地下停车场道闸系统标准方案

1、地地下下室室道道闸闸系系统统施施工工组组织织设设计计2 20 01 15 5 年年 5 5 月月 2 27 7 日日目目 录录前言（公司简介）前言（公司简介）.6 6系统功能与结构系统功能与结构.7 7本方案设计依据：.7一、系统设计方案总则.71、系统功能概述.72、系统基本功能及特点 .83、设计目标及原则.83.13.1、目标、目标 .83.23.2、原则、原则 .84、管理体制.95、收费体制及标准.96、图像识别系统.9二、系统的构成与设计.111、系统工作流程.111.11.1、进场示意图、进场示意图.111.21.2、出场示意图、出场示意图.121.31.3、值班人员工作程序、值

2、班人员工作程序 .131.41.4、管理人员工作程序、管理人员工作程序 .14三、系统主要设备简介.151、自动道闸.151 11 1、车辆检测器（、车辆检测器（AX-110AX-110）.162、出入口控制主机.162.12.1、出入口控制主机概况、出入口控制主机概况 .162.22.2、出入口控制主机主要机型与参数、出入口控制主机主要机型与参数.18四、停车场系统图.191 1标准型一进一出系统图标准型一进一出系统图 .19停车场管理系统软件停车场管理系统软件.20201、系统配置要求.202、软件的启动与登陆：.205、系统功能/模块 .216、使用前的操作说明.217、软件功能说明：.

3、25（1） 、ID 卡管理（一卡通）.25IDID 卡发行卡发行.25IDID 卡挂失解挂卡挂失解挂 .26查询报表.28卡片发行报表卡片发行报表.28发行金额报表发行金额报表.28监控管理.30在线监控在线监控.30退出系统退出系统.35联机操作.35控制机设置控制机设置.35提取记录提取记录.41IC 卡管理.41卡号下载卡号下载.41卡片挂失卡片挂失.43卡片解除挂失卡片解除挂失.43卡片检测卡片检测.44查询报表.44车辆收费查询车辆收费查询.45场车辆查询场车辆查询.46汇总报表汇总报表.48车场管理.50车场设置车场设置.50记录清理记录清理.55记录归档记录归档.56八、系统调试

4、八、系统调试.5757九九. .故障处理与分析故障处理与分析.6868十、十、 保养与维护保养与维护.71711、硬件维护常识.712、软件维护常识.72工程实施及售后服务工程实施及售后服务.7373一、 施工人员组成(乙方): .73二、 工程执行流程图: .73三、培训计划:.74四、维护服务.74五、维修服务.74六、以下情况不属保修围 .74七、更新改进服务.75八、建立用户档案，完善产品质量.75质量保证方案质量保证方案.7676一、质量保证任务围.76二、质量保证执行方式.76三、质量保证管理方法.77A A. .产产品品设设计计、开开发发控控制制.7777B B. .采采购购控控

5、制制.7777C C顾顾客客财财产产的的控控制制.7878DD. .生生产产过过程程控控制制.7878E E. .检检验验、测测试试控控制制.7878F F. .施施工工安安装装控控制制.7979GG. .技技术术服服务务和和维维护护控控制制.7979前言（公司简介） 公司选用的智能公司科研人员拥有智能卡应用系统多年的理论知识和丰富的行业经验，技术实力非常雄厚。产品种类齐全，可选性强，涵盖智能停车场系统、智能门禁系统、智能考勤系统、智能消费系统、智能巡更系统、智能通道系统，智能电梯管理系统，做到了真正的智能一卡通。 企业精神：企业精神：开拓、创新、敬业、务实 企业宗旨：企业宗旨：打造中国最好的

6、智能化产品 经营理念：经营理念：合作、共赢、发展 产品理念产品理念：细节决定成功、设计人性化、产品标准化 创新理念：创新理念：专心、专业、专注 服务理念：服务理念：以客户为中心 服务零距离 系统功能与结构系统功能与结构本本本本方方方方案案案案设设设设计计计计依依依依据据据据：建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部 1997民用建筑电气设计规（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（DBJ08495）市建委 1996建筑和建筑群综合布线工程设计规中国工程建设标准协会 1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部 1997火

7、灾自动报警系统设计规国家计委 1988一一一一、系系系系统统统统设设设设计计计计方方方方案案案案总总总总则则则则1 1、系统功能概述、系统功能概述本智能停车场系统具有以下的详细特点： 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 自动图像识别，保证进入车辆合法性，安全性。 即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。使用 AX2001 全新概念停车场智能管理系统的本停车场项目将充分体现这

8、几个特点。2 2、系统基本功能及特点、系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式 LED 中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、智能控制、带准确平衡系统的高品质的耐氏挡车道

9、闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。 遇阻反弹和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 3 3、设计目标及原则、设计目标及原则3.13.1、目标、目标 方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能； 车辆保管的安全性功能； 经济合理的运营成本；3.23.2、原则、原则 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定； 完善的管理系统，最大限度防止收费流失； 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场停车流量和收入。 实用性、实时性、完整性原则； 可扩展性及易维护性原则。4 4、管理体制、管理体制管理体制总的思想是

10、现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。5 5、收费体制及标准、收费体制及标准在收费体制方面，由于安厦 AX-2003 型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：按月租用： 有效期无限次出入预 付 款： 享受优惠，按停车时间扣费现金收费： 按停车时间缴费出场在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。6 6、AX2003AX2003 图像识别系统图像识别系统AX2000 型

11、智型图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(智能卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。常驻

12、车、月保车、临时车进出场图像均有保存。以备查询时所用。AX2003AX2003 图像对比系统组成图像对比系统组成该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档。AX2003AX2003 图像识别系统主要功能图像识别系统主要功能 提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。 防止盗车：图像对比与智能卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。 防止资金流失 ：进

13、出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。 “一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。AX2003AX2003 图像识别系统构成图像识别系统构成本图像识别系统配合本公司感应式智能卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个 CCD 摄像头、两图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD 摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出智能卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和 出口 CCD 摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。AX2003AX2003 图像识别系统的工作环境图

14、像识别系统的工作环境正常光照(10080 流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于 99.5%。系统工作环境温度-20+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度 50 米外)及7 级以下大风中可靠工作。AX2003AX2003 图像抓拍系统图像抓拍系统为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。二二二二

15、、系系系系统统统统的的的的构构构构成成成成与与与与设设设设计计计计1 1、系统工作流程、系统工作流程1.11.1、进场示意图、进场示意图说明：说明：aa月卡持有者、储值卡持有者月卡持有者、储值卡持有者 将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌； 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束； 道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等； 司机开车入场，进场后道闸自动关闭。bb临时泊车者临时泊车者 司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号； 司机按动位于读卡机

16、盘面的出卡按钮取卡； 在读卡机感应区晃动卡，将车牌号读进卡片中； 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音； 道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。1.21.2、出场示意图、出场示意图说明：说明：aa月卡、储值卡持有者月卡、储值卡持有者 司机将车驶至车场出场读卡机旁； 取出卡在读卡机盘面感应区晃动； 读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全； 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕； 读卡机盘面上设的滚动式 LED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因

17、； 道闸自动升起，司机开车离场； 出场后道闸自动关闭。bb 临时泊车者临时泊车者 司机将车驶至车场出场收费处； 将卡交给值班员； 值班员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费; 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示； 司机付款； 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； 中文显示屏显示“一路顺风”； 道闸开启，车辆出场； 出场后道闸自动关闭。1.31.3、值班人员工作程序、值班人员工作程序 说明：说明：a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；b.显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记；c.操作人员

18、在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；d.操作人员下班时，须进行换班登记，按 DEL 键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；e.下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。1.41.4、管理人员工作程序、管理人员工作程序【说明：说明：】a.管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权卡，打开管理菜单；b.管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；上班开机上班登记入、出场中央管理LED读卡

19、确认读卡确认换班登记上班开启系统操作登记执行管理退出系统c.授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。【注意：注意：】 在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。 在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。 更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直接进入相应栏目即可； 输入黑，统计报表的操作，是用光标

20、进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。三三三三、系系系系统统统统主主主主要要要要设设设设备备备备简简简简介介介介1 1、自动道闸、自动道闸道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。自动道闸是我们经过多年的精心研制，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，经过多年的改进与完善，技术上已达到了世界先进水平，并发展成几十个品种，同时获得了三项国家专利。其特点有：快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机 3 米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动

21、部分、闸杆、电子控制等部分组成(1)机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。(2)电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。(3)离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。(4)传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。(5)电子

22、控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、智能卡智能停车场管理系统等配置。具体型号与参数见下表：升起（降落）时间（秒）外形型号规格名称杆长（米）246铝合金AXD00423*砂光型AXD004-S3.14.5*8K

23、 镜面AXD004-J直杆道闸4.66*钛金AXD004-T1 11 1、车辆检测器、车辆检测器（AX-110AX-110）工作电源工作电源AC22OV功功 率率2.5W频率围频率围20KHZ170KHZ灵灵 敏敏 度度三级可调响应时间响应时间100ms环境补偿环境补偿自动漂移补偿线圈电感线圈电感80-300 微亨（包含连接线）存储条件存储条件-4085 相对湿度90%外形尺寸外形尺寸80*76*38mm(含安装座)工作条件工作条件-4065 相对湿度【系统登录】 ，出现系统登录对话框，选择超级用户，如图所示。 点击确定按钮进入系统。登录成功后，选择人事管理子系统点击后进入人事管理系统，如下图

24、所示 点击【部门管理】图标对部门资料进行管理，增加部门资料或修改、删除部门资料。点击【人事信息】图标增加人事资料或删除、修改人事资料。然后退出人事管理子系统，回到一卡通管理系统，在管理中心的“系统设置”中设置单位名称、通迅端口、发行器设置，出现如图所示对话框：点击【系统管理（S） 】【操作员管理】进入操作员管理界面在这个界面里可以完成操作员权限的所有操作，选择操作卡号，再选择要设置权限的子系统（一般为智能管理、人事管理、车场管理即可） ，在左边的栏目中将需要的权限修改成 ，不需要的权限，保存设置，退出系统，即可使用新增加的用户登录。 注意：如果需要增加操作卡，在 IC 卡发行功能中，发行操作卡

25、，然后可以在操作员管理中设置操作员的权限，具体的 IC 卡发行详细请见 IC 卡发行功能说明。在管理中心的【机号设置】选择【车场机号】 ，出现停车场机号设置窗口，如图所示 如果是系统第一次运行，录入“机号”和“位置”数据，机号的设置与出入口下位机硬件控制器的机号设置应对应，保存后退出，对于需要修改的设置，选择记录点击【修改】 ，修改后保存即可。在【IC 卡发行】中发行操作卡和用户卡。在“操作员管理”中设置操作员在系统中的使用权限。进入【停车场管理系统】 ，在“车场设置”中设置机号、开闸状态、出卡机、总车位数、监控口等信息，详细说明请见【车场管理中】的【车场设置】说明。在【控制机设置】中加载/读

26、取各出入口控制器的时间和收费标准，详细说明请见【控制机设置】中的“读取/加载收费标准”说明，设置完后就可以使用该系统了。在查询管理中可以查询到车辆收费的情况，详细说明详见下面的介绍。2、操作员主要负责对进出车辆的管理，其操作流程如下：在【系统登录】窗口中输入操作员的卡号和密码，进入【一卡通管理系统】 。 进入【停车场管理系统】 ，在【实时监控】窗口中，对进出车辆进行监控和收费，详细说明请见【实时监控】的介绍。7 7 7 7、软软软软件件件件功功功功能能能能说说说说明明明明：（1 1）、IDID 卡管理卡管理（一卡通）IDID 卡发行卡发行 ID 卡发行硬件要求使用临时卡计费器作为发行器，在“系

27、统设置项”中“发行器设置项”设置为停车场发行器，并选择相应的机号。将用鼠标选择“IC 卡管理ID 卡发行管理” ，即可进入 ID 卡发行界面信息，如下图所示：登录进入车场管理系统【在线监控】退出点击【读卡】按钮，临时卡计费器的 ID 读卡区刷卡，如果系统通信工作正常，该卡 ID 卡号将显示在界面上，选择人员编号，选择卡类信息，输入其他详细信息和有效机号，点击【发卡】即可，系统提示发行成功。如果连续读卡，则每读一卡需要重新点击【读卡】按钮。修改卡的信息，点击【更改】 ，系统自动完成该卡在数据库中的信息更改，并提示更改成功，然后需要进入停车场子系统的【实时监控】自动下载信息，或在【卡号下载】界面中

28、执行下载操作，才能将改动的信息下载给出入口控制机。点击【退卡】可以直接将该卡退卡，系统提示退卡成功，然后同样需要进入【实时监控】 ，才能将卡号从出入口控制机中删除。IDID 卡挂失解挂卡挂失解挂 如上图所示，进入【ID 卡挂失解挂】界面，输入查询条件，点击【查询】 ，选中需要执行的记录，如下图： 如果为正常卡，点击【挂失】即可执行挂失操作，如果是已挂失的卡，点击【解挂】即可执行解除挂失操作。注意：在这里执行完成后，还要在停车场子系统中的【卡片挂失】或【卡片解挂】界面中执行下载到出入口控制机中的操作。查询报表查询报表卡片发行报表卡片发行报表 该项功能对系统所发行的各类卡的发行信息进行统计、查询，

29、提供查询和打印服务。如下图所示： 系统提供查询、排序、打印和选择打印等功能。发行金额报表发行金额报表 该项功能对系统所发行的各类卡的金额信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示： 卡片延期报表 该项功能对系统所有延期的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示 卡片挂失报表该项功能对系统所有挂失的各类卡的信息进行统计、查询，提供查询和打印服务。如下图所示：监控管理监控管理在线监控在线监控在一卡通管理系统界面下点击工具栏的【智能车场】图标或点击【系统切换】菜单中的【智能停车场管理系统监控】后，进入停车场管理系统界面，如下图所示。 点击工具栏的【在线监控】图标或点击【监控

30、管理】菜单中的【在线监控】后，出现在线监控界面，如下图所示。若入口控制机安装有出卡机，在【车场设置】中应设置出卡机。则在【在线监控】界面的右上角可以看到当前出卡机的状态，如“*入口出卡机卡少” 、 “*入口出卡机无卡” 、 “*入口出卡机故障” 。 按下“出卡指令”键，默认的出卡机出一卡，并完成读卡，如果系统有多个入口，选择需要出卡的入口，确定即可控制相应入口的出卡机出卡，在满位状态下“出卡指令”功能不可使用。 在【在线监控】界面中可监控道闸的两种状态， “开到位” 、 “关到位” 。也可以通过界面下方三个小按钮控制道闸的“开” 、 “关” 、 “停” 。在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机

31、读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的 IC 卡上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示进出车辆的图像、IC 卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌、以及操作人员的及卡号、停车场的各种车辆的数量等信息。在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取 IC 卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示入场车的图像，右边显示使用该卡出场时的车辆图像，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。如果为确认开闸，则在刷卡开闸前有一个提示窗口。如下图所示，点击 “是” ，则开闸。 出场时如果发现卡遗失，可以在出口控制管理电脑上的【

32、在线监控】界面中点击【无卡放行】按钮，弹出放行车辆窗口，如下图所示：输入车牌或卡号，点击查询，系统会查找该 IC 卡的记录，包括IC 卡、IC 卡类型、入场时间、操作员名并显示出来，如果是临时卡，输入收费金额和选择放行口，点击确定，系统则开闸放行，同时将该卡自动挂失。如果是固定卡用户，按遗失卡处理后，需要到管理中心重新办理补卡。 点击【车牌预置】按钮，可以预置临时卡的车牌、卡类型、车颜色及车况，如下图所示。设置完后，点击确定。点击【取消预置】按钮，取消上一次预置。 如果操作员有进免费车的权限，点击【进免费车】按钮，弹出免费车入场窗口，如下图所示。输入免费车车牌，选择入场口，点击确定，道闸开启，

33、车辆可进入停车场。 点击【出免费车】按钮，弹出免费车出场窗口，如下图所示。输入免费车车牌，选择出场口，点击确定，则道闸开启。在【车场设置 】中设置临时卡免费和有折扣时，则临时车在出场时弹出一个窗口，如下图所示。收取临时车费用或输入折扣后费用，点击 【开闸放行 】 ，车辆出场。点击 【语音报价 】 ，出口控制机中的语音模块会提示客户应收取费用的金额数。选择临时车放行口，点击 【免费放行 】 ，该车可以免费放行。选择证件抓拍口，点击 【证件抓拍 】按钮，对特殊的车辆可以进行证件图像抓拍。如果需要电脑开闸，点击控制道闸的“开”按钮，弹出一个【电脑开闸】窗口，如下图所示。输入卡片或开闸原因，点击确定，

34、则开闸放行。点击【场车辆】按钮，弹出一个【场车辆查询】窗口，如下图所示。显示场车辆的入口名、入场操作员、IC 卡号、卡类、入场时间、车牌，以及统计的临时卡车数、月卡车数、储值卡车数、免费卡车数。退出系统退出系统点击菜单中【退出车场】或点击工具栏中【返回上级】的图标 后，则退出停车场管理子系统。联机联机操作操作【联机操作】是通过工作站对入口控制机或出口控制机的控制主板进行数据读写设置。加载/读取控制主板的时间和收费标准，清除控制主板中的记录数据，读取控制主板中的记录数。控制机设置控制机设置该功能是监控电脑对所管理的出入口控制机进行设置。点击【联机操作】菜单中的【控制机设置】 ，或点击工具栏【控制

35、设置】图标，出现如下图所示的【控制机设置】窗口：【控制器设置】界面中有 5 选项页，分别是：“加载时间” 、 “收费标准设置” 、 “控制机清空” 、 “控制机 LED 显示屏” 、 “剩余车位显示屏” 。【加载时间】用于读取控制机部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到控制机中。读取控制机的时间时，一次只能读取一台控制机的时间；向控制机加载时间时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。选择入口 1，点击读取时间，系统会读取该控制器的日期、时间和星期。【收费标准设置】界面如下图所示。可以读取控制机中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制后输入收费标准，再加载到控制机中(此操作只对

36、出口控制机有效)。可以设置免费分钟和最高消费额。收费标准是按具体每个小时来加载收费金额的，最高消费额是指超过一天时，第二天会按“最高消费额”来收费。临时卡和储值卡分别有 4 类，A 类、B 类、C 类、D 类，切换卡类型时用空格键即可。 读取控制机设置的收费标准时，一次只能读取一台控制机的收费标准，向控制机加载收费标准时，可以同时对所有连接到电脑上的控制机进行加载。但由于地区的不同，收费标准有所不同，上图为标准收费标准的加载信息框。出口控制机必须按 S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=OFF；S3-8=OFF 进行设置，对于 ID 收费，将 S3-8=ON（具体设置方法请参考硬件设置

37、说明） 。根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可在【车场设置】中设置为收费，则收费标准加载信息如下图所示：输入收费标准，选择出口，加载标准给下位机。注意，控制机主控制板必须设置成收费，具体设置将 S3-5=OFF；S3-6=OFF；S3-7=ON；S3-8=OFF，收费只对 IC 卡系统有效。根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可。在【车场设置】中设置为收费，则收费标准加载信息如下图所示： 输入收费标准，选择出口，加载标准给控制机。注意控制机主控制板必须设置成收费。对于 IC 系统具体设置为 S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7

38、=OFF；S3-8=ON；对于 ID 系统设置为 S3-5=OFF；S3-6=ON；S3-7=ON；S3-8=OFF。然后根据具体的停车场收费要求，输入免费分钟和收费标准，选择出口，加载即可。【控制机清空】界面如下图所示。该功能是清除控制机主控制板储存的所有读卡记录、挂失的 IC 卡、收费标准等，因此，只有在记录混乱时才使用，正常情况下，执行此操作应慎重进行。在此界面下，还可以对控制机主板进行加载黑（挂失卡）的操作。 【控制机显示屏】自定义加载为 V3.0 新增的功能，输入要加载的信息（信息容量汉字最大为 40 个，字符 80 个，字符使用半角输入） ，选择有效的起止时间和要加载的控制机机号（

39、建议逐个进行加载） ，点击【加载】按钮，加载的信息就会显示在所对应的下位机显示屏上如下图所示 【剩余车位显示屏】支持为 V3.0 新增的功能，剩余车位显示屏实选配设备，在【车场设置】中设置了剩余车位显示屏相关信息后，车辆入出场，可自动更新显示的车位信息，可在下图所示界面对剩余车位显示屏的车位数前面的显示容进行设置，点击【显示屏信息】按钮，加载的信息就会显示在所对应的剩余车位显示屏上。 注意：剩余车位显示屏串口号不能与一卡通管理系统的通信串口号重复，并且需要增加一个独立的 RS485 卡。提取记录提取记录该功能用于在线运行的入出口控制机中的记录。点击工具栏【提取记录】图标或【联机操作】菜单中的【

40、提取记录】，便可对在线的控制器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。对于监控运行的入口控制机和出口控制机，将在进入【在线监控】界面之前自动读取其部的主控制板中储存的读卡记录。为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。注：1 在下班之前，运行一下，以确保所有数据入库。2 在运行读取记录之前，不要清除 IC 卡读写器的读卡记录，不然会造成读写器存储的数据丢失。ICIC 卡管理卡管理卡号卡号下载下载此功能主要是针对 ID 月卡、ID 免费卡（或 IC 月卡要求无卡延期）起作用，发行过的或延期过得的月卡、免费卡都必须重新下载才能正常使用，同时要求下位机相应设置为下载卡号有

41、效。下载卡号如下图所示： 月卡或免费卡延期有两种方法，一种是到管理中心刷卡进行延期，一种是直接输入卡号，实现远程延期方式。无卡延期界面如下图所示。 输入要延期的卡号或人员编号，该卡详细信息显示在界面中，点击【延期】弹出一个延期窗口，修改要延期的日期，点击【延期】 ，该卡延期成功。卡片挂失卡片挂失由于不慎将卡片丢失或暂时找不到所使用的卡片时，为避免造成损失，需要将该卡片进行挂失。点击菜单中的【卡片挂失】后，出现如下图所示窗口。在窗口中选择要挂失的卡片，点击【挂失】按钮，就完成了卡片的挂失。注：1 卡片挂失时，必须先到管理控制中心进行挂失，IC 卡和 ID卡都有各自独立的挂失操作界面，管理控制中心

42、将该卡放入挂失库中，然后在工作站进行挂失处理。 2 当系统所管理的全部控制机上进行挂失处理成功，才能真正完成卡片的挂失，此时卡片挂失状态为挂失 OK。卡片解除挂失卡片解除挂失点击菜单中的【卡片解挂】后，出现如下图所示窗口。在窗口中选择要恢复的 IC 卡，点击“恢复”按钮，就完成了 IC卡的恢复。注：必须在全部的计算机上进行恢复处理后，才能真正完成 IC卡的恢复。卡片检测卡片检测点击工具栏的【卡片检测】图标或点击【联机操作】菜单中的【卡片检测】后，出现如下图所示窗口。该功能主要是检测 IC 卡中的信息。将要检测的 IC 卡放在与计算机连接的临时卡计费器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，

43、如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、是否已入场、入场日期时间、剩余金额等。查询查询报表报表通过查询管理可以查询场车辆的情况、收费的情况以及 IC 卡的挂失情况，也可以输出打印报表。车辆收费查询车辆收费查询点击菜单中的【车辆收费】后，出现如下图所示窗口：在【查询条件】页中可以按“时间” 、 “字段名” 、 “关系” 、 “操作符” 、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC 卡类型、IC 卡、车牌、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。按日期查询是按出场时间来查询记录。在进行车辆进出场记录查询时，应对车辆查询的日期 围、字段条件和排序条件进行选择。可

44、以增加或删除字段条件，如果不选择字段条件，那么查出的车辆数据就是日期 围的所有数据。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到查询结果窗口中。如下图所示。有 IC 卡号、IC 卡类型、入场时间、出场时间、车牌、金额、入场名、出场名、操作员等信息。查询图像，用鼠标双击“查询结果 ”中的某条记录，就会自动转换到 “查询图 像”界面上，可以查看到入口处摄取的图像与出口处的图像，查询图像如下图所示。将查询结果打印出报表，如下图所示。除显示具体出入场数据外，还统计 出月卡数、免费卡数、临时卡数、储值卡数、总车数、总收费额、总应收额。报表中“收费额 ”为实际收费金额， “应收额 ”为不打折的收费金额。

45、场车辆查询场车辆查询点击菜单中的后，出现场停车查询窗口，如下图所示。在“查询条件”页中可以按“时间” 、 “字段名” 、 “关系” 、 “操作符” 、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC 卡类型、IC 卡、车牌、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。进行场 车辆查询时，应对查询的日期围、字段条件和排序条件（也可以不选择排 序）进行选择。可以增加或删除字段条件，如果不选择字段条件，那么查出的车辆数据就是日期围的所有数据。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到“查询结果”页，如下图所示。点击打印，将查询结果打印成报表，如下图所示。汇总报表汇总报表在使用停车场管

46、理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。在菜单栏中选择【记录报表】 ，点击其下拉菜单中的【汇总报表】 ，出现如下图所示报表打印窗口，该窗口有 3 页，分别为“日报表” 、“月报表” 、 “年报表” 。打印报表按卡的分类进行分别统计，并能统计出某天、某月或某年的总车数和总金额。选择收费日报表页，出现如下页面选择日期，点击打印预览，出现日统计报表窗口如下图所示。统计各卡类的总车数和临时卡的总金额，金额为实际收费金额。 选择收费月报表页，出现如下页面 选择要统计数据的起始日期和终止日期，点击打印预览，出现月统计报表，如下图所

47、示。 选择收费年报表页，出现如下页面选择要统计数据的年份，点击打印预览，出现年统计报表，如下图所示。车场管理车场管理车场设置车场设置点击工具栏的【车场设置】图标或【车场管理】菜单中的【车场设置】后，弹出密码登录窗口，输入系统默认的密码“123abc”,点击【确定】按钮后，出现系【车场设置】窗口。同时也可以对车场设置密码进行修改，输入旧密码，重复输入新密码，【确定】即可完成修改。在【车场设置】中，可以对工作站（电脑）所联机管理的入出口控制机进行各项设置，有车道设置、收费设置、ID 卡系统设置、图象对比设置、外接附加设备设置、其它设置等。 车道设置车道设置根据工作站所联接的入出口控制机，选中车道编

48、号（第一道、第二道等），设置出入标记、出入口名称、控制机号、开闸机号，注意机号要与实际所连接的设备机号一致，控制机号与开闸机号一般应该相同。“视频卡编号”是设置该车道视频图象信号所连接的视频卡端口号。“开闸方式”有“自动”和“确定”与各种卡类组合的多种选择，当“开闸方式”选择“自动”时，在入出口控制机上读卡，道闸就会自动开闸放行，当“开闸方式”选择“确定”时，在入出口控制机上读卡， 【在线监控】界面上会弹出一个窗口，询问操作员是否放行，由操作员决定是否开闸放行。注意：软件和出入口控制机同时设置后才可以正常使用。“大小车场” 有“大车场”和“小车场” 两项选择，配合控制主板上的拨码开关设置车场四

49、种工作模式：1）大车场入口；2）大车场出口；3）场小车场入口；4）场小车场出口；车辆进场后可直接出场，如授权许可也可进入小车场，进入小车场的车可以正常从小车场出，出场后还可以再次入小车场，支持小车场自循环，同时也可以直接出大车场，但小车场没有图像对比，只对固定用户使用，月卡过期并不适用。若入口安装有出卡机，应选择出卡机，最多可监控 3 个出卡机。则在【在线监控】中显示出卡机的状态，有卡片故障检测报警功能、卡片容量不足提示、显示卡片容量和无卡提示功能。选择“是否监控”是指【在线监控】界面中是否对该入出口进行实时数据采集、及发出各种操作管理指令；检测卡口是设置选用哪个口进行 IC 卡检测。 收费设

50、置收费设置如果选中“收费方式”复选框，则在后面的下拉框中，可以选择不同地区用户采用的收费模式，不选中“收费方式”复选框，则按照默认标准进行收费；具体各种收费标准的设置说明，请参照【联机操作】菜单中的【控制机设置】部分说明。选中“收费可打折” ，则在【在线监控】中的“出场收费”窗口中金额可以打折并重新报价。 （须设置成临时卡确定开闸）选中“收费有小数点” ，则在【在线监控】中的“出场收费”窗口中金额可以打折并重新报价。 （注意：控制机中安装的语音模块和中文显示屏须采用带小数点类型的）如果选中“临时车出场可以免费” ，则在【在线监控】中“出场收费”窗口中有免费按钮。如果选中“可进出免费车” ，则在

51、【在线监控】的界面中，点击“进免费车”键，选择免费原因，可以打开入口道闸让车辆进场；点击“进免费车”键，选择免费原因，可以打开出口道闸让车辆免费出场,免费车进出场都有记录。如果选中“临时车出场可以免费” ，则在【在线监控】中“出场收费”窗口中有免费按钮。如果选中“月卡过期收费” ，则在【在线监控】的界面中，过期月卡出场是，超出的时间将按照临时卡标准收费。（控制主板须做相应的设置） IDID 卡系统设置卡系统设置选中“ID 卡软件开闸”时，进入【在线监控】界面，在入出口刷 ID 卡，由软件判断是否发出开闸指令，退出【在线监控】界面，由控制机判断是否发出开闸指令，ID 临时卡在出口只能由软件确认收

52、费后发出开闸指令，ID 卡系统若有临时卡或带图象对比，一般都要选择“ID 卡软件开闸” 。选中“ID 卡控制一进一出”时，进入【在线监控】界面，ID 卡入出场须按照先进后出的原则，该功能一般与“ID 卡软件开闸”配合使用。如果选中“实时下载有效卡号” ，在【在线监控】界面中，能实时的将已发行的卡下载到控制机中。如果不选中，则要在停车场管理系统的【卡号下载】中进行操作，才能使发行的卡片有效。选中“下载有效” ，则发行过的的 IC 月卡、IC 免费卡都必须下载到控制机中才能正常使用，否则刷卡语音提示“此卡无效” 。 （该功能要与控制板的拨码设置一致） 。“ID 卡进出间隔”：在【在线监控】界面中，

53、ID 卡刷卡入出场后，需要间隔设定的时间后，才能再次读卡，该功能可防止在入出口距离较近时，远距离 ID 卡同时被入出口读到，影响系统使用。 图象对比设置图象对比设置“有视频卡”：当系统带图象对比功能时，安装视频卡后，必须选中“有视频卡”。“证件抓拍”被选择后，可选择从哪个视频卡端口进行抓拍；其功能是对免费车进行证件抓拍。“SDK2000”：系统默认选用 MiniA 视频卡，若使用天敏SDK2000 视频卡，必须选中“SDK2000”。“图片存储路径”: 可以对图像保存的时间、存储的位置进行设置，选择删除图片，则不保存图象对比产生的图片文件。 外接附加设备设置外接附加设备设置如果选中“收费票据打

54、印” ，在电脑安装打印机的情况下，在临时车收费过程中可以打印出停车收费票据。打印机可以是标准的喷墨、激光或针式打印机，也可以是微型热敏或针式打印机。如果选中“车位显示屏”，在【在线监控】界面下，则会在剩余车位显示屏上显示场剩余的车位和车位占用情况。该功能须增加剩余车位显示屏。 其它设置其它设置选中“监控道闸开关状态” ，则在【在线监控】中可监控到道闸的开关停状态。实现该功能须将道闸的状态信号线接到控制机上。“显示收卡箱收卡 数” ，出口装有收卡机时，选中该功能，在【在线监控 】界面 可显示回收卡的 数。“车位总数 ”：设置停车场 的总车位数， 在【在线监控 】中，可动态显示停车场 的剩余车位数

55、。“加载时间方式”有“自动加载”和“手工加载”两项选择，当选择“手工加载”时，时间的加载是通过进入【联机操作】菜单中的进行的。当选择“自动加载”时，则当软件进入【在线监控】界面时，将工作站的时间自动加载到入出口控制机的控制板中, “自动加载”的时间间隔也可以设置。“车场编号” 、 “工作站编号”：当系统规模较大，有多台监控电脑或有多个停车场时，可按编号设置，方便系统管理。记录清理记录清理点击菜单【车场管理】中的【记录清理】时，弹出密码录入窗口，要求输入对车场管理的授权密码，在密码录入窗口中，也可以对该密码进行修改。输入正确的密码并点击“确定 ”按钮后，出现【记录清理 】窗口，如下图所示。在该窗

56、口中，可以在“记录来源 ”栏对将清理的记录进行选择。记录来源中有 “全部表 ”、“出入场表 ”、和 “入场表 ”选项。选择“入场表”，则是对服务器记录场停车的数据进行清空；选择“出入场表”，则是对服务器中记载的所有车辆，包括场停车和已经出场车辆的数据库行清空；选择“全部表”，则是对在服务器中建立的数据库，包括“出入场表”以及对工作站设置的数据进行清空，即进行初始化操作，但不会清除人事记录和发行记录。当清空“出入场表”或“入场表”时，可以对清空数据记录的时间段进行选择。记录记录归档归档当停车场管理系统运行一段时间后，服务器数据库的车辆出入场的数据记录就会很多，为了提高查询、统计的速度，应将部分数

57、据记录转换到一个档案库中，只有在必要的时侯，才对档案库进行查询、统计。点击菜单【车场管理】中的【记录归档】后，出现【记录归档】窗口，如下图所示。可以对停车场记录数据进行归档，当运行【记录归档】时，计算机首先查找服务器数据库的记录是否大于 10000 条，如果大于 10000 条就可以进入【记录归档】 ，进行数据归档操作，如果数据记录小于 10000 条，就会弹出信息窗口，说明记录数据还不多，无须进行数据归档。在【记录归档】操作中，首先应选择归档截止日期和时间(因为系统默认的日期是当天的日期)，然后按键后，就进行记录归档，记录归档成功后会自动退出【记录归档】窗口。 归档记录清理点击菜单【车场管理

58、】中的【归档记录清理】后，出现【归档记录清理】窗口，如下图所示。可以对已经归档的记录进行清理，此时，应在出现的【归档记录清理】窗口中选定清除归档记录的截止日期，然后点击“确定”按钮。八、系统调试.系统参数系统参数 1.电气参数 工作电压：AC220V/50Hz工作环境温度：-30+65相对湿度：95%IC 卡读卡距离： L90mm（与卡片及读卡部分有关）通讯接口：RS-485通讯最长距离：1200M黑容量： 10000 条脫机存储容量：10000 条记录 .上电前电气接线检查上电前电气接线检查说明说明：先按电气接线检查入口读卡控制机、出口读卡控制机、道闸、电脑等相关设备联接是否正确，主要检查接

59、线端子是否松动，接触不良，是否有线头裸露，使用万用表检查是否有短路等象。1 断开输入电源开关，检查控制器所有的输入输出接线端子是否松动，如果发现松动，将接插件拔下重新安装，确保接插件接触良好，逐一检查每一根电线的接线端子处是否有松动和接触不良，如果发现需要重新接好。2 部短路检查：将万用表设置在二极管测试档位，将红黑表笔短接，万用表蜂鸣器鸣叫，确定万用表该档位工作正常，将两只表笔放在电源开关的输出端，蜂鸣器不鸣叫，说明输入端的220 交流电没有短路现象；将控制板主芯片拔下，将万用表的红表笔接芯片插座的 40（5V 电源）脚，黑表笔接插座的 20（GND 地） ，如果蜂鸣器鸣叫，证明电路板部有短

60、路现象，其他下步操作不应再进行，请技术人员进行相应的处理，如果蜂鸣器不鸣叫，但完用表显示数字有变化，为正常现象。.上电初始化控制器信号检查上电初始化控制器信号检查说明说明：主要检查芯片工作电压是否正常。1 将主控板的芯片和语音板拆下，同时将读卡模块也同时撤下，接通输入电源，测量电源开关的输入的两个端子的电压，如果电源电压在交流 220V15%围之，接通控制机的电源开关，将万用表直流电压档位，将红表笔接主芯片插座的 40（5V 电源）脚，黑表笔接插座的 20（GND 地） ，电压是否在4.65V5.5V 之，如果在此围之，系统电压正常，关电源，插上芯片、语音板和读卡模块。2 接通电源开关，系统发