公交运营方案

1、公交运营方案*园区2014年公交运营方案为了更好地满足*园区市民公交出行需要，促进园区经济发展，提升 园区形象与品味，根据市政府关于将*园区公交纳入全市公交一体化运行体系的会办意见和园区管委会要求，以及园区公交发展规划近期方 案，结合园区目前道路、旅客流量、流向、流时等情况，现制定*园区2014年公交运营方案如下一、线路幵行计划2014年将对园区内现运营的5条村镇公交线路进行优化调整，使之转化为城市公交，按城市公交运营服务标准运营。同时，新增幵3条公交线路，初步构建完成园区公交线网，提高市民 公交出行的便捷性。1、优化调整线路园区内现运营的5条村镇公交线路，使用的*区公交线路编号331、332

2、、333、335、336路，依次分别改为*市公交线路编号801、802、803、805、806路，以方便识别与管理。1、801路三余至东余降低票价；增加运力投放。调整原因原行车间隔较长，票价较城市公交偏高。运营特点通过缩短市民候车时间、降低票价，引导沿线市民改变出行 习惯，乘坐公交车安全便捷出行。2、802路三余至管委会北楼将原线路讫点从环本延伸到园区管委会北 楼；经人民路、222、304、221、长江路、扶海路、金海路运行；增加运 力投放。调整原因原线路覆盖率低，与园区间没有通联，道路补空。运营特点经恒兴桥、 环本到达工业区北区、 管委会北楼， 加强北兴桥、 恒兴桥、环本与园区间的联系，提高

3、市民出行便利。3、803路三余至管委会北楼将原线路讫点从*延伸到园区管委会北楼； 经人民路、环镇中路、环镇路、三汤线、环海线、五七线、221、长江路、*路、金海路运行；增加运力投放。调整原因原线路覆盖率低，与园区间没有通联，道路补空。运营特点经*、中心桥、*到达工业区北区、管委会北楼，加强*、 东余、*与园区的联系，满足市民公交出行需要。4、805路三余至管委会北楼将原线路讫点管委会南楼调整为管委会北 楼；走向调整为人民路、313、平海公路、*大道、黄海路、湘江路、*路、长江路、扶海路、金海路；增加运力投放。调整原因道路补空，完善公交线网。 运营特点快速路，经工业区北区到达管委会北楼，缩短三余

4、、*市民 上下班途中时间。5、806路三余至恒兴桥将原线路讫点东风桥调整恒兴桥；降低票价； 增加运力调整原因完善公交线网，缩短候车时间，降低出行成本。运营特点通过在恒兴桥零距离一次换乘， 北兴桥及沿线市民就可到达 环本与园区。2、新增开线路1、807路管委会北楼至东凌。线路走向金海路、扶海路、长江路、竹苑路、*大道、*公路、*大 道、221运营特点道路补空，开辟园区至东凌公交出行通道，连接商务大 厦、工业区北区、大学科技园、*科技园、东凌社区等主要服务节点。2、808路管委会南楼至管委会南楼。线路走向*路、221、珠江路、*路、*大道、金海路、扶海路、长 江路、*路、*大道、黄海路、珠江路、221、*路。运营特点道路补空，开辟园区内环线，连接管委会办公区、工业区、南都综合体、中南五星酒店等主要服务节点。3、809路管委会北楼至*客运东站。线路走向金海路、*路、长江路、*路、*大道、平海公路、313、223省道、新通掘路、银河路、*世纪大道、锦绣路、金通二大道、钟秀 东路、太平路、青年东路、世伦路。运营特点道路补空， 开辟园区至*