4#机22MW汽轮机运行规程解析

1、汽轮机无回热系统运转层高8m汽轮机本体尺寸：长X宽X高（运转层以上）7218X4890X2391（mm）本体重量:72.5t两轴承间距：4345mm转子尺寸：2221X6015转子重量：13.5t汽缸上半重量：19.4t汽缸下半重量：20.8t高压内缸上半重量（含1#-6#隔板上半）：3.0t高压内缸下半重量：1.4t蒸汽参数允许变化范围：主蒸汽压力： 在任何十二月的运行期中， 汽轮机进口的平均主蒸汽压力不应超过5.88Mpa （ a ）。在保持此平均值情况下，主蒸汽压力不应超过6.17MPa （ a ）,4#机22MW汽轮机岗位技术操作规程第一章、设备技术规范一、 机组型号LZN22-5.8

2、8/（0.4）制造南京汽轮机（集团）有限责任公司安装黑龙江第三火电安装工程公司、汽轮机主要技术规范名称数值型号 型式 额定功率 额定转速 旋转方向 主蒸汽压力主蒸汽温度 主蒸汽流量 最大主蒸汽流量 补汽蒸汽压力 补汽蒸汽温度LZN22-5.88/（0.4）双压（带补汽）、凝汽式联合循环汽轮机22MW3000r/min从汽轮机向发电机看为顺时针方向（a）c5.88Mpa48076t/h78t/h0.4MPa(a)205补汽蒸汽流量 循环水温度 额定排汽压力9.6t/h28C(最高35C)6.64KPa(a)汽轮机单个转子临界转速1633 r/min汽轮机轴承允许最大振动0.05 mm汽轮机转子转

3、动惯量2520 kg.m额定工况汽耗额定工况热耗冷凝器面积 级数末级叶片长度3.755kg/kw.h11903.79kj/kw.h2400m2计算值）（计算值）15485mm在不正常条件下，偶然出现不超过7.O6MPa （ a ）的瞬时压力波动也是允许的， 但这些压力瞬时波动时间总和在十二月运行周期中累计不超过12小时。主蒸汽温度：在任何十二月的运行周期中，汽轮机进口的平均温度不应超过额定 温度480C为保持此平均值，允许连续运行的温度不得超过488C若在异常情况下超过488C时，汽轮机主汽阀进口处温度可在488C494C之 间变化，但在此温度范围的总运行小时在任一12个月的运转周期内的时间总

4、和 不得超过400小时。 在494C508C两极限值间作15分钟或以下的短暂波 动运行也是许可的，但在此两极限值之间的总运行小时在任一12个月的运行期中不得超过80小时，进口主汽温度决不应超过508C。三、调节保安系统的主要技术规范序 号项目单位技术规范备注1.汽轮机额定转速r/mi n30002.油泵进口油压Mpa0.10.153.主油泵出口油压Mpa1.27*4.转速不等率%365.迟缓率%0.26.油动机最大行程mm120*7.危急遮断器动作转速r/mi n330033608.危机遮断器复位转速r/mi n3055159.喷油试验时危急遮断器动作转速r/mi n29203010.TSI超

5、速保护值（停机）r/mi n330011.转子轴向位移报警值（付推定位）mm+1.0或一0.6负为反 向12.转子轴向位移保护值mm+1.3或一0.7停机值13.润滑油压降低报警值MPa0.050.05514.润滑油压降低报警值MPa0.0415.润滑油压降低保护值（停机）Mpa0.020.0316.润滑油压降低保护值（停盘车）Mpa0.01517.润滑油压降低保护值（停电动泵）Mpa0.1618.主油泵出口油压低报警值Mpa1.019.轴承回油温度报警值0C6520.轴瓦温度报警值0C10021.冷凝器真空降低报警值Mpa0.08722.冷凝器真空降低保护值（停机值）Mpa0.06123.轴

6、承座振动报警值mm0.0624.相对膨胀报警值mm+3或一225. DEH控制器超速停机值r/mi n3300第二章、汽轮机的启动 第一节、启动前的准备工作1、班长接值长准备启动汽轮机命令后，通知司机和其它各岗位的值班工，领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作， 启动的时间以及从暖管开 始后各项操作时间均应由司机记录在运行日志中；2、各岗位值班工在启动前应对备用设备进行详细检查。 确认检修工作已全部 结束，设备和现场整洁，有关安全措施已恢复。3、通知电气、热控检查各辅机、阀门电动机绝缘合格，并送上各部电源。试 验联锁应正常，各电动、调节阀门限位开关动作正确。4、通知热工送上各保护电

7、源及各仪表电源及仪表压缩空气气源，投入各表 计、表盘所有报警信号电源， 保护定值应正确， 热工电气联锁开关应在正 确位置。5、通知热控对DEH DCS及I/O（输入、输出接口）端口工作是否正常，监测各测点电压输出是否正常，开关量状态是否正常。6、联系工程师站有关人员检查操作员站工作是否正常， 包括通讯、点状态等。 第二节、启动前的检查1、值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查。 首先应了解并检查所 有曾经进行过检修工作的地方， 肯定检修工作已全部结束， 汽轮机组本体、 各附属设备以及附近地面均匀清扫完毕；2、对汽轮机组的油系统进行下列检查：A、油管、油箱、冷油器、各油泵等均处于完好状态，

8、油系统的任何地方均不应有漏油现象；B肯定油箱内油质合格、油箱油位正常，核对就地油位计，油位计的浮标上下灵活,油箱中的积水和油渣均应预先放出;C油箱的放油门、冷油器的放油门应严密关闭；交流高压启动油泵进、出油阀应开启，低压交、直流润滑油泵进出油阀开启。D冷油器的进出油门应开启，并应有防止误操作的措施，为了在启动时油温能迅速上升到必要的数值，进水门应先关闭（出水门应经常开启） ；滤 网切换阀完全扳至#1或#2滤网位置（切不可置于中间位置） 。E、 控制油站的检查：检查油箱油位2/3，油质良好，油箱加油口滤网干净， 盖子盖好。检查油泵、阀组件及油接头处无明显渗漏油情况。滤网切换 阀完全扳至#1或#2

9、滤网位置（切不可置于中间位置） 。F、检查各仪表显示正确。3、 隔离汽门应预先进行开闭检查， 检查后的隔离汽门以及自动主汽门等应关好，危急保安器应动作灵活，并在脱扣位置；4、检查调速系统和蒸汽分配装置的外部状况应完好；5、各测量仪表检查后齐全，指示正常；各压力表真空表管考克门应开启；6、对自动保护、调整和信号装置的电气部分进行检查确定正常；7、会同主控室电气岗位试验：A、 信号盘的指示情况；B、调速电机的转动情况，试验时，应先向增加的方向旋转，然后将同步器 定于低限；8、汽缸、主蒸汽管和抽汽管道上的直接疏水门应开启，其他在启动时能影响真空的阀门以及汽水可以倒回汽缸的阀门均应严密关闭；9、冷态测

10、量汽轮机本体的膨胀原始值并记录检查结果；10、汽缸本体包括装有自动主汽门和抽汽门的各蒸汽管道， 均应能正常自由膨胀，不受任何障碍；11、启动前的各项检查准备工作完成后， 向班长报告， 在取得其许可后联系锅炉 岗位供汽、暖管；第三节、启动辅助油泵、 启动盘车装置， 在静止状态下对调速系统和保护装置的 检查、试验。注：油温在10C以下不能启动油泵，润滑油最低回油温度为22C，调 整油温合适后启动辅助油泵，在静止状态下对调速系统和保护装置进行 检查确认。1、稍开空气考克检查三台油泵是否已充满油；2、 启动油泵时，应先开低压交流油泵（2#），以便在低压的情况下驱除油管道 及各部件中的空气。然后再开启高

11、压交流油泵（1#），进行调节保安系统的 试验调整和机组的启动；3、 运行1#油泵，调整润滑油压至正常值0.0780.147MPQ逐渐调低润滑油压至0.054MPa验证2#油泵是否能自动启动， 再调低油压至0.039MPa验证 直流油泵 （3#）是否能自动启动，2#、3#油泵自投正常后停， 再调整油压；4、 启动油泵，并检查各油泵油压；A、检查冷油器后的油压；B、汽轮发电机组的各轴承是否均有正常油流；C、油系统管阀有无漏油点，要确定没有漏油点；D检查油箱油位，记录油泵开启前后的油位值；E、检查油泵及电机的运行情况，确认正常；5、 启动盘车电机对转子盘车A、开启润滑油进油门；B单独试电机确认转向正

12、确后，再盘车； 盘车过程，听测机组各处声音；6、 将主汽门和磁力断路油门、轴向位移遮断油门，危急保安器挂闸；7、 拉动复位手柄，建立安全油，肯定各部分没有卡涩现象，和主汽门相连接的 油系统管道部分不漏油；8、 将主汽门开启1/3后打闸，并进行下列检查：A、主汽门、调速汽门是否迅速关闭；B各油动机是否迅速回到零位，若发现有不正常情况，禁止启动汽轮机；9、 将主汽门挂闸并开启1/3， 检查调速汽门是否能平稳开启和关闭，各部分 油压是否正常；10、手拍危急遮断装置试验；按动手柄，行程为12mm，主汽门、调节汽阀、补汽阀应关闭，热工系 统发停机信号，危急遮断指示器指示“遮断”。11、危急遮断油门试验及

13、复位试验通过前轴承座上手孔拨动危急遮断油门挂钩， 使其脱扣， 危急遮断指小器 指示“遮断”，主汽门、 调节汽阀、 补汽阀关闭。 然后操作危急遮断及复位装置 复位手柄， 危急遮断油门“复位” ，危急遮断指示器指示“正常” 。12、电控油箱试验开启1#电动油泵，调整油压在3.5MPa,降低油压至2.0MPa,验证控制油 压低2#油泵切换试验应正常。同时检查油泵电机运行是否正常，系统是否严密不漏油，记录电控油箱的 油位；13、调节系统DEH的阀位标定完毕；DEH系统电气部件接线必须正确，特别注意高、低电压回路、干接点回路与继电 器回路不得接错。否则通电会损坏电气部件。电液控制系统供油正常，机组启动

14、油泵启动，首先按照油动机、电液传动机构等图纸对错油门及电液转换器进行初 步找中，电液转换器在电流为零时（此时向电液伺服阀供油），其输出位置在零位，这时可以调整杠杆机构使错油门在中间位置，即油动机可以停留在某一个位置，为确保机组安全,可以使油动机缓慢向关闭方向移动， 调好后可锁紧调节螺 母。接着可采用可提供双级性电流的电流源向电液转换器SVA9供电（电流范围士25mA之内），控制油动机全关或全开（在电液伺服阀不供油时也可手动拉动 伺服阀传动机构杠杆控制油动机全关或全开） ； 然后通过DEH系统拉阀试验功能 对每个油动机阀位进行阀位标定。注意：错油门滑阀与传动机构连接后（在伺服阀不供油时）应能活动

15、自如.在传 动机构脱开时手动提起错油门滑阀，松开后其应能自动落下。14、ETS系统试验该项试验指当前汽轮机保护信号发出后，电磁保护装置动作，主汽门、调节汽阀, 补汽阀关闭。15、调节系统DEH的模拟试验完毕；16、热工电气保护系统试验完毕；17、投入轴位移装置并在静止状态下进行校对； 第四节、汽轮机组的启动、轮机下缸内壁温度划分启动状态:启动状态冷态温态热态极热态下缸内壁温150以下150CWTv300CTv400CT度C）300C400C二、 启用盘车装置（盘车投入后应即时投入低油压联锁）：1、在DCS空制画面上启动交流润滑油泵，润滑油压为0.10.2MP&检查各轴 承油压、油流正常

16、，油箱油位正常，在DCS投润滑油泵联锁。2、启动油箱排烟风机，开启风管手操风门。3、确信机组转速为“零”或低于4.7r/min后（冷态启动时汽轮机的盘车不得 少于2小时，热态启动时盘车不得少于4小时）；4、盘车装置使用注意事项：（1）、无论手动投入，还是自动投入都绝对禁止盘车电动机在连续转动时进行。（2）、自动盘车投入前，应进行手动投入试验，确信装置可靠后，方可自动投入。 手动投入步骤：开启盘车进油阀，旋转蜗杆轴上的手轮，同时向工作位置拉动手杆待进入啮合后，启动盘车电动机。（3）、润滑油压力不得低于0.0784MPa三、 暖管（到自动主汽门前）1、肯定汽轮机已做好各项启动工作后，打开主蒸汽管道

17、疏水门，开始对汽轮机 的蒸汽管道进行暖管工作；2、 缓慢开启隔离汽门旁路门，保持主汽门前压力0.20.3MPa,暖管2030分钟；3、 按0.10.15MPa/min的升压速度提高主汽门前压力至5.8MPa,应控制温升 速度w5C/min;A、根据汽温、汽压的升高情况，适当关小主蒸汽管道疏水门；B暖管时应严防蒸汽漏入汽缸；C主汽门前压力升至额定数值时，将隔离汽门逐渐开打至全开；D注意检查管道支吊架状况；4、启动凝汽系统,抽真空；5、在高压暖管期间，启动凝汽系统，为此应：A、向凝汽器汽侧充水到水位计3/4处；B全开凝汽器循环水出水阀，稍开进水阀；6、 试开三台循环水泵，并在试验联动装置后，停下其

18、中的二台，运行一台；（循 环水系统联锁试验内容：a启动水泵10s后联锁关闭出口液控蝶阀，停泵时是 关闭出口液控蝶阀后10s泵再停止。b、 循环水管压力0.15MPa备用泵启动。c、运行泵跳车备用泵自起；d、5.5m关闭补充水阀；5.0m打开补充水阀，1.5m停泵。）7、轮流试开三台凝结水泵，并在联动试运后使其中的两台投入运行；A、开启水泵吸入侧阀门；B开启从水泵外壳到凝汽器蒸汽侧的空气管道上的阀门；C检查水泵是否已充满水，水泵转子应能手动盘动；开启向水泵盘根送水的考克；D合上电源启动水泵，检查水泵空负荷电流；E、缓慢开启水泵出口水阀；F、开启水泵上供真空系统各水封用水的出水阀，并检查各带水封部

19、件的水流 情况；注：凝结水系统联锁内容：a、凝结水管压力1.2MPa备用泵启动。b、运行 泵跳车备用泵自起；c、热水井水位942.5mm 82.5mm都应声光报警；d、 凝结水液位自动调节应准确可靠；8、开启凝结水泵再循环阀，监视凝汽器水位；9、轮流试开两台水环真空泵，联动试运合格后，停一台运行一台；A、用清水冲洗泵15-20分钟；B手盘动转子确认无卡涩现象；C检查送上补充水、冷却水及压缩空气气源；D合上电源，启动水泵，检查泵内形成水环进入工作状态开始产生真空，当 气动蝶阀前后压差达2-3Kpa时该阀应开启，凝汽器开始建立真空； 水环真空泵联锁试验内容：a、真空泵启动后，进汽管路上的气动蝶阀差

20、压值达23Kpa时，气动蝶阀自动开启，开始抽真空；停泵时蝶阀迅速关闭。b、运行泵跳车备用泵自起；c、水箱水位上限600mm下限500mn报警，在低于设定值520mm补水电磁阀应自动打开补水，高于设定值580mnW应自动关闭停止补水。d、低真空联锁：凝汽器真空度低于-88Kpa时，备用真空泵启动，高于-95Kpa时备用 泵停止；10、 在连续盘车状况下向汽轮机轴封送汽，启动汽封系统保证进入汽轮机的蒸汽 有14C的过热度，对低压端轴封所用蒸汽的温度下限为121T,上限为176C,对低压轴封温度控制器建议整定在150C o启动汽封加热器使每一汽轮机汽封 处确有一轻微的真空度，并调整好汽封压力在0.0

21、1-0.03MPa之间。注意上下缸 壁温差w55C，监视凝汽器真空应逐渐上升至0.075Mpa以上。11、汽轮机热态启动应遵守以下各点：a、进入汽轮机的蒸汽温度应高于进汽室缸壁温度50C；b、在冲转子前2h转子应处于连续盘车；c、在连续盘车情况下，应先向轴封送汽，然后再抽真空；d、需维持真空约-0.08MPa；四、冲动转子冲转前的状态：a汽轮机正用盘车装置来盘车b电动主汽阀及旁路完全关闭c高压调节汽阀完全关闭d补汽主汽阀、调节汽阀完全关闭e汽轮机疏水系统的疏水阀全开f凝汽器的压力低于25kPa(-75kpa以上)g高压缸外缸与高压内缸之间的通道相联的电动截止阀全开；1、冲动汽轮机转子前应进行下

22、列工作：A、检查进入汽轮机组各轴承的油流是否正常，油温25CWt10MW -0.072MPa05MW-0.080MPa510MW -0.06MPa0MW在以上真空下， 汽轮机运行时间不应超过30分钟， 如果经过30分钟真空并不升高，应继续降低负荷，但下列情况允许机组维持原负荷运行： 真空可以在一定程度不继续下降；振动正常；推力轴瓦乌金温度正常；排汽温度升高后轴封径向不发生摩擦； 经过迅速查对,发现真空确实急剧下降时应：A、迅速查明凝汽器循环水入口和出口压力、轴封蒸汽压力以及凝结水管路上 的压力，查明下降的原因；B同时设法迅速降低负荷，如负荷已完全减掉而真空继续降低到-0.06MPa，应紧急故障

23、停机，防止处理不及时大气排气门动作；经过迅速查对， 发现真空在逐渐降落时， 一般应采取如下措施处理： 根据具体情 况减低负荷；真空降落到-0.088MPa时投入备用真空泵；同时应查明降落的 原因，一般应检查：a、凝汽器循环水入口和出口压力；b、轴封蒸汽压力；c、真空泵电流及水箱水位及温度；d、凝结水泵出口压力和凝汽器水位；e、凝汽器或低加热器不锈钢管是否严重漏水； 循环水断水或水量减少使真空降落时的征象和处理原则如下：a、假如凝汽器前循环水泵出口侧压力急剧降落， 电流表低示环水供给中断， 此时应迅速减负荷， 以消防水向冷油器送水， 并根据真空下降情况随时准备 停机。由于循环水中断， 使凝汽器超

24、过正常温度时， 应停机并关闭循环水进 水阀，一般应等凝汽器冷却到50C左右时再送水。b、假如真空逐渐降落， 同时在该负荷下循环水入口和出口温差增大， 表示冷 却水量不足，应增加冷却水量。此外，由于厂用电中断，循环水取口堵塞、 切换循环水泵时误操作均可能发生循环水断水或水量减少现象， 也应同时注 意检查防止。凝结水泵故障的主要原因和处理：a、凝结水泵电源中断 现象：电流到零，出水压力至零，水泵停转，水位 上升；处理：迅速启动备用泵，停故障泵，并检查原因。b、凝结水泵故障 现象：水位升高，电流降低，出水压力降低，指示摆 动；原因：水泵进水门及法兰等处漏气； 处理：设法消除上述漏气，开启空气阀，如无

25、法消除时，应立即启动备用 泵，停故障泵检修。如果水泵叶轮损坏，能听到金属声，则应停故障泵， 启动备用泵。凝汽器工作失常的主要因素和处理：原因：a、凝汽器水管不严密或破裂或管板上胀口松弛；b、凝汽器管堵塞；c、严重漏水；d、凝汽器水温超过70C，可能引起胀口破坏。现象：a、水位上升，凝结水硬度增加；b、真空下降。6、油系统工作失常 运行中主油泵的声音失常，但油系统中油压正常时，应仔细倾听主油泵及 各有关部件的声音，注意油系统中油压变化，将不正常情况报告班长，必 要时启动电动油泵，破坏真空，缩短惰走时间，紧急停机； 油系统漏油的现象和处理原则：a、油压和油箱中的油位同时降低；一般是压力漏油到油箱外

26、面，此时应检查 油管是否破裂， 同时检查冷油器铜管是否破裂漏油， 发现上述现象应设法在运 行中消除或换备用冷油器，并向油箱补油至正常油位；b、油压降低但油位不变；一般是以压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网堵塞，此时应启动电动油泵， 检查主油泵的运行情况， 检查油箱内油管法 兰连接头是否漏油，油系统上各个滤网是否堵塞，并设法消除；c、油位降低，油压正常；一般是油箱的各种连接管道漏油到油箱外，应检查油位指示找出漏油地点， 设法消除，必要时进行加油， 如采取各种方法仍不 能消除漏油现象，应起动电动油泵，进行故障停机；如有赃物进入轴承的油管，可能引起一个或几个轴承油量减少，出口油温急 剧增加，甚至

27、使轴承断油冒烟，当发现上述情况时，应按油温升高情况减负荷，甚至打闸停机。油脏、油中带水还可能引起调节系统晃动和卡涩， 危急保安器拒动等，发现上述问题应进行滤油，并调整轴封压力，减少漏 汽量。若发现各轴承油温普遍升高时，应检查油冷却器出口油温及润滑油压，增 大冷油器进水门开度，并检查滤水网是否堵塞。运行中油系统着火不能立即扑灭时，应迅速破坏真空故障停机，并通知消 防人员到现场同时采取最有效办法灭火。7、 汽轮机转子轴向位移 发现轴向位移逐渐增大时， 应当特别注意检查推力瓦温度和推力轴承出口 油温，同时倾听机组有无异音，振动是否增加。轴向位移超过正常数值时应：a、迅速减轻负荷，使轴向位移降到额定数

28、值以下；b、检查推力轴承出口油温和推力瓦温度；c、倾听汽轮机内部及轴封处有无异音；d、测定汽轮机发电机组各轴承的振动。如轴向位移增大，并伴随不正常的声响、噪音和振动，如轴向位移在空负荷 运行下超过极限数值时，应当迅速破坏真空紧急停机。8水冲击（汽轮机进水）水冲击的主要征象和处理原则如下：a、进汽汽温急剧下降；b、从轴封冒汽信号管，轴封等处冒出白色的湿汽；c、清楚的听到汽管内有水击声；汽轮机进水时必须迅速破坏真空迅速停机，并开启汽轮机本体和主蒸汽管上 的疏水。发现水冲击现象时，必须采取迅速和果断的措施，否则将引起严重的设备损 坏。凡因水冲击引起停机时应：a、正确记录惰走时间及惰走时真空的变化；b

29、、在惰走时仔细倾听汽轮机内部声响；c、检查推力轴承乌金温度和润滑油回路温度；d、测量记录轴向位移数值。如在惰走时间内并没有听出异声和觉察转动部分有摩擦时， 推力轴承温度和 轴向位移也正常，可以继续启动汽轮机， 但必须加强对蒸汽管道的直通疏水， 重新提升转速时，应特别小心，并仔细倾听内部声音，如启动正常，可带上 负荷，带负荷时应随时监视轴向位移和推力轴承油温及转子汽缸的膨胀数 值。当重新启动汽轮机， 发现汽轮机内部有异声或转动部分有摩擦声时， 应 立即停止启动，停机检查内部。如果在水冲击时，推力轴承温度和出口油温升高，轴向位移超过规定的极限 数值，或惰走时间较正常缩短，必须停机检查推力轴承，并根据推力轴承 的状态，决定是否需要打开汽轮机进行检查。为了预防发生水冲击应：a、当蒸汽的温度和压力不稳定及锅炉进行并列时，要特别主要监视；c、假如水通过不严密的疏水进入汽轮机时，应当迅速故障停机；d、启动汽轮机前应注意正确的暖管和疏水。9不正常的振动和异音机组突然发生强烈振动或发生能清楚听出来的金属声音时， 应当破坏真空， 紧急