二灰土路面结构试验段总结最新(精)

1、石灰粉煤灰土路面结构层试验段总结报告 为全面展开二灰土结构层施工，我单位2010年3月21日在K2+700K2+900段进行了二灰土铺筑试验。试验段长200m在路面结构二灰土试验段施 工方案指导下，我现已成功完成了该试验段施工，并获得了宝贵的试验数据，为大 面积的二灰土路面结构施工提供了依据。、进行所属试验段的目的（一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套二灰土路面结构施工最合理的施工 组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序 管理方法和质量控制手段。（二）通过本试验段施工，摸索并总结二灰土的碾压、养护、不同自然条件下最 佳碾压机械设备组合、最合适的碾压遍数和碾压速

2、度。（三）通过本试验段施工，验证混合料是否满足设计配合比，同时确定松铺厚 度。（四）通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定路面结构层K0+000-K6+000施工参数，指导全线路面结构层施工并达到技术质量标准。、施工组织和施工安排试验段施工主要机械及设备配置表平地机序号机械设备名称规格型号数量数量PY180型2压路机YZ20台13钢三轮压路机18T台14装载机CLG856台15宝马拌合机台16洒水车QN1409N辆17铧犁辆18旋耕机辆19小东方红台110全站仪SOUTNTS352台111水准仪DSZS台1123米直尺3M根113灌砂筒150cm套2三、施工准备1材料准备1石灰：在试验段开工

3、前，进场石灰都进行了充分消解，通过试验检测，其含水 量为15%左右。基本上保证二灰土结构层颗粒粒径与拌和要求。2粉煤灰：粉煤灰烧失量不宜大于20%干湿粉煤灰都可以使用，过干的粉煤灰 应洒水以防飞扬造成污染。3土料：路基填土应选用塑性指数12-26的土质，不能使用液限大于50%塑性 指数大于26%勺土质，鉴于外购土的塑性指数偏高，用宝马拌和机机粉碎以降低含 块量。2.人员设备物资(1)试验段相应施工、管理人员组织安排已均全部到位。(2)试验段施工机械配备全部就绪。(3)试验段物资已经进场。(4)试验段施工工期：2010年3月21日-2010年3月24日。四、配比设计经现场实测，石灰松方密度0.8

4、t/m3，含水量8%粉煤灰松方密度0.8t/m3，含 水量25%土的松方密度1.3t/m3，含水量12%二灰土比例为12：35：53,结构 层厚18cm压实系数为0.97。最大干密度为1.471t/m3，最佳含水量为19%计算出18cm二灰土中各种材料的厚度：素 土：h仁18X53% 0.97X1.471/1.3=10.5cm石灰：h2=18X12% 0.97X1.471/0.8=3.9cm粉煤灰：h3=18X35% 0.97X1.471/0.8=11.2cm本工程二灰土采用路拌法进行施工，其施工工艺流程如下: 养生1、土层平整为了避免路基8液土冬季不受冻，米用二灰土中素土作为覆盖材料，覆土施

5、 工时由于土的含水量较大，气温较低，摊铺后采用推土机粗略平整。覆盖土经过冬 天的冻融，目前含水量有所下降，平整度相对较差。因此在二灰土施工前对素土进 行平整，对较松散部分采用推土机再次平整碾压，随后采用平地机平整。主要控制 土层的厚度、横纵坡、平整度。2、撒布粉煤灰、石灰在平整完成后的土层上画方格，方格大小为5nX5m计算出此方格内粉煤 灰、石灰的用量。按照计算用量铺洒粉煤灰及白灰，为了保证灰量建议灰量增加5%也可以按照石灰粉煤灰的比例，把石灰粉煤灰掺拌均匀后在撒布。3、拌合混合料撒布均匀后，首先利用铧犁把摊铺好的混合料翻耕2遍，再用旋耕犁把混合料进行初次拌合2遍，然后用小东方红推土机进行排压

6、，测量人员复核高程 后用平地机进行找平，并洒水使含水量略高于最佳含水量12%进行闷料，试验人员跟踪检测混合料的含水量是否达到要求，大约半个小时后（视天气情况）用宝马 拌和机拌和，拌和深度以打入底基层1cm为限，以保证上下层的连接。为确保配比 的准确性，通过滴定法，检测二灰土中灰含量，如不足应及时加灰。施工中石灰配 比比试验配比略大一点，并及时检查含水量。检测材料的含水量，达不到最佳含水 量的-2%则洒水，超过最佳含水量的+2%U晾晒。宝马拌和机拌和完成的标志为混合 料色一致，无灰条，灰团和花面，无粗细集料窝。在拌和过程中为防止有素土夹层 和粗细集料窝，设置专人跟随拌机检验拌和深度和摊开撒匀细集

7、料。4、整形拌和好二灰土后，必须用推土机的履带稳压12遍，消除二灰土潜在的压实不均 匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），然后用轻型压路机再稳压一遍，用平地 机整形。5、碾压精平后检测高程，用轻型压路机（12t15t）静压，稳压12遍，稳压过程中找 出低洼的地方，将低洼地方的二灰土表面刨松后再用新鲜二灰土填补稳压；稳压后 用振动压路机弱振（高频低幅，激振力约200KN 23遍，再用振动压路机强振（低频高幅，激振力约330KN 12遍；然后用钢三轮压路机（18t21t）静压； 最后用胶轮压路机终压12遍。6、养生碾压成形后，进行洒水养护，养护的时间不得少于7天六、施工总结通过试验段二灰土路面结构

8、的施工，依据现场检验结果，总结得出:（1）二灰土原材的松铺厚度:三种原材料的松铺厚度计算公式如下：d=PdX （1+WkAXD/P1/（1+W1其中：d-每种材料的松铺厚度Pd-混合料的最大干密度W混合料的最佳含水量A-每种材料占混和料的比例D-混和料的设计厚度P1-每种材料的干密度W1每种材料的实测含水量现场测得石灰的干密度01、粉煤灰的干密度02素土的干密度03则石灰松铺厚度：h仁1.471X1.19X12% 0.18/08(1+8%=4.4cm粉煤灰松铺厚度：h2=1.471X1.19X35% 0.18/0.8/(1+25%=11cm素土松铺厚度：h3=1.471X1.19X53% 0.

9、18/1.3/(1+12%=11.5cm(2)最佳机械组合为：2台压路机、1台平地机、1台宝马拌合机、1台旋耕犁、1台铧犁；1台小东方红；1台装载机。(3) 最适宜的碾压遍数及方法：用振动压路机振压46遍，用1215T压路机一档压二遍，后用1821T压 路机一档压二遍、二档四至六遍直至密实度达到要求(最好当天压完)，压路机在 碾压路段禁止调头、换档、转向。两边多压23遍，外侧应超路面宽度50CM压3-4遍后再正常碾压。同日施工两段接头处应采用搭接形式。前一段拌和整形后， 留有58m不碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起进行碾压。(4) 含水率：最佳含水率为19%(5)合理作业长度：150m七、存在问题及解决办法(1) 碾压后起皮现象在碾压完成后，局部出现起皮现象。洒水车洒水过程中有局部积水现象，洒水后表面含水量偏高，出现起皮现象。在今后的二灰土施工中，提前浇水闷置。碾压前，如含水量不足提前闷水， 隔夜后再进行碾压；如含水量过大，则进行晾晒处理，控制含水量在最佳含水量 2沱间。(2) 平整度偏差在试验段中，平整度没有达到理想效果。在今后施工中，拌合完成后，先用推土 机排压一遍，接着用平地机平整，测量人员复核高程，最后用平地机精平后，再进 行碾压；测量人员立刻测量该段高程