路基强夯技术在公路施工运用

1、路基强夯技术在公路施工运用 大路施工中运用的路基强夯技术，又被称为动力固结法。优点众多，如成本投入低，施工快捷容易等。但我国路基强夯技术起步晚、阅历少，需要行业不断研究改善。 路基强夯技术的概念及特征 路基强夯技术，主要运用于沙土及砾类土和饱和度低的黏质土及粉质土的大路施工中，需要使用8t30t重的重锤，在垂直距离为8m20m的位置反复锤击路基，需要保证路基在巨大的冲击力下能产生强大的冲击力及应力，从而消退路基中的泥土间隙，同时也能够保证路基土壤发生液化。反复夯击，使路基受力点表面四周产生裂缝，排解路基内的水温和，让施工路面土体更好地凝固固定，强化土体本身的强度，使土体越发牢固，从而减低路面的

2、压缩性。路基强夯技术与预制桩等路基建设方法相比，节约成本投入费用，如不消耗材料，节约了施工材料费；削减施工噪声污染；施工过程更具平安保障，在此基础上保证工期能够完成。路基强夯技术能有效地提升大路建设的综合效益，所以该方法目前被我国很多施工单位广泛运用。 路基强夯技术施工应留意的问题 应用强夯技术需要特殊留意土捣、弹簧土及拔锤难度大三大问题，本文针对这三方面举行具体阐述。土捣问题为什么会产生土捣问题？是因为路基的垫层厚度比较薄，倘若第一遍夯坑过深，其次遍就会消失土捣现象。因此，我们在处理的时候，要适当调节施工方法，增强垫层的厚度，调节适当的强夯参数，并加强处理排水工作。弹簧土问题与施工规定所需的

3、实际含水量相比，含水量较高导致不能压实的黏性土质被称为弹簧土。倘若地基含有较重的水分且是黏性土，土质基本达到了饱和状态，夯打后就会消失发抖。因此处理弹簧土通常采用以下几点方法：在各个夯点之间设置竖向的排水通道，加快土体的排水速度，还要注重排水工艺，挖除部分弹簧土，用混石替换使用，把原有的夯击施工工艺改成翻晒处理。拔锤难度较大问题对于消失的拔锤难度较大的问题，一般可以采用以下主意举行改善：转变夯锤的底面积，留意抉择锤底面积较大且接地压力小的行水；疏通夯锤消失的通气孔；加大场内的沉降及排水功能；适当调节强夯的施工参数。 路基强夯技术在大路路基施工中的应用分析强夯施工方法分析强夯试夯。在举行试夯工作

4、之前，要准时清除地下及施工现场的障碍物，保持强夯施工现场的平整。把施工的监测点设置在不受施工环境影响的位置。此外，应当明确标记夯点的位置，可以允许夯点的定位误差在±5cm之间。夯锤落距。标准的试夯施工要求夯击能力达到1000KNm、夯锤的分量要确保达到23.5t，此外，重锤的落距保持在4.5m，可以获得最佳的夯击总能量。每次夯击之前，都要具体落距检查并做好记录，确保夯击能量达到最佳要求。夯击点间距及布点。夯锤直径D为2.5m,各个夯击点之间的距离为1.6D，最佳选用为4.0m。 在正式夯击施工前，应当根据夯击时光举行间隔的跳夯施工，有利于最后的夯击能量向土层的最深处举行。第一遍夯击点

5、需根据梅花的样子罗列，中间间距为4m，相互间隔一个夯击点施工；其次遍仍可以采用梅花样子罗列，并依次夯击。夯击击数、遍数。采用点夯方法需要两遍，并且第一遍与其次遍之间不得小于3击次数，最后在之前两遍能量总和的1/41/5举行其次遍的满夯击打，满夯的落锤面积不得小于总面积的1/4，可以加固前两遍各个夯点之间因为振动而发生的表土柔软状况。按照实际上夯沉量与夯击次数的关系曲线可以决定，夯击次数需要结合夯坑的压缩量、夯坑四周的隆起量、最后两击的平均夯沉量不能大于5cm为基本原则，在强夯施工时要结合各个夯点的数据，举行控制施工。 最后，还要安顿特地人员决定、检查夯击击数，确保我们的强夯质量。强夯施工步骤分

6、析试夯的时候要事先决定好夯锤的样子、质量、尺寸，以及夯击点的布置、夯击的落距、夯击击数、夯击遍数、以及夯击的间歇时光，并根据施工标准施工，详细步骤如下：清理并且平整第一施工现场；标出首次夯点位置，测量场地的高程；就位起重机，对准夯点位置；测量夯前锤的高程；把夯锤吊至预期的高度，使其自由下落，然后放下吊钩，测量锤顶的高程，如有倾斜应该准时调节；根据标准设定的控制标准及夯击次数，完成夯点的夯击，重复步骤，完成首次夯击；用推土机把夯坑填平，测量场地的高程；在标准的时光间隔内，根据上面的步骤重复，最后再利用低能量的满夯技术，把表面的松土夯实，再测量场地高程。强夯技术在大路路基施工中人员的作用大路路基施

7、工中应用强夯技术，最核心的部分就是监督管理人员的作用，其水平的凹凸与能力，都会直接影响路基强夯工程施工的质量。 从当前来讲，欧美等发达国家的监管人员，都有着长期的实践工作阅历和丰盛的专业学问储备，而且十分敬业，能够很好地推动囫囵大路路基工程的项目施工，这是我国值得借鉴和学习的。质量监控的主要环节是分部、分项工程施工。路基强夯施工的基础是分部、分项工程施工的质量，因而，务必严格监督管理分部、分项工程施工过程中的质量监察。应当把工作重心放在规范、规定、规程施工上，且施工中的控制要根据工序开展，发觉问题立即订正，把一切施工过程中可能发生的事故毁灭在萌芽阶段。有关管理部门要严格监管施工的各个环节，做到精细施工，保证大路工程质量。监督部门也要增加监督管理的力度及增强现场抽检，并准时安顿专业人员对现场消失的质量问题和可能存在的隐患问题举行抽检，在质量问题上要坚持原则。 强夯技术已经广泛应用到了大路工程施工中，强夯地基可以有效消退新老路基结合简单产生下沉、滑移等危急的状况。因此在施工过程中，要不断探究、总结相关阅历，科学有效地决定强夯的技术有