交通运输设备——车辆

1、第一节第一节 铁路运输概述铁路运输概述第二节第二节 铁路线路与车站铁路线路与车站第三节第三节 铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力第四节第四节 铁路信号与通信设备铁路信号与通信设备第五节第五节 高速铁路高速铁路铁路线路与车站铁路线路与车站本节重点：铁路线路本节重点：铁路线路平纵断面平纵断面的概念与的概念与线路线路附加阻力附加阻力的计算；的计算；限制坡度限制坡度的概念及限制坡的概念及限制坡度值的确定；度值的确定；轨道的构造轨道的构造。站界、股道和道站界、股道和道岔岔的编号及股道有效长。的编号及股道有效长。难点：限制坡度的概念。站界、股道和道岔难点：限制坡度的概念。站界、股道和道岔的编号及股道有效

2、长。的编号及股道有效长。回顾前一节主要内容第三节第三节 铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力一、一、铁路车辆铁路车辆二、二、牵引供电设备牵引供电设备三、三、铁路牵引动力铁路牵引动力第三节第三节 铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力本节要求：本节要求：了解车辆作用和分类；车辆技术经济参数的了解车辆作用和分类；车辆技术经济参数的含义；识别车辆的基本标记含义；识别车辆的基本标记；机车的作用及分类；机车；机车的作用及分类；机车牵引性能概念；内燃机车柴油机的工作原理；机车检修牵引性能概念；内燃机车柴油机的工作原理；机车检修和运用。和运用。掌握车辆的基本组成及各组成部分的作用掌握车辆的基本组成及各组成部分

3、的作用；电传动内燃；电传动内燃机车能量转换过程；电气化铁道供电系统；电力机车三机车能量转换过程；电气化铁道供电系统；电力机车三条电路的作用。条电路的作用。重点：重点：走行部（转向架）的组成；空气制动机原理及特走行部（转向架）的组成；空气制动机原理及特点点；电力传动内燃机车的传动原理；主电路的组成。；电力传动内燃机车的传动原理；主电路的组成。一、铁路车辆一、铁路车辆（一）（一）概述概述（二）（二）车辆基本构造车辆基本构造（三）（三）车辆编码、标记和技术经济参数车辆编码、标记和技术经济参数（一）概述（一）概述l1、用途：、用途：l铁路车辆是运送旅客和货物的工具。铁路车辆是运送旅客和货物的工具。l2

4、、特点：、特点：l一般没有动力装置，需要把车辆连接成一般没有动力装置，需要把车辆连接成列，由机车牵引。列，由机车牵引。l特殊，特殊，?（一）概述（一）概述l3、分类：、分类：l1）按用途分：）按用途分：l客车、货车、特种用途车。客车、货车、特种用途车。l2）按轴数分：）按轴数分：l四轴车、六轴车、多轴车。四轴车、六轴车、多轴车。l3）按载重量分：）按载重量分：l货车有货车有50吨、吨、60吨、吨、75吨、吨、90吨等。吨等。（一）概述（一）概述l1、客车、客车 硬座车、软座车硬座车、软座车 硬卧车、软卧车硬卧车、软卧车 双层客车双层客车 餐车、行李车、邮政车餐车、行李车、邮政车据统计有据统计有

5、18种种客车客车（一）概述（一）概述l2、货车、货车 棚车、敞车、平车、罐车、保温车、守车等棚车、敞车、平车、罐车、保温车、守车等15种。种。（一）概述（一）概述l3、特种用途车、特种用途车 凹型车、落下孔车、钳夹车凹型车、落下孔车、钳夹车 卫生车、发电车、救援车、扫雪车卫生车、发电车、救援车、扫雪车300吨钳夹车吨钳夹车（二）车辆基本构造（二）车辆基本构造l以四轴货车为例，铁路车辆的基本构造由：以四轴货车为例，铁路车辆的基本构造由：车车体和车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装体和车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置置等部分组成。等部分组成。1、车体和车底架、车体和车底架l（1）车体）车体l

6、（2）车底架）车底架（1）车体）车体l车体车体(vehicle body)是供旅客乘坐或装载货物是供旅客乘坐或装载货物的部分。的部分。l运送对象不同，车体的构造不一样。运送对象不同，车体的构造不一样。（1）车体）车体1）棚车（）棚车（P）(covered wagon)适合于运送适合于运送日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。l车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗等部车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗等部分组成。分组成。棚棚 车车2）敞车（）敞车（C）(open wagon)主要运送煤炭、主要运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。矿石、钢材等不怕湿的

7、货物。l车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。敞敞 车车3）平车（）平车（N）(flat wagon)适合于运送钢材、适合于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或重量较大的货木材、汽车、机器等体积较大或重量较大的货物。物。平车平车运输小汽车平车运输小汽车平车4）保温车（）保温车（B）(insulated wagon)主要用主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐的货物。于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐的货物。l车体与棚车相似，而墙板内填充隔热材料。车体与棚车相似，而墙板内填充隔热材料。l较先进的机械保温车内装有制冷机，自动控制较先进的机械保温车内装有制冷机，自动

8、控制车内温度。车内温度。保温车保温车保温车保温车5）罐车（）罐车（G）(tank wagon)装运油、酸、装运油、酸、水等各种液体、液化气体、粉状货物。水等各种液体、液化气体、粉状货物。l车体为圆筒形，罐体上设有装卸口，有的还设车体为圆筒形，罐体上设有装卸口，有的还设有空气包和安全阀等。有空气包和安全阀等。罐罐 车车罐罐 车车6）专用货车）专用货车(special type covered wagon)家畜车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳家畜车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等。夹车等。7）客车）客车（coach）供旅客乘坐用。供旅客乘坐用。双层客车载客能力比一般客车提高近双层客车载

9、客能力比一般客车提高近50%。25型双层空调客车型双层空调客车25型双层空调客车舒适平稳，载客量比普通客车增型双层空调客车舒适平稳，载客量比普通客车增50。25型双层空调客车室内型双层空调客车室内1）车底架）车底架(vehicle underframe)l是车体的基础。是车体的基础。l承受车体和所装货物的重量，并通过上、下承受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。心盘将重量传给走行部。l列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力。引力、制动力和各种冲击力。2）车底架构造）车底架构造l中梁中梁(center sill )

10、l侧梁侧梁(side sill )l枕梁枕梁(body bolster)l横梁横梁(cross bearer )l端梁端梁(end sill )货车车底架货车车底架l客车车底架构造与货车车底架相似，它的客车车底架构造与货车车底架相似，它的两端多一个通过台架。两端多一个通过台架。客车车底架客车车底架（1）作用：）作用：l引导车辆沿着轨道运行，并把重量传给钢轨。引导车辆沿着轨道运行，并把重量传给钢轨。（2）走行部（即转向架）组成：）走行部（即转向架）组成：l轮对、轴箱油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振轮对、轴箱油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置。装置。铸钢侧架式转向架铸钢侧架式转向架四轴货车走行部由两

11、个相同的转向架组成。四轴货车走行部由两个相同的转向架组成。铸钢侧架式转向架铸钢侧架式转向架1）轮对）轮对(wheel set)两个车轮压装在车轴上，称为两个车轮压装在车轴上，称为轮对轮对。车轮：踏面、轮缘车轮：踏面、轮缘轮对轮对2）轴箱油润装置）轴箱油润装置作用：保护轴颈，使轴承与轴颈之间得到润滑作用：保护轴颈，使轴承与轴颈之间得到润滑而减少摩擦，防止在高速运行时产生热轴现象。而减少摩擦，防止在高速运行时产生热轴现象。轴箱分两种：轴箱分两种：滚动轴承轴箱滚动轴承轴箱、滑动轴承轴箱、滑动轴承轴箱红外线轴温探测装置红外线轴温探测装置客车用滚动轴承轴箱客车用滚动轴承轴箱3）侧架、摇枕及弹簧减振装置）

12、侧架、摇枕及弹簧减振装置侧架侧架(side frame)：把轴箱、轮对和摇枕连接把轴箱、轮对和摇枕连接成转向架成转向架摇枕摇枕(bogie bolster):车体的重量和载荷通过车体的重量和载荷通过下心盘、摇枕和两侧的枕弹簧传给侧架，并通下心盘、摇枕和两侧的枕弹簧传给侧架，并通过摇枕将两个侧架联系起来。过摇枕将两个侧架联系起来。弹簧减振装置弹簧减振装置(spring shock reduction apparatus)：缓和并减轻车辆在运行中的垂直缓和并减轻车辆在运行中的垂直振动和冲击。振动和冲击。摇枕摇枕（1）作用：）作用：l连接机车车辆，传递机车牵引力动力和制动力，连接机车车辆，传递机车牵

13、引力动力和制动力，缓和车辆之间的冲击力。缓和车辆之间的冲击力。（2）包括：）包括：车钩、缓冲器车钩、缓冲器车钩缓冲装置车钩缓冲装置1、车钩，、车钩，2、钩尾框，、钩尾框，3、钩尾销，、钩尾销，4、前从板，、前从板，5、缓冲器，、缓冲器，6、后从板、后从板1）车钩）车钩(coupler)l车钩组成：钩头、钩身、钩尾。车钩组成：钩头、钩身、钩尾。l钩头内装有：钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推钩头内装有：钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁、钩锁铁等零部件组成。铁、钩锁铁等零部件组成。l车钩具有三种作用位置（又称车钩三态）车钩具有三种作用位置（又称车钩三态）l摘钩时，只要其中一个车钩在摘钩时，只要其中一个车钩

14、在开锁开锁位置。位置。l连钩时，只要其中一个车钩在连钩时，只要其中一个车钩在全开全开位置。位置。车钩三态作用位置车钩三态作用位置看视频看视频2）缓冲器）缓冲器(draft gear)l作用：缓和并削减车辆在连挂、启动、制动时作用：缓和并削减车辆在连挂、启动、制动时等产生的冲击力，提高列车运行的平稳性。等产生的冲击力，提高列车运行的平稳性。l分类：环簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器分类：环簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器货车用环簧式缓冲器货车用环簧式缓冲器（3）总结）总结水平方向力和货物重量垂直方向力的传递过程：水平方向力和货物重量垂直方向力的传递过程：l水平方向力的传递：水平方向力的传递： 车

15、钩车钩钩尾框钩尾框缓冲器缓冲器从板从板中梁中梁从板从板缓缓冲器冲器钩尾框钩尾框车钩车钩l垂直方向力的传递：垂直方向力的传递： 货物重量货物重量车地板车地板车底架（车底架（枕梁枕梁上心盘）上心盘） 走行部（走行部（下心盘下心盘摇枕摇枕减震弹簧减震弹簧侧架侧架轴箱轴箱车轴车轴车轮）车轮） 轨道（轨道（钢轨钢轨轨枕轨枕道床道床）路基路基l制动装置制动装置(brake apparatus)是用外力迫使运是用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。行中的机车车辆减速或停车的一种设备。l我国机车车辆上制动装置有：我国机车车辆上制动装置有：空气制动机、手空气制动机、手制动机。制动机。（1）空气制动机）

16、空气制动机1）空气制动机的组成）空气制动机的组成l装在机车上的设备：装在机车上的设备： 空气压缩机、总风缸、制动阀等。空气压缩机、总风缸、制动阀等。l装在每个车辆上的设备：装在每个车辆上的设备： 制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通阀、副风缸、制动缸、降压风缸、空重车三通阀、副风缸、制动缸、降压风缸、空重车调整装置、折角塞门、闸瓦。调整装置、折角塞门、闸瓦。GK型空气制动机型空气制动机2）空气制动机的工作原理）空气制动机的工作原理空气制动机及其工作原理空气制动机及其工作原理空气制动机空气的通路空气制动机空气的通路l缓解作用：缓解作用：制动阀放

17、在缓解位，向制动主管充制动阀放在缓解位，向制动主管充气（增压）。气（增压）。总风缸总风缸制动软管制动软管折角塞门折角塞门制动主管制动主管制制动支管动支管截断塞门截断塞门远心集尘器远心集尘器三通阀三通阀副副风缸。风缸。制动缸制动缸三通阀三通阀大气。大气。l制动作用：制动作用：制动阀放在制动位，由制动主管向制动阀放在制动位，由制动主管向外排气（减压）。外排气（减压）。 副风缸副风缸三通阀三通阀制动阀制动阀闸瓦抱车轮。闸瓦抱车轮。 降压风缸和空重车转换装置降压风缸和空重车转换装置空重车制动位工作原理空重车制动位工作原理l空气制动机的特点空气制动机的特点l减压制动减压制动l间接制动间接制动l3）新型空

18、气制动机）新型空气制动机手制动机手制动机l手制动机是用人力操纵起制动作用，可以使单手制动机是用人力操纵起制动作用，可以使单节车辆或车组减速或停车。（又称链子闸）节车辆或车组减速或停车。（又称链子闸） 手制动机手制动机（2）基础制动装置）基础制动装置（3）新型车辆制动技术）新型车辆制动技术盘式制动装置盘式制动装置（三）车辆编码、标记和技术经济参数（三）车辆编码、标记和技术经济参数l1、车辆编码、车辆编码*l2、车辆标记、车辆标记l3、车辆技术经济参数、车辆技术经济参数1、车辆编码、车辆编码*为了对车辆认别和管理，适应全国铁路用微机联为了对车辆认别和管理，适应全国铁路用微机联网管理的需要，对运用中

19、的每一辆车进行编码。网管理的需要，对运用中的每一辆车进行编码。车种、车型、车号车种、车型、车号C627198076 YW22642122、车辆标记、车辆标记（1）运用标记）运用标记 1）自重、载重及容积）自重、载重及容积* 2）车辆全长及换长）车辆全长及换长l车辆全长：车辆两端钩舌内侧的距离，以米为车辆全长：车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。单位。换长车辆全长（米）换长车辆全长（米）11 （米）（米） 3）表示车辆设备、用途标记）表示车辆设备、用途标记*2、车辆标记、车辆标记（2）产权标记）产权标记1）国徽）国徽2）路徽）路徽3）路外厂矿企业自备车的产权标志路外厂矿企业自备车的产权标志4）配属标记）配属标记2、车辆标记、车辆标记 （3）修理标记）修理标记* 1）厂修、段修标记）厂修、段修标记 2）辅修及轴检标记）辅修及轴检标记3、车辆技术经济参数、车辆技术经济参数（1）自重系数）自重系数l自重系数车辆自重标记载重（自重系数越自重系数车辆自重标记载重（自重系数越小越好）小越好）（2）轴重）轴重l轴重车辆总重轴数轴重车辆总重轴数 （自重载重）（自重载重） 轴轴数（吨轴）数（吨轴）（目前我国线路允许的最大轴重为（目前我国线路允许的最大轴重为23吨轴）吨轴）3、车辆技术经济参数、车辆技术经济参数（3）单位容积）单位容积l单位容积车辆设计容积标记载重（米单位容积车辆设计容积标记载重（