电子商务物流 第十三讲_第1页
电子商务物流 第十三讲_第2页
电子商务物流 第十三讲_第3页
电子商务物流 第十三讲_第4页
电子商务物流 第十三讲_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、 电子商务物流电子商务物流主讲人:庞新苗主讲人:庞新苗联系电话:联系电话十三讲第十三讲 电子商务物流的过程(电子商务物流的过程(3 3)电子商务的运输电子商务的运输 学习目的学习目的1 1、电子商务商品运输;、电子商务商品运输;2 2、运输的合理化;、运输的合理化;3 3、合理运输的有效途径;、合理运输的有效途径;4 4、电子商务运输的特点;、电子商务运输的特点;5 5、电子商务运输的补充;、电子商务运输的补充;1、运输的概念:、运输的概念: 是指利用设备和工具,将物品从一地点向另一是指利用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动,其中包括集货、分配、搬运、

2、地点运送的物流活动,其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2、运输的功能:、运输的功能: (1)运输是物流的主要功能要素之一)运输是物流的主要功能要素之一 (2)运输是社会物质生产的必要条件之一)运输是社会物质生产的必要条件之一 (3)运输可以创造)运输可以创造“场所效用场所效用” (4)运输是)运输是“第三个利润源第三个利润源”的主要源泉。的主要源泉。 一、电子商务商品运输一、电子商务商品运输运输方式运输方式技术经济特点技术经济特点运输对象运输对象铁路铁路初始投资大,运输容量大,成本低廉,占用的土地初始投资大,运输容量大,成本低廉,

3、占用的土地多,连续性强,可靠性好多,连续性强,可靠性好适合于大宗货物、大件杂货等等适合于大宗货物、大件杂货等等的中长途运输的中长途运输公路公路机动,适应性强,短途运输速度快,能源消耗大,机动,适应性强,短途运输速度快,能源消耗大,成本高,装载量小,空气污染严重,占用的土成本高,装载量小,空气污染严重,占用的土地多地多适合于短途、零担运输,门到门适合于短途、零担运输,门到门的运输的运输水路水路运输能力大,成本低廉,速度慢,连续性差,能源运输能力大,成本低廉,速度慢,连续性差,能源消耗及土地占用都较少消耗及土地占用都较少适合于中长途大宗货物运输,国适合于中长途大宗货物运输,国际货物运输际货物运输航

4、空航空速度快,成本高,空气和噪声污染严重,载运能力速度快,成本高,空气和噪声污染严重,载运能力小,受气候条件限制比较大,可达性差,运输小,受气候条件限制比较大,可达性差,运输成本高。成本高。适合于中长途及贵重货物运输,适合于中长途及贵重货物运输,保鲜货物运输保鲜货物运输管道管道运输能力大,占用土地少,成本低廉,连续输送,运输能力大,占用土地少,成本低廉,连续输送,不受气候影响,运行稳定性强;灵活性差,承不受气候影响,运行稳定性强;灵活性差,承运的货物种类比较单一运的货物种类比较单一适合于长期稳定的流体、气体及适合于长期稳定的流体、气体及浆化固体物运输浆化固体物运输各种运输方式的技术经济特性比较

5、:各种运输方式的技术经济特性比较: 二、运二、运 输输 的的 合合 理理 化化 运输的合理化是从物流的总体目标出发,运用系统理论运输的合理化是从物流的总体目标出发,运用系统理论和系统工程原理和方法,充分利用各种运输方式,选择合理和系统工程原理和方法,充分利用各种运输方式,选择合理的运输路线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的运输路线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗,组织好物质产品的运输活动。的速度和最少的劳动消耗,组织好物质产品的运输活动。 运输的合理化中起决定作用的主要有以下因素运输的合理化中起决定作用的主要有以下因素:运输距运输距离、运输环节、运输工

6、具、运输时间和运输费用。离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。 这些因素既互相联系,又互相影响,有的还相互矛盾。这些因素既互相联系,又互相影响,有的还相互矛盾。 目前我国存在的主要不合理运输形式目前我国存在的主要不合理运输形式 不合理运输,是指不考虑经济效果,违反商品合不合理运输,是指不考虑经济效果,违反商品合理流向和各种运力合理分工,不充分利用运输工具的理流向和各种运力合理分工,不充分利用运输工具的装载能力,环节过多,从而导致浪费运力,增加商品装载能力,环节过多,从而导致浪费运力,增加商品流转费用,延缓商品流转速度,增加商品损失等不良流转费用,延缓商品流转速度,增加商品损失等不良后果的

7、运输形式。后果的运输形式。 不合理运输形式不合理运输形式具体表现具体表现1 1返程或起程空驶返程或起程空驶在运输中,因调运不当,货源计划不周,不采用运输社会化体系而形成的空驶,在运输中,因调运不当,货源计划不周,不采用运输社会化体系而形成的空驶,是不合理运输的典型表现。如不利用社会化的运输体系,自备车送货提货或是不合理运输的典型表现。如不利用社会化的运输体系,自备车送货提货或者车辆过分专用而造成单程重车、单程空驶现象,车辆空去空回造成双程空者车辆过分专用而造成单程重车、单程空驶现象,车辆空去空回造成双程空驶现象等。驶现象等。2 2对流运输对流运输又称相向运输,指同一种货物或彼此间可互相代用而又

8、不影响管事、技术及效益又称相向运输,指同一种货物或彼此间可互相代用而又不影响管事、技术及效益的货物,在同一线路或平等线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部的货物,在同一线路或平等线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称为对流运输。在判断对流运输时需注意的是:或一部分发生重叠交错的运输称为对流运输。在判断对流运输时需注意的是:有的对流运输是不很明显(隐蔽)的对流。例如不同时间的相向运输,从发有的对流运输是不很明显(隐蔽)的对流。例如不同时间的相向运输,从发生运输的那个时间来看,并无出现对流,可能做出错误的判断,所以要注意生运输的那个时间来看,并无出现对流,可能做

9、出错误的判断,所以要注意隐蔽的对流运输。隐蔽的对流运输。3 3迂回运输迂回运输这是一种舍近取远,可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行这是一种舍近取远,可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。物流过程中的计划不周,组织不完善或调运差错都运输的一种不合理形式。物流过程中的计划不周,组织不完善或调运差错都容易造成迂回运输。但由于自然或其他事故的阻碍,为食品店商品及时运输,容易造成迂回运输。但由于自然或其他事故的阻碍,为食品店商品及时运输,而采取绕道的办法是允许的,不能称之为不合理运输。而采取绕道的办法是允许的,不能称之为不合理运输。4 4重复运输重复

10、运输指本可以直接将货物运达目的地,却在中途将货物卸下,再重复装运送达目的地。指本可以直接将货物运达目的地,却在中途将货物卸下,再重复装运送达目的地。重复运输最大的毛病就是增加了不必要的中间环节,增加了装卸搬运费用,重复运输最大的毛病就是增加了不必要的中间环节,增加了装卸搬运费用,延长了商品在途时间间。延长了商品在途时间间。5 5倒流运输倒流运输指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。6 6过远运输过远运输指调运物资舍近求远,近处有物资不调,而从远处调,拉长货物的运距。指调运物资舍近求远,近处有物资不调,而从远处调,拉长货物的运

11、距。7 7运力选择不当运力选择不当指未根据各种运输工具的优势来进行合理选择运力而造成所选择的运输工具不正指未根据各种运输工具的优势来进行合理选择运力而造成所选择的运输工具不正确的不合理现象确的不合理现象8 8托运方式选择不托运方式选择不当当指对于货主而言,可选择最好的托运方式而未选择,造成运力消费及支出加大的指对于货主而言,可选择最好的托运方式而未选择,造成运力消费及支出加大的一种不合理运输。例如,应整车而选择零担,应直达而选择中转等。一种不合理运输。例如,应整车而选择零担,应直达而选择中转等。三、合理运输的有效途径三、合理运输的有效途径 加强运输的计划性,提高装载率;加强运输的计划性,提高装

12、载率; 开展直达、直线运输开展直达、直线运输 ; 增强运输规划的科技含量,提高运输效益增强运输规划的科技含量,提高运输效益 ;电子商务运输的变化电子商务运输的变化 1. 运输分为一次运输与二次运输;运输分为一次运输与二次运输;2.多式联运大发展;多式联运大发展; 在电子商务环境下,多式联运将得到大发展。在电子商务环境下,多式联运将得到大发展。这是由以下几条原因所导致的:第一,电子商务技这是由以下几条原因所导致的:第一,电子商务技术,尤其是术,尤其是Extranet使企业联盟更加容易实现。而使企业联盟更加容易实现。而运输企业之间通过联盟,可扩大多式联运经营。运输企业之间通过联盟,可扩大多式联运经

13、营。 第二,多式联运方式为托运人提供了一票到底、第二,多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式,因为电子商务的本质特征之一门到门的服务方式,因为电子商务的本质特征之一就是简化交易过程,提高交易效率。在未来电子商就是简化交易过程,提高交易效率。在未来电子商务环境下,多式联运与其说是一种运输方式,不如务环境下,多式联运与其说是一种运输方式,不如说是一种组织方式或服务方式。它很可能成为运输说是一种组织方式或服务方式。它很可能成为运输所提供的首选服务方式。所提供的首选服务方式。 四、电子商务商品运输的新特点四、电子商务商品运输的新特点 运输环节的实时监控运输环节的实时监控 运输管理的网络化

14、运输管理的网络化 运输调度的智能化运输调度的智能化 管理道路信息管理道路信息 高级导航高级导航 车辆运营管理车辆运营管理 紧急车辆运行增援紧急车辆运行增援 一、运输线路一、运输线路 1、运输线路的意义:、运输线路的意义: 运输线路是运输工具的载体和通过路径。它是运输线路是运输工具的载体和通过路径。它是实现物流运输功能的基本条件。运输线路的重要意实现物流运输功能的基本条件。运输线路的重要意义表现在义表现在 : (1)线路决定了物流系统的结构)线路决定了物流系统的结构 (2)线路决定着物流的范围和能力)线路决定着物流的范围和能力 (3)线路决定着物流的能力和效率)线路决定着物流的能力和效率5、电子

15、商务物流运输的补、电子商务物流运输的补充充二、运输设施与设备:二、运输设施与设备:1 、集装箱;、集装箱;2 、公路运输设备;、公路运输设备;3 、铁路运输设备;、铁路运输设备;4 、航空运输设备;、航空运输设备;5、 水路运输设备;水路运输设备;6 、装卸工具;、装卸工具; 1、集装箱、集装箱 (1 1)概念:是指具有一定强度、刚度和规格专供)概念:是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。周转使用的大型装货容器。 (2 2)尺寸尺寸 1)集装箱外尺寸)集装箱外尺寸 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱

16、能否在船舶、的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。数。 2 2)内尺寸)内尺寸 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。内容积和箱内货物的最大尺寸。 (3 3)国际标准集装箱规格国际标准集装箱规格: 国际标准集装箱共有

17、三个系列,十三种规国际标准集装箱共有三个系列,十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型(即型(即40尺柜)和尺柜)和IC型(即型(即20尺柜)两种。尺柜)两种。 4 4、计算单位:、计算单位: 集装箱计算单位,简称:集装箱计算单位,简称:TEU,是英文,是英文Twenty Equivalent Unit的缩写,的缩写, 又称又称20英尺英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。也称换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。国际标准箱单位。 2、公路运输设备、公路运输设备 (1)汽车)汽车 汽车物流是物流领域的重要组成部分,具有

18、与其他物汽车物流是物流领域的重要组成部分,具有与其他物流种类所不同的特点,是一种复杂程度极高的物流活动。流种类所不同的特点,是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展,在成本控制变得越来越随着中国汽车工业的飞速发展,在成本控制变得越来越重要的今天,汽车物流的成本控制也日益成为人们关注重要的今天,汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点,通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽的焦点,通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。车企业所必须面对和亟待解决的问题。货运汽车分类货运汽车分类 微型:总质量微型:总质量1.8吨吨 轻型:轻型:1.8吨吨总质量总质量6吨吨 中型:中型:6吨吨14吨吨 3、铁路运输装备、铁路运输装备 (1 1)铁

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论