锦美碳材有望成为动力锂电池负极材料主导供应厂商_第1页
锦美碳材有望成为动力锂电池负极材料主导供应厂商_第2页
锦美碳材有望成为动力锂电池负极材料主导供应厂商_第3页
锦美碳材有望成为动力锂电池负极材料主导供应厂商_第4页
锦美碳材有望成为动力锂电池负极材料主导供应厂商_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、锦美碳材成立于1998年，主要产品是特碳，应用于光伏、高铁等领域，是中国主要的特碳产品供应商之一，并率先打破了国外产品对中国特碳市场的垄断。 锦美碳材是通过与台湾中碳的合作而进入到了锂离子电池负极材料领域的。公司于2008年开始组建负极材料技术研发团队，开发人造石墨负极材料技术及产品。深厚的特碳技术功底让公司迅速开发出人造石墨负极材料技术，成为吴羽化学以及美国某公司的人造石墨材料代工厂商，2014年，公司为相关海外厂商代工生产了几百吨人造石墨材料，产品主要用于LG化学及美国一些厂商的动力锂离子电池新品开发和相关实证试验上。目前，锦美碳材的人造石墨负极材料年产能为2000吨，公司正在谋求扩充产能

2、，其中一期扩充规划是5000吨。锦美碳材已制定的发展战略显示，公司希望在未来几年内转型为以负极材料为主、包括特碳材料在内的的碳材料综合供应商，其中负极材料主攻汽车动力锂离子电池市场。目前负极材料产品主要有天然石墨、人造石墨和中间相碳微球（MCMB）3类，全球范围内，2014年这3类负极材料的需求量占到了全部负极材料的96.89%。这其中，天然石墨因成本更低而发展最快，是目前用量最大的负极材料，主要用于3C锂离子电池；人造石墨目前成本相对高于人造石墨，但因一致性更好，能量密度也更高，在汽车动力锂离子电池制造方面用量最大；中间相碳微球虽然性能很好，但因成本很难下降，市场发展中遇到的阻力正在加大。针对人造石墨成本略高于天然石墨的问题，臧文平表示，天然石墨在采矿权、环保等方面有额外的成本支出，而锦美碳材的原材料全部来自工业废渣，同时负极材料又是锦美特碳产品生产的延伸，这极大降低了锦美人造石墨的生产成本（据臧总估计大约能降低30%的成本），因此，锦美的人造石墨成本可以做到比天然石墨还低。如果以现有人造石墨的平均利润水平看，锦美的高端人造石墨材料售价可以做到4-5万元/吨，中端产品3-4万元/吨，而低端产品甚至可以低到2-3万元/吨。若如是，锦美的人造石墨材料还是很有竞争力的。墨柯衷心祝愿锦美碳材在臧文平

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论