涵洞工程施工方案

1、B3+262-DT+37段公路施I：方案,1U目录一、编制依据及说明二、工程概况1、工程地理位置2、工程地形、地质条件3、地层岩性及构造4、不良地质5、道路设计简况及主要工程数量三、施工准备工作1、技术准备2、现场准备工作四、施工管理组织机构五、盖板涵施工方案1、施工前段准备工作2、原材料控制3、基坑开挖4、涵洞洞身及基础砌筑5、盖板预制及安装六、圆管涵施工七、施工进度安排八、资源需求计划九、工程质量保证措施1、思想教育保证措施2、技术管理保证措施3、施工保证措施4、涵洞质量标准十、工程进度保证措施1、采用新工艺、新设备、提高施工效率2、施工组织不断优化、实行网络化管理 D1B3+262-DT

2、+37段公路施匚方案,涵洞工程施工技术方案一、编制依据1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2、新街至幺岩施工组织设计；3、新街至幺岩公路施工图（含支线）；4、公路桥涵施工技术规范rn041-2000；5、公路土工试验规程（JTGE40-2007）；6、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/L2004）；7、公路工程施工安全技术规程JTJ076-958、本单位类似工程的施工经验及资源情况。二、工程概况1、工程地理位置本项目位于六盘水市水城县阿戛镇，是采煤沉陷区治理工程和为完善农村公路路网功能而修 建的四级公路。项目起点位于阿戛镇镇政府门口，终点接盐府四级公路K4+700处；

3、中间在 K5+035处设一支线，支线止于熊家洞子，线路全长20.209公里。2、工程地形、地质条件新街至幺岩公路位于阿戛镇范围内（含支线），地形地貌主要为高山低谷，熔岩发育，地貌 类型多样，以岩溶类型和岩溶-侵蚀类型为主。本项目区域为从谷底和岩溶盆地，海拔标高 13002300m,坡高约8155m,坡面坡度20。90°不等。区内山体较陡，多为破碎岩层， 植被多为稀疏杂草、小柏树和荆棘。3、地层岩性及构造受到北西构造、向南凸出的弧形构造、以及邻区法子冲窝轮构造的一部分滴影响。弧形构造 指西山字型构造西翼反射弧，位于测区南部（北东向）构造线相对明显，由一系列大致呈45。 方向平行排列的褶

4、皱和压扭性断裂组成。褶皱剖面形态为斜歪尖凌状和平缓开阔状。前者两翼岩 层倾斜角30度。70。，后者两翼岩层倾斜角5。20。断裂较为发育，己高角度压性断裂为 主。北西构造主要为断裂，弧形构造主要为褶皱，法子冲窝轮构造影响较小。承B3+262-DT+37 段公路施 I4、不良地质（1）滑坡综合前期地表层滑坡：规模较小，常发生于半坚硬类岩组分布区。且多发生在 45度以上的边坡地带，因为边坡失去平衡所致。如公路开挖，坡脚北水流冲刷。软弱底层吸收 水分膨胀产生塑性，抗压抗剪强度降低，常产生滑坡，对路基边坡及桥位边坡的稳定性具有影 响。（2）区内重力崩塌现象较为普遍，多分布于单斜山陡崖路基边坡及桥位边坡的

5、稳定性具有 影响。（3）岩溶侧及深切陡峻的河谷两岸。对多发育于坚硬岩类岩组的灰岩地区。洼地、漏斗、 落水洞在近期岩溶继续发生的情况下，经地下水面的升降产生侵蚀作用，使上覆第四系堆积物发 生塌陷，这种塌陷多发生于各期岩溶台面上，将会造成隧道突水和突泥、路基岩溶地面塌陷、桥 位基础持力层缺乏。区内的构造行迹均统一于由北向南的动力作用这一基本运动方式之中，主要 表现为断裂、滑坡。5、道路设计简况及主要工程数量道路设计简况1、公路等级为二级公路，设计速度40km/h,路面宽度：7.5m （车行道）+2*0,5m （路 肩）=8.5m。2、主要工程数量本项目共计24道涵洞，其中9道为钢筋混凝土圆管涵，1

6、5道钢筋混凝土盖板涵。三、施工准备工作1、技术准备（1）基坑开挖前，除详细进行施工测量外，应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层 地质分布及挖方利用情况、合同工期、气候等要求，编制施工方案。应核对涵洞的位置与沟槽或 既有道路是否吻合。标高与路面或水渠地面是否顺接。上游水能否顺流入涵，出入口是否顺畅。 排洪、灌溉能否兼顾，孔径、净空是否满足要求。主要工程数量与材料的品种规格；排水系统和 导流设施；涵洞的平面位置、设计标高、主要结构尺寸。（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底并 形成书面记录，强调工程的难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任

7、。D4(3)施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中桩，放出基坑开挖轮廓线。2、现场准备工作(1)查勘施工现场：查勘场地情况，了解搜集地形、地貌、地质水文、管线电缆、供水、 供电、防洪排水、道路、便桥、取土场、弃土场等提供可靠的资料和数据。(2)清楚现场障碍物：将障碍物进行摸排，确定搬迁、改建、改线的位置及数量；并对附 近的建筑物进行有效的防护及加固处理。(3)对道路现场地形复测，核对基坑开挖线位置，统计工程施工用地红线征地不足部分的 面积，及时报给建设单位进行土地补征。(4)由于涵洞处于荒山冲沟，道路沿线没有河流，地下水资源缺乏，施工用水只能外购并 临时储存在施工现场水池中。(5)全线施工

8、电采用柴油发电机发电，根据现场实地情况综合考虑施工用料及场内道路等 因素合理布置砂浆拌合系统，砂、石料场，机械设备停放场地，仓库等。四、施工管理组织机构B3+262-DT+37 段公路施 I五、盖板涵施工1、施工前的准备工作(1)测量放线依据设计图，使用全站仪或GPS,利用甲方及监理工程师认可的导线点，放出基坑的开挖 轮廓线，并在开挖线外20cm放出一道白灰线，用于指导机械开挖，避免超挖、欠挖。测量组放线后，应对浆砌石施工队进行交接和技术交底，测量组应负责绘制平面图及纵横 剖面图，并整理出成果，经工程部及项目总工程师审核报监理工程师和业主、审计复核。此次整 理出的纵横剖面图作为以后挡墙工程量计

9、算的依据。(2)临时排水当基坑开挖出地下水时，辅以水泵24小时不间断抽水，需将地下水将至坑底以下0.5m, 方可进行基础施工。在施工过程中遇大雨、暴雨时，为避免正在施工中的涵洞基础遭山洪冲刷，应配备满足过 水面积的双壁波纹管将水引至涵洞外。2、原材料控制(1)砂采用机制砂。机制砂质量要求如下：机制砂必须按国标要求检验颗粒级配，泥块含量，有害 物质，压碎指标，母岩抗压强度，表观密度、堆积密度、孔隙率，碱集料活性等。每次进场的机 制砂，现场施工员、试验员应对每批次的砂进行抽样送检，合格后方能使用。同时杜绝其他不合 格砂料进场。(2)片石石料的质地应坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、无粘泥，并表面清洁

10、。普通片石形状不受 限制，但其中部厚度不小于15cm,其强度不得低于40Mpa。现场施工员应对片石的外观质量 等，现场控制项目负责，当对其实验指标有疑问时应及时通知试验室取样送检。(3)水泥水泥应采用普通硅酸盐水泥。其性能应符合GB175-2007的规定。不得使用高铝水泥或复合 硅酸盐水泥。进场的每批水泥(按200吨为一检测批次，不足200吨按实际吨计)必须具有厂 家出具的合格证，且水泥经过复检合格后使用。严禁使用受潮结块的水泥。同一工程部位应使用 同一品种的水泥2、砂浆(4)砂浆采用强制式砂浆拌合机现场拌制，严禁采用人工拌制。同时拌制时严格按配合比计量配料， 计量工具必须是经过中心试验室标定

11、同意使用的量具。需要特别注意的是，外加剂的掺量必须严 格按配合比掺加。现场施工员应严格控制砂浆中各类材料的用量，以保证其强度。现场堆放半成 品、成品的场地必须进行硬化，不得直接堆放在原地面。砂浆应随拌随用，超过1.5小时的砂浆 禁止使用。如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。3、基坑开挖(1)依据设计图，使用全站仪或GPS,利用甲方及监理工程师认可的导线点，放出基坑的 开挖轮廓线，并在开挖线外20cm放出一道白灰线，用于指导机械开挖，基坑采用凿岩机配合挖 掘机作业，尽量不采用爆破开挖，基底应预留20-30cm由人工开挖，避免基底受到扰动。(2)在基坑挖至设计标高后，及时通知设计、监理、

12、业主对基底承载力进行检测，如达不 到设计规定的承载力及基础最小入土深度无法满足设计要求时，应由设计出具相关处理措施后再 继续施工，严禁擅自处理。(3)如原地面坡度大于60。，机械无法对基坑进行开挖时，则由人工对基坑进行开挖，或 因涵洞的进出口高差过大，需将涵洞做在填方之上时，应报告设计、监理、业主并对涵洞进行专 项的抗滑处理。(4)当涵洞开挖较深时，应进行放坡开挖，基坑边坡坡顶5m范围内严禁有动载。严禁堆 放材料。D7B3+262-DT+37段公路施方案，施I：组织设ii ,施匚规范4、涵洞洞身及基础砌筑(1)基坑经验槽合格后方可进行砌筑施工。(2)砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在

13、沉降缝处，分层水平砌缝大致水 平。各砌块的砌缝应互相错开最少8 cm,不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空 洞存在。(3)各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸 较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。(4)定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连 接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得 无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽 的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。(5)对于陡于5%

14、的斜坡，基础可开挖成台阶状，并内倾3#坡度，以减少基础开挖量及培 工砌体数量。本项目的挖石方量大、弃方多，故尽量选用粒径不超过20cm的石方做墙背回填。(6)涵洞每隔46m设伸缩缝一道，缝宽12cm,缝内堵塞沥青麻或其它具有弹性的不 透水材料填塞，因涵台对盖板起支撑作用，施工时盖板与涵台接触部分必须用75号水泥砂浆垫 平，并在砂浆初凝前安好盖板。并注意台背回填，回填时应分层对称进行。(7)定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径 不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌筑120cm高度以内应找平一次。(8)浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的

15、衔接在一起。因此，除最下一层石 块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下 层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开，保证2cm的深 度，以利于勾缝。(9)沉降缝和伸缩缝的砌法：为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。同 时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时，最好根据设计规定的接缝位 置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达 到又直又平。(10)勾缝:设计如有要求按设计工法操作，如无要求采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝，缝宽2

16、cm,缝 深1,5面，勾前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧同级别水泥砂 浆抹带宽1cm,厚0,5cm,并保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5 cm的缝用水冲 洗干净后采用于设计要求强度砂浆钩凹缝，缝宽2 cm,深2 cm,缝两侧抹带抹成宽3 cm,厚0.5 cm的砂浆凸带。勾缝需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石 表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。(11)养生：砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d0在养护期 间应避免对砌体产生碰撞、振动。(12)每拌合100m3(不足100 m3按

17、100 n"计)制作一组试件，一组试件由6块试块组 成，试模尺寸为70.7X70.7X70.7mm。制作时将砂浆分两层(每层约40mm)分层放入涂了脱 模剂的试模中，用捣棒(直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面)对每层砂浆沿 螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6 8mm o试件成型后0,51小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25C左 右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。5、盖板预制及安装(1)盖板采用集中预制、混凝土等级为C30。盖板与墙身支承面之间垫厚度不小于1cm的 油毛毡，盖板按99c

18、m的标准宽度进行绑扎钢筋，若需要零数时，可按需要的宽度进行现浇，板 内配筋按99cm宽的配筋根数进行折减。盖板混凝土强度达到设计强度的85%后才能移动和堆 放，堆放时应在块件端部用点搁支，不得把上下面倒置，安装时采用钢丝绳绑困起吊。(2)盖板安装后必须清扫干净，充分湿润后再在板与台背间、板与板间的缝内用小石子填 塞顶紧并填塞M7.5砂浆。进行涵身外层防水层施工后方可进行下一道工序施工。六、圆管涵施工管涵管节采用外购成品，管节基础采用C20现浇混凝土。(1)基坑开挖及基础原材料控制同盖板涵。(2)基坑验收合格后，精确的放出立模边线，进行管基基础混凝土的浇注，混凝土使用溜 槽入仓，采用插入式振捣器

19、进行振捣，在振捣密实后进行仔细找平，按每46米设置一处沉降 缝。在商品混凝土达到终凝强度后方可拆模，洒水养生。#B3+262-DT+37 段公路施 I(3)管节安装安装管节前，先在磴面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并测放出每一节管的接头位置。 安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及 进出口及分隔带检查井的精确位置。采用吊车从圆管涵中心向两端进行安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节 平稳安放在管基上用商品混凝土垫块垫好后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动商品混凝土管并适当 调整垫块直至两管整齐对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台。沉降缝处

20、管缝处理措施先在两管节缝宽内用沥青麻絮或不透水材塞满，再用沥青将缝隙灌好。(4)剩余管基碎的浇注：管节安装完毕后，在第一层管基上支模，浇注第二层管基商品混凝土。采用插入式振捣器振 捣，使管底三角区商品混凝土充分密实与管壁紧密贴合。(5)抹角商品混凝土浇注完成后，用钢刷将管接缝两侧各8cm范围内商品混凝土管表面进行刷毛处理，刷毛完毕后用M10的水泥砂浆进行抹角，管口内砂浆勾缝。抹带完成后及时洒 水养生。(6)回填：施工过程中，当涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶级涵两侧填土在两倍孔径 范围内必须采用人工分层夯实；当涵洞顶覆土在0.5l,0m时，涵顶可通过车辆，但压路机必须 采用静压。七、施工进度

21、安排计划开工日期：2017年7月1日计划，竣工日期：2017年9月30日，总工期：90天。 八、资源需求计划(1)根据本段实际情况，涵洞施工作业班组，第一工区一个作业班组，第二工区一个作业 班组。配备技术员、测量员、实验员、质检员、安全员、各类技术工人。(2)施工机械表1施工机械表设备名称数量功能设备来源挖掘机4基坑开挖配人 /4». II.公司总部调运装载机4材料转运公司总部调运自卸汽车6运输公司总部调运抽水机2公司总部调运30KW发电机2新购潜孔钻1爆破钻孔公司总部调运九、工程质量保证措施(1)思想教育保证措施在本标段参施职工中，由总工程师牵头，各施工作业队和项目部各部门积极配合

22、，广泛开 展“责任、市场”质量观教育，使广大职工加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第 一”的思想。在施工过程中，由总工程师牵头，项目部技术、质量人员配合，不定期组织职工培训，深 入开展全面质量管理教育，使参施员工深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影 响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和方法。不定期由技术、质量部门组织本标段人员学习业主对本标段的质量要求和我单位在投标文 件中对质量做出的承诺以及单位有关质量管理的各种规章制度，统一参施人员的思想并使之明确 创优规划目标和措(2)技术管理保证措施建立并实施项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任

23、制，健全技术 责任奖惩制度，作到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求，以 此确保工程质量。认真编制实施性施工组织设计I运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上， 由总工程师组织工程技术人员编制切实可行的实施性施工组织设计，并报监理工程师批准后执 行。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要的调 整，使整个施工过程处于受控状态。D#B3+262-DT+37 段公路施 In认真编制施工技术方案，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，由项目总工 程师组织有关人员，对各分项工程的技术方案进行对比分析

24、、优化，最后确定实施方案，报请业 主和监理工程师批准后实施。作好施工前的技术准备工作I由总工程师组织有关人员进行图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意 图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和业主解决发现的问题。n对本标段工程设计内容、质量要求、施工工艺认真进行技术交底。确保施工人员掌握各项 施工工艺操作要点，质量标准。作好日常技术资料管理工作I由技术部部长制订收集整理文件管理办法，组织有关人员抓好技术资料管理。施工过程中 作好详细记录，搜集齐全各种原始资料，在施工过程中，每完成一个分部工程的施工立即对应地 完成相应的竣工资料文件，并保证在本标段交工验收前按业主指定套数提

25、交监理工程师审查。 (3)施工保证措施施工准备阶段I针对本工程特点，由项目部总工程师会同技术部制定详细的工艺流程、质量标准和操作规 程，报请监理工程师批准后由相关作业队组织实施。n从项目部到作业班组，根据本投标文件制定的质量目标和各项保证措施，分层次制定质量 计划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。m仔细分析招标文件、设计图和施工技术规范后，由技术部部长会同相关人员制定操作工艺 标准，以保证工程施工达到标准化作业。施工实施阶段I控制源头，把住材料采购关。按照单位质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供 产品、产品标识和追溯性。不合格产品的控制、纠正和预防以及质量记录等

26、六个环节，由各部门 负责人分头组织进行控制。各种材料到达工地必须由质量工程师和试验工程师进行检测验收，投 入使用前必须按规范进行试验并将材料的质检结果报送监理工程师审查。口搞好技术交底，坚持按章操作。每道工序开始前都必须进行详细的技术交底，交清设计要 求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底要求和标准施工，质量工 程师和有关人员随时进行自检，并纠正违规行为。m狠抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。中标后，由质量部部长拟订报监理工程师批 准经理部质量动态管理计划，随时将材料及工程质量检验和试验报告主要成果录入计算机， 建立工程质量数据库，并将各项检测结果逐日绘制工程质量指

27、标管理图，同时随工程进展分阶段 绘制施工质量直方图和正态分布曲线，并报送监理工程师审查。（4）涵洞总体实测项目如下表：项次检查项目规定值或容许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）明涵20,暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高出（n】m）±20水准器、尺量：检查洞口 2处3涵底铺砌厚度+40, -10尺量：检查35处4长度（mm）+ 100, -50尺量：检查中心处5孔径（mm）±20尺量：检查36净高（mm）明涵土20,暗涵±50尺量：检查3十、工程进度保证措施（1）采用新工艺、新设备、提高施工效率注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。大胆采用新技术，在关键工序

28、采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开 展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技 术，降低工程成本，提高施工效率。（2）施工组织不断优化、实行网络化管理精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施 工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管 理，要高起点、高质量、严要求。通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产， 使施工作业程序化、标准化。13B3

29、+262-DT+37 段公路施 I认真做好工程的统筹和网络计划工作，保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期 时留有余地，确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施 工效率。优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发 生。根据施工总进度的要求，分别编制季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形 对比法进行检查，包括横道计划检查法、网络计划检查法等。找差距、找原因，争取旬保月、月 保季、季保年，步步为营地保证施工总进度。(3)加强施工管理，实行责任承包抽调富有管理经验且年富力强的管理人员和施工经验、战斗力强的施工队伍，按

30、照统一部 署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并 在施工中根据情况予以加强。加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和 项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际 进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及 时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律， 严格按设计规范要求施工。深化改革

31、，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率 和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。(4)保障后勤和材料供应工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门 心中有数，及早作出材料供应和后勤保隙安排。后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量 与采购、供应计划。后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。 十一、工程安全管理措施(1)安全承诺和目标安全承诺:在本工程中我公司承诺无安全事故和人员伤亡事故发生，严格遵循“安全第一， 预防为主”的安全方针。

32、安全目标:杜绝因工死亡事故(死亡事故为零)；杜绝因工重伤事故、重大火灾、重大机械 事故和重大交通责任事故；年因工受伤频率控制在0.5%以下；工地安全生产，文明施工达标率 100%。(2)安全保证措施安全防护I设立专职安全员，建立严格的安全监控制度。II进入施工现场必须戴好安全帽。m严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工。 经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。w专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员 进行安全教育。v沟槽开挖严格按规范搭好防护栏，土方堆放符合安全要求。安全生产I遵

33、守有关安全生产的法律、法规、规范、规章和规范性文件等的要求或规定。n在整个工程施工期间，在施工现场随时设立和维护并在有关工作完成或竣工交付后撤除：m为确保工程安全施工设立的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和 急救电话提示牌等；w安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用 品；所有机械设备包括各类电动工具的安全保护和接地装置和操作说明。v所有土石方开挖回填运输设备进行定期检测、检查和标定；如果监理认为，任何此类设施 已经损坏或有使用不当之处，立即以合格的产品进行更换。w制定和准备的任何用于本工程现场安全生产的手段、措施、方法和程序等报监理审

34、核。(3)临时用电安全措施工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。临时 配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线、成束架空及沿地敷设。D15B3+262-DT+37 段公路施 I配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、 定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一 编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护， 同时设两极漏电保护装置。各类用电人员均掌握与安全用电有关的基本知识和所用设备

35、的性能。使用设备前按规定配 备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关闸，发现问题及时找电工解决。各种 上岗人员持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工的安全指导，非专业电器人员严禁乱动电器 设备。(4)机械安全施工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。机动翻斗车时速不超过5km,行车中不准带人，卸料时保持安全距离并设挡板。工程设备施工前须进行性能检测，合格后才准许使用，由专人操作。十二、文明施工、水土保持、环境保证措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因 公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平

36、衡。我司在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求， 将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规。采取必要的措施防止施工中的燃料、 油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和 汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境，附近财产和居民生活的影响 减少到最低限度。我项目部将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支 持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。经 理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项 重要的、经常性的工作来抓。(1)水土及生态环境的保护措施保护植被，对施工界限外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经 济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。营造良好环境。在施工现场和生活区设置