小区道路设计

1、仅供参考小区道路设计目录一. 道路设计的一般规定（共7条）二. 消防车道设计1.应设环形消防车道的建筑2.宜设环形消防车道的建筑3.消防车道设计要求4.消防登高面设计三. 基地内道路的技术标准四. 山区道路五. 公园园路设计公园设计规范六. 道路构造设计七. 道路构造参考八. 透水路面J、九. 嵌草砖路面十.丙烯酸聚氨路面仅供参考道路设计的一般规定:1.道路系统应有利于各类用地的功能分区和有机联系，以及建 筑功能的合理布局，并有利于雨水排泄和管线敷设。2.居住区道路系统应保障内外连系畅通、 安全、避免走回头路。 便于消防车、救护车、货车、垃圾运输和居民小汽车通行。3.居住区内的道路应人车有序。

2、主要道路至少有两个出入口。 规模较大的小区应有两个方向与外界道路相连接。机动车道 路对外出入口间距不应小于150m（防行车交叉）。4.居住区内尽端式道路长度不宜超过120m并应设置不小于I厂 12*12（m的回车场。5.基地出入口与城市道路连接的方位应符合当地主管部门提供 的规划条件，并符合一下规定：1与城市道路交接时，平面角度不宜小于75;2距城市干道交叉口自道路红线交叉点起不小于70m3与人行道、过街天桥、人行地道的边缘线不小于5m若有W1.条件的最好为30m|二I4距地铁出入口、公交站边缘不小于15m若有条件最好30m5距学校、公园、儿童及残疾人等使用的建筑出入口不小于20m6距立交口的

3、距离或其他特殊情况应由当地主管部门确定。6.人员密集建筑应至少有一面直接临城市道路，并保证人员疏仅供参考散时不影响城市交通。7.有货物装卸的公建应设置装卸车位。尺寸为3.5*7.0(m),装卸车位不得占用道路及影响环道通行。二. 消防车道设计1.应设环形消防车道的建筑：1高层工业与民用建筑；2一座占地面积超过1500川的甲类库房；2.宜设环形消防车道的建筑：1超过3000座位的体育馆；2超过2000个座位的会堂；I厂 3占地面积超过3000川的展览馆；4一座占地面积超过3000川的甲、乙、丙类库房；5一座占地面积超过1500川的乙类库房；当设置环形消防车道有困难时，可沿建筑物的两个长边设置消防

4、 车道或设置宽度不小于6m的平坦空地。3.消防车道设计的要求、霞、 ; .1：1消防车道宽度不应小于4m转弯半径轻型车不应小于9-10m, i 、I重型车不应小于12m与城市道路丁字路或十字路交接处9m2消防车穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m消防车通行的 道路上空，4m处不能有障碍物影响消防车通行。3供消防车通行的道路最大坡度w10%坡度9%寸，其车道长 度不宜超过150m适宜坡度应v7%供消防车停留操作的场地坡度 不宜3%登高操作面地面坡度w2%仅供参考4环形消防车道至少有两处与其他道路连通。尽端式消防道路应设回车场或回车道。多层建筑群回车场面积不宜小于12*12（m），高层建筑不应小于1

5、5*15（,大型消防车使用的回车场不宜小于18*18（m）。5当建筑物（不论多层或高层）沿街长度大于150m或总长度超过220m时，应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。有环形消防车道的高层建筑可不设穿过建筑物的的消防车道。但沿街建筑应设联通街道的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜超过80m6建筑物（不论多层或高层）的内院或天井，当其短边长度超过I厂 24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。7消防车道应避免与铁路平面交叉， 如必须平交时，应设置备用 车道，两车道的间距不应小于一列车的长度。8消防车可利用公交道路，但应符合消防车道与建筑物距离的要 求。利用街区道路作环形消防车道时，两条车道的

6、间距不宜超过160m消防车道与建筑物的距离“S,高层时大于5m其余3m,登高面 宜5mi S 45m 距离 10-11m建筑物距登高面边建筑越高越应靠近。9大型体育建筑消防车道不能靠近建筑物时应采用如下措施：a.仅供参考直接开入建筑物内部；b.从平台下部空间靠近建筑物主体；c.到达平 台上部以接近建筑物主体；d.在平台上设置消火栓。10消防车道路面荷载与消防车型号重量有关。 高层建筑使用的大 型车，最大载重为35.3t（标准荷载20KN/M）。设计中考虑的最大载 重量需与当地主管部门商定。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受 消防车重的压力。4.消防登高面设计1高层建筑至少应有一个长边或周边长度

7、的1/4,且不小于一个长边的长度直接落地，或仅布置高度小于5m进深小于4m的群房。I厂 登高面的面宽宜连续计算，确有困难时，可累加计算，但累加次数不 应超过2次。 IIt:I |.jr_-Af2当建筑物凹入部分的进深不超过4m该凹入范围可计入1/4/ 11/ 夕周长作登高面。当凹槽长度不超过2.5m时，该凹槽可不计入建筑周 长边总长度。（周边长度越长，登高面应越长）3在登高面范围内必须有直通室外的的楼梯或出口。认、p.1：4登高面处，消防车道宽应6m当确有困难时，可利用绿化带 做登高面，但绿化带下应铺设硬地，并能承受消防车30t的重量（隐 形消防车道的路基同此要求）。5登高面范围内不能不知停车

8、场、 建筑小品、树木等妨碍消防车 运作的设施。6登高面处，消防车地面坡度宜w9%三. 基地内道路的技术标准（城市居住区规划设计规范2002版）仅供参考1.居住区道路纵坡：机动车、非机动车、步行道最小纵坡0.2%,最大纵坡如下：机动车：纵坡w8%且L200m多雪严寒地区w5%且L50主路2.0-3.5m2.5-4.5m3.5-5.0m5.0-7.0m支路1.2-2.0m2.0-3.5m2.0-3.5m3.5-5.0m小路0.9-1.2m0.9-2.0m1 / ;1.2-2.0m1.2-3.0m2.园路线型应与地形、水体、建筑物、植物、铺装场地及其他设 I I -施结合，想成完整的风景构图。路的转

9、折衔接通顺，符合人的行为规 律。3.主路纵坡宜小于8%横坡小于3%粒料路面横坡宜小于4%纵横坡不得同时无坡度。山地公园的园路纵坡应小于12%超过12%,ix- I应做防滑处理。主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36%楼梯的适宜坡度23-38%,接近45。4.支路和小路，纵坡宜小于18%纵坡超过15%勺路段，路面应作 防滑处理， 纵坡超过18%宜设台阶。 梯道台阶数不得少于2级， 坡 度大于58%（45-60之间）的梯道应作防滑处理，宜设置护栏设施5.经常通行机动车的园路，宽度应大于4m转弯半径不得小于12m园路在险要地段应设安全防护设施。仅供参考6.通往孤岛、山顶等卡口的路段宜设通行复

10、线。必须沿原路返回 的，宜适当放宽路面。应根据路段行程，适当设置供游人短暂休息的 场所及护栏设施。7.公园出入口及主要园路宜设置无障碍通道。六. 道路构造设计1.路面构造为面层、基层、垫层和土基。1面层：为直接承受外部作用的结构层，有一层或数层组成。面|厂 层材料应有足够的强度与温度稳定性。景观建筑路面面层种类繁多，应根据功能和景观要求合理的选用面层。2基层：路面的主要承重部分，和面层一起把荷载作用力传至土/ I / /夕基。基层由一层或数层组成。一般上基层应采用强度高、稳定性好的 材料。底基层可就地取材。3垫层：为介于基层与土基之间的结构层。 在土基水、温状况不If *V J良时，用以改善土

11、基的水、温状况，提高路面结构的水稳定性和抗冻 游能力，并扩散荷载，以减小土基变形。垫层厚度可按当地经验确定， 一般宜150。4土基：即路基。地面垫层应铺设在均匀的密实的地基上。对淤 泥、冲填土及条填土等软弱地基，应根据生产特点、使用要求、土质 情况并按建筑地基基础设计规范的有关规定利用与处理，使其符 合建筑地面的要求。2.路基设计的原则与规定：1路基必须密实、均匀、稳定。2路槽底面土基设计的回弹模重宜20mpa特殊情况不得小于15mpa仅供参考否则应采取提高土基强度的措施。3路基设计应因地制宜，合理利用当地材料与工业废料。4对特殊地质、 水文条件的路基， 应结合当地经验按有关规范设 计。 （多

12、向掌握更多办法）3.路基土压实要求:填挖类型深度范围（cm）压实度（%快速路及主干道次干道支路填0-8095/9893/9590/92方8093/9590/9287/89挖方0-30195/9893/9590/92表中分子为重型击实标准，分母为轻型击实标准。表中深度范围均由路槽底算起。沟槽回填土的压实度达不到上述要求时，近期铺筑路面时必须采取防止沉陷措 施。4.土基加固及稳定措施：,ix- I1掺无机结合料：生石灰粉4-7%,消石灰5-9%,水泥3-6%（掺 加量为干土的百分数）。2换土：部分或全部换合格土，厚度800mm3设置承托层：不能碾压的湿软土层，又无换土条件或其他加稳 条件的，可使用

13、砂、沙砾、碎石、矿渣等材料设置承托层，厚度宜为150-300（mm，必要时其下可设土工布隔离。4湿软地基上土层较厚时，可设置生石灰桩或砂桩及排水砂层， 加速排水固结，保证路基稳定。仅供参考七. 道路构造参考（华北标准图）1.现行路面材料：1混凝土整体路面。2预制混凝土路面砖，砼连锁切块材。3花岗石路面，小料花岗石。4透水路面透水砖、透水砼。5中粒式沥青砼路面、沥青石膏路面。（透水沥青的米用，增加rB 了路面的种类）j/1 X I I6嵌草砖路面等2.不同荷载时的路面厚度参考：（华北08J）厚度透水砖（mrh透水砼路砼整体路面花岗石沥青路面荷载面层基层面面层基层v5T80a.WC20100+T3

14、00WC20120+C2560-10050厚中粒b.K150+K1100T300120厚板面石沥青砼5-8T1 180I,1a.WC20130+T300WC20180+C25a30厚+200厚b.K200+K1100T300180H3001:6干硬性水凝 砂浆碎石垫层+300厚8-13T100a.WC20180+T300WC20220+C25b300厚3:7灰土分b.K250+K1100T300220T250H-3:7两步夯实人行道60K200或T300WC1560+T100C2560H15030厚板+T15030厚沥青石屑+100厚碎石+H150注：V无砂大孔砼；K开级配水泥稳定碎石；T天然

15、级配砂石; K1开级配碎石；H 3:7 灰土。八. 透水路面：透水路面是环保的地面材料。仅供参考1.透水路面砖路面：面层采用60-80（100）厚的透水砖。垫层依 荷载采用C20无砂大孔砼+天然级配砂石碾压。 或开级配水泥稳定碎 石+开级配碎石，厚度依荷载不同详见上表。2.透水砼路面：面厚依不同荷载采用不同厚度的C20无砂大孔砼， 垫层采用天然级配砂石，甬道100厚，其余300厚。3.透水路面砖或透水砼路面，依纵横坡要求做排水。大雨时，路 面大部分顺利排除，一部分通过透水构造渗入地下，小雨时，路面水 渗入地下，使路面无积水现象。同时沟通地下水，形成对环保有利的 土质环境。 九. 嵌草砖面1.嵌

16、草水泥砖：用于居住区停车场，行车荷载W5丁。面层80厚C20预制嵌草水泥砖，30厚黄土粗砂。基层150厚碎石碾压+300厚3:7灰土或100厚C20无砂大孔砼+300厚天然级配砂石（浇筑砼前先将 天然级配砂石用水润湿）。南方地区3:7灰土可改用水泥石灰渣。2.草坪保护垫渗水路面：适用于草坪保护时用500*500*25草坪保1：护垫+200-300厚原土翻动过筛上植草。适用于居住区隐蔽式消防车 道（非日常交通道路）时，采用90*325*72草坪保护垫+30厚黄土粗 砂（1:1+200厚C20无砂大孔砼+400厚天然级配砂石。草坪保护垫系强化强化树脂制品，具有耐候性能好、耐压强度高、 耐磨损等优点。十.丙烯酸聚氨酯路面：该材料耐候性、耐磨性好、耐水耐碱、防滑。