汽车与轮胎起重机检验2011

1、汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 1 页页2011.5第一节 汽车起重机和轮胎起重机检验定期检验依据： 特种设备安全技术规范TSG Q7015-2008起重机械定期检验规则（第2版）参考标准:汽车起重机和轮胎起重机技术要求JB/T 9738-2000汽车起重机和轮胎起重机安全规程 JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机试验规范 GB/T 6068-2008起重机械安全规程 第1部分：总则GB6067.1-2010 密码：123456汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 2 页页2011.5B1 技术文件审查根据使用单位提供的技术文件，审查上次检验报告，以及使用单位使用记

2、录(包括日常使用状况记录、日常维护保养记录、自检记录、运行故障和事故记录等)是否齐全，并且是否存档保管。注B-1：对日常维护保养记录、自检记录，审查是否按照起重机械使用管理规则(TSG Q5001)的和安装使用维修说明的要求进行，发现问题是否进行了处理。 注1：自行检查记录暂不强制要求。注1：起重机械使用管理规则(TSG Q5001-2009)第四章 日常维护保养和自行检查(共6条)汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 3 页页2011.5B2 作业环境和外观检查检查起重机作业环境和起重机外观是否符合以下要求：(1)起重机械明显部位标注的额定起重量标志和安全检验合格标志清晰，符合规定；(

3、2)起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相应标准，总高大于30m的室外起重机，在周围无高于起重机顶尖的建筑物等设施、有可能相碰或者有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时，应当设置红色障碍灯，并且有效，障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电 ；注： JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程10.4在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线的最小距离不应小于表l的规定。 注B-1：以下各个检验内容中所指的检查，对检查方法没有明确规定的，一律为宏观检查。汽车起重机和轮胎起重

4、机机电中心机电中心第第 4 页页2011.5B3 司机室检查对于设置司机室的起重机械，应当检查司机室是否符合以下要求：(1)司机室配有灭火器和绝缘地板,各操作装置标志完好、醒目；(2)司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。注:1 JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程9.3在所有操纵手柄、踏板等的上面或附近处均应有表明用途和操纵方向的清楚标志。 2 JB/T 9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求 6.12.4 操纵手柄、踏板、按钮、指示器及信号装置等在其附近应配置明确清晰的标志，并说明它们的用途和操纵方向。 4.14驾驶室与操纵

5、室应宽敞、视野良好。操纵室的内部宽度不小于700mm，高度不小于1400mm。前窗应配置刮水器和遮阳板，门窗应开关方便、固定可靠。上车操纵室的门全开位置时应有锁定装置。门应有锁。驾驶室与操纵室要求有良好的密封、保温、通风散热和防雨性能，地板应防滑，座椅应舒适可调。 3 GB 6067.1-2010起重机械安全规程 第1 部分 总则3.5.8 司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 5 页页2011.5B4 金属结构检查检查是否符合以下要求：(1)主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显塑性变形； 注: GB6067-85

6、 1.10金属结构的报废(1、主要受力构件失去整体稳定性时，不应修复，应报废。2、主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复，应报废。3、主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。4、主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。(2)金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，螺栓和销轴等连接无松动，无缺件、损坏等缺陷； (3)箱型起重臂(伸缩式)侧向单面调整间隙符合相关标准的规定，必要时进行测量。注: JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求5.3.3各箱形臂

7、在组装后，侧向单面调整间隙后不大于2.5mm，伸缩工作时不得有异常现象。 JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程5.1.1 对伸缩式起重臂，各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于2.5mm，否则需调整滑块。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 6 页页2011.56 主要零部件检查主要零部件检查B6.1 总要求 对各类起重机械的主要零部件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等），除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损，并且判断是否达到报废要求外，对吊具、钢丝绳、滑轮、导绳器还应当检查是否满足本规则B6.2B6.5的要求。 B6.2 吊具(1

8、)电磁吸盘、抓斗、吊具横梁等吊具悬挂牢固可靠（适用于固定使用的）；注：（1）所指的吊具不包含吊钩，吊钩起重机应判定为“无此项”。 (2)吊钩应当设置防脱钩装置（司索人员无法靠近吊钩的除外），并且有效注： JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程5.2.2吊钩应符合GB 606785中2.1.1、2.122、2.1.3、2.1.4、2.1.6和2.1.7的规定。 (GB6067-85 2.1.3 吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。(3)吊钩不应当焊补。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 7 页页2011.5B6.3B6.3钢丝绳钢丝绳6.3.1 钢丝绳配置(1)起重机械

9、采用的钢丝绳与滑轮和卷筒匹配符合GB 6067-1985起重机械安全技术规程的要求；(3)防爆起重机应当有防止钢丝绳脱槽的无火花材料制造的装置。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 8 页页2011.5B6.3.2 钢丝绳固定(1)钢丝绳绳端固定牢固、可靠，压板固定时的压板不少于2个，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少保留2圈钢丝绳作为安全圈（多层卷绕安全圈为3圈）；注： JB400-1999港口门座起重机安全规程5.4.3 卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，应留有不少于3圈的钢丝绳安全圈数。注： GB/T 17495-2009 港口门座起重机3.5.1.3钢丝绳用

10、压板固定在卷筒上时，每端应不少于3块压板。(2)卷筒上的绳端固定装置有防松或者自紧的性能；(3)用金属压制接头固定时，接头无裂纹；(4)用楔块固定时，楔套无裂纹，楔块无松动；(5)用绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数满足表B-1的要求。B6.5 导绳器配备有导绳装置的卷筒在整个工作范围内有效排绳，无卡阻现象。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 9 页页2011.5B7 电气与控制系统检查B7.1 电气设备与控制功能(1)检查电气设备与控制的操纵机构功能是否有效；注:1 JB 8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程9.2操纵手柄及踏板在不采用刚性保持装置时应能自动复位。 2 JB

11、/T 9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求6.12.2操纵手柄应轻便灵活，各操纵动作不得相互干扰和引起误动作，各手柄、踏板在中位不得因振动产生离位。 9.8 可两处操纵的起重机必须设置联锁装置，以防两处同时操作。(2)检查防爆型、绝缘型、吊运熔融金属的起重机械电气设备及其元器件是否与工作环境的高温、防爆、绝缘等级相适应，并且有防护措施汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 10 页页2011.5B7.2 电气线路对地绝缘电阻B7.2 电气线路对地绝缘电阻 按被检设备的电压等级确定检验方法。额定电压不大于500V时，断开电源，人为使起重机械上的接触器、开关全部处于闭合状态，使起重

12、机械电气线路全部导通，将500V兆欧表L端接于电气线路，E端接于起重机械金属结构或者接地极上，测量绝缘电阻值；也可以采用分段测量的方法。测量时应当将容易击穿的电子元件短接。检查是否符合以下要求：(1)额定电压不大于500V时，一般环境中不低于0.8M，潮湿环境中不低于0.4M；注：有可见的绝缘破坏时应进行检测。未测量则不需填写数据。 JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求9.11汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 11 页页2011.5B7.3 起重机械接地 B7.3.1 电气设备接地(1)检查用整体金属结构做接地干线时，金属结构的连接有非焊接处，是否采用另设接地干线

13、或者跨接线的处理；(2)检查起重机械上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及其金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等是否与金属结构间有可靠的接地连接。 注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程8.5控制起重机机构运动的所有电气控制器，均应有零位和接地保护。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 总则8.4 严禁用起重机械金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外）。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 12 页页2011.5B7.3.2 金属结构接地采用整体金属结构做接地干线时，整体金属结构与供电电源保护接地线应当可靠连接。不采

14、用整体金属结构做接地干线时，电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分应当直接与供电电源保护接地线连接。检查接地型式，用接地电阻测量仪测量起重机械接地电阻。测量重复接地电阻时，应当把零线从接地装置上断开。检查是否符合以下要求：(1)采用TN接地系统时，零线重复接地每一处的接地电阻不大于10（测量时把接地线从重复接地体上断开）；(2)采用TT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于4或者起重机械金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于50V； (3)采用IT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于4。 汽车起重机和轮

15、胎起重机机电中心机电中心第第 13 页页2011.5接地示意图汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 14 页页2011.5B7.4 总电源回路的短路保护检查是否至少设置一级短路保护，自动断路器或者熔断器是否完好。注：GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 总则8.2 线路保护 所有线路都应具有短路或接地引起的过电流保护功能，在线路发生短路或接地时，瞬时保护装置应能分断线路。对于导线截面较小，外部线路较长的控制线路或辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电流值时，应增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘烧损。 B7.5 失压保护当起重机械供电电源中断后，凡涉及安全或者

16、不宜自动开启的用电设备，均应当处于断电状态，以避免恢复供电后用电设备自动运行。 注：本条的规定与GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 总则8.5一致。B7.6 零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或者所有机构的电动机才能启动。注：GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 总则8.4起重机各传动机构应设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应人为将控制器置回零位后，机构才能重新起动。注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程8.5控制起重机机构运动

17、的所有电气控制器，均应有零位和接地保护。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 15 页页2011.5B7.7 供电电源断错相保护 采用通电试验方法，断开供电电源任意一根相线或者将任意两相线换接。检查有断错相保护的起重机械供电电源的断错相保护是否有效，总电源接触器是否接通。 B7.8 正反向接触器故障保护用于吊运熔融金属的桥式起重机的起升机构（以电动葫芦为起升机构的除外），检查是否具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。 B7.10 按钮盘的控制电源 (1)检查便携式(含地操、遥控)按钮盘的控制电源是否是安全电压（电压不应大于50V，以下同），按钮功

18、能是否有效，必要时用电气仪表测量其电压；(2)检查便携式地操按钮盘的控制电缆支承绳是否有效。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 16 页页2011.57.12 信号指示查验配置情况并且进行操作试验，检查以下装置是否有效：(1)起重机械总电源开关状态在司机室内有明显的信号指示；(2)起重机械有警示音响信号，并且在起重机械工作场地范围内能够清楚地听到。注：JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求9.13 起重机应设置作业用音响联络信号，此音响信号应区别于力矩限制器的超载报警信号。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 ：总则9.6.6 必要时，在起重机上应

19、设置蜂鸣器、闪光灯等作业报警装置。流动式起重机倒退运行时，应发出清晰的报警音响并伴有灯光闪烁信号。8.10.3起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 17 页页2011.5B8 液压系统检查 (1)检查平衡阀和液压锁与执行机构是否是刚性连接；注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程8.5平衡阀和液压锁与执行机构的连接必须是刚性连接。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 ：总则5.5液压系统中，应有防止被物品或臂架等部件作用，使液压马

20、达超速的措施或装置，如平衡阀。 5.6平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸、顶升液压油缸和液压马达的连接应是刚性连接。如果与平衡阀的连接管路过长，在靠近压力管路接头处应装设自动保护装置（防破裂阀）以避免出现任何意外的起升物品下降。 (2)检查液压回路是否无漏油现象；GB/T6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范 16.3 合格判定 在空载试验、额定载荷试验、动载荷试验和静载荷试验过程中，或试验结束后15min内，发动机、燃油箱、液压油箱、油泵、油马达、液压油缸、液压阀、管接头、油堵等连接部位，不滴油为合格。具体的判定如下： 固定结合面部位手摸无油膜，相对运动部位目测无油渍为不渗油；

21、渗出的油渍面积不超过100cm2或15min不滴一滴油，视为不滴油。 (3)检查液压缸安全限位装置、防爆阀（或者截止阀）是否无损坏。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 18 页页2011.5B9 安全保护和防护装置检查 B9.1.1 制动器设置动力驱动的起重机(液压缸驱动的除外)，其起升、变幅、运行、回转机构都应当装可靠的制动装置。工作制动器与安全制动器的设置还应当符合起重机械安全技术监察规程桥式起重机(TSG Q0002)第六十七条要求。 注：第六十七条 起重机动力驱动的起升机构和运行机构应当设置制动器，人力驱动的起升机构应当设置制动器或者停止器。注：JB/T9738-2000汽车起

22、重机和轮胎起重机技术要求 6.3.1 起升机构、变幅机械必须配置常闭式制动器。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 19 页页2011.5B9.1.2 制动器使用检查制动器的使用情况是否符合以下要求，必要时进行操作和测量：(1)制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷(制动片磨损达原厚度的50或者露出铆钉时报废)，液压制动器无漏油现象；(2)制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污（不适用于制动电机）；(3)制动器调整适宜（不适用于制动电机）； (4)制动器的推动器无漏油现象（不适用于制动电机）。注： JB8716-

23、1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程 5.9.3 制动器零件有下列情况之一者应予报废： a)裂纹； b)制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的50； c)制动轮表面磨损量达1.52mm(300mm以上轮径的取大值，否则取小值)； d)弹簧出现塑性变形； e)电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10； f)电磁铁心的起始行程超过额定行程之半； g)制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积小于其理论接触面积的70； h)制动片损坏失效； i)制动片上摩擦衬垫的摩损量太大而使片式制动器失效。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 20 页页2011.5B9.3 起升高度（下降深度）限位器检查是否符合以下

24、要求，并且进行动作试验：(1)起升高度限位器有效；注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程7.3 起重机应装有起升高度限位器，起升高度限位器应能可靠报警并停止吊钩起升，只能作下降操作。 (3) 吊具可能低于下极限位置时，或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20m时，应当设置下降深度限位器，并且工作有效。 在吊具可能低于下极限位置的工作条件下，保证吊具下降到下极限位置时，能够自动切断下降的动力源，以便保证钢丝绳在卷筒上缠绕不少于设计所规定的圈数。 注:JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程 5.4.2 起升卷筒应具有足够的容绳量。当吊钩处在制造厂规定的最低位

25、置时，在卷筒上至少要保留三圈钢丝绳，并采取相应保护措施。卷筒两侧边的高度应超过工作中最外层钢丝绳名义直径的1.5倍。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 21 页页2011.5B9.6 起重量限制器 额定起重量不随幅度变化的起重机械与塔式起重机，应当按照安全技术规范的要求设置起重量限制器。按照B9.6.1、B9.6.2要求进行检查、试验。B9.6.1B9.6.1 首检设备对起重量限制器，保持载荷离地面100200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否切断上升方向动作，但是机构允许下降方向的运动。B9.6.2B9.6.2 在用设备检查是否设置起重量限制器、是否未被短接

26、。 注2：JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求 9.4 16t以下的起重机应装有起重量显示器，其误差不大于5%。注3： GB/T6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 22 页页2011.5B9.7 力矩限制器B9.7 力矩限制器检查是否按照安全技术规范的要求设置起重力矩限制器，并且按照B9.7.1、B9.7.2进行检查、试验。B9.7.1首检设备应当进行动作试验，检查当起重力矩达到1. 05倍的额定值时，是否能够切断上升和幅度增大方向的动力源，并且保证机构允许下降和减小幅度方向的运动。B9.7.2 在用设备在用设备定期

27、检验时，可不进行动作准确度的检验，但是应当进行是否动作的功能检查。 注1： JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求 9.5 16t及16t以上的起重机应装设起重力矩限制器，力矩限制器应工作可靠，便于检查、校准。力矩限制器的系统装机综合误差不低于5%，其超载报警点的设定值应确保在任何情况下，发生报警信号时的起重机实际载荷力矩不大于对应工况下额定载荷力矩的110%，并且保证能缓慢而可靠地吊起起重机的最大额定起重量。额定起重量小于16t的起重机也宜装设力矩限制器。注2： GB/T6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 23 页页2

28、011.5B9.11 应急断电开关 检查起重机械应急断电开关是否能够切断起重机械动力电源，是否不能自动复位，是否设在司机操作方便的地方 。 注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程 8.3 电力驱动的起重机必须设置能切断总电源的紧急开关，其安装部位应便于司机操作。 8.4 内燃机驱动的起重机应在上车操纵室中设置熄火装置。 B9.15 风速仪 检查起升高度大于50m的露天工作起重机是否安装风速仪，并且是否安装在起重机上部迎风处。 注：JB/T9738-2000汽车起重机和轮胎起重机技术要求 9.6 起升高度大于50m的桁架臂起重机应在臂头部安装风速仪，当风速大于工作极限风速时应

29、能发出停止作业的警报。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 24 页页2011.5B9.16 水平仪对额定起重量大于或者等于16t的汽车和轮胎起重机，起重量大于50t的履带起重机，检查水平仪是否完好。注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程7.6 起重量大于或等于16t的起重机应设置水平仪。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 ：总则9.2.12 利用支腿支承或履带支承进行作业的起重机，应装设水平仪，用来检查起重机底座的倾斜程度。 B9.17 防护罩、隔热装置检查起重机械上外露的有伤人可能的活动零部件防护罩，露天作业的起重机械的电气设备防雨罩等是否齐全

30、，铸造起重机隔热装置是否完好。 B9.18 防后翻装置和自动锁紧装置进行以下检查，并且进行动作试验：(1) 检查动臂式起重机是否设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关（液压变幅除外）；(2)检查钢丝绳变幅机构是否设置防臂架后倾装置； 注： JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程7.4 采用钢丝绳变幅的起重机，应装设幅度限位装置和防止起重臂后倾的装置。 GB6067.1-2010起重机械安全规程 第1部分 总则9.2.5 具有臂架俯仰变幅机构（液压油缸变幅除外）的起重机，应装设防止臂架后倾装置（例如一个带缓冲的机械式的止挡杆）,以保证当变幅机构的行程开关失灵时，能阻止臂架向后倾翻

31、。 B9.27 集装箱吊具专项保护装置检查集装箱吊具伸缩止挡及其限位是否有效。 汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 25 页页2011.5B10 性能试验性能试验包括空载试验、额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验和有特殊要求时的试验（如升船机过船联合试验、密封性能试验等），其中在用起重机械定期检验只进行空载试验和有特殊要求时的试验（如升船机必须做过船联合试验、流动式起重机和铁路起重机必须做液压系统密封性能试验）, 起重机械首检进行全部性能试验。GB/T6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范 4 试验条件4.1 汽车起重机行驶性能试验条件应符合GB/T 12534的规定。4.2

32、 起重机应装上设计规定的工作状态时的全部工作装置。4.3 燃油箱内应有1/3至2/3之间的油量，液压油箱的油面应在油面指示器的规定刻度范围内，水箱加满水。4.4 轮胎起重机作业时的轮胎充气压力应符合轮胎或起重机制造商规定的气压，其允差为3%，作业时所有轮胎应摆正。4.5 地面应水平、坚实，倾斜度不大于1%.4.6 试验时风速应不大于8.3 m/s。行驶可靠性试验时风速不受上述条件限制。4.7 试验时的环境温度，在-15-35之间。4.8 试验载荷应标定准确，其允差，对于垂直载荷为1%，对于水平载荷为3%.4.9 在不影响试验效果的情况下，试验项目可按试验内容和载荷情况相互穿插或组合进行。4.1

33、0 有特殊要求的起重机按用户订货合同要求的条件进行试验。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 26 页页2011.5B10.1 空载试验按照起升（升降）、回转、变幅、小车（横向移动）、大车（纵向移动）顺序对各类起重机进行空载运行试验，并且进行如下检查:(1)检查各机构运转是否正常，制动是否可靠；(2)检查操纵系统、电气控制系统工作是否正常；(4)检查各种安全装置工作是否可靠有效。目的：检查各机构能否在规定的工作范围内正常工作，各种指示和限位装置是否正常工作，各种动作的灵敏性以及吊钩重力下降性能等，为额定载荷和超载作准备。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 27 页页2011.5G

34、B/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范11 空载试验11.1 试验工况和试验方法11.1.1 使用支腿支撑的起重机，支腿处于规定的作业位置，所有轮胎离地：a） 以基本臂和最小额定工作幅度在作业范围内进行回转、起升，试验以低速和较高速度各进行三次 ；b) 以最长主臂和相应工作幅度在作业范围内进行回转、起升、伸缩和变幅，试验以低速和较高速度各进行三次。11.1.2 具有带载行驶功能的起重机，臂架全缩、额定作业行驶速度和最小额定工作幅度时：a) 臂架在正后方，起重机前进15m 、倒行15m ;b) 臂架在正前方，起重机前进15m 、倒行15m .8.6.2 合格判定在试验过程中和试

35、验结束后，符合下列要求应判定为合格：a) 各机构工作未见异常，没有不正常的声音，各指示装置指示准确，安全装置功能可靠； b)液压泵为额定转速（流量）时，液压系统的压力符合设计要求；c） 回转、起升、伸缩和变幅时，运动平稳、无抖动；d) 具有带载行驶功能的起重机，在行走过程中，起动和制动平稳。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 28 页页2011.5B10.2 额定载荷试验在额定载荷下，进行以下检查：(1)检查各运行机构是否运转正常；(2) 检查主要受力结构件是否无明显裂纹、连接松动，是否无构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷；目的：验证起重机的各机构、制动器及安全防护装置在正常工作载荷

36、上的性能。注1：使用单位确实无法提供额定载荷做试验时： 1、根据使用工况，以该设备可能起吊的最大载荷作试验。 2、使用单位出具证明，说明该设备平时所起吊的载荷不可能超过本次做试验的载荷。 3、在原始记录备注栏说明试验载荷值。注2：GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范12.1 试验条件及试验方法12.1.1 使用支腿支撑的起重机，支腿处于规定的作业位置，所有轮胎离地。12.1.2 具有带载行驶功能的起重机，轮胎满足规定的作业条件。12.1.3 试验应在安全、操作平稳的前提下，分别以最低速和最高速对表1所列各工况进行试验。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 29 页页

37、2011.5GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范额载试验汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 30 页页2011.5GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范额载试验12.2 合格判定在试验过程中和试验结束后，符合下列要求应判定为合格：a) 各部件能完成其性能试验，未发现机构或结构件有损坏，连接处没有松动；b) 液压泵在设计转速（流量）时，各液压回路的工作压力符合设计要求；c）液压系统工作稳定，无异常噪声；d) 幅度指示器、起重量指示器、力矩限制器误差应符号JB/T 9738的规定；e）各制动器工作可靠、动作准确、起动和制动平稳；f) 在表1序号1-

38、4工况试验过程中，臂架在正侧方和正后方时，任何支撑不得松动；g）具有带载行驶功能的起重机，在带载行驶过程中，起动和制动平稳、动作准确。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 31 页页2011.5B10.4 液压系统密封性能试验按照额定载荷试验工况在相应幅度下起吊最大额定起重量，试验载荷在空中停稳后发动机熄火15min进行检查，对于新出厂或者大修、改造后的起重机油缸回缩量（小数点保留一位）不得超过2.0mm，重物下降量不得超过15mm；在用起重机油缸回缩量不得超过6mm。注：GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范 16.1 变幅油缸和垂直支腿油缸16.1.1 试验工况

39、变幅油缸和垂直支腿油缸的密封性能试验工况为：a) 基本臂在最小额定工作幅度下和最长主臂在相应的工作幅度下，分别起吊相应的最大额定总起重量。b)臂架位于垂直支腿压力最大的位置。c)试验过程中，环境温度的相对温差5。16.1.2 试验方法以基本臂和最长主臂分别在相应的工作幅度下，起吊相应的额定总起重量，起升到某一高度后，旋转到某一支腿压力最大的位置，试验载荷在空中停稳后，发动机熄火。试验持续15 min，变幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于2 mm，载荷下沉量不大于15 mm。如果第一次试验结果油缸的回缩量大于2mm，可再重复试验两次，取三次试验结果的平均值作为油缸的回缩量。汽车起重机和轮胎起重

40、机机电中心机电中心第第 32 页页2011.5B11 首检附加检验项目首检项目除应当按照上述定期检验项目检验外，还应当增加以下项目： B11.1 产品技术文件根据使用单位提供的产品技术文件，检查是否符合以下要求:(1)起重机械设计文件总图、主要受力结构件图、电气原理图、液压（气动）系统原理图齐全，并且存档保管； (2)产品制造单位的有效资格证明、产品质量合格证明、安装使用维护说明书等随机资料，以及安全保护装置的型式试验合格证明齐全，还应当提供自检记录。 B11.2 起重机械的作业环境和起重机外观检查通向起重机械通道、起重机械上的通道和净空高度、梯子、栏杆安全现状是否符合GB 6067和相关标准

41、的要求。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 33 页页2011.5B11.3 性能试验(1)静载荷试验,按照相应要求进行静载荷试验，检查主要受力结构件是否无明显裂纹、永久变形、油漆剥落，主要机构连接处是否未出现松动或者损坏，是否无影响性能和安全的其他损坏；目的：检验起重机零部件及结构的承载能力。汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 34 页页2011.5GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范静载荷试验14.1 汽车起重机14.1.1 试验工况a) 支腿处于规定的作业位置,所有轮胎离地；b) 基本臂在最小额定工作幅度时，起吊最大额定总起重量的1.25倍；c) 试

42、验时，臂架分别位于正后方、正侧方及支腿压力最大的位置。14.1.2 试验方法a) 臂架分别位于正后方、正侧方时，可以一次低速起吊足额的试验载荷，亦可先起吊1.1 倍的最大额定总起重量的载荷，再逐步无冲击地添加载荷到规定的数值。b) 测量支腿最大压力时，允许先在其他方位起吊足额试验载荷，再回转到规定位置；亦可先在其他方位起吊1. 1倍的最大额定起重量的载荷，回转到规定位置后，再逐步无冲击地添加载荷到规定的数值。注 ：最大额定总起重量大于80t的起重机，允许在最大起重力矩的工况下进行试验。c) 重物起吊到离地面100 mm 200 mm高度处（垂直支腿处除外），重物在空中停留至少10 min后再下

43、降到地面。d) 试验时，允许调整液压系统中溢流阀的压力，但试验后必需调回到规定的数值。14.1.3 合格判定在试验过程中和试验结束后，符合下列要求应判定为合格：a) 机构或结构件未产生裂纹、永久性变形；b) 未产生对起重性能和安全性能有影响的破坏；c) 连接处未出现松动或损坏；d) 油漆无剥落现象；e) 臂架在规定的作业范围内的任何位置，允许有一个支腿抬起，但其固定支腿最外缘的抬起量不得大于50 mm .汽车起重机和轮胎起重机机电中心机电中心第第 35 页页2011.5GB/T 6068-2008汽车起重机和轮胎起重机试验规范静载荷试验14.2 轮胎起重机14.2.1 试验工况a) 所有轮胎处于规定的工作位置。b) 基本臂在最小额定工作幅度时，起吊最大额定总起重量的1.25倍。c) 试验时，臂架位于正前方或正后方。注 ：同时具有在正前方和正后方带载行驶功能的起重机，应分别进行臂架在正前方和臂架在正后方的试验。14.2.2 试验方法a) 臂架在正前方或正后方时，可以一次低速起吊足额试验载荷，亦可先起吊1.1 倍的最大额定总起重量的载荷，