同时应保证紧急救援的通道、车道畅通。（2）现场抢险救援人员在事故现场根据人员坠落情况，尽快抢救出坠落的伤员。如伤员被压，应用人力或抬升、切割设备移开压住伤员的物体。（3）高处坠落伤员的救护执行中交天津航道局有限公司启东项目经理部高处坠落事故专项应急预案中的应急处置措施。8.4.2 起重机倾翻、折断、倒塌事故应急处置措施（1）紧急通知危险区域内的人员撤离和疏散。（2）根据现场情况，对现场警醒警戒和隔离，保证应急救援通道、车道畅通，避免坠落物伤人进一步扩大事故和无关人员影响救援工作。（3）立即组织起重机、叉车、气割设备、千斤顶等设备设施，移开倒塌物体搜救被困人员，抢救伤员时执行中交天津航道局有限公司启东项目经理部坍塌事故专项应急预案中的应急处置措施。（4）使用大型机械设备救援时，要高度注意，起吊、气割过程中要采取好保护措施