第八章用视觉信号发出与接受信息

1、船舶与外界联系的方式1.视觉信号通信视觉信号通信灯光通信灯光通信MORSE SIGNAL；手旗或手臂通信；手旗或手臂通信MORSE SIGNAL ；旗号；旗号通信通信-SIGNAL FLAG2.声响信号通信声响信号通信使用船上的发声器具发送使用船上的发声器具发送MORSE SIGNAL，扬声器直接通话。，扬声器直接通话。3.无线电通信无线电通信无线电报通信；无线电话通信；无线电传通信；传真通信、电子邮件等等无线电报通信；无线电话通信；无线电传通信；传真通信、电子邮件等等一、制定一、制定国际信号规则国际信号规则的目的的目的1.为各国船舶、飞机、岸台之间在各种情况下进行通信联系为各国船舶、飞机、岸

2、台之间在各种情况下进行通信联系2.特别是在危及航行安全和人命安全的情况下，尤其在存在语言隔阂时，特别是在危及航行安全和人命安全的情况下，尤其在存在语言隔阂时，提供合适的通信方法和手段；提供合适的通信方法和手段；3.即使不存在语言的隔阂，也能够为广泛使用无线电话等提供简单而有即使不存在语言的隔阂，也能够为广泛使用无线电话等提供简单而有效的明语通信方法。效的明语通信方法。二、规则的历史二、规则的历史1.19世纪初，各海运国家就已开始制定海上信号规则。第一世纪初，各海运国家就已开始制定海上信号规则。第一个个国际信号规则国际信号规则出版于出版于1857年，后来经过多次修年，后来经过多次修订。订。2.1

3、965年政府间海事协商组织（现改称年政府间海事协商组织（现改称国际海事组织国际海事组织）第四）第四次会议通过的次会议通过的国际信号规则国际信号规则,于于1969年年4月月1日生效，日生效，称为称为1969年国际信号规则年国际信号规则 Revised 20033.中国于中国于1975年年7月月1日开始实施日开始实施 三、三、国际信号规则国际信号规则的主要内容的主要内容规则规定了规则规定了1.遇险信号、各种遇险信号、各种信号旗信号旗、救生信号；、救生信号；2.旗号通信、灯光通信、无线电通信、手旗或手臂通信、声号通信等各旗号通信、灯光通信、无线电通信、手旗或手臂通信、声号通信等各种通信方式的使用方法

4、和程序；种通信方式的使用方法和程序；3.各类信号码组及其意义。各类信号码组及其意义。1)信号码组分通用和医疗两部分。信号码组分通用和医疗两部分。通用部分按性质分为遇险通用部分按性质分为遇险-紧急、伤亡事故紧急、伤亡事故-损坏、助航设备损坏、助航设备- 航行航行-水水文、船舶操纵、杂项、气象文、船舶操纵、杂项、气象-天气、通信、国际卫生规则等天气、通信、国际卫生规则等 8部分。部分。医疗部分分为请求医疗援助和医疗指导两部分。医疗部分分为请求医疗援助和医疗指导两部分。2）信号码组由单字母、双字母、三字母或由字母和数字组成。每一信）信号码组由单字母、双字母、三字母或由字母和数字组成。每一信号码组都有

5、完整的特定含义。号码组都有完整的特定含义。单字母信号用于最紧急、最重要或最常用的场合，如单字母信号用于最紧急、最重要或最常用的场合，如“U”表示表示“你正你正在临近危险在临近危险”，“B”表示表示“我船正在装卸或载运危险货物我船正在装卸或载运危险货物”;双字母信号用于通用场合双字母信号用于通用场合;以以“M”开始的三字母信号用于医疗方面开始的三字母信号用于医疗方面 。国际信号规则规定了三种信号码：单字母信号码、双字母和三字母信国际信号规则规定了三种信号码：单字母信号码、双字母和三字母信号码。号码。其中，其中，单字母信号适合于任何通信方法，单字母信号适合于任何通信方法，26个字母中除了个字母中除

6、了R外，每个外，每个字母代表一个完整的意义，用于最紧急、最重要或最常用的通信字母代表一个完整的意义，用于最紧急、最重要或最常用的通信； 双字母信号码由两个英文字母组成，表达一个完整的意义；双字母信号码由两个英文字母组成，表达一个完整的意义； 三字母信号码由以三字母信号码由以M为首的三个英文字母组成，从为首的三个英文字母组成，从MAAMVU按照按照字母顺序排列，专供医疗方面通信使用。字母顺序排列，专供医疗方面通信使用。 A:ALFAI have a diver down, keep well clear slowly. _B:BRAVOI am taking in, discharging or

7、 carrying dangerous goods._ . . .C:CHARLIEYES_ . _ .D: DELTAKeep clear of me, I am manoeuving with difficulty._ . .E: ECHOI am altering my course to s/b.F: FOXTROTI am disabled, communicate with me. . _ .G: GOLFI require a pilot._ _ .H: HOTELI have a pilot on board. . . .I: INDIAI am altering my cou

8、rse to port. .J: JULIETKeep well clear of me, I am on fire and have dangerous cargo on board; I am leaking dangerous . _ _ _ K: kiloI wish to communicate with you._ . _L: LIMAYou should stop your vessel immediately. _ . .M: MIKEMy vessel is stopped and making no way through the water._ _N: NOVEMBERN

9、O. _ .O: OSCARMan overboard._ _ _P: PAPAIn harbour, all persons should report on board as the vessel is about to proceed to sea. . _ _ .Q: QUEBECMy vessel is healthy, and I request free practique. _ _ . _R: ROMEO-(NOT USED FOR SINGLE-LETTER SIGNAL) . _ . S: SIERRAI am operating astern propulsion. .

10、. .T: TANGOKeep clear of me, I am engaged in pair trawling. _U: UNIFORMYou are running into danger. . . _V: VICTORI require assistance. . . . _W: WHISKYI require medical assistance. . _ _X: X-RAYStop carrying out your intention and watch for my signals. _ . . _Y: YANKEEI am dragging my anchor. _ . _

11、 _Z: ZULUI require a tug. _ _ . .一、船舶挂旗类别一、船舶挂旗类别1、船头公司旗、船头公司旗停泊时，悬于船首最前端旗杆上，航行时不挂。停泊时，悬于船首最前端旗杆上，航行时不挂。2、公司旗、公司旗 该船所属公司的标志旗，悬于后桅顶。该船所属公司的标志旗，悬于后桅顶。3、国旗、国旗国旗代表国家主权和尊严。各国对国旗的悬挂均有各自的要求。中国籍国旗代表国家主权和尊严。各国对国旗的悬挂均有各自的要求。中国籍船舶及进入中国内水、港口、锚地的外国籍船舶都应该遵守我国的船舶及进入中国内水、港口、锚地的外国籍船舶都应该遵守我国的船舶升降国旗管理办法。规定船舶升降国旗管理办法。规

12、定如下如下：（1）悬挂时间：每日早升、晚降，恶劣天气除外。船舶在航行、锚泊）悬挂时间：每日早升、晚降，恶劣天气除外。船舶在航行、锚泊时，由时，由4点点8点的值班水手负责升降；靠泊时则由相应班次的值班水点的值班水手负责升降；靠泊时则由相应班次的值班水手负责。手负责。（2）悬挂位置：中国籍船悬挂于船尾旗杆上。无船尾旗杆的挂于驾驶）悬挂位置：中国籍船悬挂于船尾旗杆上。无船尾旗杆的挂于驾驶台信号桅顶部或右横桁。外国籍船悬挂中国国旗时，应悬挂于前桅或台信号桅顶部或右横桁。外国籍船悬挂中国国旗时，应悬挂于前桅或驾驶台信号桅顶部或右横桁。当中国国旗与其他旗帜同时悬挂于右横驾驶台信号桅顶部或右横桁。当中国国旗

13、与其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应挂于最外侧。桁时，中国国旗应挂于最外侧。（3）船舶所悬挂的中国国旗，应当整洁，不得破损、污损、褪色和不）船舶所悬挂的中国国旗，应当整洁，不得破损、污损、褪色和不合规格。合规格。二、各旗升降时间二、各旗升降时间1、不论在航行或停泊时，应悬挂的各类旗帜通常应在日出、不论在航行或停泊时，应悬挂的各类旗帜通常应在日出时时升起，日升起，日落时降下。落时降下。2、在升旗时，应首先升起国旗，随后升起其他各旗；降旗时，应先降、在升旗时，应首先升起国旗，随后升起其他各旗；降旗时，应先降下其他各类旗帜，最后降下国旗。下其他各类旗帜，最后降下国旗。3、在极地航行时，冬天应在能

14、看得见的情况下悬升相关旗帜。、在极地航行时，冬天应在能看得见的情况下悬升相关旗帜。4、船舶在进出港或其他必要显示国籍的情况下，国旗及各类旗帜的是、船舶在进出港或其他必要显示国籍的情况下，国旗及各类旗帜的是升降时间视需要提早或延迟。升降时间视需要提早或延迟。三、升降旗的正确操作法三、升降旗的正确操作法1、国旗、国旗国旗是代表一个国家的尊严。保护国旗是所有海员的光荣职责，应时刻国旗是代表一个国家的尊严。保护国旗是所有海员的光荣职责，应时刻注意国旗的悬挂状态。升国旗时应缓慢升起，并应升到顶后系劳旗绳，注意国旗的悬挂状态。升国旗时应缓慢升起，并应升到顶后系劳旗绳，防止松弛滑下。国旗应保持飘扬，不应卷叠

15、。收下后平整叠好，放在防止松弛滑下。国旗应保持飘扬，不应卷叠。收下后平整叠好，放在旗柜内。如有破损应及时缝补。旗柜内。如有破损应及时缝补。2、船舶间致敬、船舶间致敬航行中在较近距离与本国及友好国家的海军舰艇和商船相遇时，应用国航行中在较近距离与本国及友好国家的海军舰艇和商船相遇时，应用国旗敬礼，以示敬意。敬礼的方法，是在驶近对方船的正横方向前，将旗敬礼，以示敬意。敬礼的方法，是在驶近对方船的正横方向前，将国旗降到一半高度；对方船亦应同样将国旗降至一半高度，随即再拉国旗降到一半高度；对方船亦应同样将国旗降至一半高度，随即再拉到顶表示回礼。我船亦同时将国旗升到顶。到顶表示回礼。我船亦同时将国旗升到

16、顶。3、下半旗、下半旗凡遇哀悼日，应按国务院指示、规定下半旗致哀。在挂半旗时，应先将凡遇哀悼日，应按国务院指示、规定下半旗致哀。在挂半旗时，应先将国旗升到顶随后再降到一半高度。在日落后降旗时，仍应先将升到顶国旗升到顶随后再降到一半高度。在日落后降旗时，仍应先将升到顶后再降下。后再降下。在国外港口是否需要降半旗，都应根据我国驻外使领馆的正式通知执行。在国外港口是否需要降半旗，都应根据我国驻外使领馆的正式通知执行。4、挂满旗、挂满旗凡遇国庆及重大节日，停泊中的船舶应挂满旗致庆。主要方式是，在主凡遇国庆及重大节日，停泊中的船舶应挂满旗致庆。主要方式是，在主桅顶上升国旗，从船首、尾到前后桅以及桅间用绳

17、索以滑车固定穿引，桅顶上升国旗，从船首、尾到前后桅以及桅间用绳索以滑车固定穿引，将国际信号旗连接并绕缠于张索上，然后升起装饰全船。但应注意下将国际信号旗连接并绕缠于张索上，然后升起装饰全船。但应注意下列各点：列各点：（1）将全部国际信号旗从形状（方旗与尖旗）与色泽上做好搭配。）将全部国际信号旗从形状（方旗与尖旗）与色泽上做好搭配。（2）升降索以及主旗绳应采用白棕绳，信号旗应与主旗绳牢固连接。）升降索以及主旗绳应采用白棕绳，信号旗应与主旗绳牢固连接。（3）航行中不挂满旗但中前后桅顶分别悬挂国旗。船首公司旗、船尾）航行中不挂满旗但中前后桅顶分别悬挂国旗。船首公司旗、船尾国旗等仍应悬挂。国旗等仍应悬

18、挂。（4）按照船舶的大小及类型，悬挂满旗也可采取不同的形式。）按照船舶的大小及类型，悬挂满旗也可采取不同的形式。（5）在国外港口遇该国国庆及重大节日是否挂满旗，需按驻在过使领）在国外港口遇该国国庆及重大节日是否挂满旗，需按驻在过使领馆指示执行。馆指示执行。6月月25日，中海油日，中海油运运新汉洋轮新汉洋轮船员在船员在船上挂满旗、鸣笛船上挂满旗、鸣笛1分钟，并召开座分钟，并召开座谈会庆祝海员自己谈会庆祝海员自己的节日的节日世界海世界海员日员日 5、船舶进出港时应悬挂的旗号、船舶进出港时应悬挂的旗号（1）不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬挂的信号旗有不同的要）不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬

19、挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这些水域之前或当时，应设法了解这方面的有关规定求。船舶在进入这些水域之前或当时，应设法了解这方面的有关规定以便正确悬挂。以便正确悬挂。（2）需要引水时，先挂出）需要引水时，先挂出“G”旗旗（我船需要引水）。当引水登船后应（我船需要引水）。当引水登船后应降下降下“G”旗，升上旗，升上“H”旗（我船上有引水）。当引水离船后应立即旗（我船上有引水）。当引水离船后应立即降下降下“H”旗。旗。（3）船抵国外港口或返航抵达国内第一港时，到检疫锚地锚泊应悬挂）船抵国外港口或返航抵达国内第一港时，到检疫锚地锚泊应悬挂出出“Q”旗旗（我船没有染疫，请发给进口检疫证）。待检疫结束

20、，领（我船没有染疫，请发给进口检疫证）。待检疫结束，领到进口检疫证后，可降下到进口检疫证后，可降下“Q”旗。旗。（4）抵达泊位系泊结束后，即可降下船舶呼号旗、泊位旗和引航旗等。）抵达泊位系泊结束后，即可降下船舶呼号旗、泊位旗和引航旗等。（5）船舶在预计开航前）船舶在预计开航前12h，应在明显位置悬挂，应在明显位置悬挂“P”旗旗（我船即将开航，（我船即将开航，所有人员应立即回船）。当引水抵达，船舶呼号旗、引航旗升起，解所有人员应立即回船）。当引水抵达，船舶呼号旗、引航旗升起，解掉第一根缆绳时，既降下掉第一根缆绳时，既降下“P”旗。旗。一、定义一、定义1.台台：可以有效的使用：可以有效的使用 任何

21、一种工具进行通信的船舶、飞机、脱险艇筏任何一种工具进行通信的船舶、飞机、脱险艇筏或任何场所。或任何场所。2.呼号呼号：包括船舶呼号，是有关当局指定给某个台的一组字母和数字。：包括船舶呼号，是有关当局指定给某个台的一组字母和数字。3.程序程序：为通信行动而订立的规则：为通信行动而订立的规则4.程序信号程序信号：为便于通信行动而设计的一套信号。：为便于通信行动而设计的一套信号。5.组（码组）：组（码组）：一个或几个连续的字母或数字，或综合以上两种组成的一个或几个连续的字母或数字，或综合以上两种组成的一个信号码组。一个信号码组。6.数字组数字组：一个或几个数字组成的码组。：一个或几个数字组成的码组。

22、7.受信人受信人：信号发给他的当事人。：信号发给他的当事人。8.收报人收报人：实际收到信号的人。：实际收到信号的人。9.发信时间发信时间：命令发出信号的时间。：命令发出信号的时间。10.发信台发信台：实际发送过信号的台。：实际发送过信号的台。11.视觉通信法视觉通信法：可以用眼睛看到的以任何通信方法发送的信号。：可以用眼睛看到的以任何通信方法发送的信号。12.明码明码：可以在国际信号规则内找到的码组。：可以在国际信号规则内找到的码组。二、通信要素的表示方法二、通信要素的表示方法A：方位：方位 Awith three numerals. AZIMUTH or BEARING. A120C：航向：

23、航向Cwith three numerals. COURSE C240D：日期：日期Dwith two, four, or six numerals. DATE. D010513G：经度：经度 Gwith four or five numerals. LONGITUDE (the last two numerals denote minutes and G12240L：纬度：纬度Lwith four numerals . LATITUDE (the first two denote degrees and the rest minutes). L3230R：距离：距离（以海里为单位）（以海里为

24、单位）Rwith one or more numerals. DISTANCE in nautical miles. R10S：速度：速度（以节为单位）（以节为单位） Swith one or more numerals. SPEED in knots. S20V：速度：速度（以（以KM/H为单位）为单位） Vwith one or more numerals. SPEED in kilometers per hour. V36T：当地时间：当地时间Twith four numerals. LOCAL TIME (the first two denote hours and the rest minutes). T1045Z：世界时或世界协调时：世界时或世界协调时Zwith four numerals. GMT (the first two denote hours and the rest minutes) Z0245M：水深：水深（以米为单位）（以米为单位）6MF：水深：水深（以英尺为单位）（以英尺为单位）18F船舶名称船舶名称：亦即船名，每一艘船舶都由