液压电梯特性及检验的实施——张怀继

1、 液压电梯前 言o要做好电梯检验工作,必须在专业知识的储备，这些包括：电梯的结构及特性，标准法规， 检验检测方法，下面从产品-标准-检验三个方面进行液压电梯的介绍和共同学习。o第一部分 液压电梯特性 液压电梯发展历程及特点、结构特点、驱动特点、安全保护o第二部分 相关标准和技术法规 我国电梯标准体系、欧洲标准体系、现行技术法规o第三部分 检验检测 监督检验规程和型式试验细则、液压电梯安全保护装置检验、液压电梯性能检验第一部分 液压电梯特点o1 液压电梯发展历程及特点 1.1 早期液压电梯 * 1.2 现代液压电梯 * 1.3 液压电梯的优缺点 * o液压电梯的发展可以追溯到19世纪60年代。出

2、现许多水压电梯和液压电梯。o伴随着电气技术的发展，电动机驱动的强制和曳引电梯的出现，使得液压电梯的发展趋于沉寂。1.1 早期液压电梯o二战后，液压技术的发展使得液压电梯的突飞猛进。20世纪70、80年代，欧美等发达国家液压电梯生产安装量居首位。1.1 早期液压电梯*1.1 早期液压电梯o现代液压电梯发展迅速，在市场上成熟并得到应用的电梯液压技术有以下形式：o电磁开关集成流量控制阀控制系统；o电液比例集成流量阀控制系统oVVVVF变频变压控制系统o阀控和液压技术欧洲领先，在变频变压方面日本领先，近年来欧洲变频电梯也取得了快速发展。o目前国内液压电梯基本采用欧洲几家专业液压电梯制造厂的液压系统 瑞

3、士BERINGER 贝林格 BUCHER 布赫 意大利GMV 捷安 德国LESTRITZ 力傑仕1.2 现代液压电梯o发展方向：o小容量系统单独再平层方案。以往带难题上行自动再平层时，主液压系统工作，为保证平层速度，大量油液从旁路溢流能耗大，目前解决方法增加一套小容量泵系统，专门用于平层。o变频变压液压系统的完善o液压配重技术o水压和气压电梯1.2 现代液压电梯1.2 现代液压电梯1.2 现代液压电梯1.2 现代液压电梯优 点：o 安装方便 机房在井道底部附近，少了曳引机、控制柜、对重的吊装和安装。o 维修费用少 采用油作为介质，各部分自行润滑，减少磨损o 应急操作方便 在停电和其他异常情况下

4、，使用紧急操作下降阀和手动泵o 提高建筑物有效利用空间 多数无平衡重，井道截面积较小o 改善建筑物受力状况 大多数对建筑结构不施加垂直压力，主要的垂直载荷通过油缸作用在建筑物地基上，对井道承重强度要求降低1.3 液压电梯的优缺点o结构紧凑 在主参数相同情况下，比曳引电梯体积重量小o机房位置灵活 泵站与油缸管路连接o适用于大载重 对于多层大载重货梯，液压电梯具有明显优越性，成本低o适用于危险场合 直顶液压电梯无钢丝绳滑轮和安全钳，不会产生火花，可用于易爆危险场合。1.3 液压电梯的优缺点缺 点：o提升高度小 由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在1.0m/s以下，提升高度在40m以内。o输入

5、功率大 如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.53倍，配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯的2倍左右。o温度及载荷的变化对起制动有影响，动态速度随环境变化，增加控制难度o由于油温变化和泄露等因素，轿厢较长时间停站会产生下沉，因此需要采取措施防止轿厢沉降。1.3 液压电梯的优缺点o2 液压电梯结构特点 2.1 液压电梯 *液压电梯 hydraulic lift GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998) 依靠电力驱动油泵传递液流到液压驱动装置，直接或间接作用在轿厢上进行驱动的电梯（可以使用多电动机、油泵和/或液压驱动装置） 2.2

6、液压电梯的整体布置 * 第一部分 液压电梯特点2.1 液压电梯2.1 液压电梯基础知识 （一）1、液压传动 液压传动是利用密封工作容积内液体的压力能来完成由原动机向工作机构进行能量或动力的传递或转换。 2、 液压油2.1 液压油性质 o密度： 一般认为变化量较小可忽略，900kg/m3。o可压缩性：体积弹性模量K= (1.2-2)*103Mpa，对于一般液压系统，认为不可压缩。o粘性：液体在外力作用下流动时，液体分子间内聚力会阻碍分子相对运动，即分子间产生一种内摩擦力，这一特性称为液体的粘性。粘性是选择液压油的重要依据。2.2 粘度：液体粘性的大小用粘度表示：动力粘度，运动粘度和相对粘度。o动

7、力粘度：液体流动时相邻层间的内摩擦力T与液层接触面积A，液层间的速度梯度 d/dz 成正比，即 或用液体内部的切应力表示 ：比例系数，又称粘度系数或动力粘度。 d: 流体内流层间的速度增量 dz：流层间距 物理意义: 当速度梯度等于1时，接触液体层间单位面积上的内摩 擦力，即为动力粘度或绝对粘度。 单位为Pas(帕秒)或Ns/m2(牛 秒/米2)基础知识 （一）o运动粘度：动力粘度与液体密度的比值称为运动粘度。 没有明确的物理意义，工程常用。单位为m2/s。 液压油的牌号就是用该液压油在40的运动粘度（mm2/s）的平均值。如L-AN32液压油就是指该油在40时的运动粘度为32 mm2/s。基

8、础知识 （一）o相对粘度：也称条件粘度，是采用特定的粘度计在规定的条件下测量的液体粘度。 我国（包括德国和前苏联）用恩氏粘度E。一般用20，50，100作为测定恩氏粘度的标准温度。分别用E20，E50，E100表示。 与运动粘度的换算：=（7.31E-6.31/E） 10-6 (m2/s)基础知识 （一）2.3 粘温特性 温度对粘度影响很大，当油液温度上升时，粘度显著下降。通常在温度高，使用频繁的时使用粘度高的液压油；运动速度高，采用粘度低的液压油；系统压力高的宜采用粘度高的液压油。2.4 各种液压泵适用的液压油粘度范围 基础知识 （一）中置直顶式驱动（1：1）采用单级或多级同步柱塞缸直接驱动

9、。安装简单，可以到30米。但需要将缸筒置于底坑下井中侧置直顶式驱动（1：1）直顶背包式。采用单级或多级同步柱塞缸直接驱动。安装简单，可以到10米。不需要将缸筒置于底坑下井中2.2 液压电梯的整体布置双侧双缸直顶式驱动（1：1），液压缸多固定在两侧对角相等位置，通常在大载重量电梯（15吨以上）使用。行程不大，适用单级柱塞缸要注意两侧的同步和轿厢结构坚固2.2 液压电梯的整体布置侧置间接驱动（1：2或2：4）采用单级或多级同步柱塞缸，可以到30米行程。不需要将缸筒置于底坑下井中双侧间接驱动（2：4）采用单级柱塞缸。液压缸多固定在两侧对角相等位置2.2 液压电梯的整体布置带平衡重的倒拉液压电梯,提高

10、系统效率，减少能量损失，但失去了液压电梯空间小和安装简单的优势2.2 液压电梯的整体布置o 3 液压电梯驱动特点 3.1 液压电梯的驱动调速特点 * 3.2 油缸阀门和附件 * 第一部分 液压电梯特点o 液压电梯的速度控制实际上是液压系统的流量控制。o 液压系统的流量控制 理 论 上有两种 基 本 方式： 容积调速控制和节流调速控制o 容积调速系统 speed control system with adjustable displacement pump - GB/T7024-1997 利用变量泵对进入液压缸的流量进行控制，从而达到对电梯运行速度进行无级调速的系统。o 常见容积调速：采用变量

11、泵容积调速液压电梯，采 用变频变压调速的容积调速电梯o 容积调速具有功率损耗小，效率高，系统发热少等 优点，也存在早期调速精度低，系统响应慢，调速系统相对复杂的缺点。 3.1 液压电梯的驱动调速特点o节流调速是利用节流的方法来调节主油路（接油缸）和旁油路（接油箱）两条并联油路的相对液阻，使部分压力油从旁油路返回油箱，从而改变进入油缸的油量实现调速。 o电液比例调速系统 speed control system with electro hydraulic proportional flow control valve - GB/T7024-1997 利用电液比例流量控制阀对电梯运行速度进行无级

12、的节流调速系统。o常见节流调速：多极开关控制阀调速系统，电液比例调速系统 o节流调速具有结构简单，使用电液比例调节阀调速精度高和系统响应快的优点，也存在节流调速造成系统损耗大，发热量大和效率低的缺点。3.1 液压电梯的驱动调速特点o目前，兼顾上述两种调速方式优点的第三种方式 复合调速控制发展迅速。既调节油泵的排量又进行节流调节控制。o容积调速3.1 液压电梯的驱动调速特点o节流调速3.1 液压电梯的驱动调速特点3.1 液压电梯的驱动调速特点3.1 液压电梯的驱动调速特点3.2 油缸阀门和附件o单作用液压缸single acting jack - GB21240-2007 (eqv EN81-2

13、:1998) 一个方向由液压油的作用产生位移，另一个方向上由重力的影响产生位移的液压缸3.2 油缸阀门和附件液压阀o功能分为压力控制阀，流量控制阀和方向控制阀 压力控制阀：溢流阀，加压阀，顺序阀 流量控制阀：节流阀，调速阀，分流阀 方向控制阀：单向阀，液控单向阀，换向阀，截止阀o控制方式为开关控制阀，比例控制阀，伺服控制阀，数字控制阀o结构型式分为滑阀，锥阀和球阀o安装连接方式管式，板式，插装式和叠加式基础知识 （二）o限速切断阀 （破裂阀）rupture value - GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998) 当在预定的液压油流动方 向上流量增加而引起阀进出口的压差超过

14、设定值时，能自动关闭的阀。*3.2 油缸阀门和附件 o单向节流阀 one-way restrictor- GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998) 允许液压油在一个方向自由流动而在另一个方向限制性流动的阀 o节流阀 restrictor- GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998) 通过内部一个节流通道将出入口连接起来的阀 o单向阀 non-return valve - GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998)和 TSG T7006-2005液压电梯型式试验细则(报批稿) 单向阀是只允许液流在一个方向流动的阀。液压电梯液压系统应设置单向

15、阀。单向阀应该安装在油泵与截止阀间的回路上。3.2 油缸阀门和附件o溢流阀 pressure relief valve - GB21240-2007 (eqv EN81-2:1998)和液压电梯监督检验规程(2002) 溢流阀是通过溢流使系统压力不超过设定值的阀。液压电梯在连接油泵到单向阀之间的管路上应设置溢流阀，溢流阀的调定工作压力不应超过满负荷压力值的140。考虑到液压系统过高的内部损耗，可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力的l70，在此情况下应提供相应的液压管路(包括油缸)的计算说明3.2 油缸阀门和附件o工作原理：是较多用的压力控制阀，根据阀芯受力平衡原理，利用液流

16、和弹簧对阀芯作用力的平衡条件，调节阀开口量，改变液阻大小，达到控制液流压力的目的。保持压力恒定功能，压力高低可以用弹簧力调节。o直动型与先导型比较：直动型溢流阀因液压力直接与弹簧力相比较而得名。若压力较大，流量较大，则要求调压弹簧具有较大弹簧力，使得调节能力差而且结构上也不容易实现，因此很少采用。与直动型比较，先导型有以下特点：首先，阀的进口控制力是通过先导阀芯和主阀芯两次比较得来，压力值主要由先导阀调压弹簧预压量确定，主阀弹簧只在复位时起作用，弹簧力小，又称为弱弹簧。其次，先导阀流量很小，阀座孔径小，弹簧刚度不大，调节性好；另外，易于更换和组成远控或多级。 3.2 油缸阀门和附件o调速阀 是

17、一种进行压力补偿的节流阀o工作原理 由定差减压阀和节流阀组合而成的调速阀。将节流口前后的压力引入定差减压阀芯的下端和上端，以保持节流口前后压力的稳定，由于压差的恒定，从而流速不随负载变化，而调解节流口的大小可获得不同的稳定速度。3.2 油缸阀门和附件o液压电梯机房内应具备手动操作紧急下降阀，并满足下列要求： (1) 机房内应该设置手动操作的紧急下降阀。即使在失电的情况下，允许使用该阀使轿厢下降至平层位置，以便疏散乘客。 (2) 轿厢的下降速度应该不超过0.3m/s。 (3) 该阀应该由持续的人力来操作，并有误操作防护。 (4) 对于有可能松绳或者松链的间接作用式液压电梯，手动操纵该阀应该不能使

18、柱塞下降从而造成松绳或者松链 3.2 油缸阀门和附件o对于轿厢装有安全钳的液压电梯，应永久地安装一个手动泵，并满足以下要求： (1) 对于轿厢装有安全钳或者夹紧装置的电梯，应该永久性地安装一只手动泵，使轿厢能够向上移动。 (2) 手动泵应该连接到单向阀或者下降控制阀与截止阀之间的回路上。 (3) 手动泵应该配备溢流阀，以限制系统压力至满负荷压力的2.3倍。3.2 油缸阀门和附件o 4 液压电梯安全保护 4.1 液压电梯安全防护 * 4.2 液压系统的安全防护 * 第一部分 液压电梯特点o 1、轿厢有效面积和额定载重量的要求 乘客电梯或者载货电梯轿厢的最大有效面积，应该分别符合附表1或者附表2的

19、规定 对于大运载量的货梯，设计时不仅要考虑额定载重量，还要考虑可能进入轿厢的搬运装置的重量 对于轿厢的凹进和凸出部分，不管高度是否小于1m，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入 当门关闭时，轿厢入口的任何有效面积也应该计入 4.1 液压电梯安全防护额定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m2100 1）0.379002.20180 2）0.589752.352250.7010002.403000.9010502.503751.1011252.654001.1712002.804501.3012502.905251.4512752.956001.6

20、013503.106301.6614253.256751.7515003.407501.9016003.568002.0020004.208252.052500 3）5.00 注：1.表中：1)表示一人电梯的最小值 2)表示二人电梯的最小值 3)表示超过2500kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.16 m2 2对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定额定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m24001.689753.524501.8410003.605252.0810503.726002.3211253.906302.4212004.086752.5612504.2

21、07502.8012754.268002.9613504.448253.0414254.629003.2815004.8016005.04 注：1.超过1600kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.40 m2 2.对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定4.1 液压电梯安全防护o2、防止轿厢坠落、超速和沉降的预防措施 液压电梯应按照附表给出的组合，防止轿厢： (1) 自由坠落 (2) 下行超速 (3) 沉降 (从停靠站大于0.12m或低于开锁区下限)4.1 液压电梯安全防护防止沉降的措施 由轿厢下行运动使安全钳产生附加动作夹紧装置,由轿厢下行运行触发棘爪装置 *电气防沉降系统防止轿厢自由坠落

22、或者超速下行的预防措施直接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳1, 2, 3破裂阀1、2、3、4节流阀间接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳破裂阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用*节流阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用 注： 该附表表示防止轿厢坠落、超速下降和溜车这三种非正常情况所应该采取的组合安全措施。表中符号表示液压电梯可以供选择的一种组合安全措施，且只要具备其中一种组合安全措施即可。4.1 液压电梯安全防护GMV 带缓冲的棘爪装置4.1 液压电梯安全防护奥的斯发明的第一台安全电梯 带自由坠落保护4.1 液压电梯安全防护o 电气防沉降要求GB21240

23、-2007 9.5 提出的防止沉降的措施中电气防沉降系统要求）7.7.2 在对剪切的防护 7.7.2.2 在下列区域内，允许开门运行 a) 在开锁区内，在符合 14.2.1.2的条件下，允许在相应的楼层进行平层、再平层或电气防沉降运行。 4.1 液压电梯安全防护）14.2.1.2 门开着情况下的平层、再平层和防沉降控制 在7.7.2.2 a)述及的特殊情况下，在满足下列条件时，允许层门和轿门 打开时进行轿厢的平层、再平层和防沉降： (1) 运行只限于开锁区域： 应该至少由一个开关防止轿厢在开锁区域外的所有运行。该开关装 于门锁电气安全装置的桥接或者旁接式电路中 该开关应该是安全触点，或者者其连

24、接方式满足对安全电路的要求 如果该开关的动作是依靠一个不与轿厢直接机械连接的装置，例如 绳、带或者链，则连接件的断开或者松弛，应该通过一个电气安全 装置的作用，使电梯驱动主机停止运转 平层运行期间，只有在已经给出停站信号之后才能使门电气安全装 置不起作用 (2) 再平层和电气防沉降的速度不大于0.3m/s 4.1 液压电梯安全防护）14.2.15 电气防沉降系统按照.5的要求，电气防沉降系统应该符合如下要求： 当轿厢位于平层位置以下最大0.12m至开锁区下端的区间内时，无 论轿门处于任何位置，都应该按上行方向给主机通电，使轿厢向 上移动 在前次正常运行后停止使用15min内，轿厢应该自动运行到

25、最低停 靠层站 轿厢内装有停止装置的电梯应该在轿厢内提供声音信号装置。当 停止装置处于停止位置时，该声音装置应该工作。该声音装置的 供电可以来自紧急照明电源或者者其他等效电源 应该设置下列指示标志：如果采用手动门，或者者关门过程在使用人员的持续控制下进行的动力操纵门，轿厢内应该有以下须知：“请关门”应该在主开关或者者近旁标出以下字样：“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关” 4.1 液压电梯安全防护o3、极限开关 GB21240-2007 10.5 提出极限开关的要求 1）设置 10.5.1 总则 在相应于轿厢行程上端部的柱塞位置处应该设置极限开关。 (1) 应设置在尽可能接近上端站时起作用

26、而无误动作危险的位置； (2) 在柱塞接触缓冲停止装置之前起作用。 当柱塞位于缓冲制停范围内，极限开关应该保持其动作状态 。 4.1 液压电梯安全防护 10.5.2 动作要求 10.5.2.1 正常的上端站停止开关和极限开关必须采用分别的动作装置 10.5.2.2 直接作用式电梯，极限开关的动作应该由下述方式实现： 直接利用轿厢或者柱塞的作用；或者 间接利用一个与轿厢连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或者链条。当 绳、皮带或者链断裂或者松驰时，应该借助一个电气安全装置使电梯 驱动主机停止运转 10.5.2.3 间接作用式电梯，极限开关的动作应该由下述方式实现： 直接利用柱塞的作用；或者 间接利用一

27、个与柱塞连接的装置，例如：钢丝绳、皮带或者链条。该 连接装置一旦断裂或者松弛，应该借助一个电气安全装置应该使电梯 驱动主机停止运转 4.1 液压电梯安全防护10.5.3 作用方法10.5.3.1 极限开关应该是一个电气安全装置，当极限开关动作时，应该使驱动主机停止运转并保持其停止状态。当轿厢离开其作用区域，极限开关应该自动闭合。10.5.3.2 极限开关动作后，即使轿厢以沉降方式离开动作区域，轿厢也不能响应该轿内和层站呼梯信号而运行。电梯不能自动恢复运行 .4.1 液压电梯安全防护o4 停止主机及检查停止状态12.4.1 停止驱动主机以及检查其停止状态的要求如下：12.4.1.1 对于向上运行

28、 a. 电动机的电源应该至少由两个独立的接触器切断，这两个接触器的主触点应该串联于电动机的供电回路中；或 b. 电动机的电源由一个接触器切断，并且分流阀的供电应该至少由两个独立的串联于该阀供电回路中的电气装置来切断。12.5.4.2 上行方向阀 如果驱动主机的制停是由12.4.1.1b所述的方法实现，则仅分流阀用于此目的。分流阀应由电气装置关闭。分流阀的打开应由来自液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。4.1 液压电梯安全防护12.4.1.2 对于向下运行 下行方向阀的供电回路应： a. 至少由两个串联的独立的电气装置来切断；或 b. 直接由一个电气安全装置切断，只要该电气安全装置

29、的电气容量正确。12.5.4.1 下行方向阀 下行方向阀应由电控保持开启。下行方向阀的关闭应由来自液压缸的液体 压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。4.1 液压电梯安全防护o5、顶层空间和底坑空间 当柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时，应同时满足以下六个条件：a.轿厢导轨应提供不小于0.1+0.035V2m(m)的进一步制导行程；b.轿顶上可站人的最高水平面积，与位于轿顶投影部分的井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离应不小于 1.0+0.035V2m(m)；c井道顶的最低部件与1)固定在轿顶上设备的最高部件(不包括2)所述及的)之间的自由垂直距离应不小于0.3+0.035V2

30、m(m)；2)导靴或滚轮、钢丝绳连接件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离应不小于0.1+0.035V2m(m)； d轿厢上方空间应能容纳一个不小于0.50.60.8m的矩形体e.井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应不小于0.1m；f.对于直顶式液压电梯，a、b和c所述及的0.035V2m(m)的值不必考虑。注：Vm： 上行额定速度； Vd：下行额定速度。 4.1 液压电梯安全防护o当轿厢完全压缩缓冲器时，应同时满足下列五个条件：a.底坑中应能放进一个0.50.61.0m的矩形体;b.底坑地面和轿厢最低部件之间的自由垂直距离应不小于0.5m.当

31、下列两者之间的水平距离在0.15m之内时,这个距离可减小到不小于0.1m;1)护脚板或垂直滑动门部件与邻近的井道壁;2)轿厢最低部件与导轨;c.固定在底坑的最高部件,如油缸支座,管路和其他配件与轿厢最低部件(上述b.1)和2)除外)之间的自由垂直距离应不小于0.3m.d.当油缸柱塞处于最低位置时,底坑的设备顶部与油缸的柱塞头部组件的最低部件之间的自由垂直距离应不小于0.5m,如果不可能出现无意地进入到柱塞头部组件下方这种情况(例如装有符合标准的隔障),那么这个垂直距离就可以从0.5m减少到最小的0.1m;e.底坑地面与位于直顶式液压电梯轿厢下面的多级油缸最低导向架之间的自由垂直距离应不小于0.

32、5m. o直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢下面各层导向架之间,以及最高导向架与轿厢最低部件之间的净空距离应不小于0.3m.o液压电梯轿厢侧缓冲器应该使载有额定载重量的轿厢在下端站平层面以下不超过0.12m的距离处保持静止状态。4.1 液压电梯安全防护4.2 液压系统的安全防护o1、我国现行液压电梯标准和技术法规 GB/T 7024-1997 电梯自动扶梯和自动人行道术语 JG 5071-1996 液压电梯 GB 7588-2003 电梯制造与安装安全规范 GB 21240-2007 GB 21240-2007 液压电梯制造与安装安全规范液压电梯制造与安装安全规范 液压电梯监督检验规程(

33、2002) TSG T7006-05 液压电梯型式试验细则 TSG T7015-05 电梯限速切断阀型式试验规则 TSG T7022-05 电梯液压泵站型式试验细则第二部分 相关标准和技术法规o2、欧洲标准体系 95/16/EEC 电梯指令 EN81-2：1998 电梯制造与安装安全规范 第二部分：液压电梯 2.1 CE 认证 * 2.2 欧洲机械安全标准 *第二部分 相关标准和技术法规奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，葡萄牙，瑞典，英国，西班牙，塞浦路斯，捷克，匈牙利，爱沙尼亚，拉脱维亚，马耳它，波兰，拉萨尼亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚。CE 标志是产品

34、在欧盟境内销售的市场准入证明，是由制造厂、或其授权的代表机构或负责产品在市场上销售的进口商或个人作出的产品符合与之相适应的欧盟指令的声明。61 Technical file & instruction for useGoods only lifts Legend: Standard published Standard in development Proposed new Standard by the revision of EN 81-1 & 260Technical file & instruction for use Special lifts for per

35、sons & goods10Systemof EN81series of standards11 12 Procedures forRisk Assessment(Today using ISO)BASICS&INTERPRETATIONSTractionHydraulicetc.20 Passenger &goods/passengerlifts21Passenger liftsin existing buildings22Passengerlifts, inclined28Remote alarm for passenger / goods passenger li

36、ftsEN 81-2xLIFTS FORTRANSPORT OFPERSONS & GOODS30 Service lifts31Accessiblegoods-only liftsEN 81-3xLIFTS FORTRANSPORT OFGOODS ONLY40Stair lifts andinclinedlifting platforms41Verticallifting platforms43Lifts foraccess towork placesEN 81-4xSPECIAL LIFTSTRANSPORT OFPERSONS & GOODS50Examinations

37、, of lift components51Type examinationsof lifts58Landing doorfire testsEN 81-5xEVALUATIONS68Remote monitoringEN 81-6xDOCUMENTATIONFOR LIFTS70Accessibility forpersons withimpaired mobility71 Vandal resistantlifts72Fire-fighterslifts73Behaviourof lifts in theevent of fire76 newEN 81-7xPARTICULARAPPLIC

38、ATIONSPERSONS & GOODS80Improvementof safety ofexisting lifts81Modernisationof lifts89EN 81-8xEXISTINGLIFTSCalculations and tests Use of lifts for theevacuation ofdisabled personsEN 81-1xInterpretationsEN 81FAMILY11 Accessibility improvement of existing lifts83 new Vandal resistance improvement o

39、f existing lifts82 new77 newLifts subject to seismic conditions o 型式试验o 监督检验 * 第三部分 检验检测检验项目 项目编号 检验内容与要求 检验方法 2 机房2.11*液压电梯的上行运动控制应符合下列任一方法：a电动机的电源用至少两个独立的、主触点串联在电动机供电电路中的接触器来切断； b电动机的电源由一个接触器来切断，而分流阀的电源，要用至少两个独立的、串联在分流阀供电电路中的电气装置来切断。上述任一方法中，如两个串联接触器或电气装置中的任意一个接触器的主触点未打开或是其中一个电气装置保持闭合，必须防止液压电梯再启动 查

40、阅电气原理图并现场对照,必要时模拟触点故障状态,检查液压电梯是否能启动 2.12*液压电梯下行阀的电源应采用下列任一方法来控制：a.由至少两组互相独立且串联的电气装置控制；b直接使用电气安全装置，但它必须符合电气的额定值， 查阅电气原理图并观场对照，必要时模拟触点故障状态进行检查。 2.13*在连接油泵到单向阀之间的管路上应设置安全溢流阀，安全溢流阀的调定工作压力不应超过满负荷压力值的140。考虑到液压系统过高的内部损耗，可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力的l70，在此情况下应提供相应的液压管路(包括油缸)的计算说明 由随机资料查出系统的满负荷压力值，在机房将经校准的压力

41、表接入液压系统中上行方向阀与截止阀之间的压力检测点上，关闭截止阀，检修点动上行，让液压站系统压力缓慢上升，当压力值不再上升，压力表显示压力值即为溢流阀的工作压力值并判断是否符合要求 214*在停电状态下，机房内手动控制的下降阀功能可靠，能将轿厢以不大于03m/s的速度下降到平层位置。在此过程中为了防止间接式液压电梯的驱动钢丝绳或链条出现松弛现象，当系统压力低于该阀的最小操作压力时，手动下降操作应无效手动下降阀必须是在人力持续的操作下才有效；手动下降阀应加以防护，防止误动作。 1将液压电梯在下端站平层后打开轿门，在机房切断主电源，操作手动下降阀，观察轿厢是否下降2对于间接式液压电梯还应检查当系统

42、压力低于最小操作压力时该阀是否处于无效状态。该试验可在安全钳联动试验中进行，当安全钳夹住导轨后轿厢停止，操作手动下降阀，应不能使油缸的柱塞下降从而导致钢丝绳或链条松脱。 2.15*当轿厢装有安全钳时，在机房内必须设置一个手动泵来提升轿厢，手动泵应连接在单向阀或下行方向阀与截止阀之间的管路上并应配置溢流阀，溢流阀的调定压力不应超过满负荷压力值的23倍 对照液压原理图查看手动泵的设置位置，并手动试验其功能：1将液压电梯在底层端站平层，打开轿门，机房切断主电源开关，操作手动泵观察轿厢能否被提升；2将检测压力表接入液压系统中，关闭截止阀，操作手动泵直至系统压力不再上升，表明与手动泵相连的溢流阀已工作，

43、其工作压力应不超过满负荷压力值的2.3倍 检验项目项目编号 检验内容与要求 检验方法 2 机 房 2.16*液压系统油温监控装置功能应可靠，当油箱油温超过预定值时，该装置应能立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门，只有经过充分冷却之后，液压电梯才能自动恢复上行方向的正常运行。 1.对于油温监控装置的动作温度可调的液压电梯，将其设定值调低至接近正常油温，启动液压电梯以额定速度持续运行，直至该装置动作，检查液压电梯能否就近平层并打开轿门；2.对于油温监控装置的动作温度不可调的液压电梯，在液压电梯正常运行过程中，模拟温度检测元件动作的状态(如拆下热敏电阻的接线端子)，检查油温监控装置的功能是否

44、符合上述要求。 2.17液压管路及其附件，应可靠固定并易于检修人员的接近.如果管路在敷设时，需穿墙或地板，则在穿墙或地板处加金属套管，套管内应无管接头 观察检查。 2.18 油箱中的油位应符合设计要求且易于检查 观察检查 2.19用于机房液压站到油缸之间的高压软管上应印有制造厂名(或商标)、试验压力和试验日期，且固定软管时软管的弯曲半径应不小于制造厂规定的最小弯曲半径。 进入机房及井道内查看软管上是否印有规定内容的标记，必要时根据制造厂规定，查验软管各转弯处的弯曲半径是否符合其要求 项目编号 检验内容与要求 检验方法 3.16对于采用多个油缸间驱动的液压电梯,任意一个油缸的悬挂绳出现断绳,都应

45、使安全钳动作.手动试验3.17如果油缸部分沉入地下,用于埋没油缸的底孔应采用套管的方法,若油缸需要外伸到井道外的其它空间则应加以防护.观察检查3.18*直顶式液压电梯如没有设置安全钳装置,则必须设置限速切断阀;限速切断阀的安全方式应符合下列任一方法:a.与油缸组成一个整体;b.用法兰盘直接和刚性地安装在油缸上;c.把它靠近油缸,用一段较短的刚性管子,采用焊接、安装法兰盘或螺纹连接的方法连接到油缸;d.通过螺纹连接的方式直接连接到油缸.观察检查3.19采用多个油缸并行工作的直顶式液压电梯,可使用一个共同的限速切断阀或将各油缸限速切断阀从内部加以连接,使其能同时关闭,以避免轿厢地板倾斜度超过正常位

46、置的5%.观察检查3.20如果没有限速切断阀,机房应设有使限速切断阀达到动作流量的手动试验装置,该装置应有防误动作的保护观察检查3.21油缸应有柱塞行程的限位装置,在柱塞行程末端,该装置能使其以缓冲的效果制停.轿厢在上端站平层后,短接上限位和极限开关,轿厢以检修速度向上运行,直到无法再向上运行为止,观察液压电梯在行程上端停止时有无缓冲效果. 3.22*在与轿厢行程上端相对应的柱塞位置应设置一个极限位置保护开关,它应在柱塞缓冲制动之前起作用,并在柱塞进入缓冲制动区期间保持始终动作状态,极限开关动作后,即使轿厢以爬行的方式运行而离开了动作区,液压电梯不能应答呼梯及指令而运行.液压电梯在上端站平层后,超接上限位开关,轿厢点动向上运行,碰撞极限开关后,液压电梯应停止运行.然后短接极限开关,液压电梯应仍能继续向上运行.当达到柱塞伸出极限位置时,取掉极限天关短接线,液压电梯应不能向下运行,此时极限开关仍处于动作状态.操作手动下降阀,使轿厢下降至离开极限开关动作区后,恢复供电,层站呼梯或轿内指令均应不能使液压梯运行.3.23*对于间接驱动的液压电梯,极限开关应通过柱塞直接来操作,或者利用一个与柱塞连