杂散电流施工组织设计方案

1、.wd贵阳市轨道交通2号线白云区行政中心车站杂散电流施工方案复 核：审 批：中铁三局集团贵阳市轨道交通2号线工程白云区行政中心站工程经理部二一五年十二月一日目录一、工程概况1二、编制依据2三、编制范围2四、总体施工方法2五、施工工艺31.车站构造钢筋焊接32.各端子的制作工艺42.1连接端子42.2测试端子及参比电极安装预留孔52.3排流端子72.4焊接方式83、钢筋焊接要求9六、施工本卷须知9七、 施工安全保证措施10一、工程概况贵阳市轨道交通2号线白云行政中心站为地下二层框架式构造，车站构造设计年限为100年。为保证构造及设备在使用年限内安全运营，必须对车站杂散电流采取相应的杂散电流防护措

2、施，靠可靠电气连接，形成杂散电流主辅收集网。为减少杂散电流和尽量防止杂散电流对地铁构造钢筋和金属管线的腐蚀及向地铁外扩散，采取通畅回路，即设立畅通的轨回流系统、正线走行轨绝缘安装；设置杂散电流主收集网，即在道床内设置杂散电流主收集网；设置杂散电流辅助收集网，即利用车站构造钢筋构成杂散电流辅助收集网，作为杂散电流防护的辅助防护措施。二、编制依据2.1 ?地铁设计标准?GB5015720032.2 ?地铁杂散电流腐蚀防护技术规程? CJJ49922.3 ?城市轨道交通直流牵引供电系统? GB/T10411-20052.4 ?贵阳市轨道交通2号线工程施工图设计 白云区行政中心站 第二册?02103-

3、S-JG三、编制范围车站构造范围内的杂散电流腐蚀防护工程。四、总体施工方法4.1 利用整体道床构造钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的主收集网。4.2 利用地下车站构造钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助收集网。4.3 在地下车站的两个端头侧墙引出1个测量端子。对应每个测量端子，在相距不超过1m的范围内，预留1个参比电极安装孔。4.4 在整体道床构造变形缝两侧分别引出整体道床构造钢筋连接端子，作为杂散电流主收集网的连接端子。4.5 本站为牵引变电所的车站，在牵引变电所附近上、下行线路的整体道床和站台构造底板上分别设置1个排流端子。五、施工工艺1.车站构造钢筋焊接为防止或尽量减少杂散电流对土建构造钢

4、筋的腐蚀，须将车站构造钢筋可靠连接成为一体。具体要求如下：1站台层的每个横断面的底板、中板及侧墙内表层横向构造钢筋均应焊接成一闭合圈。如有搭接，应进展搭接焊。2站台层每个构造段的底板、中板及侧墙的内表层所有纵向构造钢筋应电气连续。3底板、中板及侧墙内表层所有的纵向构造钢筋每隔5m或小于5m应与横向构造钢筋圈焊接。4车站底板、中板、风道、墙体开孔处的构造钢筋焊接：围绕孔洞的内层或外层纵向和横向构造钢筋在穿插点处应焊接，围绕孔洞形成钢筋环。与构造钢筋环相交的横向、纵向构造钢筋均应与构造钢筋环焊接。5在上下行线路下方分别选两根基板表层纵向构造钢筋垂直钢轨下方与所有底板横向构造钢筋焊接，此纵向构造钢筋

5、作为排流条。6在底板、中板、梁、柱、墙等构造钢筋穿插处，未焊接的构造钢筋应可靠绑扎，使其构成一个等电位体。2.各端子的制作工艺2.1连接端子1布置位置见?地下车站构造钢筋连接端子制作安装示意图?2制作工艺 a、 连接端子采用50mm5mm扁铜制作，并与侧墙内表层两根纵向构造钢筋焊接好后引出。扁铜外露局部长100mm，打14mm的孔见后附图。 b 、连接端子引出时，应防止与车站端墙上的设备安装位置发生冲突。2.2测试端子及参比电极安装预留孔1布置位置a、见?地下车站构造钢筋测试端子制作安装示意图?。b、测量端子布置在车站站台两端头附近，在车站上下行两侧侧墙上分别设置1个测试端子，可利用连接端子作

6、为测试端子，不再另设测试端子。c、参比电极安装预留孔安装在相距测试端子不超过1m的范围内。2制作工艺a、测试端子采用50mm5mm扁铜制作，并与侧墙内表层两根纵向构造钢筋焊接好后引出。扁铜外露局部长100mm，上打14mm的孔。见附图。b、测试端子引出时，应防止与车站侧墙上的设备安装位置发生冲突。c、参比电极安装预留孔尺寸为100mm直径PVC管，深度5cm。2.3排流端子 1布置位置a、见?地下车站构造钢筋排流端子制作安装示意图?。b、排流端子布置靠近牵引变电所的站台侧底板上，上下行各设1个。2制作工艺a、排流端子采用50mm5mm扁铜制作，与底板钢筋连接。见以以下图b、排流端子引出时，应防

7、止与其他设备安装位置发生冲突。c、与排流端子焊接的横向构造钢筋应和所有纵向构造钢筋焊接。2.4焊接方式连接端子和测试端子扁铜与钢筋焊接采用铜铁气焊。3、钢筋焊接要求杂散电流所有焊点必须结实、无虚焊，穿插钢筋的焊接按图1方法进展焊接，不能实现时，可按图2方法进展焊接。搭接钢筋的焊接按图3、4、5方法进展焊接；当钢筋平行时，增加搭接钢筋，按图6方法进展焊接。六、施工本卷须知1所有的焊点必须结实可靠，严防脱焊、虚焊。2所有搭接焊接均为双面焊，严防脱焊、虚焊。3对于采用机械接驳器连接的钢筋，为保证其有效电气连接应用另一根钢筋电气连接接驳器两端，必须满足焊接长度。3连接端子、测试端子及参比电极安装预留孔

8、按设计图预埋，不应遗漏。4对作为排流条的纵向钢筋，应用红油漆作明显标记，标记位置在该节段留出的钢筋头处，以便在下一节段施工时识别作为排流条的纵向钢筋，以免错焊。5底板、中板及侧墙内表层所有的纵向构造钢筋每隔5m或不小于5m应与横向构造钢筋圈焊接，该横向构造钢筋圈也应用红油漆作明显标记，以便下一工序施工时识别和连接。6如有孔洞时，围绕孔洞的内层或外层纵向或横向构造钢筋在穿插处应焊接，并围绕孔洞形成钢筋环；与构造钢筋相交的横向、纵向钢筋均应与构造钢筋环焊接。七、 施工安全保证措施1、重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽。2、电气闸箱匹配合理、符合要求，电焊机等钢筋加工机械防止雨水浸泡。3、施工现场内临时临时用电的安装和维修必须由专业电工负责完成，非电工不准拆装电气设备。4、严