春运工作总结

1、春运工作总结春运工作总结*年春运已将近尾声,春运前期我们做足了工作,站领导召开职工动员大会,我们二科春运前学习了*年总结的多条春运注意事项,把往年春运突发状况都做了考虑和分析,以确保20*年春运畅通畅顺。春运亮点:1.严把安全关,将不安全因素降到最低。 每到小长假客流高峰安全是首位的,今年春运我们检 票口严格落实封闭发车,对于进出人员严格核查,进出货 物一律由6号口进出,并且与货运人员做好沟通交接办货 时我们送进,办完后他们送出,避免发货人找不到出口乱 转悠或者有私自发货人员随意进出,避免了闲杂人等进入 发车场引发场地事故,严格清车清仓,落实好“三不进站,六不出站”,严格按照安全生产规程操作,

2、协助相关部门 做好工作,将不安全因素降到最低,确保春运安全、畅通。2.正常工作和三产增收两不误;年前我们服务科增加了三产以创收,春运期间虽然人 员少任务重,但是我们的三产没有因此而放下不卖了,在 检票口大家一有机会就跑上车帮忙卖货,特别是新员工象 王婷婷、刘云、张丹丹等更是一遍一遍往车上跑而从不喊累,体现出了年轻人该有的活力和干劲。3.站领导现场指导全站总动员 在忙碌的一线看到张站、李站等站领导亲临指挥使 我们的干劲更足,每到客流高峰在现场总是能看到张站李 站的身影,让我们的工作更有干劲,出现特殊问题领导现 场拍板,检票口本来就是突发问题不断,记得年初二那天,加班莒县车满员了,但是免票车儿童有

3、8个,超出了有关 规定的标准,路上交通部门正在严查,驾乘人员不敢拉,班 车迟迟发不走,张站、李站亲自与车辆负责人协调,及时 让调度在加班次让调整的乘客及时上下班加班车,班车顺 利成行,像这样的案例还有很多,在这其中我们都学到很 多更好的处理问题的方式方法,同时我们感觉很窝心,很 感动,有这样的领导给我们当后盾跟我们并肩作战,我们的工作虽然忙碌但很快乐充实。不足: 1.新员工较多,员工对突发状况灵活处理能 力有待提升这是一个切实存在也是必然存在的问题,新员工经历少经验不足,应对客流高峰就手足无措,不敢拍板,这就需 要我们多学习、多分析、多总结、多历练尽快提升自己。2.人多忙碌,自调不到位出现旅客

4、投诉。 过节忙,人多什么样的乘客都能碰到,我们是做服务 行业的,旅客是上帝,旅客永远是对的是我们的服务准则,工作中经常会出现挨骂受气现象,这就需要我们很好的调 整自己的心态,不能将不良情绪带到后面的工作中,相如 乘客一句难听的,咱们回上一句,当时可能心里痛快一下,但违我们的服务规定引起客投诉即对自己造成经济影响 又损害了总站声誉,得不偿失。3.部门之间沟通不到位,导致乘客出现多跑腿现象。旅客换票时出现所换不是本班次客票,出现旅客多跑 腿现象,相如钢城班车上的莱芜客票,换成了流水莱芜,济 宁曲阜换成滕州曲阜虽然地方相同但是车辆不同,这说明 我们检票口和售票室缺少沟通,乘客和售票员沟通不到位 检票

5、员没有和乘客说明白,售票员在换票时也没有问清楚 导致最后乘客还要再换一次票,造成乘客不满。4.工作流程落实不到位,有私自删减工作流程现象。工作就会出错是难免的,但是我们可以将差错降到最 低,但是如果因为自身私自删减工作流程导致的,就要为自己的错误买单,我们的工作环节是环环相扣的,落下哪 一个都可能导致失误出现,比如发车宣传中途站点不说的 话易出现乘客错乘漏乘、安全带未检查已给出站口造成 困扰,不核对好车号易出现记录单差错,不核对好时间易 出现早打单,所以工作流程删减必须引起重视,不能图提 省劲让班车快发出忽略了更大的工作漏洞,让工作被动。5.处理解释问题时,说话不注意,不会规避问题。像出站口潍坊乘客不系安全带问题,本来我们是处理业户违规,但是没有对业户私自收取乘客费用进行制止,导致乘客投诉车站乱收费,我站一直对业户乱收费是严令 禁止的,但是我们没有做到位,让乘客产生误会,这就要求 我们在处理问题是要灵活,要抓准重点