公路工程施工设计方案范本

1、 . 嵩昆高速公路土建工程1合同段 (K0+000-K2+400)施工组织设计编制人:天君欣通路桥工程部二一四年二月十二日目录第一章 工程概况 10第一节 编制依据与原则10第二节 工程简介11第三节 主要工程简述12第四节 主要工程数量12第五节 路线工程地质情况12第六节 施工条件12第七节 本合同段特点13 一 工程特点13二 工程难点与重点14第二章 总体施工组织安排17第一节 施工总体17 一 总体部署原则17二 总体施工目标17三 施工总体规划与施工顺序17第二节 机构设置19第三节 临时场地布置22一 临时用地22二 临时便道22三 空心板预制场22四 混凝土生产与供应23五 施

2、工排水与生活污水控制23六 临时用水、用电23七 施工通讯23第四节 人员、设备进场计划与方式等23一 机械设备的组织23二 劳动力供应计划23三 设备、人员动员周期23四 设备、人员、材料的进场方法23第五节 主要人员、机械、设备投入计划23一 拟投入本合同段的主要管理与技术人员23二 拟投入本合同段各施工作业队的劳动力24三 拟投入本合同段的主要施工机械25四 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检设备26第六节 施工总平面图28第三章 总体施工方案29第一节 路基土石方29一 场地清理29二 软土地基处理施工29三 老路路堑段的扩堑施工30四 土方开挖30五 路基填方30六 路基防护

3、工程施工32七 路基排水工程施工33八 振动沉管碎石桩施工 33九 路基施工注意事项39第二节 灌注桩施工40一 施工工艺流程40二 平台整理与施工测量放线40三 护筒埋设40四 安装钻机、泥浆循环系统40五 成孔40六 废弃泥浆清理41七 清孔41八 钢筋笼的制作和吊装41九 安装封孔导管、灌注桩身砼42十 钻孔事故处理43十一 桩基础检测43第三节 桥台（系梁）施工43一 基坑开挖43二 支立模板44三 钢筋施工44四 混凝土浇筑44第四节 立柱（台身）施工44一 钢筋骨架的架设44二 柱模的支设44三 脚手架的搭设45四 混凝土浇筑46五 拆模养护46第五节 盖梁与台帽施工46第六节 空

4、心板施工46一 预制场的布置47二 模板的构造47三 钢筋制作、钢筋的绑扎、安装47四 拉孔道的制作47五 钢模安装与拆除48六 空心板砼浇注48七 空心板预应力的拉48八 孔道压浆49九 空心板封端49十 预应力混凝土空心板架设49第七节 桥面铺装施工50一 前期准备50二 钢筋施工50三 混凝土施工50第八节 通道与盖板涵施工51一 施工工艺流程51二 基槽开挖51三 基础施工51四 墙身施工53五 盖板的预制与安装53六 新旧涵洞接长54七 洞口铺砌（过水涵）54第九节 路基防护与排水工程施工55一 工程概况55二 施工方案55第十节 各专项工程施工顺序57一 路基工程57二 桥涵工程5

5、7三 防护、排水与其他工程58第四章 施工组织进度计划59第一节 施工总体进度计划于主要工序进度计划安排59一 施工总体进度计划 59二 主要工序施工进度计划安排 59第二节 控制性施工进度图59第五章 施工准备60第一节 现场施工准备60第二节 施工力量准备60第三节 技术准备60第四节 物资准备60第五节 设备准备61第六章 保证交通正常运营措施62第一节 交通疏导的保障措施62一 交通疏导的目的62二 交通疏导的原则62三 交通疏导总体方案62四 交通组织管理措施63第二节 交通疏导应急预案64一 紧急事件的反馈体系64二 紧急事件的救援体系65三 拥堵状态紧急疏散通道66四 紧急事故状

6、态下救援通道66 五 紧急事故状态下的救援方案66第七章 质量保证体系67第一节 质量保证管理体系67 一 质量保证体系概述67二 质量管理目标67三 项目组织机构主要人员的职责67四 严格执行各项质量管理制度70第二节 质量保证组织机构72一 质量管理组织机构73二 工程质量保证体系73三 施工现场质量管理机构74第三节 质量保证的容75一 保证工程质量的主要技术措施75二 常见质量通病与预防措施76三 施工过程中的质量控制措施78四 保证材料设备质量79五 施工人员的技术素质80六 严格执行施工与验收标准、规程、规81七 严格执行三级质量检验制度81八 坚持施工全过程的质量监控81九 做好

7、产品保护措施82第四节 质量控制程序84一 分项工程质量控制流程图84二 分部工程质量控制流程图85三 单位工程验收质量控制流程图86第八章 安全保证体系87第一节 安全生产目标87第二节 安全组织机构87第三节 安全管理制度体系88一 安全组织管理机构88二 实行安全责任制88三 强化安全管理薄弱环节88四 建立安全考核制度89五 安全标志和安全防护89第四节 安全用电措施90一 安全用电技术措施90二 安全用电组织措施91三 电器放火措施92第五节 施工现场机械安全管理规定92第九章 安全保证的措施94第一节 保证安全技术措施94一 加强宣传教育，制订科学合理的施工方案94二 建立健全安全

8、管理机制94三 主要安全措施和制度94第二节 安全生产措施95一 施工安全95二 交通安全保护措施96第十章 工期保证措施98第一节 编制好实施性施工组织设计98第二节 对施工进度进行监控98第三节 积极推广先进经验和技术，提供劳动生产率99第四节 其他措施99第十一章 文明施工100第一节 文明施工管理组织与目标100第二节 现场文明施工管理100第三节 项目部文明施工管理100第四节 文明施工措施100第五节 粉尘、噪音控制措施101第六节 现场卫生与安全保卫措施101第七节 现场文明管理组织机构与责任人102第十二章 环境保护103第一节 施工环境保护的技术措施103第二节 施工环境保护

9、措施103第三节 防治大气污染措施104第四节 防治水污染措施105第五节 防止施工噪声污染措施105第六节 其他污染防治措施105第十三章 雨季施工技术措施107第一节 雨季施工技术措施107第二节 路基雨季施工措施107第三节 其他雨季施工措施108第十四章 资金保证措施109第一节 资金运用109第二节 资金保证措施109主要分项工程施工工艺流程框图110一、清淤挖除换填施工工艺框图110二、土方填筑施工工艺框图111三、路基填筑施工工艺流程框图112四、路基挡土墙施工工艺框图113五、路基拱型骨架、预制块施工工艺框图114六、台背填筑施工工艺框图115七、圆管涵施工工艺框图116八、盖

10、板涵、通道施工工艺框图117九、防护工程施工工艺框图118十、钻孔灌注桩施工工艺框图119十一、承台施工工艺框图121十二、墩、柱施工工艺框图122十三、盖梁施工工艺框图123十四、后法预应力空心板施工工艺框图124十五、空心板吊装施工工艺框图125第一章 工程概况第一节 编制依据与原则1.1.1 编制依据1、省交通规划设计研究院勘察、设计的“嵩明（小铺）-高速公路1合同段（即K0+000K2+400桩号间）的施工图纸和设计文件；2、交通部颁发公路工程技术标准（JTG B01-2003）、公路路线设计规（JTG D20-2006）、公路勘测规（JTG/TC10-2007）与现行的其他有关公路桥

11、梁工程技术规与规程；3、嵩昆高速公路扩建工程项目第一合同段的地形、地貌、工程地质、水文、气象等自然条件。4、国家建设部、交通部、市等有关道路工程的施工规、规定、规则。5、我项目部对施工图审查复核与现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺与方法；以与多年来从事类似高速公路的施工经验。 6、现行施工规程、规等 1、公路路基施工技术规（JTGF10-2006 ）； 2、公路软土地基路堤设计与施工技术细则(JTG/T D31-02-2013) 3、公路桥涵施工技术规（JTG/T F502011）； 4、混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2002

12、）；5、公路土工试验规程（JTG E40-2007 ）； 6、公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2012 ）； 7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95 ）； 1.1.2 编制原则 1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证钻孔灌注桩、空心板预制与安装等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保

13、创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。 3、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，桩基、柱、盖梁尽量避开洪期施工以与对桥梁预制安装施工方案、高填高挖的施工方案等进行多种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。 4、确保工期的原则 根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行与交叉作业，采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适

14、时进度监控，与时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。 5、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小与各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。第二节 工程简介1、工程名称嵩明至高速公路1合同小铺段。2、工程地址嵩明（小铺）-段高速公路工程位于省西部，北接嵩待高速公路（G85）和曲嵩高速公路(G56和G60合流段)，南接昆石高速公路（G78和G80合流段）和黄马高速公路（在建）。嵩明至高速公路1合同小铺段主线起点K0+000=嵩待高速公路K10+245，位于嵩明县小街镇

15、墩白村，主线止点K4+802.500=2合同段起点K4+802.500，位于嵩明县小街镇东屯村。3、工期要求施工工期12个月，开工日期以开工通知书为准。4、质量要求质量标准：达到国家验收规合格标准。质量目标：优质工程5、建设规模与特征本扩建工程采用设计速度为80Km/h的双向六车道高速公路设计标准，下铺村附近设置小铺复合式立交，立交中心桩号K3+500，设计为十字枢纽与A型喇叭组成的复合式立交，立交围K0+000-K4+802.5. 匝A、B、D、F、G、H设计速度为60公路/小时，路基宽度采用12米单向双车道；匝C、E、J、K、L、M、N设计速度为40公路/小时，其中匝L路基宽度采用21.5

16、米双向四车道，其余匝道路基宽度采用10.5米单向双车道。第三节 主要工程简述本合同段的主要施工围有：路基土石方工程、桥梁工程、涵洞工程、路基防护工程、路基排水工程（路面基层、沥青混凝土路面、交通设施工程与绿化工程不在本合同段施工围）。第四节 主要工程数量1、 中桥1座：K0+428，小桥加宽两座：K1+302，K2+208；2、 通道涵接长2座：K0+913（1-4.0×4m），K1+888（1-4.0×3m）；3、 涵洞16座：其中盖板涵接长15座，总长454.13米,新建圆管涵1座，长133.5米； 4、 路基填方69044.5m3，5、 路基挖方204602.3 m3

17、6、 路基防护29829.5m3，7、 碎石桩 18204m，8、 换填透水性材料 67193.38 m3本合同段设计路基填方均为借土填方，路基挖方均为弃方，利用K1+302与K2+208旧桥与通道，和与其相接的乡间道路、新修施工便道，对左、右侧土方进行施工。第五节 路线工程地质情况本合同段路线位于侵蚀堆积盆地地貌区。拟建路线围主要分布第四系人工填土层与第四系冲洪积层，第四系人工填土层为昆曲、嵩待以与乡间道路路基填筑，岩性以黄褐色混泥土、碎石与粘性土为主；第四系冲洪积层岩性以灰褐色粉质黏土、粘土、粉土、粉、细砂、砾砂与圆砾为主；粘土、粉质黏土多呈可塑硬塑状态，粉土、粉细砂、砾砂与圆砾多呈中密状

18、，强度稍高；第四系土层总厚度>50m。该路段下部粉砂、粉土厚度较厚，且分布较连续，为可液化的土层。据实验结果表面，粉土层粘粒含量较高。该段路线设计均以一般路基形式通过，挖填方量均不大。该路段不良地质作用发育一般，仅局部路段浅表层存在少量软弱土层，进行换填或浅层处治即可。第四系覆盖层厚较大，地下水位埋藏较浅，对路基施工有一点影响；工程地质条件一般。该段路线设计除1座特大桥与1座交互式立交外，其余均以一般路基形式通过，挖填方量不大，不良地质作用发育一般，主要表现为软弱土，地下水位埋藏较浅，对桥梁与路基施工有一定影响；工程地质条件一般。第六节 施工条件1、交通条件本合同段所在地区的道路交通运输

19、网络较发达，路线沿线可经嵩昆高速、嵩待高速等通往市区、嵩明县城、羊街等，交通非常便利，为本项目的建设提供了优越的交通运输条件。2、材料供应各建材较为丰富，各类建筑材料可就近在采购买。3、施工供电拌和站与桥梁施工用电可就近接小街镇电网。需另备柴油发电机，用于沿线防护工程施工。4、施工用水施工用水可就近取自墩白村水库。5、通 讯本区通讯发达，施工点可配无线或有线，以便于施工指挥调度。第七节 本合同段特点改建拓宽工程，在根本上不同于新建项目,一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要维持现有道路的车辆通行能力；另一方面既有的地下设施不可能一次性全部迁移，特别是部分桥梁和构造物需要拆除，有埋设的目前尚

20、未查明的地下管线更是凭添了施工中的巨大困难（在已完的改建项目中，我们对此已有了深刻的体会），该工程为高速公路，施工中需要确保现状双向四车道的正常通行，项目实施过程中需要修筑临时便道，要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大增加了施工组织和施工开展的难度，对施工队伍的要求更高。本项目所在地位于嵩待高速交通现较为繁忙地段，施工现场的利用地少，现场布置困难。通过认真阅读和仔细查看省交通规划设计研究院设计的该项目的施工图与有关资料，经我部人员现场考察、踏勘和综合分析研究，我们明确了本工程的特点、难点，并根据本工程的特点、难点，归纳出相应的施工工作重点，通过采取具体的、针对性强的，切实可行的施工措施和

21、方案，确保本工程按照业主和监理工程师预定的目标，优质高效的完成。第一 工程特点一、交通干扰大、自然因素影响大、施工难度大特点分析：本合同段现状道路交通较为繁忙，施工期间必须维持现有道路车辆通行能力，由于该工程均是在现状道路上拓宽和改造，在施工中如何减少因施工对现状路交通影响，项目施工中做好交通疏解和既有道路的畅通尤为重要，因此，要保证行车安全，按期完成施工任务，做到施工、交通兼顾是本工程的第一大特点。路线大部分沿原有道路两侧扩建，施工场地狭窄，施工过程中因受自然因素的影响，以与需有高挖、匝道穿越主线等情况，施工难度大。二、施工项目和工序多、专业性强、技术含量高、专业队伍多，牵涉到方方面面工作特

22、点分析：该标段的主要施工容有：路基土石方工程、桥梁工程、涵洞工程、路基防护工程、路基排水工程（路面基层、沥青混凝土路面、交通设施工程与绿化工程不在本标段施工围）等施工项目，专业施工项目容多，各专业项目中又存在着诸多工序，各施工项目专业技术性强，且大部分为隐蔽工程，施工技术含量和质量要求高，对每道工序的施工都有很高的施工技术要求。由于技术含量和质量要求高、工序多，在管理上要投入较多的力量，而且大部分施工项目每一道工序几乎都是隐蔽工程出现质量问题事后难以补救，因此对施工组织和实施工作的要求比较高。三、扩建工程受既有高速公路线形影响大特点分析：为适应既有高速公路现状的要求，根据扩建工程设计方案，扩建

23、工程进行双侧或单侧加宽的方式进行扩建。本合同段新建中桥1座，双侧加宽桥梁2座，接长通道和盖板涵17座，因此，出现新旧桥梁与涵洞的接缝，由于新旧结构的变形可能不同，其接缝处的应力远比新接缝复杂，给设计与施工均带来难度。四、新旧路的衔接对质量影响很大特点分析：道路扩建，沿线需与现状道路路面、路基和桥梁衔接，由于其压实度、材料、时间等综合因素的影响，质量控制非常重要，如果处理不好，轻则道路开裂，重则下沉和位移等质量事故的发生，施工中做好新旧作业面的搭接对工程质量控制尤为重要。五、施工期间的水土保持工作尤为关键特点分析：由于本工程施工时间较长，施工期计划为12个月；工程的施工需要跨越雨季，且有路线两侧

24、水库、鱼塘较多，再加上土石方施工过程中本身会造成大量的水土流失，施工过程又不可避免的会破坏原有的排水系统，做到合理、有序的施工以与采取针对性的控制措施，搞好施工期间的水土保持是本工程的一大特点。第二 工程难点与重点通过对本工程相关资料的熟悉和对现场的详细踏勘，明确了本工程的特点，在此基础上，结合我项目部技术人员通过以往施工类似工程的经验，经过认真的分析，归纳出本工程的难点和重点，现将本工程的难点和重点分述如下：一、确保双向四车道通行难度大难点、重点分析：现状路的交通组织和交通疏解难度大。本合同段全长2.4km，新建中桥1座，双侧加宽桥2座，接长通道和盖板涵17座，在实施过程中不能封闭行车道路，

25、必须确保双向四车道通行。因此保证施工期间施工现状道路的畅通，以与安全正常开展施工尤为重要，且要考虑尽量减少施工扰民等因素，是交通组织工作成功与否的关键，也是该工程有序开展的基本要求和切实需要解决的问题，因此交通疏解是该工程的施工重点和难点。二、钻孔灌注桩施工 难点、重点分析：本工程设计新建中桥一座，下部结构：桥墩采用柱式墩，桥台采用桩柱式台，墩台皆采用钻孔灌注桩基础，共计27跟桩基，桩长分别为50m，45m。由于设计桩长较长，钻孔、清孔、钢筋笼加工与吊装、灌注混凝土等工序都是施工的难点；且该段设计为挖除原高速路新建桥梁，施工面狭窄，同时需修建便道保证车辆通行，行车安全与施工安全都存在较大困难。

26、三、预应力施工操作控制难点、重点分析：本工程空心板为预应力简支梁，其预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。其拉顺序对空心板的侧弯和预应力损失影响非常之大，而空心板拉时的砼强度、弹性模量、以与锚下有效拉力（伸长值与油表读数双控）则是空心板拱度、压缩值、徐变等的主要控制因素；其技术含量高，专业性强，为此，预应力施工操作控制是为本工程施工质量的重点和难点。（措施方案详见空心板施工的预应力拉章节）。四、墙、台背回填难点、重点分析：墙、台背回填在施工中往往是忽视的环节，台背填筑质量不好易造成路基沉降、桥头跳车等现象，影响通行质量,施工中首先应清除墙、台后的腐植土与软土,选择适宜的

27、填筑材料，尽量选择刚性大的填筑材料，以增加墙、台后填土的刚度，选用含泥量较小的砂砾和透水性较好的未筛分碎石作为台阶填筑材料，加强压实工作,确保墙、台背回填质量。五、处理原有旧路边沟与相邻部位路段难点、重点分析：现填筑为既有路线线加宽，边沟需要拆除，在以往施工中往往容易忽视边沟的存在，在清表土时，将边沟填平，进行填前碾压，易造成工程隐患，施工中应采取相应的技术措施才能确保该部位的质量，否则容易形成质量隐患。六、雨季施工与施工排水难点、重点分析：本工程施工需跨越雨季，雨季来临，水量充沛，对该工程涵洞基坑、路基、边坡土方开挖、回填，边坡的稳定影响较大，特别是本工程沿线不良地势平坦，地表水丰富，雨季施

28、工难度大、困难多；因此做好雨季施工的防措施与施工过程中的排水尤其重要，直接关系到工程质量的优劣、工程进度的快慢以与工程施工的安全，如何做好雨季的施工是个关键，组织好整个施工场区排水，有利于保障工程进度和工程质量，是工程质量保证的重要前提。七、施工阶段安全文明施工与环境保护难点、重点分析：1、本工程为既有道路改造项目，而本工程作业面多、施工专业队伍多、现状道路交通繁忙，且施工中也将车辆往来频繁，大量的工程施工所产生的废气排放、噪音污染、车辆带泥上路等污染源，以与防护工程、土石方开挖等可能造成的扬尘、对周边环境影响很大，同时施工车辆行车有可能不遵章守规，安全隐患多；2、如此大规模的工程施工对周边单

29、位、居民和道路交通影响大，还对周边生态环境有极大的影响，必须采取有效的措施减少对周边环境的干扰，做好安全文明施工和环境保护；3、道路沿线许破坏既有植被，施工中应受雨季的影响将会造成一定的水土流失，且道路穿越水库、鱼塘区，对环保要求也相应提出了较高要求，如何在施工期间做好水土保持工作也将是施工一项重要工作。第二章 总体施工组织安排第一节 施工总体一、总体部署原则一、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现合同文件中所要求的，我项目部所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。二、确保12个月完成合同主体工程施工任务，达到验收标准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管

30、理，确保工期目标的实现。三、依据我项目部现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。四、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 二、总体施工目标一、质量目标做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。二、工期目标从开工到竣工：12个月。三、安全生产目标1）、无人身重伤与其以上事故。2）、无等级火警事故。3）、无机械与重大、大交通事故。四、文明施工目标1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3）、创文明施工标段，创文明施工

31、项目经理部。五、环境保护目标1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合省市相关规定要求。3）、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。三、施工总体规划与施工顺序一、施工部署本工程工序较多，且工期紧，施工环境狭小，质量要求高，还要确保交通安全。施工中必须进行科学的组织，严格的管理，周密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目标，施工部署的原则是着眼于全局，统筹安排，注重整体效果，忙而不乱，以理清施工步骤、施工程序为主线，分阶段，突出重点，明确目标，进行控制管理。本合同段的主要施工围有：路基土石方工程、桥梁工程、涵洞工程、路基防护工程、路

32、基排水工程（路面基层、沥青混凝土路面、交通设施工程与绿化工程不在本标段施工围）。主要工程有：中桥1座：K0+428，小桥加宽两座：K1+302，K2+208；通道接长2座：K0+913（1-4.0×4m），K1+888（1-4.0×3m）；涵洞16座：其中盖板涵接长15座，总长454.13米,新建圆管涵1座，长133.5米，路基填方69044.5m3，路基挖方204602.3 m3，路基防护29829.5m3，碎石桩 18204m，换填透水性材料 67193.38 m3。各分项工程的施工原则为：以桥梁施工为关键工序同步进行其它作业，先深后浅，先地下后地上，先建结构物后修建路

33、基与附属工程。二、作业队的划分 根据本同段的特点与工期要求，成立三个施工作业队，八个施工组，各施工作业队工作容如下：土石方施工队：下设二个施工组，路基一组负责小铺立交区土石方挖、填等作业，路基二组负责主线土石方挖、填等作业。 桥涵施工队：包含桥梁组与涵洞组，桥梁组下设钻孔桩工班、钢筋工班、模板工班、砼工班和空心板预制吊装班，负责全线桥梁的钻孔桩、承台、墩（台）身、空心板与桥面系施工；涵洞组负责全线通道、涵洞施工。 防护、排水施工队：下设四个工作组，负责全合同段的防护工程、排水工程等工作。三个作业队分工不分家，工作容可根据现场情况进行调整，统一听从项目部的指挥。项目部计划投入管理人员20人。各作

34、业队的工程项目相对独立，既可独立作业，又要统筹安排，以达到机械、人员、设备的合理利用，同时又满足工程质量与总工期的要求。三、施工调度 为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标，与时解决施工生产中出现的问题，迅速而准确的传达项目经理决策，必须建立以项目经理为核心的调度体系，与时反馈业主与监理公司的意见与施工中出现的问题，以便以项目经理为首的智囊团做出正确决策，并与时贯彻落实下去，调度体系运转情况如下：1、组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是这一体系的一个成员。2、除了经常性与业主、监理与有关单位联系商量工程施工的事宜外，每个星期还邀请业主、监理与有关单位在现场召开一次工程施工协调会

35、，从而得以快速解决施工出现的问题。3、定期召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长，每天一次碰头会，解决施工中的实际困难。4、协调好各专业施工队伍的工作。组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。5、监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。做好天气预报，避免因气候变化对工程施工的影响。四、总体施工顺序 从时间上考虑，工程施工分为三大阶段，即施工准备阶段；桥梁、路基与其附属工程施工阶段；竣工验收阶段。 1.施工准备主要工作是做

36、好场地交接，调集人、材、物等施工力量进场；开展技术、质量交底工作；复核建设单位提供的所有永久测量标桩、水准基点高程，对重要的标桩进行固定和保护；做好交通导向工作，进行施工场地围护；拆除用地围的影响施工的障碍物和设施；进行生产生活区布置、修建施工便道、图纸会审、办理开工有关手续，修建一些必要的临时排水设施，确保施工场地排水通畅。目标是充分做好开工前的各项准备工作。2. 准备工作完成后即进入桥梁、路基工程施工阶段；这里必须说明的是：由于空心板预制场安排在桥址两端（左侧在小里程端，右侧在大里程端），因而该部位的路基必须优先施工，以便梁场早日开工；桥梁下部作业施工顺序为：左侧自0#台4#台依次流水进行

37、；而右侧则反过来从4#台0#台依次流水进行；这是因为左侧梁场在0#台一侧，而右侧梁场在4#台一侧，以便架桥工序早日开始；本合同段左右侧的现有K0+913和K1+888的通道涵，在封闭该通道涵进行接长前，必须把该段路线两侧的施工便道联通之后方可进行，以左右车辆正常通行。3. 竣工验收阶段：与时做好场地的清理、临时工程的拆除，以与竣工验收。整个施工过程中，各作业区采取流水作业，而各施工阶段则采用水平作业立体交叉方案施工，总工期控制在12个月完成全部工程，详细施工顺序详见施工进度网络图。第二节 机构设置根据本工程分布情况与特点，为确保该工程保质按期完成施工任务，创优质工程，做到安全生产、文明施工，此

38、项工程将作为公司的重点工程组织施工和管理，组建强有力的项目经理部，集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。项目经理部设在嵩明县小街镇本纳克村，交通和通讯便利，便于进行生产管理和业主与监理联系。经理部定员20人，设经理、书记、总工程师各1名，副经理2名。经理部设六部二室，共七个职能科室，其中施工技术部2人；安全质量检查部2人；计划合同部2人；设备物资部2人；财务部2人；试验室3人；综合办公室2人。成立三个施工作业队，八个施工组，拟进入该工程的施工队伍，均是我公司专业的施工队伍，一般都有5年以上的工程施工经验。具体组织机构见下图 122 / 122施工组织机构框图综合办公室 田雄伟财

39、务部 徐 骁物资设备部 明大飞试验室 张洪林安全质量部 李 蛟工程技术部 李 波副经理刘奇刘凌焰总工程师刘天君项目经理：陈凯旋项目书记：蒋开平计划合同部 舒娇娇土石方作业队桥涵作业队防护工程作业队第三节 临时场地布置（一）各种临时设施，设置的基本原则 1、严格遵守国家和当地政府在有关土地、水源等资源使用方面的法律法规，服从业主和监理工程师的指导，合理使用场地。 2、各种临时设施以满足施工需要并有利于安全使用为原则进行布设，充分考虑当地复杂的气候与地理特征一次修建到位，避免二次搭建。 3、以建设费用低，管理与维护简便为原则，在方便施工的前提下，做到投资少，利用率高。 4、临建设施位置避开地质隐患

40、地段，并满足地质工程师要求。 5、各种临时工程尽量采取永临结合、减少临时占地、降低造价的原则进行设置，并尽可能设置在永久征地围。 （二）本工程需要设置的临时设施项目根据对现场的多次勘察，综合考虑场地周围运输、供水、供电与排水排污条件，本着“科学管理，充分挖潜，节省开支，干扰最小，方便施工”的原则，对临时设施进行合理规划，统筹兼顾，本项目临时工程安排如下一、临时用地混凝土拌和站和试验室拟修建在路线右侧K1+680K1+800处，该处为空地，长120m、宽50m，根据省工地试验室建设以与拌和站建设标准，计划修建混凝土拌和站一座，堆料仓一座，另搭建两排活动板房，分别设置为工地试验室与生活区。该用地水

41、、电、交通十分方便，尤其场地非常有利临房立即建设，是一块十分有利的拌和站、试验室用地。拌和站与试验室平面布置图附后。 二、临时便道根据现场考察，临时施工便道拟如下考虑：左侧K1+000K2+400在路红线外设宽3.5m施工便道，上铺石屑或碎石路面，厚0.3m，沿便道两侧设置临时排水沟保证其排水良好。右侧K1+780K2+400在路红线以外设宽3.5m施工便道，上铺石屑或碎石路面，厚0.3m，沿便道两侧设置临时排水沟保证其排水良好。K0+293.21K0+562.79段作为桥梁施工区，在该段左右两侧均需设置施工便道，便道宽6m，便道路基采用透水性材料填筑，上铺石屑或碎石路面，厚0.5m，沿便道两

42、侧设置临时排水沟保证其排水良好。三、空心板预制场（生产区）根据现场地形，选择在K0+293.21K0+393.21主线和K0+462.79K0+562.79主线修建空心板预制场。左右预制场均为长100m，各设预制空心板底座9个、承梁区各1个。每个预制场配备3套模板,中板模板2套、边梁模板1套。四、混凝土生产与供应本工程桥梁工程、防护工程、涵洞工程所用混凝土均在拌和站集中拌合，用混凝土罐车运送至施工现场。五、施工排水与生活污水控制施工现场设置连续顺畅的排水系统，合理组织排水，生活污水经过沉淀池沉淀后排入本地污水管道。六、临时用水、用电拌和站与试验室在场地上搭建变压器，接入本地工业供电管网，并备用

43、发电机1台，发电机功率为200kw。施工用水拟采取水泵从拌和站旁边水库取水或从地下取水的方式，以满足施工需要。七、施工通讯在项目经理部办公室和拌和站办公室安装固定并开通网络，项目部管理人员和各施工队通过移动进行联系。第四节 人员、设备进场计划与方式等一、机械设备的组织机械设备拟从、嵩明等地距本工程较近的施工点调入，以减少投入，节约时间。机械配置的原则是：能够满足本合同工程的容、数量和工期要求，在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求。二、劳动力供应计划人员从其他工地调入，人员进场以满足工程施工实际需要和业主或监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随情

44、况变化与时调整。三、设备、人员动员周期为充分发挥我项目的人员和设备优势，签定合同后，立即成立嵩昆高速公路工程第一合同段调遣工作领导小组，迅速组织人员设备进场，采取一切必要措施，缩短前期准备工作时间，确保按合同文件要求的时间正式开工。四、设备、人员、材料的进场方法设备、材料与施工人员均用汽车经由高速公路进入乡村道路后，直接运到工地相应部位。第五节 主要人员、机械设备投入计划一、拟投入本合同段工程的主要管理与技术人员项 目 部 主 要 人 员 配 备 表序号人员名称职 务备 注1凯旋项目经理主要技术与管理人员按合同要求时间进场2开平项目书记3天君技术负责人4奇项目副经理5凌焰项目副经理6波计划、合

45、约工程师7上官立平质量管理工程师8清波桥梁工程师9建道路工程师10洪林材料试验工程师11雷天亮测量工程师12蛟安全主任13徐骁财务负责人14田雄伟综合办负责人15勇资料员二、拟投入本合同段各施工作业队的劳动力。工种名称各施工队配备数量土石方作业队桥涵作业队防护、排水作业队司机2546机修工220电工222钢筋工0106混凝土工02010砌工000木工040架子工000拉工000普工202060钻机司机040爆破工000挖掘机司机600压路机司机300架桥机司机000吊车司机020推土机司机300各类管理人员656合计677390备注各施工队劳动力配备数量为施工正常阶段，按高峰期满负荷工作所需量

46、。各队劳动力将按照总体施工进度计划进场和相互调配。施工作业队劳动力配备计划表三 拟投入本合同段的主要施工机械。拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）容量（m3）吨位（t）厂牌与出厂时间数量（台）新旧程度%现所在地计划进场时间（开工后 天）小计其中拥有新购租赁挖掘机PC-22042275嵩明分步挖掘机CAT32021190分步电焊机BX1-315-225KW 2010338530自卸汽车红岩30t 09105580分步冲击夯HCN80T2119010振动压路机CA2582KW、2290分步振动压路机YZ18A74KW、2290分步自卸汽车东风5T0805580嵩明5运梁

47、平车自制50 T1160钢筋弯曲机WJ-408KW江阴 20042028030天钢筋切断机GQW40C5.5KW 20022290同上钢筋调直机GT4-144KW江阴 20022290同上桥梁钻桩机XR220D徐工2290同上泥浆泵BW-32017 KW64285同上拉设备YC25011 KW3128560天乙炔气焊设备229030天插入式振动棒ZPN501.11055955天洒水车YGJ51025 m32280xx同步四、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检设备。本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 设备编号设备名称型号规格数量购置日期备注1007039水泥净浆搅拌机NJ16

48、012010.10.2新购1100J水泥胶砂搅拌机JJ-512010.10.2新购907水泥胶砂振实台ZT-9612010.10.2新购/水泥稠、凝测定仪/12010.10.2新购100722水泥电动抗折机DKZ-500012010.10.2新购/雷氏夹膨胀值测定仪LD-5012010.10.2新购1005005数控水泥砼标准养护箱SHBY-40B22010.10.2新购9128水泥细度负压筛析仪FSY-150B12010.10.2新购8625水泥沸煮箱FZ-31A12010.10.2新购/水泥标准筛0.080mm12010.10.2新购/胶砂试模40×40×160mm18

49、2010.10.2新购J69650电子数显卡尺0-300mm12010.10.2新购221电子天平JM-B1000112010.10.2新购212电子天平JM-B500212010.10.2新购/水银温度计030022010.10.2新购/针片状规准仪新标准12010.10.2新购/量杯1000ml22010.10.2新购/量杯500ml22010.10.2新购/量杯250ml22010.10.2新购/量杯150ml22010.10.2新购/量杯100ml22010.10.2新购/量杯50ml22010.10.2新购/砂筛新标准12010.10.2新购/石子筛新标准12010.10.2新购/土

50、壤筛新标准12010.10.2新购1032震击式两用振摆筛选机ZBSX-92A12010.10.2新购10984多功能电动击实仪BKJ-22010.10.2新购1008020电动脱模机LQ-T150D12010.10.2新购1009007路面材料强度试验仪SG-100D12010.10.2新购/CBR试验附件/182010.10.2新购/灌砂筒200型52010.10.2新购33366电热鼓风干燥箱101-3A12010.10.2新购8422电热鼓风干燥箱101-312010.10.2新购442数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D12010.10.2新购9112466电子天平BS-30KA12010.10.2新购273电子天平JM-B5000112010.10.2新购1399电子天平JM-B2000212010.10.2新购515测力环ES-7.5KN12010.10.2新购199测力环ES-30KN12010.10.2新购/百分表0-10mm202010.10.2新购/砂盘大32010.10.2新购/砂盘小32010.10.2新购250抗压夹具40mm×40mm12010.10.2新购/钢筋打点机BD-型1