一级建造师考试《民航与机场工程》题库100题含答案（932版）

1、一级建造师考试民航与机场工程题库100题含答案1. 题型：单选题单模光纤的特点是（）。a模间色散大b适于长距离信号传输c可传输数字信号的频率低d可传导多种模式的光 答案 b 2. 题型：单选题对规模较小的机场，高杆灯和机位标记牌的控制应直接接人()中。a助航灯光监控系统b调光器c候机楼供电系统d机场供电系统 答案 a 3. 题型：单选题机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与( )相间的颜色组成。a白色b蓝色c绿色d红色 答案 a 解析 见民航机场工程管理与实务id150ll和民用机场飞行区技术标准mh 5001-2013中642的规定。机场障碍物的标志采用色带形式时，应采用橙色(或红色)与

2、白色相间的颜色，所以正确答案是a。 4. 题型：单选题下列关于ils的说法中，错误的是（ ）。ails是导航系统bils必须设置内、中、外指点信标cils按运行标准分为三类dils包括方向引导和距离参考系统 答案 b 5. 题型：多选题航空情报质量管理制度应当包括航空情报工作各阶段实施质量管理所需的资源、程序和方法等，确保航空情报的( )。a可追溯性b可持续性c精确性d清晰性e完整性 答案 a,c,d,e 6. 题型：多选题全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器( )。a沿着预定航路飞行b起飞c进场着陆d下滑e归航 答案 a,c,e 解析 全向信标能全方向、不间断地向航空器提供方位信

3、息，用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆，下滑引导用ils。 7. 题型：单选题跑道末端灯至少有（）灯组成。a5个b6个c7个d8个 答案 b 解析 跑道末端灯至少由6个灯组成，可以在两行跑道边灯线之间等距布置， 也可以对称于跑道中线分为两组，每一组灯等距布置，在两组之间留一个不大于两行跑道 边灯线间距的一半的缺口 8. 题型：单选题在民用机场围界外( )范围内，明令禁止：搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。a3mb4mc5md6m 答案 c 解析 这是民用机场管理条例第49条规定。 9. 题型：简述题1背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某

4、4d机场的航站楼工程建设，并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位，没有相应施工资质。因此，通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一：签订合同后，总承包单位组建项目部，成立设计部、采购部、施工部，项目经理为博士毕业，具有注册建造师资格，但工作只有4年，且一直从事设计工作。事件二：虽然在一个项目部，但设计部与采购部、施工部很少沟通联系，各自为战。事件三：由于施工企业的原因，在施工过程中发生了一起严重的质量事故，造成的后果是要返工。2问题(1)工程总承包企业成立的项目部是否完善，还存在什么问题?(2)合同签订后，总承包企

5、业应开始做哪些工作?(3)各部门之间应如何联系，工程总包的优势有哪些?(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定?(5)在质量事故中工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任? 解析 3分析与答案 (1)不完善。一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部。本工程为4d机场的航站楼，应该算一个较大的项目。因此，项目经理虽然学历高，也有注册建造师资格，但工程管理经验明显不足，项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才。 (2)合同签订后，项目启动包括选择和任命项目经理，并在企业的支持下组建项目部。项目初始阶段的工作包括研究合同文件，

6、编制项目计划，编制项目协调程序，确定设计数据，确定工作分解结构召开项目开工会议，开展工艺设计，编制设计计划、采购计划、施工计划、试运行计划、质量计划、财务计划等。项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作，工程总承包管理应十分重视项目的策划工作，编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施。 (3)项目各部门应该充分合作，设计阶段就应该考虑采购和可施工性，采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门，由项目经理进行综合平衡和协调。 工程总承包最便于充分发挥epc总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰经验的优势；同时，由于责任主体明确，各专业从设计、采购到施工各环节均置于epc总承包商的指挥之下，

7、便于统一调度、综合协调，确保工程质量和进度。 (4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定，但就我国目前的情况来看，一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理，但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题。 (5)质量事故中，施工企业是主体，根据施工合同和国家有关规定承担责任，工程总承包企业承担连带责任。工程总承包企业对业主负责。监理承担事故中的监理责任，并承担国家规定和合同约定的责任。如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔，那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔。 10. 题型：单选题除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为

8、恒定发()光的灯。a蓝色b黄色c绿色d白色 答案 b 解析 见民航机场工程管理与实务1d415052。 11. 题型：多选题航空移动业务系统的组成部分包括（ ）。a通信卫星b飞机地球站c地面地球站d地面业务通信网e网络协调站 答案 a,b,c,e 12. 题型：单选题自动相关监视技术是基于（ ）定位的航空器运行监视技术。a激光b雷达c无线电d卫星 答案 d 解析 2018版课本p48，目前使用的自动相关监视（ads）技术是基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术。 13. 题型：单选题下列通信方式中，不属于航空移动业务的是（）。a航空器电台与航空器电台之间的通信b地面固定电台与地面临

9、时电台之间的通信c航空器与地面固定电台之间的通信d航空器与地面临时电台之间的通信 答案 b 14. 题型：单选题标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定，应抽检()处。a58b47c36d25 答案 d 解析 见民航机场工程管理与实务ld435022和民用机场目视助航设施施工及验收规范mht 5012-2010中1632。 15. 题型：多选题目前，在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。a干线机场b国际机场c支线机场d地区航线机场e省会级机场 答案 b,d 16. 题型：单选题民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是()工程。a机场场道

10、b空管c航站楼弱电d机场目视助航 答案 a 解析 见民航工程管理与实务ld436001。 17. 题型：单选题a型简易进近灯光系统由发()光的全向发光灯组成。a白色b红色c绿色d蓝色 答案 b 解析 见民航机场工程管理与实务1d415031。 18. 题型：多选题下列签章文件属于应负行政责任的文件是()。a质量回访报告b合同变更和索赔申请报告c费用索赔申请表d不停航施工安全措施e竣工验收报告 答案 a,c,d 19. 题型：单选题下列通信台（站）中，验收前需要进行飞行校验的是（ ）。a甚高频通信台b短波通信台c集群通信台dvast卫星通信台 答案 a 解析 校验对象包括通信设备、导航设备和监视

11、设备。 通信设备包括甚高频地空通信系统20. 题型：多选题常规全向信标场地的保护区要求采用( )的区域。a以天线为中心b长方形c以设备为中心d圆形e扇形 答案 a,d 21. 题型：多选题水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。a设计强度b耐磨性c耐久性d和易性e摩阻特性 答案 a,b,c,d 22. 题型：多选题仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（ ）。a航行通报信息b下滑道信息c距离信息d速度信息e航向道信息 答案 b,c,e 23. 题型：多选题可用于计算机地面信息管理系统的信息传输主干缆线有()。a多模光缆b

12、单模光缆c双绞线d铜排e普通电缆 答案 a,b,c 24. 题型：多选题登机提示显示终端，应显示旅客登机的( )等信息。a航班号b备注c起飞时间d出发港e到达港 答案 a,b,c,e 25. 题型：单选题满足竣工验收条件的工程，建设单位至少应提前（）个工程日通知质量监督机构派员参加竣工验收。a3b5c7d14 答案 b 26. 题型：多选题施工单位在施工图核对时，重点检查的项目有()。a设计文件是否齐全b设计文件有无差错漏碰c将设计文件与现场核对d确认设计文件是否符合实际情况e确认设计标准是否符合规范要求 答案 a,b,c,d 27. 题型：多选题飞行区指标为()的机场的沥青混凝土道面应采用机

13、场道面石油沥青。adbeccdaef 答案 a,b,e 28. 题型：多选题下列设施中，()的保护场地是以天线为中心的圆形。a全向信标b指点信标c下滑信标d航向信标e空管二次雷达 答案 a,e 29. 题型：单选题离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合()中有关标准。aeiebsaticicaodiata 答案 d 30. 题型：单选题三类双绞线的传输频率为16mhz，用于语音传输和最高传输速率()mbps的数据传输。a5b8c10d16 答案 c 31. 题型：单选题主动红外探测器用于机场围界入侵探测时，可以采用的安装形式是( )。a立地安装b埋人管道中c沿围界直接埋人土中d埋人

14、混凝土中 答案 a 32. 题型：简述题某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质，现了解到现有两家机场同时都要新建跑道，其中a机场欲建一条飞行区指标为4c的跑道，b机场欲建一条飞行区指标为3c的跑道。2.问题(1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息?(2)依据该施工单位的条件，该施工单位可能参加哪个机场的竞标? 解析 分析与答案 (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到：使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度，使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距。(2)依据场道工程专业承包企业资质等级标准的规定，二级企业承包工程范围为：单项合同额

15、不超过企业注册资本金5倍、飞行区指标4c及以下机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工(包括土基、基层、道面及飞行区排水工程)。所以该施工单位可能承包a、b机场的施工任务。 33. 题型：多选题机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与()相间的颜色。a橙色b蓝色c绿色d红色e黄色 答案 a,d 34. 题型：多选题航班动态显示系统常用的显示终端的类型有( )。alcdbledcpdpdcctvefids 答案 a,b,c 35. 题型：多选题垫层应具有一定的()，在冰冻区应具有较好的抗冻性。a强度b水稳定性c防水性d刚度e弹性 答案 a,b 36. 题型：单选题按照民用机场总体规划规范mh 50

16、02-1999的规定，航站区包括：旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施。a滑行道系统b塔台及空管设施c站坪d进出机场的地面交通系统 答案 c 37. 题型：多选题受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述()原则而减至最少。a可能的情况下，地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少b应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响c快速出口滑行道应设在桥上d桥应设在滑行道的直线段上，并在桥的两端各有一段直线，以便接近桥的飞机对准它e应使地面交通各模式分散开来，最好能使它们不在一座桥上跨越 答案 a,b,d 38. 题型：单选题通常

17、在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行()，以便于进场和离场的航空器飞行。a塔台管制b进近管制c区域管制d程序管制 答案 b 39. 题型：多选题无方向信标台天线中心应远离()，与之允许的最小间隔距离为150m。a铁路、电气化铁路b交通流量大的公路c110kv以上架空高压输电线d110kv以下架空高压输电线e高于3m的树木 答案 a,d 40. 题型：多选题民航机场航路工程包括()。a航路导航台b雷达站c甚高频遥控台d仪表着陆系统e管制区自动化系统 答案 a,b,c,e 解析 航路工程主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，仪表着陆系统是保证飞机安全进近和着陆的系统，不

18、属于航路工程。 41. 题型：多选题测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在()。a下滑信标台b外指点标台c中指点标台d内指点标台e航向信标台 答案 a,e 42. 题型：多选题沥青混凝土摊铺时，每班摊铺工段长度，应根据()等因素确定。a摊铺厚度b幅宽c拌合机生产能力d运输车辆e碾压设备 答案 a,b,c,d 43. 题型：单选题以下关于多点相关定位的说法错误的是（）。a可以实现对机场场面和周围地区移动或静止的目标进行监视b是场面监视雷达的最要补充手段c多点相关定位只能用于场面监视d当多点定位应用于航路（线）或进近监视时，称为广域多点定位 答案 c 44. 题型：多选题对于机场土基强度指标，(

19、)的叙述是正确的。a土基抗压强度以单轴抗压强度作为设计抗压指标b土基抗压强度以三轴抗压强度作为设计抗压指标c加州承载比cbr以材料抵抗局部荷载压人变形的能力表征d文克勒地基模型用地基反应模量表征土基受力后的变形性质e弹性半空间体地基模型用反映土基应力一应变特性的弹性模量和泊松比作为土基的刚度指标 答案 c,d,e 45. 题型：多选题下列关于导航台建设的说法，正确的是（）。a导航台选址应符合飞行程序设计的要求b支线机场导航台可不采用双路市电供电c导航设备应配蓄电池作为主用后备电源d导航台的电源系统中可使用漏电开关e机房内装修应选用阻燃材料 答案 a,b,c,e 46. 题型：多选题旅客离港控制

20、系统应包括以下几个功能：( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。a泊位分配b配载平衡c登机控制d航班控制e旅客信息显示功能 答案 b,c,d,e 47. 题型：单选题值机办票引导显示终端必须显示所要办理的航班号和()。a登机口b经停站c到达港d出发港 答案 c 48. 题型：单选题基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于()cm。a20b10c15d5 答案 c 49. 题型：多选题砖砌沟墙时，应()。a水平分层b内外搭接c上下错缝d不得有横向通缝e墙面应平整垂直 答案 a,b,c,e 50. 题型：多选题飞行区特殊岩土包括（）等。根据2018版课本改动a粘性土b膨胀土c盐

21、渍土d湿陷性黄土e砂性土 答案 b,c,d 51. 题型：多选题塔台席位可以分为()等。a塔台管制席b进近管制席c助理管制席d地面管制席e主任管制席 答案 a,c,d,e 解析 塔台席位一般不设进近管制席。 52. 题型：单选题离港系统的外界通信链路必须至少有( )条路由。a1b2c3d4 答案 b 53. 题型：多选题航显系统配置包括（）、终端显示设备和操作终端等。a服务器系统b存储系统c应用系统d值机系统e数据库系统 答案 a,b,c,e 54. 题型：单选题仪表跑道是指()。a精密进近跑道和非精密进近跑道b 、 、 类精密进近跑道c 类精密进近跑道和 类精密进近跑道d不需装备目视助航设备

22、的跑道 答案 a 55. 题型：多选题民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是()。a必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件b优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件c经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件d经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统e经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统 答案 c,d,e 解析 在使用签章文件系统时，建造师应与机场建设单位协商确定。 56. 题型：单选题航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于()m。a2.3b1.8c1.3d1 答案 a 57. 题型：多选题滑行道桥的混凝土浇筑包括()、养护及拆模

23、等工序。a拌制b运输c灌注d振捣e提浆 答案 a,b,c,d 58. 题型：单选题指标为4e的飞行区可以满足（）机型的运行要求。aa380800bb7478cb747800dan124100 答案 c 59. 题型：单选题综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑()单位协商决定。a设计b施工c监理d出资 答案 a 解析 为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压，与房屋建筑设计单位协商决定。 60. 题型：多选题在航向信标台临界区内不应有()。a革b车辆c道路d金属栅栏e树木 答案 b,c,d,e 解析 在航向信标台场地保护区(包括临界区)内不应有车辆、树木

24、、道路、金属栅栏。 61. 题型：多选题实施雷达管制必须有（ ）设备的支持。a精密进近雷达b二次监视雷达c场面监视雷达d风廓线雷达e一次监视雷达 答案 b,e 62. 题型：单选题在我国民航机场，主要通过()来检查旅客身体是否携带有违禁物品。ax射线机b自动安检机c安全门d安检员 答案 c 解析 普通x射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的安全检查，而安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。 63. 题型：多选题指点信标台场地环境要求()。a不可有

25、草b不能用腐殖土c保护场地是扇形d不应有超过天线阵的架空线缆e场地应平坦开阔 答案 c,d,e 解析 指点信标台的场地保护区为扇形保护区内，地形应平坦、开阔不应有超出以地网或天线阵最低单元为基准、垂直张角20°的金属建筑物、架空线缆、树木等地物存在。 64. 题型：单选题以下于关于测距仪的说法错误的是（ ）。a测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离b测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用c当测距仪与甚高频全向信标配合使用时，它们共同组成距离-方位极坐标定位系统d当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代指点信标 答案 a 解析 测距仪dme (dista

26、nce measuring equipment)是国际民航组织规定的近程导航设备， 它提供航空器相对于地面测距仪台的斜距 65. 题型：单选题关于高填方区的平整与压实说法错误的是（）。a本层填筑体的压实指标经检验合格后方可进行下一道工序的施工b石料填筑施工宜优先采用强夯法c土石混合料填筑施工可优先选用振动碾压或静压方法d顶层最小压实厚度应不小于100mm 答案 c 66. 题型：简述题1背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的

27、使用，需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆入孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。2问题(1)在目视助航灯光工程不停航施工中，(2)上述问题如何解决? 解析 3分析与答案 (1)在目视助航灯光工程不停航施工中，1)切缝、切槽、钻孔产生大量灰浆；会出现哪些技术问题?会出现的技术问题是 2)镀锌钢管包封施工时，产生多余的土方； 3)顶管扩孔过程中产生泥浆； 4)电缆入孔井安装、灯箱基础制安产生多余的土方； 5)新老回路驳接，滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接人原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停

28、送电，至少经过两次停送电合格才可以确定接入无误，而这个回路不能随时断电； 6)热缩电缆头制作，电缆头如采用热缩形式，站坪上不允许动明火。 (2)问题解决方法如下： 切缝、切槽、钻孔会产生大量的灰浆，工作安排上应尽量使工作面比较集中，这样灰浆扩散面就比较小，在切缝或钻孔的同时可用扁平口的吸尘器将主要灰浆吸走，再用清水稀释，再吸走，这样可以有效保证道面的清洁。 镀锌钢管包封施工时，挖出来的多余的土方，在施工中需要用运土车运走，早晨平整回填后使用夯机将四周土方夯实。 顶管在本工程中基本上都是不停航施工，它的位置处于封闭区域以外滑口的两侧。在顶管扩孔过程中必须加入泥浆才能不让钻头卡在地下，虽然是在土面

29、区但也是不允许的，针对这一点需租用一辆专门运输泥浆的车运至场外。 加强型电缆人孔井安装、灯箱基础制安可采用预制方法安装，进入现场先用挖掘机挖基础坑，换填再做垫层，最后吊装安装，在一个晚上完成作业最后使用渣土车运走余土，平整夯实。 新老回路驳接，滑行道道面上新增加或者灯箱移位的灯具在灯箱安装完毕并且电缆头做好后需要就近接入原来的灯回路，这个过程需要运管部门配合停送电，至少需要两次停送电才可以确定接人没错误，但有时滑行道正在使用不能随时停送电，解决办法是通过指挥部协调，或咨询灯光站有关人员来确定接入是否正确。 热缩电缆头制作，电缆头如采用热缩形式，站坪上不允许动明火，解决办法：可采用动热缩烤枪代替

30、明火。 67. 题型：多选题灯具和设备安装项目内容包括( )。a泊位系统安装b风向标安装c灯箱安装d标记牌安装e隔离变压器安装 答案 b,c,d,e 解析 灯具和设备安装项目内容包括风向标安装，灯箱安装，标记牌安装和隔离变压器安装。泊位系统安装属于弱电工程。所以，只有a不是正确选项。 68. 题型：单选题塔台空管设备配置中必需配置的设备是()。a甚高频通信设备b空管雷达终端显示设备c气象信息显示设备d飞行数据输入输出设备 答案 a 69. 题型：单选题滑行道上的标志应为( )。a白色b蓝色c黄色d红色 答案 c 解析 见民航机场工程管理与实务ld15012和民用机场飞行区技术标准mh 5001

31、- 2013中612的规定。 70. 题型：单选题通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为()。a180600mb650800mc10002000md100200m 答案 a 71. 题型：单选题国际进、出港航班动态显示终端：应中、( )文同屏显示。a英b日c韩d法 答案 a 72. 题型：单选题如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到papi灯的颜色为( )。a一红三白b二红二白c三红一白d四白 答案 b 73. 题型：简述题1背景 某航站楼弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企

32、业采购,造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日该地区的供电全部中断。2问题(1)承包商的索赔要求成立的条件是什么?(2)由于光缆异地采购引起的费用增加，承包商经过认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高o5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么?(3)若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损

33、失按台班计算人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理，如不合理该怎样计算?(4)由于几种情况的暂时停工承包商在6月25日向业主提出延长工期26d，成本损失费人民币2万元d(此费率已经核准)和利润损失费人民币2000元d的索赔要求共计索赔款572万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元?(5)在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金为什么? 解析 3分析与答案 对该案例的求解首先要弄清工程索赔的概念，工程索赔成立的条件，施工进度拖延和费用增加的责任划分与处理原则，特别是在出现共同延误情况下工期延长和费用索赔的处理原则与方法，以及竣工拖期违约损失赔偿金的处

34、理原则与方法。 (1)承包商的索赔要求成立须同时具备如下四个条件： i)与合同相比较已造成了实际的额外费用或工期损失； 2)造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包商的过失； 3)造成费用增加或工期损失不是承包商承担的风险； 4)承包商在事件发生后的规定时间内提出的索赔的书面意向通知和索赔报告 (2)因光缆异地采购而提出的索赔不能被批准，原因是： 1)承包商应对自己就招标文件的解释负责； 2)承包商应对自己报价的正确性与完备性负责 3)作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的光缆质量是否合格，若承包商没有通过现场踏勘发现将用光缆质量问题，其相关风险应由承包商承担 （3

35、）；不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或停滞台班费或租赁费计算，不包括运转费部分；人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用；一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。 (4)可以批准的延长工期为19d，费用索赔额为30万元人民币。 (5)业主不应在支付给承包商的工程进度款中扣除竣工拖期违约损失赔偿金。因为设备故障引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。如果承包商能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成工期延误。如果承包商不能通过施工方寨的调整将延误的工期补回将会造成工期延误。所以，工期提前奖励或拖期罚款应在竣工时处理。

36、 74. 题型：单选题用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、养护，7d强度()，1年后小于10mpa。回弹模量小于1000mpa的结构层，称半刚性基层。a34mpab23mpac12mpad105mpa 答案 c 75. 题型：多选题空管自动化系统的核心是()。a计算机网络b多雷达航迹融合c飞行计划处理d卫星通信e地空数据链 答案 b,c 76. 题型：简述题1背景某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细研究，发现招标人提出的工期要求过于苛刻且合同条件规定工期每拖延一天罚合同价的l。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本

37、。经分析，承包商发现原设计存在缺陷并根据现场的实际情况提出了替代方案。承包商在投标说明书中说明招标人的工期要求难以实现，因而按承包商自己认为的合理工期(比招标人要求的工期增加3个月)编制施工进度计划并据此报价。承包商将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖公章和项目经理签字。开标会正常开始，各投标单位代表也都到场。主持人宣布正式开标，并宣读了投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。2问题(1)承包商按自己认定的工期报价是否合理?(2)如果招标人并未开封投标书就宣布承包商标书作废，原因是什么? 解析 3分析与答案 (1)不合理。 承包商按自己认定的工期报价只是一种替代方案。替代方

38、案是针对业主的，是承包商发挥自己技术优势、取得业主信任和好感的方法之一。其前提条件是，必须对原招标文件中的有关内容和规定进行报价，否则，将被认为对招标文件未做出实质性响应而视为废标。 (2)承包商的投标文件密封时只有单位公章和项目经理的签字，而无法定代表人印鉴和签字，而且没有法定代表人的授权委托书。 77. 题型：多选题施工项目经理部的近外层关系包括（）。a与设计单位的关系b与监理单位的关系c与政府的关系d与社会的关系e与供应商的有关系 答案 a,b,e 78. 题型：单选题航站楼广播系统扬声器的布置方式有()两种方式。a明装和暗装b吊装和立装c一般和特殊d集中和分散 答案 d 79. 题型：

39、单选题机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（）组成。a探测感应设备b激光探测器c光纤探测器d驻极体电缆 答案 a 80. 题型：多选题仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。a仪表精度b跑道视程c飞机性能d决断高度e跑道灯光 答案 b,d 81. 题型：简述题1背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司a和国外某设备公司b。按照合同要求某处应先安装行李传送带·后安装送风管。但因工期紧工程量大，机场方要求a、b方尽量将工期往前赶。在施工过程中，b公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装&#

40、183;且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄。随向该机场代表提出拆除送风管，并抬高送风管安装位置的要求。2问题(1)机场方应如何处理?(2)如果机场方同意b方的要求，将造成a方返工，由此发生的经济费用由谁来承担? 解析 3分析与答案 (1)机场方应首先确认b方要求的合理性。在确认b方要求合理后，可以召开由机场代表、b方代表、a方代表、监理工程师及设计单位代表出席的协调会，通过协调会确定更改后的设计方案，再经设计单位代表确认后，将更改后的设计方案交给a方。 (2)将由机场方承担。 4解析 设计变更无论由哪方提出，均应由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后

41、由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续，下发到各部门付诸实施。 82. 题型：单选题通常，下滑信标台距跑道人口的纵向距离为()m。a200400b500700c8001000d10001400 答案 a 83. 题型：多选题关于目视助航标志的叙述，正确的有()。a跑道上的目视助航标志必须是白色b滑行道上的目视助航标志必须是白色c跑道上的目视助航标志必须是黄色d滑行道上的目视助航标志必须是黄色e滑行道上的目视助航标志可以加白边 答案 a,d 解析 见民航机场工程管理与实务1d415012和民用机场飞行区技术标准mh5001-2013中61的规定。跑道上的目视助航标志必须是白色，滑行道上的

42、目视助航标志必须是黄色，滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以，只有a、d是正确的。 84. 题型：多选题陆基导航系统包括（）。avorbdmecgnssdilsendb 答案 a,b,d,e 85. 题型：单选题中指点标台一般位于()。a跑道入口b跑道末端c跑道侧面d跑道中线延长线上 答案 d 解析 86. 题型：多选题建筑群子系统由连接各建筑物之间的()和跳线等组成。a信息插座b电话机c设备间的跳线d综合布线缆线e建筑群配线设备 答案 d,e 87. 题型：单选题无方向信标台场地及其周围宜为( )。a腐殖土或砂石b砂石或岩石c腐殖土或私土d黏土或岩石 答案 c 解析 无方向信标台场地及其周

43、围宜为导电率高的腐殖土或i土，尽可能不选用砂石或岩石场地。 88. 题型：多选题下列机场弱电系统中，属于运营支持类弱电系统工程有（ ）。a航站楼公共广播系统b出入口控制系统c机场信息集成系统d旅客托运行李安全检测系统e旅客自助值机系统 答案 a,b,d 解析 运营支持类弱电系统包括：公共广播系统、机场安防系统（围界报警系统、视频监控系统、出入口控制系统）、机场安全检查系统、通信系统和时钟系统。机场信息集成系统和自助值机系统（离港系统）属于信息类弱电系统工程。（fajing） 89. 题型：单选题飞机在跑道上起飞通常是()。a在顺风情况下b在无风情况下c在逆风情况下d不考虑风向 答案 c 90. 题型：简述题机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4d。跑道结构为：