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文档简介
1、构建农村众包物流效劳平台的优势借助新一代挪动互联网+物流技术在物流行业中的充分应用搭建一个县域以下的农村物流行业众包效劳平台。旨在将县域以下有条件的公众都开展成为自由快递人,提倡利用闲散时间随程捎带,在县镇村间使物流件不落地,直送直达,以此节约社会资源;通过传递人人参与、资源共享、享受公益的生活理念,解决快递物流进村难,快递不到门,物流和快递企业进农村本钱过高的问题,打造县域以下农村物流行业效劳群众的众包品牌。随着挪动互联网时代的到来,众包物流迎来了互联网+物流的最好时代,也重新定义了时间与本钱的意义。在共享经济时代,众包形式有效的对接了有钱没闲和有闲差钱的两大人群。本工程运用普及率高的挪动终
2、端互联网+物流形式,针对县域以下县镇村农村物流,充分利用农村闲散劳动力,解决了长久以来制约物流业的瓶颈问题进村难,目前来看市场上暂未出现有力竞争者,众包形式不仅可以实时对接用户多样化的需求,并且有效的分配调动了社会上的闲散劳动力,随着国民素质的不断进步与国家相关政策的不断完善,相信众包形式势必成为将来的一个趋势,前景可观。本工程主要立足农村物流最后一公里和最初一公里,解决物流进村难问题,同时充分利用农村闲散劳动力,从整个社会层面形成共享经济形式下的物流众包效劳。目前我国有县2070多个,县域以下国土占有全国国土总面积的94%,县域人口占全国人口的73%。但县域人均GDP只相当全国平均值的70%
3、左右,其中有三分之二的县市人均GDP只相当于全国平均值的三分之一或缺乏三分之一,县域消费品零售额仅占全国消费总额的四成。地域广,人口居住分散是农村人口分布的主要特征。在城市,快递员跑一公里根本可以送十几份快递。但是在县域,从县城到一个乡镇或者村庄,快递员翻山越岭,很可能就为了送出一份快递。建立仓储及物流的本钱太高,收益太低,物流公司不愿进入。物流问题大大限制了网购在县域的开展。另一方面农忙时间有阶段性,一年有相当长的农闲时间,劳动人口赋闲在家,形成潜在可利用的劳动力。在共享经济时代,众包形式有效的对接了有钱没闲和有闲差钱的两大人群。本工程运用普及率高的挪动终端互联网+物流形式,针对县域以下县镇
4、村农村物流,充分利用农村闲散劳动力,解决了长久以来制约物流业的瓶颈问题进村难。一、重构物流生态圈解决农村物流市场主体不匹配的问题。随着农村物流市场的开展,我国农村物流主体呈多元化、多层化开展趋势。但从总体上看,当前农村物流市场仍呈现可供选择企业少、物流辐射范围小、配送时效长的问题,这与我国农村物流市场日益增长的需求还不匹配,还存在诸如组织网络不健全、规模比较小、市场覆盖面较窄等问题。完善县域一下农村交通物流网络。与县级物流分拨中心合作重构农村物流集散中枢,在乡镇供销网点建立乡镇物流站作为农村物流的中间层节点,在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市等设物流网点作为农村物流的基层末梢。通过构建
5、县市、乡、村三级农村物流网络节点,有效进步农村物流网络连通度和覆盖面。加快培育农村物流市场主体。鼓励民间资本参与开展农村物流,鼓励有条件的农村专业合作社和农产品储运企业开展结合或合作,促进农村物流领域第三方物流企业的开展,进步市场在农村物流领域的资源优化配置作用。同时还要扶持一批农村物流龙头企业,发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势,对农村物流开展起示范带动作用。打造农村物流电子商务平台。打造数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能于一体的农村物流众包平台,运用现代物流管理的先进理念和形式,将加工、整理、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合,实现从起点到终点整个农村
6、物流领域相关信息有效联动,提供立体化、一体化、多功能的综合性农村物流公共效劳。标准农村物流效劳环节。要保证农村物流安康开展,就需要对农村物流效劳各运作环节进展标准。这就需要制定出相应的效劳标准和标准,包括建立经营公约、统一效劳承诺、标准业务流程,甚至统一标识和车型等,从而对农村物流市场形成制度约束。二、扩大布局,打通最初一公里、最后一公里最后一公里栥题显然阻碍了农村电商的进一步快速开展,最初一公里成为横亘在快递下乡、物流渠道下沉等面前的一大难点,而农村本身地广人稀、分布零散、货物难以集散以及返程空载的客观现实又无法在短时期内改变。为此,作为电商物流企业,可以结合商品、主干道物流、宣传、挪动入口
7、下沉到乡镇,再与地方物流力量合作,系统化解决农村网购的最后一公里、最初一公里难题。快递企业之间也可以互相借力,自发整合运力,在不增加配送本钱的前提下,保证配送时效。APP通过构建县市、乡、村三级农村物流网络节点,让可晋级的人来承载建立智慧农村的愿景。三、闲散劳动力的集中注册快递员通过农村物流众包效劳平台的APP应用,利用闲暇时间接单赚钱,无时间、地点的限制,从而使广阔农村青年有回乡创业的念头,掀起了县城和农村青年返巢创业的热潮,同时结合农村金融改革,促进资金转移,保证涉农资金落到实处,农民专业合作社、农户共同享受到金融扶持相关优惠政策,扶持创业。至于劳动力素质问题,工程提供应用APP功能使用培
8、训,择优选择对承受力相对较强的六十岁以下的劳动力进展培训。应用功能简单,培训本钱低,在可承受范围内加速了互联网与农业的深度交融,互联网已把农业再消费的各个环节搬到线上,而这么庞大的市场却存在着一个顽疾!物流一直作为制约电商开展的瓶颈,近年来已经引起了市场资本的关注。而作为制约电商进村的最后一公里,却始终找不到适宜的解决方案,让家乡搭上电商物流众包快车,自己接单,无论是收入、生活质量等各方面都比打工好,使农村市场不再是孤岛四、信息资源整合与共享1、目前农村物流公共效劳平台缺失由于投入缺乏、重视不够,以及参与企业积极性不高、行业整体素质不高,我国现阶段农村物流公共效劳平台建立严重滞后,造成物流信息
9、不能共享,我们建立具备数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能的综合造成物流信息不能共享,通过信息化手段提升农村物流运作程度的才能。2、搭建农村物流信息化网络平台,组建农村物流动态联盟在建立农村物流信息效劳网络方面,各地政府应起到主导作用,积极与交通部门配合建立农村物流信息化平台。由政府牵头将物流网站与各物流企业、客运企业的物流信息中心连接起来,组建农村物流信息化网络平台,并逐步实现与国家物流信息公共信息共享平台的互相连接、信息共享。3、有助于城乡政府、企业统筹规划建立覆盖市、县、乡三级的农村物流信息化整合,有助于我国农作物市场的统计,使该乡镇县在社会中获得最大的竞争优势,赢得好荣誉,通过信息技术、信息网络将各企业的核心才能和资源集成在一起,并进展有效的管理,形成的一个敏捷性的动态组织
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