第五章 照明系统,信号系统

1、第五章第五章 照明系统、信号系统、报警装置照明系统、信号系统、报警装置 汽车照明灯和信号灯的种类及用途汽车照明灯和信号灯的种类及用途 前照灯前照灯 闪光器的种类及电路闪光器的种类及电路 汽车报警信号装置的结构及电路汽车报警信号装置的结构及电路概概 述述不同汽车的照明及信号系统是不完全相同的，不同汽车的照明及信号系统是不完全相同的，除了美观、实用外，必须满足两个要求除了美观、实用外，必须满足两个要求1 1、一是保证运行安全；、一是保证运行安全；2 2、二是符合交通法规。、二是符合交通法规。一、汽车灯具一、汽车灯具1 1、照明灯、照明灯汽车照明灯按其安装位置和用途不同，可分为外汽车照明灯按其安装位

2、置和用途不同，可分为外部照明灯和内部照明灯。部照明灯和内部照明灯。2 2、信号灯、信号灯信号灯主要包括前信号灯主要包括前/ /后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。 下图所示的是桑塔纳轿车组合灯，它把制动灯、下图所示的是桑塔纳轿车组合灯，它把制动灯、倒车灯、后转向灯、尾灯等组合在一起。倒车灯、后转向灯、尾灯等组合在一起。一、灯具的作用及其在车上的位置一、灯具的作用及其在车上的位置1 1、外部照明灯、外部照明灯 外部照明灯又称为外照灯，主要有前照灯、后照灯、前侧外部照明灯又称为外照灯，主要有前照灯、

3、后照灯、前侧灯、雾灯、牌照灯、组合式前照灯、小灯等，各种外部照明灯灯、雾灯、牌照灯、组合式前照灯、小灯等，各种外部照明灯在车上的位置如图在车上的位置如图a a、图、图b b所示。所示。(1)(1)前照灯。前照灯又称大灯或头灯，是照明汽前照灯。前照灯又称大灯或头灯，是照明汽车前方道路的主要灯具。每辆车上装车前方道路的主要灯具。每辆车上装2 2只或只或4 4只。功率只。功率为为2060 W2060 W。现代汽车均向。现代汽车均向4 4灯制发展。灯制发展。 (2)(2)小灯。小灯又称示廓灯、停车灯或示位灯。小灯。小灯又称示廓灯、停车灯或示位灯。它装在汽车前后两侧边缘的四角上主要用途是汽车夜它装在汽车

4、前后两侧边缘的四角上主要用途是汽车夜间行车或停车时，标示其轮廓和存在，同时还用于城间行车或停车时，标示其轮廓和存在，同时还用于城市夜间行车以及会车时的照明。前小灯的灯光为白色市夜间行车以及会车时的照明。前小灯的灯光为白色或橙色，后小灯为红色，功率一般为或橙色，后小灯为红色，功率一般为10 W10 W左右。左右。 (3)(3)转弯照明灯。转弯照明灯，就是在汽车转弯转弯照明灯。转弯照明灯，就是在汽车转弯方向上提供附加照明，辅助前照灯的照明灯。此灯与方向上提供附加照明，辅助前照灯的照明灯。此灯与转向系统联动，但不闪烁。汽车转弯时，相应的转弯转向系统联动，但不闪烁。汽车转弯时，相应的转弯照明灯，就可以

5、对前照灯照射不到或亮度不足的地方照明灯，就可以对前照灯照射不到或亮度不足的地方补充照明，从而提高夜间行车的安全性。补充照明，从而提高夜间行车的安全性。 (4)(4)转向信号灯。转向信号灯又称方向指示灯，转向信号灯。转向信号灯又称方向指示灯，简称转向灯。安装在汽车的前后左右四角，有独立式、简称转向灯。安装在汽车的前后左右四角，有独立式、一灯两用式和组合式。一灯两用式和组合式。转向信号灯的作用是在汽车转弯时，发出明暗交转向信号灯的作用是在汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交通警知其行驶替的闪光信号，使前后车辆、行人、交通警知其行驶方向，转向灯的灯光为橙色，后转向灯也可以为红色，

6、方向，转向灯的灯光为橙色，后转向灯也可以为红色，灯泡的功率一般不小于灯泡的功率一般不小于20W20W。 (5)(5)尾灯。尾灯又称后灯，装在汽车后面。目前尾灯。尾灯又称后灯，装在汽车后面。目前各类车型均向组合式发展。后灯的作用是夜间行驶时，各类车型均向组合式发展。后灯的作用是夜间行驶时，向车后发出灯光信号，使尾随的车辆、行人知晓。后向车后发出灯光信号，使尾随的车辆、行人知晓。后灯的灯光多为红色，功率为灯的灯光多为红色，功率为810W810W。组合式采用双丝。组合式采用双丝灯泡，一根为大电流灯丝，电流约灯泡，一根为大电流灯丝，电流约2. 1 A2. 1 A，发光强，发光强度度32 cd32 cd

7、，用于转向和制动信号，用于转向和制动信号; ;另一根为小电流灯丝，另一根为小电流灯丝，电流为电流为600 mA600 mA，发光强度，发光强度3 cd3 cd，用作停车灯和尾灯。，用作停车灯和尾灯。 (6)(6)雾灯。雾灯每车装一只或两只，雨、雾大气用雾灯。雾灯每车装一只或两只，雨、雾大气用来照明，安装位置较低，一般离地面来照明，安装位置较低，一般离地面50 cm50 cm左右。雾左右。雾灯灯光一律规定为黄色，因为黄色光线波长较大，有灯灯光一律规定为黄色，因为黄色光线波长较大，有良好的透雾性能。灯泡功率为良好的透雾性能。灯泡功率为35W.35W. (7) (7)制动灯。制动灯又称制动信号灯，俗

8、称制动灯。制动灯又称制动信号灯，俗称“刹车刹车灯灯”。均装在汽车后面，多采用组合式灯具。均装在汽车后面，多采用组合式灯具。(8)(8)倒车灯。汽车倒车灯有两个作用，一是向其倒车灯。汽车倒车灯有两个作用，一是向其他车辆和行人发出倒车警告他车辆和行人发出倒车警告( (有的还加上倒车蜂鸣器有的还加上倒车蜂鸣器););二是提供夜间倒车时照明，避免撞车二是提供夜间倒车时照明，避免撞车 (9)(9)牌照灯。牌照灯一律装在汽车尾部的牌照上牌照灯。牌照灯一律装在汽车尾部的牌照上方。其用途是夜间照亮汽车牌照。牌照灯的标准要求方。其用途是夜间照亮汽车牌照。牌照灯的标准要求光束不应外射，保证在光束不应外射，保证在2

9、5 m25 m能认清牌照上的号码。牌能认清牌照上的号码。牌照灯也有组合式和独立式两种，灯光为白色，功率为照灯也有组合式和独立式两种，灯光为白色，功率为5-15W5-15W。 2 2、内部照明灯、内部照明灯 内部照明灯包括顶灯、仪表灯、工作灯、指示内部照明灯包括顶灯、仪表灯、工作灯、指示灯、车厢灯、车门灯等。各种内部照明灯如图所示。灯、车厢灯、车门灯等。各种内部照明灯如图所示。 （1 1）顶灯：安装在驾驶室的顶部，其作用是驾驶室内部照明，灯）顶灯：安装在驾驶室的顶部，其作用是驾驶室内部照明，灯光为白色，功率为光为白色，功率为5 58W8W。 （2 2）指示灯：指示某一系统是否处于工作状态，灯光为

10、红色，功）指示灯：指示某一系统是否处于工作状态，灯光为红色，功率为率为2W2W。如远近光指示灯、转向指示灯、雾灯工作指示灯、空调工作。如远近光指示灯、转向指示灯、雾灯工作指示灯、空调工作指示灯、驻车制动指示灯、收放机工作指示灯、自动变速器挡位指示指示灯、驻车制动指示灯、收放机工作指示灯、自动变速器挡位指示灯等。灯等。 （3 3）报警灯：安装在仪表板上，其作用是用来监测汽车各系统的）报警灯：安装在仪表板上，其作用是用来监测汽车各系统的技术状况，当某一系统出现异常情况时，对应的报警灯亮，提醒驾驶技术状况，当某一系统出现异常情况时，对应的报警灯亮，提醒驾驶员该系统出现故障，灯光为红色、绿色或黄色，功

11、率为员该系统出现故障，灯光为红色、绿色或黄色，功率为2W2W，如发动机，如发动机故障报警灯、机油压力报警灯、冷却液温度报警灯等。故障报警灯、机油压力报警灯、冷却液温度报警灯等。 （4 4）仪表灯：安装在汽车仪表上，用于夜间照亮仪表，灯光为白）仪表灯：安装在汽车仪表上，用于夜间照亮仪表，灯光为白色，功率为色，功率为2 28W8W。 （5 5）阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾）阅读灯：装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目现象，照明范围小，有的还有光轴方向调节机构。驶员产生眩目现象，照明范围小，有的还有光轴方向调节机构。 （6 6）行李箱灯：装于轿车或客车行李

12、箱内，当开启行李箱盖时，）行李箱灯：装于轿车或客车行李箱内，当开启行李箱盖时，自动发亮。自动发亮。 （7 7）门灯：装于轿车外张式车门内侧底部，光色为红色。夜间开）门灯：装于轿车外张式车门内侧底部，光色为红色。夜间开启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意避让。启车门时，门灯发亮，以告示后来行人、车辆注意避让。 （8 8）仪表照明灯：装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板。）仪表照明灯：装在仪表板反面，用来照明仪表指针及刻度板。第二节第二节 前照灯前照灯一、对前照灯的照明要求一、对前照灯的照明要求1 1）. .前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明

13、，使驾驶员能看清车前能看清车前100m100m内路面上的障碍物。现代高速汽车其照内路面上的障碍物。现代高速汽车其照明距离应达到明距离应达到200 m-250 m200 m-250 m。2 2）. . 前照灯应能防止眩目，以免夜间两车相会时，使对前照灯应能防止眩目，以免夜间两车相会时，使对方驾驶员眩目，而造成交通事故。方驾驶员眩目，而造成交通事故。二、前照灯的光学系统二、前照灯的光学系统前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。组成。上海帕萨特上海帕萨特B5前照灯前照灯 1 1、灯泡、灯泡 (1) (1)充气灯泡（白炽灯泡）充气灯泡（白炽灯泡）

14、 灯丝用钨丝制成灯丝用钨丝制成( (钨的熔点高、发光强钨的熔点高、发光强) )，但由于钨，但由于钨丝受热后会蒸发，将缩短灯泡的使用寿命。因此制造时，丝受热后会蒸发，将缩短灯泡的使用寿命。因此制造时，要先从玻璃泡内抽出空气，然后充以约要先从玻璃泡内抽出空气，然后充以约8686的氩和约的氩和约1414的氮的混合惰性气体。的氮的混合惰性气体。1-1-玻璃泡；玻璃泡；2-2-插头凸缘；插头凸缘；3-3-插片；插片；4-4-灯丝灯丝 1-1-近光灯丝；近光灯丝；2-2-远光灯丝；远光灯丝；3-3-定焦盘；定焦盘；4-4-配光屏；配光屏；5-5-凸缘；凸缘；6-6-插片插片 (2) (2) 卤钨灯泡：卤钨

15、灯泡： 卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。卤卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。卤钨再生循环的基本作用过程是：从灯丝上蒸发出来的气钨再生循环的基本作用过程是：从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤素反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到态钨与卤素反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上，灯丝附近的高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，从而被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，从而防止了钨的蒸发和灯泡的黑化现象。防止了钨的蒸发和灯泡的黑化现象。 (3) (3)气体放电灯气体放电灯 气体放电灯（氙

16、气前照灯）是由小型石英灯泡、变压气体放电灯（氙气前照灯）是由小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成，通过变压器升压到器和电子控制器组成，通过变压器升压到0.50.5至至1.21.2万伏的万伏的高压电，激励小型石英灯泡发亮，其亮度比现在用的卤素高压电，激励小型石英灯泡发亮，其亮度比现在用的卤素灯亮灯亮2.52.5倍，发出的亮色调与太阳光十分相似，功率消耗倍，发出的亮色调与太阳光十分相似，功率消耗比卤素灯低三分之一，非常经济，很适宜用做轿车前照灯。比卤素灯低三分之一，非常经济，很适宜用做轿车前照灯。 氙气灯氙气灯，又称高强度气体放电灯，英文简称，又称高强度气体放电灯，英文简称HIDHID。汽车用氙气

17、灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将器，在瞬间内将12V12V电源升至电源升至2 2万伏以上的高压脉冲万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K-6000K-10000K10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电蓝。它利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电的原理，彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是的原

18、理，彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的革命性变革。照明系统领域的革命性变革。缺点：氙气灯很亮，稍微调整不好，就会对其他车缺点：氙气灯很亮，稍微调整不好，就会对其他车辆产生很大影响。辆产生很大影响。 2 2、反射镜、反射镜反射镜一般用反射镜一般用0.6mm0.6mm0.8mm0.8mm的薄钢板冲压而成，或用热固性塑料制成。反射镜的表的薄钢板冲压而成，或用热固性塑料制成。反射镜的表面形状呈抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光。真空镀铝的反射系数可以面形状呈抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光。真空镀铝的反射系数可以达到达到9494以上。以上。反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合

19、并导向前方。灯丝位于焦点反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。灯丝位于焦点F F上，灯丝的绝大上，灯丝的绝大部分光线（部分光线（范围内），经反射镜反射后变成平行光束射向远方，亮度增强几百范围内），经反射镜反射后变成平行光束射向远方，亮度增强几百倍甚至上千倍，使车前倍甚至上千倍，使车前150m150m，甚至，甚至400m400m内的路面照得足够清楚。其余少部分光线内的路面照得足够清楚。其余少部分光线向两侧和上、下方散射。向两侧和上、下方散射。3 3、配光镜、配光镜配光镜又称散光玻璃，它配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合，多块

20、特殊的棱镜和透镜的组合，其几何形状比较复杂，外形一其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形。般为圆形和矩形。 配光镜的作用是将反射镜配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路缘都有良好而使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。近年来已开始使均匀的照明。近年来已开始使用塑料配光镜，不但重量轻且用塑料配光镜，不但重量轻且耐冲击性能好。耐冲击性能好。三、前照灯的防眩目三、前照灯的防眩目 “ “眩目眩目”是指人的眼睛突然被强光照射时，由于视神经是指人的眼睛突然被强光照射时，由于视神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼睛，或只能看受刺激而失去对眼睛的控制，

21、本能地闭上眼睛，或只能看到亮光而看不见暗处物体的生理现象。到亮光而看不见暗处物体的生理现象。 为了避免前照灯的眩目作用，保证汽车夜间行车安为了避免前照灯的眩目作用，保证汽车夜间行车安全，一般采用双丝灯泡的前照灯。灯泡的一根灯丝为全，一般采用双丝灯泡的前照灯。灯泡的一根灯丝为“远远光光”，另一根为，另一根为“近光近光”。远光灯丝功率较大，位于反射。远光灯丝功率较大，位于反射镜的焦点；近光灯丝功率较小位于焦点上方镜的焦点；近光灯丝功率较小位于焦点上方( (或前方或前方) )。当两车相遇时，接通近光灯丝，使光束倾向路面，从而避当两车相遇时，接通近光灯丝，使光束倾向路面，从而避免迎面来车驾驶员的眩目，

22、并使车前免迎面来车驾驶员的眩目，并使车前50 m50 m内的路面也照得内的路面也照得十分清晰。十分清晰。 夜间会车时，大灯强光会造成迎面驾驶员夜间会车时，大灯强光会造成迎面驾驶员炫目，而发生交通事故。所以前照灯必须炫目，而发生交通事故。所以前照灯必须采取有效的防炫目措施。采取有效的防炫目措施。 (1)(1)利用交通法规强制性约束利用交通法规强制性约束 (2)(2)采用双丝灯泡采用双丝灯泡 (3)(3)采用带配光屏的双丝灯泡采用带配光屏的双丝灯泡 (4)(4)非对称配光屏双丝灯泡非对称配光屏双丝灯泡 (5)Z(5)Z形配光形配光 国内外生产的双丝灯泡的前照灯，按近光的配国内外生产的双丝灯泡的前照

23、灯，按近光的配光不同，分为对称形和非对称形两种不同的配光制。光不同，分为对称形和非对称形两种不同的配光制。 1 1、对称形配光、对称形配光(SAE(SAE方式方式) ) 远光灯丝位于反射镜的焦点上，而近光灯丝则远光灯丝位于反射镜的焦点上，而近光灯丝则位于焦点的上方并稍向右偏移位于焦点的上方并稍向右偏移( (从灯泡向反光镜看从灯泡向反光镜看去去) )。美国、日本来用这一配光方式。美国、日本来用这一配光方式。图图5-4 常用双丝灯常用双丝灯(a)远光灯远光灯 (b)近光灯近光灯 图图5-5 具有配光屏的双丝灯泡具有配光屏的双丝灯泡1近光灯丝近光灯丝 2配光屏配光屏 3远光灯丝远光灯丝对称形配光对称

24、形配光 2 2、非对称形配光、非对称形配光(ECE(ECE方式方式) ) 远光灯丝位于反射镜的焦点上，远光灯丝位于反射镜的焦点上， 近光灯近光灯灯丝位于焦点前方且稍高出光学轴线，且下灯丝位于焦点前方且稍高出光学轴线，且下方装有金属配光屏方装有金属配光屏( (即屏蔽罩即屏蔽罩) )。 配光屏安装配光屏安装时偏转时偏转定的角度，左侧边缘倾斜定的角度，左侧边缘倾斜1515，使，使近光的光形有一条明显的明暗截止线，近光的光形有一条明显的明暗截止线，前照灯校验屏幕：（车前前照灯校验屏幕：（车前10m） 15hH中心标记eH-前照灯中心距路面高度（前照灯中心距路面高度（cm)h-校验屏幕上明暗分离线距路面

25、高度校验屏幕上明暗分离线距路面高度(cm)e- 调整值调整值 （10-15cm)断光点四、前照灯的控制四、前照灯的控制典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。 这些装置在车上的布置如下图。这些装置在车上的布置如下图。自动灯光系统电子电路自动灯光系统电子电路1 1、前照灯会车自动变光器、前照灯会车自动变光器 汽车前照灯会车自动变光器，是一种夜间行车在会车过程中，汽车前照灯会车自动变光器，是一种夜间行车在会车过程中，能自动将前照灯的远光变为近光，或由近

26、光变为远光的电子控制能自动将前照灯的远光变为近光，或由近光变为远光的电子控制装置。采用该装置的明显优点是不要驾驶员操纵那种机械式变光装置。采用该装置的明显优点是不要驾驶员操纵那种机械式变光控制器，其次是体积小，性能稳定可靠，灵敏度高等。控制器，其次是体积小，性能稳定可靠，灵敏度高等。2 2、前照灯昏暗自动发光器、前照灯昏暗自动发光器 这种昏暗自动发光器的作用是在汽车并非夜间行驶过程中，这种昏暗自动发光器的作用是在汽车并非夜间行驶过程中，当汽车前方自然光的强度减低到一定程度，如汽车通过高架桥、当汽车前方自然光的强度减低到一定程度，如汽车通过高架桥、林阴道、森林或突然鸟云密布大气昏暗等，发光器便自

27、动将前林阴道、森林或突然鸟云密布大气昏暗等，发光器便自动将前照灯电路接通，开灯行驶以确保行车安全。照灯电路接通，开灯行驶以确保行车安全。3 3、前照灯自动关闭延时器、前照灯自动关闭延时器 前照灯自动关闭延时器实为一种自动关闭前照灯的控制装置。前照灯自动关闭延时器实为一种自动关闭前照灯的控制装置。其主要功用是当汽车停驶后，为驾驶人员下车离去时提供一段照其主要功用是当汽车停驶后，为驾驶人员下车离去时提供一段照明时间，以免摸黑离开车辆明时间，以免摸黑离开车辆前照灯的分类前照灯的分类1 1可拆式前照灯（已淘汰）可拆式前照灯（已淘汰）2 2全封闭式前照灯全封闭式前照灯3 3半封闭式的前照灯半封闭式的前照

28、灯4 4投射式前照灯投射式前照灯1.1.可拆式前照灯可拆式前照灯 这是最早使用的一种，其反射镜边缘的齿簧与配光镜组合，再用箍圈和螺钉安这是最早使用的一种，其反射镜边缘的齿簧与配光镜组合，再用箍圈和螺钉安装于灯壳上。灯泡的装拆必须将全部光学组件取出后才能进行，因而密封性很差，装于灯壳上。灯泡的装拆必须将全部光学组件取出后才能进行，因而密封性很差，反射镜易受外界环境气候的影响而污染变黑，严重降低照明效果，目前已趋淘汰。反射镜易受外界环境气候的影响而污染变黑，严重降低照明效果，目前已趋淘汰。2.2.半封闭式前照灯半封闭式前照灯 半封闭式前照灯结构如图所示。其配光镜是由反射镜周沿的牙齿经橡皮密封半封闭

29、式前照灯结构如图所示。其配光镜是由反射镜周沿的牙齿经橡皮密封圈紧扣成一体，再装于灯壳内。灯泡的装拆可以从反射镜的后方进行，无须拆开圈紧扣成一体，再装于灯壳内。灯泡的装拆可以从反射镜的后方进行，无须拆开光学组件。光学组件。3.3.封闭式前照灯封闭式前照灯 封闭式前照灯又称真空灯。它的结构特点是配光镜和反射镜熔合为一整体，封闭式前照灯又称真空灯。它的结构特点是配光镜和反射镜熔合为一整体，形成灯泡，里面充以惰性气体灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀形成灯泡，里面充以惰性气体灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空镀铝，其结构如图所示。铝，其结构如图所示。 全封闭式前照灯全封闭式前照灯1-

30、配光镜；配光镜；2-反射镜；反射镜；3-接头；接头；4-灯丝灯丝 半封闭式前照灯半封闭式前照灯 1-配光镜；配光镜；2-灯泡；灯泡；3-反射镜；反射镜；4-插插座；座；5-接线盒；接线盒；6-灯壳灯壳4.4.投射式前照灯投射式前照灯1 1）投射式前照灯的反射镜椭圆形状，有两个焦点）投射式前照灯的反射镜椭圆形状，有两个焦点2 2）第一焦点处放置灯泡，第二焦点是由光线形成的）第一焦点处放置灯泡，第二焦点是由光线形成的光束横向分布好光束横向分布好结构紧凑经济实惠结构紧凑经济实惠 新型前照灯新型前照灯1 1）高亮度弧光灯）高亮度弧光灯2 2）带有自动变光器的前照灯）带有自动变光器的前照灯3 3）带有状

31、态自动调整的前照灯）带有状态自动调整的前照灯4 4）自动光控的前照灯）自动光控的前照灯5 5）有延时功能的前照灯）有延时功能的前照灯高亮度弧光灯高亮度弧光灯特点：特点：没有灯丝，弧光放电发光；亮度高；寿命长没有灯丝，弧光放电发光；亮度高；寿命长 ；节能。；节能。优点优点: : 亮度是卤钨灯泡的亮度是卤钨灯泡的2 2倍倍, ,寿命是寿命是5 5倍倍, ,功率为功率为35W,35W,节省电能节省电能. .灯光开关灯光开关a a 安装载仪表板；安装载仪表板；b b 安装在转向柱上。安装在转向柱上。 灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种，灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种，如图如图a

32、 a所示为拉钮式灯开关，图所示为拉钮式灯开关，图b b所示为旋转式开关，现代所示为旋转式开关，现代汽车上用的较多的是将前照灯、尾灯、转向灯及变光等开汽车上用的较多的是将前照灯、尾灯、转向灯及变光等开关制成一体的组合式开关。关制成一体的组合式开关。五、前照灯的使用与调整五、前照灯的使用与调整前照灯的使用注意事项前照灯的使用注意事项 1 1）前照灯在使用时要注意密封，防止水分及灰尘进入。）前照灯在使用时要注意密封，防止水分及灰尘进入。 2 2）光学组件要配套使用，不要随意更换灯泡功率及其）光学组件要配套使用，不要随意更换灯泡功率及其他光学组件。他光学组件。 3 3）前照灯在车上安装要牢固。）前照灯

33、在车上安装要牢固。1 1）前照灯不亮；）前照灯不亮；故障原因有：熔丝烧断、变光开关有故障、前照灯搭铁故障原因有：熔丝烧断、变光开关有故障、前照灯搭铁不良。不良。排除方法：若熔丝烧断或变光开关有故障，应更换；若排除方法：若熔丝烧断或变光开关有故障，应更换；若搭铁不良，视情况修理。搭铁不良，视情况修理。2 2）只有远光灯亮或只有近光灯亮；）只有远光灯亮或只有近光灯亮；故障原因有：熔丝烧断、变光开关有故障。故障原因有：熔丝烧断、变光开关有故障。排除方法：更换熔丝或变光开关。排除方法：更换熔丝或变光开关。六、前照灯的故障现象及排除六、前照灯的故障现象及排除第二节第二节 汽车转向灯及其闪光器汽车转向灯及

34、其闪光器 汽车转向灯主要是用来指示车辆的转弯方向，以引起交通汽车转向灯主要是用来指示车辆的转弯方向，以引起交通民警、行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性。另民警、行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性。另外，汽车转向灯同时闪烁还用做危险警报的指示。外，汽车转向灯同时闪烁还用做危险警报的指示。 转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器、转向灯开关转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器、转向灯开关等组成，如图所示。等组成，如图所示。 汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的，通常按照结构的不汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的，通常按照结构的不同和工作原理分为电热丝式、电容式、翼片式、水银

35、式、晶体管式、同和工作原理分为电热丝式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式、集成电路式等。集成电路式等。 过去汽车转向灯闪光器，多采用电热式结构，由于它们工作稳过去汽车转向灯闪光器，多采用电热式结构，由于它们工作稳定性差、寿命短、信号灯的亮暗不够明显，因而目前多采用结构简定性差、寿命短、信号灯的亮暗不够明显，因而目前多采用结构简单、体积小、工作稳定、使用寿命长的电子式闪光器即晶体管式和单、体积小、工作稳定、使用寿命长的电子式闪光器即晶体管式和集成电路式两大类。集成电路式两大类。 一、转向信号灯电路的组成一、转向信号灯电路的组成1铁心铁心 2线圈线圈 3定触点定触点 4动触点动触点5镍铬丝镍铬丝

36、6调节片调节片 7玻璃球玻璃球 8附加电阻附加电阻9接线柱接线柱 10转向指示灯转向指示灯 11后转向灯后转向灯12转向开关转向开关 13前转向灯前转向灯 （1 1）电热丝式闪光器）电热丝式闪光器注意！注意！电热式闪光器的闪烁频率电热式闪光器的闪烁频率一般和灯泡功率有关，不一般和灯泡功率有关，不能随意配用。能随意配用。（2 2）电容式闪光器电容式闪光器 电容式闪光器是利用电容器电容式闪光器是利用电容器 充、放电延时特性，使继电器充、放电延时特性，使继电器 的两个线圈产生的电磁吸力的两个线圈产生的电磁吸力 时而相同叠加，时而相反时而相同叠加，时而相反 削减，从而使继电器产生周期削减，从而使继电器

37、产生周期 性开关动作，使得转向信号灯性开关动作，使得转向信号灯 及指示灯实现闪烁的。及指示灯实现闪烁的。 如图如图1919所示为电容式闪光器的所示为电容式闪光器的 图图19 19 电容式闪光器电容式闪光器 结构及工作原理。结构及工作原理。（3 3）翼片式闪光器）翼片式闪光器 翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热涨条的热胀冷缩为动翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热涨条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯及转向信力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯及转向信号指示灯实现闪烁的。如图号指示灯实现闪烁的。如图2020、图、图2121所示分别为直热及旁热翼片

38、弹跳所示分别为直热及旁热翼片弹跳式闪光器工作原理图。式闪光器工作原理图。图20 直热翼片弹跳式闪光器 图21 旁热翼片弹跳式闪光器1、8支架 2翼片 3热涨条 4动触点 1热涨条 2电阻丝 3闪光器 4动触点 5静触点 6转向开关 7转向指示灯 5静触点 6翼片 7支架 8转向开关 9转向信号灯 9左转向信号灯及指示灯 10右转向信号灯及指示灯 （4 4）晶体管式闪光器）晶体管式闪光器 晶体管闪光器分有触点式和无触点式两种：晶体管闪光器分有触点式和无触点式两种： 1 1触点式晶体管闪光器触点式晶体管闪光器 2 2无触点晶体管闪光器无触点晶体管闪光器图5.23 有触点式晶体管闪光器 图5.25

39、无触点晶体管闪光器工作原理图 所谓触点式晶体管闪光器实际上是一种混合式闪光器，即它的振荡器所谓触点式晶体管闪光器实际上是一种混合式闪光器，即它的振荡器主要由晶体三极管等组成，而转向信号灯的驱动任务则由具有触点的电磁主要由晶体三极管等组成，而转向信号灯的驱动任务则由具有触点的电磁继电器来完成。继电器来完成。 无触点晶体管闪光器又称全电子式闪光器，即把触点晶体管闪光器中无触点晶体管闪光器又称全电子式闪光器，即把触点晶体管闪光器中的继电器去掉，采用大功率晶体管来取代原来的继电器的继电器去掉，采用大功率晶体管来取代原来的继电器电子闪光器共同特点：电子闪光器共同特点： 1 1）一般有）一般有3 3个接线

40、柱个接线柱B B、L L、E E； 2 2）一般不维修；）一般不维修； 3 3）闪光频率和灯泡的功率无关（电热式和电容式都和灯泡功）闪光频率和灯泡的功率无关（电热式和电容式都和灯泡功率有关）。率有关）。n电子闪光器好坏电子闪光器好坏的检测如右图的检测如右图二、转向信号灯电路的常见故障二、转向信号灯电路的常见故障1 1转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情转向开关打到左侧或右侧时，转向指示灯闪烁比正常情况快。况快。 这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或这种故障现象说明这一侧的转向灯灯泡有烧坏的，或转向灯的接线、搭铁不良。排除方法：更换灯泡。若接线转向灯的接线、搭铁不良。排除方

41、法：更换灯泡。若接线搭铁不良时，视情况处理。搭铁不良时，视情况处理。 2 2左、右转向灯均不亮左、右转向灯均不亮 这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光器坏、转向开这种故障的原因可能是熔丝烧断、闪光器坏、转向开关出现故障、或线路有断路的地方。排除方法：关出现故障、或线路有断路的地方。排除方法： 1 1）检查熔丝，断了更换。）检查熔丝，断了更换。 2 2）检查闪光器）检查闪光器 3 3）若以上正常，检查转向灯开关及其接线，）若以上正常，检查转向灯开关及其接线，视情况修理或更换。视情况修理或更换。 左、右转向灯均不亮，除以上检查方法外，还可以先左、右转向灯均不亮，除以上检查方法外，还可以先打开危险警告

42、开关，若左、右转向、灯不亮，说明闪光器打开危险警告开关，若左、右转向、灯不亮，说明闪光器有故障。有故障。目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭，主要用于目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭，主要用于警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。 喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分；按外喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分；按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按声频有高音和低形有螺旋形、筒形、盆形之分；按声频有高音和低音之分；按接线方式有单线制和双线制之分。音之分；按接线方式有单线制和双线制之分。 气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响，气喇叭是利用气流使金属膜片振

43、动产生音响，外形一般为筒形，多用在具有空气制动装置的重型外形一般为筒形，多用在具有空气制动装置的重型载重汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动载重汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响，其声音悦耳，广泛使用于各种类型的汽产生音响，其声音悦耳，广泛使用于各种类型的汽车上。车上。 电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开，控喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开，控制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的；电子电喇制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的；电子电喇叭中无触点，它是利用晶体管电路激励膜片振动产叭中无触点

44、，它是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。生音响的。 在中小型汽车上，由于安装的位置限制，多采在中小型汽车上，由于安装的位置限制，多采用螺旋形利益形电喇叭。盆形电喇叭具有体积小重用螺旋形利益形电喇叭。盆形电喇叭具有体积小重量轻指向好噪声小等优点。量轻指向好噪声小等优点。 （1 1）筒形、螺旋形电喇叭）筒形、螺旋形电喇叭一、汽车电喇叭的结构及工作原理一、汽车电喇叭的结构及工作原理 （2 2）盆形电喇叭）盆形电喇叭 盆形电喇叭工作原理与筒形、盆形电喇叭工作原理与筒形、 螺旋形电喇叭相同，都是通过控螺旋形电喇叭相同，都是通过控 制线圈的开闭使得膜片振动引起制线圈的开闭使得膜片振动引起 共鸣板共鸣来

45、发声的。只不过盆共鸣板共鸣来发声的。只不过盆 形电喇叭的发声效果更好些，在形电喇叭的发声效果更好些，在 没有扬声筒的情况下，仍能够没有扬声筒的情况下，仍能够 发出较大的声响。发出较大的声响。 其结构特点如图其结构特点如图2929所示。所示。 （3 3）电子电喇叭）电子电喇叭 图图3030为盆形电子电喇叭的结构，其电路如图为盆形电子电喇叭的结构，其电路如图3131所示。所示。由于晶体三极管取代了触点，避免了触点烧蚀等故由于晶体三极管取代了触点，避免了触点烧蚀等故障的产生，使得电喇叭的工作性能更为可靠。障的产生，使得电喇叭的工作性能更为可靠。二、喇叭继电器二、喇叭继电器为了得到更加悦耳的声音，在汽

46、车为了得到更加悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调（高、低音）的上常装有两个不同音调（高、低音）的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，扬声简短，喇叭。其中高音喇叭膜片厚，扬声简短，低音喇叭则相反。有时甚至用三个（高、低音喇叭则相反。有时甚至用三个（高、中、低）不同音调的喇叭。装用单只喇中、低）不同音调的喇叭。装用单只喇叭时，喇叭电流是直接由按钮控制的，叭时，喇叭电流是直接由按钮控制的，按钮大多装在转向盘的中心。当汽车装按钮大多装在转向盘的中心。当汽车装用双喇叭时，因为消耗电流较大（喇叭用双喇叭时，因为消耗电流较大（喇叭继电器继电器15A15A20 A20 A），用按钮直接控制时，），用按钮直接控制时，

47、按钮容易烧坏。为了避免这个缺点，采用按钮容易烧坏。为了避免这个缺点，采用喇叭继电器，其构造和接线方法如图喇叭继电器，其构造和接线方法如图3232 所示。所示。图32 喇叭继电器1一触点臂 2一线圈 3一按钮4一蓄电池 5一触点 6一喇叭三、电喇叭的维护和调整三、电喇叭的维护和调整电喇叭的维护电喇叭的维护 喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片状弹簧喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片状弹簧或橡胶垫或橡胶垫; ; 喇叭触点应保持清洁且接触良好喇叭触点应保持清洁且接触良好 ; ; 电喇叭的调整电喇叭的调整 . .音量的调整（调触点压力）音量的调整（调触点压力） 音调的调整（调铁心间隙）音

48、调的调整（调铁心间隙）第五节第五节汽车报警灯汽车报警灯 现代汽车为了保证行车安全、提高车辆的可靠性，在现代汽车为了保证行车安全、提高车辆的可靠性，在汽车仪表板上安装了许多报警装置。如机油压力报警灯、汽车仪表板上安装了许多报警装置。如机油压力报警灯、冷却液温度报警灯、燃油不足报警灯、制动液不足报警冷却液温度报警灯、燃油不足报警灯、制动液不足报警灯等。灯等。 报警灯由报警开关控制，当被监测的系统或总成工作报警灯由报警开关控制，当被监测的系统或总成工作不正常时，对应的报警开关闭合，使该系统的报警灯亮，不正常时，对应的报警开关闭合，使该系统的报警灯亮，以提醒驾驶员注意，采取相应的措施，确保行车安全。以

49、提醒驾驶员注意，采取相应的措施，确保行车安全。 报警灯通常安装在仪表上，灯泡功率一般为报警灯通常安装在仪表上，灯泡功率一般为14W，在灯泡前设有滤光片，使报警灯发出红光或黄光，滤光在灯泡前设有滤光片，使报警灯发出红光或黄光，滤光片上通常有标准图形符号。片上通常有标准图形符号。 现代汽车多数采用发光二极管作为报警灯光源，其优现代汽车多数采用发光二极管作为报警灯光源，其优点是结构简单、使用寿命长、耗电少、易于识别等。点是结构简单、使用寿命长、耗电少、易于识别等。 这些装置一般由警报开关（传感器）、这些装置一般由警报开关（传感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成。汽车报警装置报警灯（或蜂鸣器）等组成。汽车

50、报警装置分为分为对内报警对内报警和和对外报警对外报警。 对内报警通常由对内报警通常由报警灯报警灯和和报警自动开关报警自动开关组成，当被监测的系统不正常时，开关自动组成，当被监测的系统不正常时，开关自动接通，而指示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，接通，而指示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，如机油压力过高或过低报警、制动液压力不如机油压力过高或过低报警、制动液压力不足报警、真空度过低报警、水温过高报警、足报警、真空度过低报警、水温过高报警、燃油不足报警等等。燃油不足报警等等。常见的报警灯图形符号。常见的报警灯图形符号。 一、常见汽车报警灯一、常见汽车报警灯1 1、蓄电池液面过低报警装置、蓄电池液面过低报警

51、装置 蓄电池液面过低报警装置由铅蓄电池液面过低报警装置由铅棒和加液塞构成的传感器、棒和加液塞构成的传感器、T1T1、T2T2构成的放大器、发光二极管构成的构成的放大器、发光二极管构成的报警灯等组成。传感器安装在蓄电报警灯等组成。传感器安装在蓄电池单格内（一般为正极侧第三格）。池单格内（一般为正极侧第三格）。当电解液液面高度为当电解液液面高度为101015mm15mm时，时，铅棒与电解液化学反应后，产生的铅棒与电解液化学反应后，产生的电动势（约为电动势（约为+ 8 V+ 8 V）使）使 T1T1导通，导通，T2T2因无正偏压而截止，报警灯中无因无正偏压而截止，报警灯中无电流通过而不亮。当电解液液

52、面低电流通过而不亮。当电解液液面低于于10mm10mm时，铅棒无法与电解液接触，时，铅棒无法与电解液接触，电动势为零，故电动势为零，故T1T1截止，截止，T2T2得到正得到正偏压而导通。报警灯中有电流通过，偏压而导通。报警灯中有电流通过，报警灯亮。从而提醒驾驶员补充蒸报警灯亮。从而提醒驾驶员补充蒸馏水。馏水。2 2、机油压力报警灯、机油压力报警灯 (1)(1)弹簧管式机油压力报警开关弹簧管式机油压力报警开关机油压力报警灯电路是由安装在发动机油压力报警灯电路是由安装在发动机主油道的弹簧管式机油压力报警开机主油道的弹簧管式机油压力报警开关和安装在仪表板上的红色报警灯组关和安装在仪表板上的红色报警灯

53、组成。其报警开关内有一管形弹簧，管成。其报警开关内有一管形弹簧，管形弹簧的一端与主油道相通，另一端形弹簧的一端与主油道相通，另一端有一对触点，固定触点经连接片与接有一对触点，固定触点经连接片与接线柱相接，活动触点经外壳搭铁。线柱相接，活动触点经外壳搭铁。 发动机正常工作，当机油压力低发动机正常工作，当机油压力低于标准值时，管形弹簧向内弯曲，触于标准值时，管形弹簧向内弯曲，触点闭合，机油压力报警灯亮，以示警点闭合，机油压力报警灯亮，以示警告；当机油压力正常时，管形弹簧产告；当机油压力正常时，管形弹簧产生的弹性变形增大，使触点分开，机生的弹性变形增大，使触点分开，机油压力报警灯熄灭，以示机油压力正

54、油压力报警灯熄灭，以示机油压力正常。常。(2)(2)膜片式机油压力报警膜片式机油压力报警开关开关 当机油压力正常时，当机油压力正常时，机油压力推动膜片向上弯机油压力推动膜片向上弯曲，推杆将触点打开，机曲，推杆将触点打开，机油压力报警灯熄灭；当机油压力报警灯熄灭；当机油压力低于标准值时，膜油压力低于标准值时，膜片在弹簧压力作用下向下片在弹簧压力作用下向下移动，从而使触点闭合，移动，从而使触点闭合，机油压报警灯亮，警告驾机油压报警灯亮，警告驾驶员机油压力不足。驶员机油压力不足。2 2、冷却液温度报警灯、冷却液温度报警灯 汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却液

55、温度报警灯，当冷却液温度超过标准值液温度报警灯，当冷却液温度超过标准值时，红色报警灯亮，以示警告。时，红色报警灯亮，以示警告。 图示为冷却液温度报警灯控制图示为冷却液温度报警灯控制电路，其报警开关为双金属片式电路，其报警开关为双金属片式温度开关。当冷却液温度在正常温度开关。当冷却液温度在正常范围时，双金属片几乎不变形，范围时，双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮；当冷却触点分开，报警灯不亮；当冷却液温度达到标准值时，双金属片液温度达到标准值时，双金属片由于温度升高而弯曲变形，使触由于温度升高而弯曲变形，使触点闭合，报警灯亮，以示警告。点闭合，报警灯亮，以示警告。 3 3、燃油不足报警灯、燃

56、油不足报警灯 在汽车上除了装有燃油表在汽车上除了装有燃油表外，还装有燃油不足报警灯，外，还装有燃油不足报警灯，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，以提醒驾驶员注意加油，尤其是油箱中有以提醒驾驶员注意加油，尤其是油箱中有电子汽油泵的车辆，燃油过少，汽油泵得电子汽油泵的车辆，燃油过少，汽油泵得不到冷却，易损坏。不到冷却，易损坏。 热敏电阻式燃油不足报警开关控制电热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。其报警开关为热敏电阻式，装在油箱路。其报警开关为热敏电阻式，装在油箱内。当油箱内燃油量多时，负温度系数的内。当油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻浸在燃油中，散热快，

57、温度低，热敏电阻浸在燃油中，散热快，温度低，电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃油不足报警灯暗；当燃油减少到规定值以油不足报警灯暗；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，此时，热下时，热敏电阻元件露出油面，此时，热敏电阻温度升高，电阻值减小，电路中电敏电阻温度升高，电阻值减小，电路中电流增大，燃油不足报警灯亮，提醒驾驶员流增大，燃油不足报警灯亮，提醒驾驶员注意加油。注意加油。5 5、制动器摩擦片使用极限报警灯、制动器摩擦片使用极限报警灯 制动器摩擦片使用极限报警灯的作用是当制动器摩擦片磨制动器摩擦片使用极限报警灯的作用是当制动器摩擦片磨损到使用极限

58、厚度时，发出报警信号，表示制动器摩擦片需要损到使用极限厚度时，发出报警信号，表示制动器摩擦片需要更换。更换。 常见的制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路：将一段导常见的制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路：将一段导线埋在制动器摩擦片内部，该导线与组合仪表中的电子控制器线埋在制动器摩擦片内部，该导线与组合仪表中的电子控制器相连，当制动器摩擦片没有到使用极限时，电子控制器中的晶相连，当制动器摩擦片没有到使用极限时，电子控制器中的晶体管基极电位为低电位，晶体管截止，制动器摩擦片使用极限体管基极电位为低电位，晶体管截止，制动器摩擦片使用极限报警灯不亮；当制动器摩擦片到使用极限时，制动器摩擦片中报警灯不亮；当制动器摩擦片到使用极限时，制动器摩擦片中埋设的导线被磨断，电子控制器中的晶体管基极电位为高电位，埋设的导线被磨断，电子控制器中的晶体管基极电位为高电位，晶体管导通，制动器摩擦片使用极限报警灯亮。一般情况下，晶体管导通，制动器摩擦片使用极限报警灯亮。一般情况下，制动器摩擦片使用极限报警与制动液不足报警共用一个报警灯制动器摩擦片使用极限报警与制动液不足报警共用一个报警灯。6 6、制动灯线路故障报警灯、制动灯线路故障报警灯 由于制动灯对于行车安全极为重要，而驾驶员在开车过程中，由于制动灯对于行车安全极为重要，而驾驶员在开车过程中，又