二建公路-模拟试卷（3）

1、2020年二级建造师考试公路工程管理与实务模拟试卷（三）（符 合2020年新版教材）第1题 单选题 （每题1分，共20题，共20分） 下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。1、下列土石材料中，属于较好的路基填料的是( )。A 、 重黏土B 、 砂土C 、 轻粉质黏土D 、 有机质土2、水泥稳定土不包括() A 、 水泥稳定级配碎石B 、 石灰稳定级配碎石C 、 未筛分碎石D 、 砂砾3、二级及二级以上公路施工过程中必须进行( )和水平位移观测。A 、 垂直B 、 高差C 、 沉降D 、 动态4、关于粒料基层(底基层)施工中，对原材料技术要求的说法，正

2、确的是( A 、 集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩B 、 填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于50mmC 、 用作基层时集料的压碎值应不大于20D 、 骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于105、沥青路面封层的作用不包括()。A 、 封闭某一层起着保水防水作用B 、 起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用C 、 路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强D 、 基层在沥青面层铺筑前，不需临时开放交通6、SMA混合料的拌合时采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常 规混合料生产（ ）。A 、 增加510s B 、 减少510s C 、 增加

3、2030s D 、 减少2030s7、在高速公路较高路堤上设置的拦水带，其具体位置设在（ ） 。A 、 路面外侧边缘14/14B 、 路肩外侧边缘C 、 路肩内侧边缘D 、 中央分隔带边缘8、下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是（ ）。A 、 支架弹性变形混凝土梁挠度的计算误差B 、 施加预应力时间差异C 、 实际预应力超过设计预应力D 、 波纹管竖向偏位过大9、对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为( )。A 、 标准跨径B 、 理论跨径C 、 计算跨径D 、 净跨径10、桥梁基础分类中，()适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设

4、备和方法开挖A 、 桩基础B 、 管柱C 、 沉井D 、 刚性基础11、下列表述中，不属于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的是()。A 、 选用优质的水泥及优质骨料B 、 在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土C 、 基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施D 、 提高对锚固件焊接施工质量的控制12、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（ ）。A 、 拱式明洞能承受较大的垂直压力B 、 拱式明洞能承受较大的侧压力C 、 内外墙基础相对位移对内力影响较小D 、 通常用作洞口接长衬砌的明洞13、拱涵回填石时，其填筑方法有( ) 。A 、 分层填筑法和片石套拱

5、法B 、 片石套拱法和竖向填筑法C 、 分层填筑法和竖向填筑法D 、 混合填筑法与片石套拱法14、位于级围岩中且覆盖层厚度小于（ ）m的隧道，应进行地表沉降量测。A 、 35B 、 40C 、 45D 、 5015、下列设施中，不属于交通标志的是()。A 、 里程标B 、 隔离栅C 、 公路界碑D 、 作业区指示牌16、对通过初步评审的投标人，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法是（ ）。A 、 合理低价法B 、 技术评分最低标价法C 、 经评审的最低投标价法D 、 综合评分法17、在钻孔桩施工质量控制中，对于嵌岩桩与摩擦桩要求不同的指标是( )。A

6、 、 护筒埋深B 、 泥浆指标控制C 、 清孔质量D 、 钢筋笼接头质量18、关于桥梁工程安全风险评估范围，表述错误的是()。A 、 多跨或跨径大于40m的石拱桥B 、 跨径大于或等于120m的梁式桥C 、 墩高或净空大于100m的桥梁工程D 、 跨径大于400m的斜拉桥19、仅可承担二级标准以下公路、单座桥长500m以下，单跨跨度50m以下桥梁工程施工总承 包的企业等级为( )。A 、 特级企业B 、 三级资质C 、 二级资质D 、 一级资质20、结合公路工程特点，公路工程施工企业分为( )。A 、 三类B 、 四类C 、 五类D 、 六类第2题 多选题 （每题2分，共10题，共20分） 下

7、列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。21、锚杆挡土墙的施工工序主要有()。A 、 基础浇(砌)筑B 、 锚杆制作C 、 基坑填筑D 、 肋柱安装E 、 墙后填料填筑与压实22、填隙碎石的干法施工应符合的规定有()。A 、 初压宜用两轮压路机碾压34遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡B 、 填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上C 、 应采用三轮压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中D 、 无振动压路机对，可采用三轮压路机E 、 再次撒布填隙料

8、，松铺厚度宜为2025mm，应用人工或机械扫匀23、无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有()。A 、 选择级配范围B 、 确定料仓供料比例C 、 确定结合料剂量的标定曲线D 、 验证混合料强度技术指标E 、 确定混合料的最佳含水率、最大干密度24、水泥混凝土面层铺筑的技术方法有()等方法。 A 、 小型机具铺筑B 、 滑模机械铺筑C 、 三辊轴机组铺筑D 、 碾压混凝土E 、 混凝土摊铺机铺筑25、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于( )。A 、 一级公路的基层B 、 各级公路的底基层C 、 各级公路的基层D 、 轻交通的二级和二级以

9、下公路的基层E 、 重交通公路的基层26、大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定有()。A 、 对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于50、内表温差不大于25B 、 大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；任何情况下，不得进行全断面一次浇筑C 、 分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20D 、 分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理E 、 大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温

10、度应不低于527、桥梁按其全长和跨径的不同，分为( )。A 、 上承式桥B 、 特大桥C 、 大桥D 、 中桥E 、 小桥28、隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道固岩分级。A 、 岩石坚硬程度B 、 完整程度C 、 有无地下水D 、 存在高初始应力与否E 、 详细定级的修正因素29、隧道水害的防治措施包括() 。A 、 因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外B 、 将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C 、 用各种耐腐蚀材料，敷设在混凝土衬砌的表面D 、 严格施工工艺E 、 堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出30、重大事故隐患治理方案包括()。A 、 隐患的现状及

11、其产生原因B 、 隐患的危害程度和整改难易程度分析C 、 治理的目标和任务D 、 负责治理的机构和人员E 、 经费和物资的落实第3题 案例分析 （每题20分，共4题，共80分） 根据所给材料回答问题。31、背景资料：某施工单位，承包了二级公路C合同段路基施工，其中，K12+000K12+300的路基，中间为 路堑，两端为路堤，路堤高度4m左右，推土机开挖土质路堑作业方法采用下坡推土法。施工单位采用的施工方法如下图所示，采用推土机从路堑取土填筑两端的路堤。填至规定高度， 在路床压实后，施工单位技术人员在现场测定密度(或重度)，其中一个步骤是将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测

12、含水量，测试的6个测点的干重度见下表， 在室内击实试验的最大干密度为19.7kNm3，要求压实度为95。问题：1. 施工单位技术人员在现场测定密度(或重度)采用的是什么方法?6个测点的压实度是否符合 要求?计算说明。2. 除了背景中使用的压实度检测方法外，另外写出至少两种检测方法。3. 对K12+000K12+300段路基填筑采用什么方法?4. 推土机推土的方法还有哪些?32、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路 面宽度2×10m，长455km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC

13、-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊 铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站 (假设SMA沥青混合料的压实密度为236tm3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg)，4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0406kgm3)，然后用固定器将一 端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料

14、的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35，柴油占15，玄武岩占20。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。 问题：1. 该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2. 指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3. 配合比设计包含了哪三个阶段?4. 该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)58月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)33

15、、背景资料：某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青 混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用)，8t自卸汽车运输，平均运距38km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见下表。合同中路基回填土方量为11000m3，综合单价为20元m3，且规定实际工程量增加或减少超 过(或等于)10时可调整单价，单价调整为18元m3或22元m3。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图所示(单

16、位：天)监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件：事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一个桩从7月16 日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工施工单位立即组织人 员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。5天后设计单位提交了裂缝处理方案，经监理工程师审核同意并下达了开工令，经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10

17、天，停工期间窝工费用补偿1万元。事件四：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高多次与施工单位协商未能达成一致最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。问题：1. 按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位)2. 针对事件一，根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程

18、款为多少万元?3. 按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。4. 针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?判断桩基质量是否合格?说明理由。5. 针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。6. 针对事件四，施工单位停工的做法是否正确?说明理由。34、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯

19、通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm， 必须进行补救处理。问题：(1) 根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2) 根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治? (3)对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。答案解析1 答案：C解析：砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可掺入黏性大的土。轻、重黏土不是理想的路基填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。选项A、B、D不符合题 意。石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重

20、粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。因此，本题的正确项是“C轻粉质黏土”。2 答案：B解析：本题考核的是水泥稳定土的种类。水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层。3 答案：C解析：二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测。4 答案：A解析：本题考核的是粒料基层(底基层)施工中，对原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于53mm；用作底基层时，应不大于63mm。故B选项 错误。用作基层时集料的压碎值应不大于26，用作底基层时应不大于30。故C选项 错误。

21、骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15。故D选项错误。集料可用具 有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩。5 答案：D解析：本题考核的是封层的作用。封层的作用：(1) 封闭某一层起着保水防水作用；(2) 起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用； (3)路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；(4)基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。6 答案：A解析：SMA混合料采用颗粒状纤维，纤维应在粗细集料投料后立即加入，干拌时间较常 规混合料生产增加510s，喷入沥青后，湿度拌时间较常规混合料生产至少增加5s 。7 答案：B解析：在路堤较高，边坡坡面未做

22、防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。8 答案：A解析：现浇梁桥预拱度偏差的原因是由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉 陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距。选项BCD属于预制梁预拱度偏差的原因。9 答案：C解析：计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离， 用l表示。因此，本题的正确选项是C。10 答案：D解析：本题考核的是桥梁基础分类。刚性基础：适用于地基承载力较好的各

23、类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。11 答案：D解析：本题考核的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施。钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施：(1) 选用优质的水泥及优质骨料；(2) 合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土； (3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用；(4) 加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；(5) 基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉， 模板的不均匀沉降和脱模过早的情况；(6) 混凝土浇筑时要振捣充

24、分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护；(7) 大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。选项D提高对锚固件焊接施工质量的控制属于桥梁伸缩缝病害的防治措施。12 答案：C解析：拱式明洞。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固，必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定 等。1

25、3 答案：A解析：拱涵回填石时，可采用分层填筑法和片石套拱法。1. 分层填筑法是在20cm黏土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m范围内，选用粒径 不大于1.5cm的混合料，先填两侧至拱脚，再填拱顶至一定高度，然后填拱脚以上的两侧 缺口。2. 片石套拱法是在20cm黏土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m 内干码片石，挤紧、平整，以形成套拱，然后先对拱涵两侧至拱脚处这部分进行水平分层填筑，再在拱顶填筑一定高度，最后填筑拱脚以上两侧缺口。14 答案：B解析：隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制

26、严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于-VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉 降量测。15 答案：B解析：交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程标(碑)、百米标(桩) 和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。16 答案：A解析：公路工程施工招标， 评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。合理低价法，是指对通过初步评审的投标人，不再对其施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分，仅依据评标基准

27、价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法。17 答案：C解析：钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标与垂直度控制。护筒埋深。泥浆指标控制。护筒内水头高度。孔径的控制，防止缩径。桩顶、桩底标高的控制。清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同) 。钢筋笼接头质量。导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。18 答案：B解析：本题考核的是桥梁工程安全风险评估范围。桥梁工程安全风险评估范围：(1) 多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或 等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；(2) 跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨

28、径大于1000m的悬索桥； (3)墩高或净空大于100m的桥梁工程；(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程； (5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。19 答案：B解析：本题考核的是公路工程施工总承包企业承包工程范围。三级资质可承担二级标准以下公路、单座桥长500m以下，单跨跨度50m以下的桥梁工程的施工。20 答案：D解析：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下：公路工程施工总承包企业；公路路面工程专业承包企业；公路路基工程专业承包企业；桥梁工程专业承包企业；隧道工程专业承包企业

29、；公路交通工程专业承包企业。21 答案：A,B,D,E解析：本题考核的是锚杆挡土墙施工工序。锚杆挡土墙施工工序主要有施工准备基坑开挖基础浇(砌)筑锚杆制作钻孔锚杆安放与注浆锚固柱和挡土板预制肋柱 安装挡土板安装墙后填料填筑与压实竣工交验等。22 答案：A,B,E解析：本题考核的是填隙碎石的干法施工应符合的规定。填隙碎石的干法施工应符合的规定有：(1) 初压宜用两轮压路机碾压34遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。(2) 填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为2530mm，必要时，可用人工或机械扫匀。(3) 应采用振动压路机慢

30、速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机对， 可采用重型振动板。路面两侧宜多压23遍。(4) 再次撒布填隙料，松铺厚度宜为2025mm，应用人工或机械扫匀。23 答案：B,C,E解析：本题考核的是无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容。无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有：(1) 确定料仓供料比例。(2) 确定水泥稳定材料的容许延迟时间。(3)确定结合料剂量的标定曲线。(4)确定混合料的最佳含水率、最大干密度。24 答案：A,B,C,D解析：此题主要考查水泥混凝土路面施工。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺

31、筑和碾压混凝土等方法。混凝土摊铺机铺筑用于沥青混凝土的铺筑。选项E错误。因此，本题正确选项是ABCD。25 答案：B,D解析：级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。26 答案：C,D,E解析：本题考核的是大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合的规定。对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于75、内表温差不大于25。故A选 项错误。大体积混凝土可分层、分块浇筑，分

32、层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。故B选项错误。分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理， 且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20。分块浇筑时，块与块之间的竖向 接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5。27 答案：B,C,D,E解析：本题考核的是桥梁的分类。按桥梁全长和跨径的不同，桥梁分为特大桥、大桥、中桥和小桥。28 答案：A,B,E解析：隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按

33、以下顺序进行：(1) 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。(2) 对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。29 答案：A,B,D,E解析：隧道水害的防治措施：(1) 因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。(2)将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。(3)堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。(4)合理选择防水材料；严格施工工艺。30 答案：C,D,E解析：重大事故隐患必须由项目负责人组织

34、编制"重大事故隐患治理方案" 。治理方案应当包括以下内容:(1) 治理的目标和任务。(2)采取的方法和措施。(3)经费和物资的落实。(4)负责治理的机构和人员。(5)治理的时限和要求。(6)安全措施和应急预案。必要时应当组织专家对重大事故隐患整改治理方案进行论证，必须经项目负责人批惟并进行安全技术交底后实施。31 1施工单位技术人员在现场测定密度采用的是灌砂法。K12+300的压实度不符合要求， 其他5点符合要求。压实度=工地干密度击实试验的最大干密度。点1的压实度=18.7719.7×100=95.28点2的压实度=19.6519.7×100=99.7

35、5 点3的压实度=19.7019.7×100=100 点4的压实度=19.3219.7×100=98.07 点5的压实度=18.9519.7×100=96.19 点6的压实度=18.5019.7×100=93.912. 环刀法、核子密度湿度仪法。3. 纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。4. 还有槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。32 1铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)。2. 错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3. 配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4SMA混合料重量：004×2×10×45500×236=85904t。至少要拌制的盘数：859043=28635盘。58月份调价之后的当月工程款：4338×(03+035×42803800+015×61359+02&