VR6-3.0L-发动机综述

1、售后服务培训售后服务培训3.0 3.0 V VR R6 6 FSIFSI 发动机发动机(CNG(CNGA A) ) 一一、结构原理部分结构原理部分 二、拆装部分二、拆装部分TT-056 发动机提高培训发动机提高培训售后服务培训售后服务培训一一、结构原理部分结构原理部分售后服务培训售后服务培训内容内容n技术数据技术数据n结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训欧四技术数据技术数据售后服务培训售后服务培训技术数据技术数据技术数据技术数据售后服务培训售后服务培训VR6VR6发动机技术特征发动机技术特征p结构紧凑pFSI燃油直喷p带液压挺杆的4气门技术p内部排气再循环p带谐振腔的一体式塑料进气歧管p驱

2、动链条位于曲轴后方传动侧，并驱动高压油泵p连续可变进排气凸轮轴控制p良好的排放控制p高压燃油喷射p带有电子循环水泵技术数据技术数据售后服务培训售后服务培训715o89.289.28489.5交叠量交叠量96.48922.010.6oV角角度角角度12.53.0 dm3-FSI/TSI3.6 dm3-FSI数值单位：mmFkFs技术数据技术数据售后服务培训售后服务培训缸体缸体 缸体是采用片状石墨的灰口铸铁制造的结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训曲轴、活塞、连杆曲轴、活塞、连杆左侧缸体上的活塞与右侧缸体上的活塞是不一样的体现在气门凹座和燃烧室凹坑的布置上结构特点结构特点售后服务培训售后服务培

3、训缸盖缸盖1、3、5缸的喷油阀安装孔位于进气歧管法兰的上方2、4、6缸的喷油阀插在进气歧管法兰的下方这样的布置使得1、3、5缸的喷油阀穿过缸盖的进气道结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训气缸盖罩气缸盖罩控制阀加热器带有控制阀曲轴箱通风装置用于防止曲轴箱中富含碳氢化合物的气体（窜气）进入大气曲轴箱通风装置由缸体内和缸盖内的的通风道、旋流式机油分离器和加热装置组成结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训工作过程：工作过程：曲轴箱内的窜气借助于进气歧管真空的作用经过：- 缸体内的通风道- 缸盖内的通风道- 旋流式机油分离器- 曲轴箱通风加热装置后被吸入并再次送入进气歧管曲轴箱通风装置曲轴箱通风装

4、置结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训进气口到进气歧管的出气口机油出口油、气混合气气体出口润滑油出口气体颗粒润滑油颗粒曲轴箱通风曲轴箱通风结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训曲轴箱通风加热装置曲轴箱通风加热装置加热元件安装在从旋流式机油分离器到进气歧管的柔性管内，它用于防止在吸入很冷的空气时窜气结冰加热元件结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训内部废气再循环内部废气再循环在排气冲程过程中，进气门和排气门同时打开。于是借助于进气歧管产生的较高的真空度，燃烧室中一部分已经燃烧过的气体就又被吸入到进气道内，在下个吸气冲程会被吸入燃烧室再次燃烧结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训进气歧管

5、进气歧管塑料制整体式（单件式）上置进气歧管风门打开关闭影响中间进气总管中的谐振进气进气总管中间进气总管阀门翻板结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训链驱动链驱动驱动进气凸轮轴驱动高压燃油泵驱动排气凸轮轴液压涨紧器驱动机油泵液压涨紧器曲轴链轮结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训链条张紧器模块链条张紧器模块滑轨控制活塞活塞预张紧弹簧节流孔 壳体结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训皮带驱动皮带驱动液压涨紧器驱动发电机惰轮惰轮驱动空调压缩机驱动水泵曲轴形皮带轮结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训发动机润滑油路发动机润滑油路燃油高压泵驱动润滑油泵机油冷却器机油滤清器曲轴轴承凸轮轴链轮输入油

6、道链涨紧器凸轮轴轴承液压挺柱链涨紧器油底壳机油储油室结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训散热器热交换器冷却液罐再循环泵缸盖节温器水泵曲轴发电机V7J293V177J271散热器风扇燃油冷却器Term. 30结构特点结构特点发动机冷却发动机冷却售后服务培训售后服务培训 该泵是一个电动泵，它集成在发动机的冷却环路内，由发动机控制单元通过特性曲线来控制 发动机熄火后，该泵会根据温度状况接通循环泵循环泵V51结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训燃油供应系统燃油供应系统-低压低压低压燃油压力传感器 高压油管低压油管驱动凸轮燃油滤清器FSI 压力限制阀6.4 bar燃油高压泵燃油泵压力保持阀油箱结

7、构特点结构特点售后服务培训售后服务培训燃油高压泵油轨Injectors cyl. 1/3/5供油管Injectors cyl. 2/4/6燃油供应系统燃油供应系统-高压高压结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训燃油压力传感器，高压 G247燃油压力控制阀 N276(油量控制阀)高压燃油泵驱动高压燃油泵驱动高压泵驱动凸轮，双凸轮驱动柱塞燃油高压泵结构特点结构特点燃油供应系统燃油供应系统-高压高压售后服务培训售后服务培训由于两侧缸体上的喷油阀是插在同一侧的，所以活塞凹坑就要制成不同的形状这是由于两侧缸体上的喷油阀和进气阀布置的角度是不一样的。除了喷油量和喷油持续时间外，燃油射束的形状和角度也是非

8、常重要的喷油阀喷油阀结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训结构特点结构特点售后服务培训售后服务培训二二、拆装部分拆装部分售后服务培训售后服务培训内容n 曲柄连杆机构拆装n 配气机构拆装n 燃油系统拆装n 润滑系统拆装n 冷却系统拆装n 点火系统拆装售后服务培训售后服务培训拆卸和安装时使用T10172锁住皮带轮 拆卸和安装曲轴皮带轮 售后服务培训售后服务培训将减震盘 / 皮带轮上的标记 - 箭头 A- 与曲轴上的标记 - 箭 头 B- 对齐，并沿 - 箭头- 方向旋转减震盘 / 皮带轮，使减 震盘 / 皮带轮上的孔与曲轴上的螺纹孔对齐皮带轮安装 售后服务培训售后服务培训拆卸和安装多楔带 在拆卸

9、多楔带前，标出旋转方向。将扳手- 1- 放到张紧滚轮紧固螺栓上，并向- 箭头方向- 旋转， 直到锁止销 - T10027- 可以插在张紧滚轮上。 售后服务培训售后服务培训拆卸和安装变速箱侧的曲轴油封所需专用工具-如图售后服务培训售后服务培训将T20143/2支撑在密封法兰上，并向- 箭头- 方向撬 出油封。拆卸变速箱侧的曲轴油封 售后服务培训售后服务培训安装变速箱侧的曲轴油封 首先将油封- A- 装到T10122/2上。然后定位到曲轴上。使用T10122/3将油封轻轻敲入密封法兰中，直到极限位置。 售后服务培训售后服务培训用导向套 - 2- 将密封法兰安装到曲轴上曲轴前端油封安装售后服务培训售

10、后服务培训拆卸和安装飞轮 1,拆卸时标记飞轮相对于发动机的位置2,拆装时将专用工具T10044一端拧到缸体上,另一端固定好飞轮售后服务培训售后服务培训使用Kukko - 21/2- 和Kukko - 22/1- A- 拆下滚针轴承。滚针轴承拆卸售后服务培训售后服务培训用VW 207 C安装滚针轴承。 安装深度：尺寸a= 1.5 mm。 滚针轴承安装 售后服务培训售后服务培训 曲轴轴瓦分配（分级）出厂时已将正确厚度的主轴瓦分配到气缸体和曲轴。 涂色点用来识别轴瓦厚度。如果更换了气缸体或曲轴，必须重新分配曲轴轴瓦。务必插入带黄色标记的气缸体轴瓦（上部轴瓦）。根据气缸体和曲轴上的字母确定轴承盖中的轴

11、瓦（下部轴瓦）的正确颜色标记。曲轴轴瓦售后服务培训售后服务培训气缸体标识 字母位于油底壳的密封表面上。 第一个字母分配给轴承盖1，第二个字母分配给轴承盖2，以此类推。曲轴轴瓦售后服务培训售后服务培训曲轴标识 字母位于 1 号气缸的外部曲柄臂上。 曲轴轴瓦售后服务培训售后服务培训例如曲轴轴瓦售后服务培训售后服务培训安装活塞 活塞安装工具 - T10333 售后服务培训售后服务培训 安装步骤 在安装活塞前，将定位销 - 箭头- 从其孔中拉出安装气缸 1、3 和 5 的活塞时，必须使深凹坑 - 1- 指向气缸 体的中间，并使箭头 - 3- 指向减震盘 / 皮带轮。 安装气缸 2、4 和 6 的活塞时

12、，必须使深凹坑 - 2- 指向气缸 体的中间，并使箭头 - 3- 指向减震盘 / 皮带轮。 安装活塞 售后服务培训售后服务培训.将相应气缸的活塞从上面插入 T10333中。活塞裙部侧 - 箭头- 必须从T10333下边缘伸出约 15mm。 . 现在将带活塞安装工具的活塞放入各自的气缸中。 活塞安装工具的较高侧 - 箭头- 必须面向气缸体的中间。 安装活塞 售后服务培训售后服务培训.将活塞及安装工具稳固地放在气缸体上，并将活塞完全推入气 缸中。 装好活塞后，就将定位套筒 - 箭头- 重新插入其孔中安装活塞 售后服务培训售后服务培训按图示规定的次序松开气缸盖螺栓。 气缸盖螺栓拆装拆卸售后服务培训售

13、后服务培训按图示的拧紧次序拧紧气缸盖螺栓： 1 - 预拧紧所有螺栓至 15Nm。 2 - 然后拧紧所有螺栓至 30Nm。 3 - 使用固定扳手再旋转 90。 4 - 使用固定扳手再旋转 90。 安装：给每个气缸盖螺栓的螺栓头接触表面 - 箭头- 涂上胶 - D 197 300 A2- ，插入螺栓。 气缸盖螺栓拆装售后服务培训售后服务培训凸轮轴标识 标识位于凸轮轴的气缸 4 和 5 凸轮之间 A - 排气凸轮轴 03H 101N B - 进气凸轮轴 03H 102N凸轮轴售后服务培训售后服务培训在安装凸轮轴时,1缸的凸轮 A 须朝上凸轮轴售后服务培训售后服务培训检查气门正时 所需要的专用工具 -

14、 T10068 A- 检查步骤.拆卸发动机底部隔音护板。.拆卸进气歧管上部件。.拆卸气缸盖前罩。. 用专用工具T10172 沿 箭头方向旋转减震盘 / 皮带轮， 使减震盘 / 皮带轮上的切口标记与密封法兰上的 1 缸上止点 标记对齐气门正时 售后服务培训售后服务培训5.将 - T10068 A- 插入两个凸轮轴的轴槽中。提示： 由于凸轮轴调节器的功能，两个凸轮轴的轴槽可能不是完全一致 的。因此，在插入- T10068 A- 时，如果必要，使用一 把 27mm 开口扳手在凸轮轴的 -箭头- 处转动凸轮轴。检查气门正时 售后服务培训售后服务培训6.检查正时标记： 凸轮轴调节器上的正时标记箭头必须对

15、准气门正时室上的正 时标记切口。 提示： 标记 “32A”和切口之间的轻微偏离是允许的。 此时铜色链节的位置可以忽视。 检查气门正时 售后服务培训售后服务培训发动机上的气门正时室上的标记 A- 从双质量飞轮端看去 B- 从减震盘 / 皮带轮端看去 凸轮轴调节器上的标记必须与切口对齐 - 箭头- 检查气门正时 售后服务培训售后服务培训 进气凸轮轴调节器上的标记 24E 正对的轮齿与排气凸轮轴调 节器上的标记 32A 正对的轮齿之间有 16 个滚轮。 7.如果标记对齐说明正时正确。标记没有对齐需要调整气门正时。 检查气门正时 售后服务培训售后服务培训拆卸凸轮轴调节器 1.拆卸进气歧管上部件。 2.

16、拆卸气缸盖罩。 3.拔下下列连接插头： 1 ） 霍尔传感器 G40 2 ）进气凸轮轴控制阀 N205 3） 霍尔传感器 G163 4 ）排气凸轮轴控制阀 N318 4 .拆卸机械真空泵。 5.从缸罩拆下冷却液管。6.旋出前端缸罩紧固螺栓 - 箭头- ，并拆下前端缸罩7.拆卸发动机底部隔音护板。8.用T10172沿 - 箭头- 方向旋转减震盘 / 皮带轮， 使减震盘 / 皮带轮上的切口标记与密封法兰上的 1 缸上止点 标记对齐。 拆卸凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训9.使用一把27MM 开口 扳手反向固定凸轮轴。将排气凸轮轴调节器的固定螺栓松开约 1 圈，10.使用一把27MM开口 扳手反

17、向固定凸轮轴。将进气凸轮轴调节器的固定螺栓松开约 1 圈，拆卸凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训11.将T10068 A插入两个凸轮轴的槽中。如果必要，用一把 27MM开口扳手轻微地来回移动凸轮轴12 .使用工具 - T10363- 固定高压泵链条传动链轮的位置。高 压泵驱动凸轮上的标记 - A- 必须处于顶部。 拆卸凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训13.拆下正时链的张紧器 - 箭头 。14.在凸轮轴调节器上的箭头标记正对的链节上做出标记。通过 标记来安装正时链。 15.松开并拆下凸轮轴调节器固定螺栓并拆下凸轮轴调节器。 提示: 拆卸凸轮轴调节器时,正时链必须保持在机油泵链轮和高压泵

18、驱动链轮上,不能发生跳齿现象。 拆卸凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训前提条件： 曲轴处于 “1 缸上止点”的位置。 驱动高压泵的传动链轮用工T10363固定好。 凸轮轴已经用T10068 A固定在正确位置。 按下述步骤安装进气凸轮轴调节器： 安装凸轮轴调节器 1.必须将带有先前自己做好标记的链节装在凸轮轴调节器上的箭头标记所对 的轮齿。 2. 将装有正时链的进气凸轮轴调节器安装到凸轮轴上。（提示：凸轮轴调节器上有一个定位销，必须将定位销安装到对应的凸轮轴孔中 , 如图箭头所示）售后服务培训售后服务培训安装时遵守以 下几点： 至高压泵传动链轮的正时链不可 “松弛”。 凸轮轴调节器上的箭头

19、- 1-“24E”必须与气门正时室中的正 确切口 - 2- 对齐。 3. 用手拧紧凸轮轴调节器螺栓。 安装凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训4.将排气凸轮轴调节器 “32A”放到凸轮轴正时链中。必须保证位于箭头标记 “ 24E”和 “32A”对应的齿之 间有 16 个滚轮5.将带凸轮轴正时链的凸轮轴调节器 “32A”连接到排气凸轮轴 上。凸轮轴调节器上的箭头 - 1-“32A”必须与气门正时室中的正 确切口 - 2- 对齐。安装凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训提示：必须可以将排气凸轮轴调节器轻松地安装到排气凸轮轴上，如果 必要，来回转动凸轮轴少许。 6.拆下工具 - T10363 。

20、 7.拆下工具- T10068 A 。8.安装正时链的张紧器 。拧紧力矩：50Nm。9.向发动机的运转方向旋转曲轴两周，并检查气门正时安装凸轮轴调节器 售后服务培训售后服务培训10.如果正时标记正确： 使用一把 27mm 开口扳手- 箭头- 固定住相应的凸轮轴。拧紧进气和排气凸轮轴调节器的紧固螺栓至 60Nm + 继续旋转 90 （1/4 圈）。 （提示： 在进行此操作时，必须拆下T10068 A。 须更换所有链轮紧固螺栓。） 11.清洁缸罩后部的密封表面。给密封表面涂上密封剂 D 176 501 A1。 12.安装前端缸罩并交叉地拧紧固定螺栓 - 箭头- 至 8Nm。 安装凸轮轴调节器 售后

21、服务培训售后服务培训前提条件： 已拆下变速箱 已拆下双质量飞轮 已拆下油底壳 已拆下密封法兰 - 变速箱侧 已拆下气缸盖罩 拆卸: 1. 向发动机的旋转方向旋转减震盘 / 皮带轮。 使曲轴上的驱动链轮的斜齿 - 箭头 A- 与轴承盖和气缸体的 接触缝对齐。 使机油泵驱动链轮上的标记 - 箭头 B- 与机油泵上的标记对 齐。提示：每旋转曲轴 4 圈才能到达此位置。 拆卸凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训2.拆卸凸轮轴调节器。 3.旋出紧固螺栓 - 1- 和 - 2- 。拆下导轨 - A- 。4.拆下正时链张紧器4.向上取出正时链。 拆卸凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训安装 前提条件：

22、曲轴处于 “1 缸上止点”的位置。 高压泵的链条传动链轮工具 T10363固定在正确位 置。 凸轮轴已经用 - T10068 A- 固定在正确位置。1.从上面通过气缸盖中的孔插入正时链。 2.安装导轨 - A- ，并且最初只拧紧螺栓 - 2- 。 提示：一些正时链链节是铜色的。这些链节是用来协助安装的。必须将 这 3 个相邻的铜色链节放在机油泵链轮上。 安装凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训3.将正时链安装到机油泵链轮上。链轮上标记必须与中间的铜 色链节 - A- 对齐。4.将正时链安装到高压泵的链条传动链轮上。标记必须与铜色 链节对齐。 5.拧紧导轨的螺栓 - 1- 。 安装凸轮轴正时链

23、 售后服务培训售后服务培训6.将进气凸轮轴调节器 “24E”插入正时链中，使铜色链节与凸 轮轴调节器上的标记对齐。用螺栓将凸轮轴调节器固定到凸 轮轴上并用手拧紧螺栓。 7.将排气凸轮轴调节器 “32A”插入正时链中，使铜色链节与凸 轮轴调节器上的标记对齐。用螺栓将凸轮轴调节器固定到凸 轮轴上并用手拧紧螺栓。8.检查铜色链节相对凸轮轴调节器标记的位置。 安装凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训三个标记点必须对齐安装凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训9.安装正时链的张紧器- 箭头- 。拧紧力矩：50Nm。10.拆下T10068 A,用 27mm 开口扳手 -箭头- 固定凸轮轴。并拧紧凸轮轴调

24、节器的螺栓。安装凸轮轴正时链 售后服务培训售后服务培训拆卸和安装机油泵正时链 拆之前在链条上做好旋转标记售后服务培训售后服务培训拆卸和安装机油泵正时链 拆卸 ：前提条件： 已拆下变速箱 已拆下双质量飞轮 已拆下油底壳 已拆下密封法兰 已拆下气缸盖罩1.拆卸凸轮轴驱动机构的正时链2.使用 T10172 固定减震盘 / 皮带轮。将机油泵链轮的螺栓 - 箭头- 松开约 1 圈。3.用 3mm 内六角扳手 A锁住链条张紧轮。 4.拆下机油泵传动链 的链条张紧轮。5.机油泵的正时链和链轮一起拆下。 售后服务培训售后服务培训安装 1.将曲轴调整到 1缸上止点 位置。 曲轴驱动链轮的斜齿 - 箭头- 必须与

25、轴承盖和气缸体的 接触缝对齐。 2.现在旋转机油泵轴 - 1- ，使平面侧 - 箭头- 与机油泵上的标记 - 2- 对齐。 3.将机油泵正时链放入导轨中并安装到曲轴驱动链轮上。 安装机油泵正时链 售后服务培训售后服务培训4. 将机油泵链轮插入正时链中，使标记孔 - 箭头 B- 与机油泵上 的三角标记对齐。 5.将机油泵链轮安装到机油泵轴上并用手拧紧。（提示：如果不能安装机油泵链轮，轻轻转动机油泵轴。） 安装机油泵正时链 售后服务培训售后服务培训6.安装正时链的张紧器 7. 拆下内六角扳手 - A- 。8. 检查正时标记。 曲轴驱动链轮的斜齿 - 箭头- 必须与轴承盖和气缸体的 接触缝对齐。 机

26、油泵链轮标记孔 必须与机油泵上的三角标记对齐。 安装机油泵正时链 售后服务培训售后服务培训更换新的机油泵链轮螺栓 - 箭头- 。拧紧至规定扭矩 。要做到这一点，使用T10172-固定减震盘 / 皮带轮。 9.安装凸轮轴的正时链。 安装机油泵正时链 售后服务培训售后服务培训拆卸和安装高压泵的驱动链轮 拆卸： 1.拆卸高压泵。2. 拆下进气凸轮轴 的凸轮轴调节器。(前面已讲过)3.松开并拆下导轨的螺栓 3 。 4. 从驱动链轮上拆下正时链。 5. 拉出驱动轴 - 4- ，并拆下驱动链轮 - 6- 。售后服务培训售后服务培训3.使用工具 T10363固定高压泵驱动链轮。高 压泵驱动凸轮上的标记 -

27、A- 必须处于朝上。 4.将正时链放到驱动链轮上。并确保链条不能有松弛。 5.拧紧导轨的螺栓 。6.安装凸轮轴调节器。 7.安装高压泵。 安装： 1. 插入驱动链轮。切口 - 箭头- 必须朝上。 2. 给驱动轴心涂上润滑膏 - G 052 723 A2- 并将其推入。驱动轴 只可装进一个位置。 安装高压泵的驱动链轮 售后服务培训售后服务培训所需要的专用工具 工具 3378 装配工具 3253/3253/6 安装缸盖前端罩盖油封售后服务培训售后服务培训安装:- 不要润滑密封件。 - 用 3378将密封件安装到缸罩 1 中，并使用装 配工具 3253中的安装套筒 3253/6拉平。 安装缸盖前端罩盖油封售后服务培训售后服务培训1.将双头螺栓 M10 30 -1- 拧入机油泵轴中2.将 T10055/3 拧到双头螺栓 上。 3.通过T10055将机油泵从气缸体拉出。 机油泵拆卸售后服务培训售后服务培训机油泵轴 1的平台 ， 与机油泵上的三角标记 - 2- 对齐。 机油泵安装标记售后服务培训售后服务培训4 - 发动机机油冷却器 10 - 机油压力开关 F1: 0.75 1.05bar 11 - 放油螺塞15 - 机油滤清器滤芯 机油滤清器壳体 售后服务培训售后服务培训检查机油压力 在不同转速下检查机油压力： 1500