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1、报报 告告 人：人：xxxx学学 号：号： xx xx 2012.04.242012.04.24一、混合动力汽车出现的背景一、混合动力汽车出现的背景二、混合动力电动汽车的不同类型及特性二、混合动力电动汽车的不同类型及特性三、混合动力系统应用实例三、混合动力系统应用实例四、并联式混合动力控制策略四、并联式混合动力控制策略五、并联式混合动力客车与原型车性能比较五、并联式混合动力客车与原型车性能比较串联式驱动系统并联式驱动系统 混联式驱动系统 丰田Prius 该图所示Prius的驱动系统。行星齿轮架的轴与发动机相连接，利用行星齿轮将发动机的动力传递给外圈的齿环和内圈的中心轮。中心轮的轴与发电机连接，
2、齿环的轴与传动轴和电动机相连接，传动轴与减速器相连接。在正常运行工况下，当发动机功率足以驱动车辆运行时，电动机不工作，发动机也不带动电动机发电；当驱动车辆运行的功率小于发动机输出的功率时，发动机带动发电机发电。当车辆在正常行驶速度下加速时，发动机转速提高，发电机发电，电动机工作为传动轴提供额外的动力来帮助车辆加速。低速时，发动机关闭，电动机单独驱动。 本田Insight 该图所示Insight的驱动系统。在该驱动系统中，以汽油发动机为主要动力源，电动机为 辅助动力源，两者通过扭矩耦合联合驱动汽车，发动机/电动机动力分配为9:1。结构上，电动机和发电机集成为一体，与发动机曲轴相连。车辆启动和加速时，电机启动，电机低速大扭矩的优点得以发挥，提高了车辆启动加速度。巡航时，车辆由发动机单独驱动。减速时，电动机作为发电机对电池充电。燃油经济性全负荷加速性能全负
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