高速公路路基试验段总结报告

1、精品目录一、工程概况.3二、路基试验目的 .3三、路基压实标准及取土场 .43.1路基压实标准 .43.2取土场选择及材料来源 .4四、现场人员及机械设备 .44.1现场人员配置 .44.2现场机械配置 .54.3试验及测量设备 .5六、施工准备.76.1施工要求 .76.2技术准备 .76.3路基清表及台阶开挖 .7七、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结.87.1老路边沟回填山皮土施工工艺 .87.2老路边沟回填山皮土试验总结 .107.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表.107.2.3试验参数组合 .107.2.4老路大边沟山皮土回填沉降差曲线图.117.2.5试验段沉降差检测数据表

2、 .117.2.6大边沟山皮土回填试验段结果数据总结.14八换填 3%石灰土施工工艺及试验总结 .158.1换填 3%石灰土施工工艺 .158.2换填 3%石灰土试验总结 .188.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表.188.2.2换填 3%石灰土试验参数组合： .188.2.3换填 3%石灰土压实度检测数据表 .18-可编辑-精品8.2.4换填 3%石灰土压实度检测曲线图 .198.2.5换填 3%石灰土段标高检测数据表 .198.2.6换填 3%石灰土试验段结果数据总结.22九 . 路基素土填筑施工工艺及试验总结.239.1路基素土填筑施工工艺 .239.2路基填筑素土试验段总结 .2

3、59.2.1现场投入的主要施工机械设备配置表.259.2.2路基填筑素土试验参数组合 .259.2.3路基填筑素土压实度检测数据表.259.2.4路基素土填筑压实度检测曲线图.269.2.5路基素土填筑试验段标高检测数据表.269.2.6路基填筑素土试验段结果数据总结.29十 .质量保证措施 .3010.1 制度保证措施 .3010.2 经济保证措施 .3010.3 技术保证措施 .31十一、雨季施工措施 .32十二、安全保证措施 .32十三、环境保护措施 .32-可编辑-精品路基试验段总结报告一、工程概况为确保路基填筑质量，规范路基填筑施工工艺及机械生产配置，结合现场实际情况，本标段拟选定在

4、K153+150-K153+350段右侧200米作为山皮土填筑路基试验；K152+640-K152+740段右侧100m作为普通土填筑路基试验段；K152+740-K152+840段右侧100m 作为 3% 灰土填筑路基试验；此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性，基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3% 石灰土换填。路基填筑平均高度为3.2m ，老路边坡坡率为1：1.5 ，路基清表厚度为 40cm 。本三段试验段距离较近,地质主要为浅层软土及次生黄土，具弱湿陷性，属轻微湿陷场地，层厚不等，埋深及厚度分布不均匀。二、路基试验目的根据试验段老路边沟回填山皮土、3% 石灰土换填及普通土路基填筑、

5、路床 5% 灰土填筑施工，总结一下试验目的：1、填料试验检测报告（天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、 CBR 试验等）；2、压实工艺主要参数，机械组合及性能（机械技术性能、工作效率、工作质量、可靠性） ，压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差。3、过程质量控制方法、 指标，特别是含水量、压实度检测方法、松铺系数、石灰土掺灰量控制及拌合方式、含水量控制等。4、根据试验段确定的机械组合、 进场设备数量和施工工期安排，进一步优化施工组织方案，调配机械设备。5、优化施工工艺，优化质量、安全等体系，结合试验段总结各-可编辑-精品项参数及配置指导本标段全线路基施工

6、。三、路基压实标准及取土场3.1路基压实标准根据设计图纸要求， 拼宽路基的拼宽部分路基压实度比规范提高1 个百分点，路基压实度标准采取如下：路基压实度控制标准路面底面以承载比 CBR压实度（ % ）填料最大粒路基部位下（ cm ）（ % ）新建路基拼宽路基径（ cm ）上路床0308969710下路床50805969710上路堤801504949515下路堤 1503939415清表回填39091153.2取土场选择及材料来源试验段土源来于西王庄土场，取土深度82cm 。石灰来源于涞水县七三村石灰厂。山皮土来源于满城李佐村金丰料场。四、现场人员及机械设备4.1现场人员配置为顺利完成路基试验段施

7、工， 项目部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立路基试验段施工作业领导小组。路基试验段施工作业管理人员名单-可编辑-精品职 务姓名承担的工作项目部副经理刘绪兴负责现场施工总体调配工作。技术负责人朱向阳负责全面技术指导控制工作。安全负责人马宏鲁负责现场安全施工指导控制工作。机械负责人徐本成负责机械设备调配工作。测量负责人张庆负责测量放样工作。试验负责人杨从伟负责各项试验的检测工作。现场技术员白大利、周攀负责现场技术交底、检查报验、原始数据记录路基一队长杨红坡负责现场施工及劳动力调配工作。4.2现场机械配置根据路基试验段施工，投入主要机械设备如下：投入的主要施工机械设备表序号

8、设备名称设备型号单位数量1振动压路机22/25T台22重型压路机32T台13挖掘机小松 220型台14推土机山推 4.25台15平地机PY160型台16装载机50 型台17路拌机WB-1300型台18后八轮装卸车东风辆39小型夯实机徐工台210洒水车普通辆14.3试验及测量设备投入试验及测量设备-可编辑-精品序号名称规格型号精度量程生产厂家1数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D0.1mm无锡华南实验仪器有限公司2电子天平FA-2004200g常州市科源精密天平仪器有限公司3电动液压脱模器YT-30-100 ）mm天津市建仪试验仪器厂4多功能电动击实仪BKJ-III河北路建工程材料有限公司5

9、灌砂筒无锡华南实验仪器有限公司6土壤筛3000.074-60 ）上虞市道墟张兴纱筛厂7台秤BS-30KA30kg上海友声衡器有限公司8震击式标准振筛机ZBSX-92A上虞飞达设备制造有限公司9静水力学天平FA500015000g常州市科源精密天平仪器有限公司10路面材料强度试验仪主机TL127- 100KN北京通力试验仪器有限公司11量筒 10-1000ml10-1000ml河北路建仪器有限公司12台秤XK3100100kg上海友声衡器有限公司13电子天平YP20012000g上海良平仪器仪表公司14电热鼓风恒温干燥箱HWX-L299 北京耀华路业仪器有限公司15容量瓶1000ml16百分表0

10、-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司17百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司18百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司19百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司20百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司21百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司22百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司23百分表0-100.01mm桂林广陆数字测控股份有限公司24李氏比重瓶24ml24ml25弯沉仪5.4m南京公路工程仪器厂26钢直尺0-500mm1mm27测力环7.5KN北京海威交通仪器有限责任公司28

11、三米直尺三米上海-可编辑-精品序号名称规格型号精度量程生产厂家29EDTA 滴定管50ml无锡华南实验仪器有限公司30全站仪TC4022 莱卡31水准仪DSZ2苏州第一光学仪器厂六、施工准备6.1施工要求路基试验段填筑施工严格按三阶段， 四区段，八流程施工程序组织施工。“三阶段”为：准备阶段施工阶段整修阶段“四区段”为：填筑区平整区碾压区检验区“八流程”为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路基整修6.2 技术准备1）工地试验室先对取土场土样进行取样，通过室内试验做天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR 值试验、颗粒分析。2）测量班对导线点、水准点、路基横断面进行

12、复测，进行测量原始数据的记录。3）技术人员对现场施工作业人员进行技术交底。机械管理人员准备好施工机械的检查维修及保证施工便道的通畅。6.3 路基清表及台阶开挖对试验段路基范围内的树木、灌木等进行砍伐，清理表层土，清表厚度为 40cm ，将清理的树根及杂物等运至指定地方堆放，清表后，由试验室对填前碾压段取土样做标准试验，以确定土的最大干密度和最佳含水量等试验指标， 当天然含水量接近最佳含水量时可进行填前-可编辑-K153+140-K153+540精品碾压工作，当含水量较大、大于最佳含水量但不超过最佳含水量 5% 的段落，采取翻拌晾晒的方式，以降低土的含水量，达到压实条件后进行压实。在老路水沟回填

13、 50cm 试验段完成后，开挖边坡台阶。 为保证老路边坡的稳定性， 老路边坡处清表采用逐级开挖的方式， 即填筑完成一个台阶，再开挖下个台阶，在上个台阶未填筑完成前，不得破坏老路边坡植被，保证边坡的稳定性。开挖老路边坡底部开挖台阶前先进行清表60cm ，再开挖第一阶台阶，台阶开挖宽度为1.5m ，开挖高度为1m ；开挖后的施工面确保不小于 2.1m 宽的重型压路机施工平台， 台阶开挖采用机械结合人工的方式进行，开挖前用白石灰沿行车方向划线， 标记台阶开挖位置，为保证边角部位的碾压，开挖台阶适当放坡，放坡坡度控制在3% 。本段路基台阶开挖阶数为4 阶。七、老路边沟回填山皮土施工工艺及试验总结7.1

14、老路边沟回填山皮土施工工艺试验路段施工顺序： 整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 运料布料摊铺大粒径料破碎人工补充细料局部找平静压恢复控制点测量高程振动碾压恢复控制点测量高程检测计算沉降量并记录有关数据质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准按照设计图纸要求， 老路边沟回填需 50cm 山皮土，试验段老路边沟平均填筑底宽 4 米。为达到试验目的，试验段老路边沟回填采用山皮土回填。压实度检测-可编辑-精品采用标高高差控制。根据现场实际情况及老路边沟形式，首先保证使用机械设备所要求的作业面。根据设计院技术交底会明确，老路边沟不需开挖

15、台阶。1）填料要求：原材料粒径不大于 10cm ，含泥量 520% ， 215cm 粒径的质量大于总质量的 50% ，不均匀系数 C5 ，干密度19KN/m 3 ；2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进行彻底清理。基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。3）网格放样统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为4米，拟定松铺厚度为 55cm ，根据自卸车每车装载填料数量计算出网格纵向宽度。自卸车每车运量为20m 3 ，纵向网格宽度 9.1 米；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔7米布设一根钢筋挂线，严

16、格控制填料厚度。测量班每隔20 米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。4）摊铺、整平自卸车卸载时， 按每个石灰线网格内倾土一车进行上料控制， 填料摊铺平整先使用推土机进行推平， 同时人工挂线配合找平， 保证控制层面无显著局部凸凹。 摊铺整平完成后， 由测量班测出各点松铺后标高，结合填前碾压标高计算出实际松铺厚度。 如不满足要求松铺厚度，人工挂线挖除或填补平整直至满足要求。5 ）碾压摊铺平整工作完毕后，进行碾压作业，试验段采用22T 振动压路机进行碾压，其顺序为：第一遍静压，第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显-可编辑-精品轮迹。碾压行驶

17、速度，静压不超过2Km/h ，振压不超过 4Km/h 。错轮宽度对振动压路机不小于压实轮的1/2 ，碾压达到无漏压、无死角。当碾压完成两遍后， 开始采用沉降差逐遍检测压实度，检测方法采用 22T 以上振动压路机振压两遍标高差不大于3mm控制，在达到压实度要求后再静压一遍， 检测压实厚度及平整度。 绘制压实曲线，确定碾压遍数。6 ）检测记录通过沉降差检测压实度是否符合设计要求，在达到设计要求后，对填筑高度进行点位复测， 整理检测数据， 记录机械组合形式及施工功效，总结计算松铺厚度、松铺系数、碾压遍数、碾压速度等指导参数。7.2 老路边沟回填山皮土试验总结7.2.1 现场投入的主要施工机械设备配置

18、表序号设备名称设备型号单位数量1振动压路机柳工 620A 22T台12重型压路机32T台13挖掘机小松 220型台14推土机山推 4.25台15平地机PY160型台16装载机50 型台17后八轮装卸车东风辆58洒水车普通辆17.2.3试验参数组合 ：场次试验内填料名称碾压机具碾压遍数高程检测点数容(n)13222路基碾压山皮土柳工 620A4223试验（ 22t ）5224622-可编辑-精品57227.2.4 老路大边沟山皮土回填沉降差曲线图山皮土回填沉降差曲线图25)20m碾压 3遍 沉降（ mm ）m15（碾压 4遍 沉降（ mm ）值10降碾压 5遍 沉降（ mm ）沉5碾压 6遍 沉

19、降（ mm ）00000000000碾压 7遍 沉降（ mm ）号5680246802桩1112222233+333333333355555555551111111111KKKKKKKKKK7.2.5试验段沉降差检测数据表-可编辑-精品K153+150-K153+350段老路大边沟山皮土回填试验段数据表填前松铺整碾压 3遍碾压 4遍碾压 5遍碾压 6遍碾压 7遍碾压 6达到平设计遍达要求到设松铺后要序点计要桩号厚度求时号号标高标高（ m ）标高沉降标高沉降标高沉降标高沉降标高沉降求时各点（ m ）（ m ）（ m ） （ mm ） （ m ） （ mm ） （ m ） （ mm ） （ m ）

20、 （ mm ） （ m ） （ mm ）压实的松厚度铺系（ m ）数1114.31914.870.55114.8482214.8341414.827714.825214.82410.5061.089K153+15014.54415.090.54615.072015.0581215.052615.05215.0500.5061.07922114.33514.8870.55214.8662114.8511514.846514.844214.84310.5091.084K153+16014.56115.1120.55115.0941815.0811315.076515.075115.07500.51

21、41.07223114.68515.2340.54915.2181615.2071115.201615.2115.200.5151.066K153+18014.59215.1430.55115.1251815.1111415.109215.108115.10710.5161.06824114.62715.1750.54815.1561915.1431315.138515.136215.13600.5091.077K153+20014.71215.2590.54715.2382115.2261215.221515.22115.2200.5081.07725114.8715.420.5515.42

22、015.3881215.383515.382115.38200.5121.074K153+22015.08415.6330.54915.6151815.61515.594615.592215.59110.5081.08126114.81915.3710.55215.3521915.3371515.329815.327215.32700.5081.087K153+24015.10915.6620.55315.6422015.631215.622815.619315.61900.511.08427115.20315.7460.54315.7281815.7151315.708715.707115.

23、70610.5041.077K153+26014.99115.5390.54815.5211815.5061515.499715.497215.49610.5061.08328115.10115.6480.54715.6321615.621215.616415.615115.61500.5141.064K153+28015.00815.5530.54515.5341915.5191515.513615.511215.51100.5031.0832-可编辑 -精品9115.03115.580.54915.562015.5471315.542515.541115.54100.511.076K153

24、+30015.19915.7510.55215.732115.7171315.71715.708215.70710.5091.084210115.07815.6250.54715.6032215.591315.584615.582215.58200.5041.085K153+32015.10415.6560.55215.6332315.6231015.618515.617115.61700.5131.0762115.13515.6860.55115.6632315.651215.645615.643215.64300.5081.085111K153+34015.36214.84615.3990

25、.55315.379201115.363515.361215.3610.5151.0748平均值0.54919.6412.955.731.640.360.5091.08注：点号 1 代表各里程距路基中心线22.5m处标高，点号2 代表各里程距路基中心线26.5m处标高。-可编辑 -精品7.2.6大边沟山皮土回填试验段结果数据总结根据路基试验段的试验数据，我标段总结出以下结论：（ 1）本次山皮土填筑松铺层厚控制在 55 ±2cm 内，含水量在最佳含水量的 2% 内，采用柳州工程机械厂生产的 620A 型 22t 压路机进行路基碾压施工，碾压时，顺路基纵向方向碾压，其顺序为：第一遍静压，

26、第二遍弱振，以后以强振为主。前边后中、先轻后重、先慢后快的原则，重叠碾压，直至无明显轮迹。碾压行驶速度，静压不超过2Km/h ，振压不超过4Km/h 。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上。（ 2）路基碾压 3 遍至碾压 7 遍每遍高程检测 22 点，计算沉降差。路基碾压 3 遍后，检测数据显示； 路基沉降最小值 16mm, 最大沉降值23mm, 平均沉降 19.64mm 。路基碾压 4 遍后，路基沉降最小值 10mm, 最大沉降值 15mm, 平均沉降 12.95mm 。与碾压 3 遍相比，路基整体沉降 6.69mm 。路基碾压 5 遍后，路基沉降最小值 2mm, 最大沉降值 8mm, 平均沉降

27、 5.73mm 。与碾压 4 遍相比，路基整体沉降 7.22mm 。路基碾压 6 遍后，路基沉降最小值 1mm, 最大沉降值 3mm, 平均沉降 1.64mm 。与碾压 5 遍相比，路基整体沉降 4.09mm 。达到满足设计规范要求标准。路基碾压 7 遍后，路基沉降最小值 0mm, 最大沉降值 1mm, 平均沉降 0.36mm 。与碾压 6 遍相比，路基整体沉降 1.28mm 。达到满足设计规范要求标准。综合上述试验段数据，结合我标段实际情况，最终确定采用以下试验段数据，指导京石改扩建工程JS9 标段老路大边沟山皮土回填大面积施工。（ 1）路基填层的松铺厚度取55 ±2cm 内，压实

28、系数为1.08 ；含水量在最佳含水量的2% 内。原材料粒径不大于10cm ，含泥量520% ，-可编辑-精品215cm粒径的质量大于总质量的50% ，不均匀系数C5 ，干密度19KN/m 3（ 2）根据沉降差测量数据表， 在压路机碾压至第6 遍时，沉降差达到满足在 3mm范围之内。第 7 遍补压后，沉降差已无明显变化，满足设计及规范要求。即确定在此机械设备配置下，老路大边沟回填山皮土碾压遍数为6遍。即：静压 1 遍轻震 1 遍重震 4 遍。如个别点沉降差不满足要求，再补压 1 遍。碾压速度：静压 2km/h ；弱振 2.5km/h ；强振 2.8km/h ；收光 3km/h 。（ 3）检测填料

29、含水率，确认填料含水率是否在± 2% 范围之内，填料含水率不在此范围时，需要调整填料含水率。若填料含水率偏高，则采用翻晒法降低填料含水率；若填料含水率偏低，则采用洒水车洒水，提高填料含水率。通过对 K153+150-K153+350 段右侧老路大边沟山皮土试验段的成功填筑，表明试验段总结的指导数据能够满足路基填筑施工要求，符合施工规范及京石改扩建高速公路的设计要求，同时相对常规路基填筑更具有施工进度快、检测直观、稳定性好、质量易控制的特点。八换填 3% 石灰土施工工艺及试验总结8.1换填 3% 石灰土施工工艺K152+740-K152+840 段路基地表浅层处理方式为 3% 石灰土换

30、填，换填深度为 1.5m ，换填宽度为 13.5m ；工艺流程主要为：挖除换填土方施工放样备料、摊铺土按比例摊铺石灰路拌机拌和闷料碾压成型恢复控制点测量高程检测计算压实度并记录有关数据质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。-可编辑-精品1）填料要求：土料为塑性指数1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土。石灰：石灰的技术指标应满足公路路面基层施工技术规范表4.2.2规定的级生石灰标准。水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于施工。2）基底整修，采用人工配合机械进行整修，做到整修后，棱角分明，线条直顺，坡面平顺。对作业面内的树根、杂物进

31、行彻底清理。使用25T压路机进行场地碾压，基底平整碾压完成后，由测量班对基底标高进行复测记录。3 ）拟定松铺厚度：填筑前，拟定以下几种松铺系数：1.20 、1.25 。分别计算出每层土的松铺厚度： 24 、25cm ，在试验段上分别每50 米按照一种松铺厚度进行控制。4）测量放样土方统一采用车辆运输，根据厚度确定用量，网格横向宽度为13.5/2=6.75米，根据拟定松铺厚度，自卸车每车装载土方数量计算出网格纵向宽度；使用白灰在作业面将网格绘出，沿网格边线处每隔20 米布设一根钢筋挂线， 严格控制填料厚度。 测量班每隔 20 米对整平面进行左中右三点标高测量，记录测量数据。5) 备料生石灰块消解场地选择在试验段附近，每吨石灰消解需用水量一般为500-800kg 。消解后的石灰保持一定的湿度，避免过干飞扬，同时避免过湿成团。生石灰消解时间控制在7 天。消石灰采用孔径10mm的筛进行过筛。6 ）土料摊铺根据事先拟定的土的松铺厚度，将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表-可编辑-精品面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。如土中有较多土块，应进行粉碎。7 ）计算材料用量石灰剂量以石灰质量占全部土的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量 / 干土质量。采用灰土拌和机拌和，石灰和土的摊铺厚度一般经试验确定计算。8 ）拌和洒水采用路拌机拌和